Motorkáři sobě

-> Tuner#2: tak trochu ani o jednom, resp. kazdy o necem jinem. To o cem mluvis ty je rekneme "vyuzitelna kapacita" za danych podminek - v chladu skutecne ty elektrochemicky procesy zpomalujou natolik, ze z baterky proste dostanes mene energie. Ta nevyuzitelna tam ale porad je - nikam se neztratila a po ohrati ji z toho clanku dostanes. Prave proto mi ta tvoje poznamka -> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 13:06:39: nedava smysl - tu energii neztraci, na jare ji tam zase najdes. Naopak, jako bonus, ty zpomalene elektrochemicke procesy znamenaji i mensi samovybijeni, takze te skutecne "ztracene" energie je pri nizkych teplotach mene.

Tady -> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 13:06:39: píšeš, že baterka energii ztrácí. To není pravda. Jen je "dočasně nedostupná", resp. nevýhodně získatelná. Zima sama o sobě odpojenou baterku nijak nevysává.

-> palinator 07.08.19 22:14:39: Bavíme se o životnosti a nebo kapacitě? Já teda nevím, ale moje obecná a praktická zkušenost je, že kapacita v zimě jde velmi rychle do háje a schoduje je to s článkama.



-> Jirik_Tuňák1983 07.08.19 22:17:28:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.08.19 22:03:26: Zvuk to má v pohodě, podle mého. Viz tady začátek videa.

-> Tuner#2:

Obávám se, že ten článek je mírně zavádějící, resp. nepřesný. Viz Vítek.



E: tedy žiju v domnění, že pokud budeš mít li-ion nebo klidně i olověnou baterku rok odpojenou při 0°C, tak po opětovném ohřátí na 25°C bude méně vybitá než ta, co rok někde ležela při 25°C... s životností (myšleno v počtu nabíjecích cyklů) to bude obdobně. Není žádným tajemstvím, že olověné, ale i niklové a lithiové baterie mají vyšší životnost při nižších teplotách.

-> vhml 06.08.19 14:04:48: Jedno to rozhodně není viz. předchozí post. Jaký má vůbec dojez ta motorka a co zvukový projev? Taky je to jak Tesla, že Tě z toho pískání regulace bolí za půl hodiny hlava?

-> dragon_cb_cz 06.08.19 13:51:38: No rozhodně to jedno není. Baterie daleko rychleji ztrácí svou kapacitu v zimě než v létě. Ostatně to známe z mobilů v zimě, kdy v kapse nevydrží zdaleka tolik co v létě při stejném používání...



www.mobilmania.cz/clanky/ .../default.aspx



a tady jeden úsměvný článek, kdy se tomu letos v zimě divili v USA i přesto, že to je obecně známý fakt... www.euro.cz/byznys/mrazy- v-usa-zaskocily-majitele-e lektromobilu-baterie-se-ry chleji-vybijeji-1438347

-> SO545 07.08.19 17:34:29: netusim. Jezdil jsem na tom asi pul hodinu a ukazovalo to cca půl baterky.

-> vhml 06.08.19 12:01:58: jednu technicko uzivatelsku... aka je vydrz napr jazda niekde po luke a lahsi teren ? Doba nabijania v klasickej domacnosti ?

-> vhml: poreferujem az sa povozim -> Jumbo 06.08.19 12:37:37: ako vhml ,mam zasuvku na kazdom rohu ale s tou baterkou je to pohodlnejsie

-> vhml: OK, pak má -> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 13:06:39: s tou zimou pravdu

-> dragon_cb_cz 06.08.19 14:06:54: uznávám, že vzhledem ke kotli je tam v zimě teplejš

-> vhml: Máš v garáži dokonale stálou teplotu?

A není náhodou tý baterce v garáži úplně u prdele jestli je venku zima nebo léto?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 13:06:39: Není to spíš tak, že tu energii ztrácí rychleji v létě, protože teplo urychluje chemický procesy v baterce? Jinak z pohledu ekologie jsou nějaké ztráty energie z malé baterky v nářadí myslím dost zanedbatelné...

-> Borderer 06.08.19 13:22:24:

-> Tuner#2: Však já s tím souhlasim, jedinou věc na aku mám šroubovák, kterej použiju relativně často. Jen jsem ocenil vhml za přímočarost. :-)))

-> Borderer 06.08.19 12:55:52: Schovávat enegrii v baterce, když nářadí používáš jen občasně je z hlediska ekologie totální nesmysl, když baterka tu energii přirozeně ztrácí obzvláště v zimě.

-> vhml: Jenže ty to napíšeš narovinu a neschováváš to za ekologii a vyšší dobro.

-> Jumbo 06.08.19 12:37:37: taky mam vsechno nářadí na baterky. Proc bych někam tahal snuru jak kokot

-> castrol: A proč? Pak si lidi kupují na zahradu a domů baterkové nářadí, i když mají v dosahu prodlužku... Staví se dopravní prostředky na baterky, které nemají ekologičtější provoz, než ekvivalentní se spalovacím motorem, každá blbost má baterky a nabíjecí šňůru, které pak někdo bude muset někde zlikvidovat, prostě to nechápu...

-> castrol 06.08.19 12:11:28: u silnicky mi to smysl moc nedává, ale na krosce je to vzhledem k ovládání výkonu naprostá bomba.

-> Jumbo: tak snazia sa ich dat kam tom to len ide

-> castrol: -> vhml: Naší době se nebude přezdívat doba plastová, ale doba bateriová, protože se cpou baterky úplně do všeho...

-> vhml: ja sa idem v sobotu previestv na nejakej cestnej na baterky

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.08.19 10:22:05: no rozhodně neděláš olej každý 4 hodiny a GO co 15 hodin, jak na ostrý krosce

-> vhml 06.08.19 08:42:15: To žádnej servis bych s klidným svědomím vynechal, když vidím životnost dnešních motorů, vinutí a konstrukce obecně...

.

Vcera jsem mel pujcenou poradnou motorku. Zadnej kravál, žádnej servis, ovladani pro debily. Jen kdyby to nestalo vic jak auto. Ale svezeni geniální

-> Luky: třeba myslel co obsahuje pod kapotou

-> urbi21: a co teprve objem...

Hmm BardzoMocnyWydaj s cislem 5 je masakr teda to jo

Obsah nenahradis

-> m8rinek: Správně .. bahenní pumpa .. skvělý stroj ..

-> 11mAjA11 25.07.19 13:15:59: ked sa niekto bavi o podvozku a jeho tuhosti ...vzdy si pozriem toto video a mam usmev od ucha k uchu...

-> CHIP: bahenní pumpa :D

Mam GSX-R 750 r.v.82 Streeta (bo to bylo vcelku hodnekrat rozstipany) a to je jak jezdit na zelatine , prirovnal bych to ku Jawe 350 s brutalnim vykonem a trochu lepsima brzdama

-> 11mAjA11 24.07.19 12:49:08: mal som 3 sezony bandita 600N ponahanal som sa po lesnych vlasenkach kde s kym... ram a motor bol v pohode , tlmice sem upgradoval a brdzy boli OK ake boli ...brzdit moc netrebalo :-) trebalo len tahat za heft a bez strachu ze to ustreli ako na premotorovanej motorke...

Tak objem no

-> U-Geen: asi 2D motor

-> 11mAjA11: cs.wikipedia.org/wiki/Obs ah

cs.wikipedia.org/wiki/Obj em

-> Luky: baví

-> MATTESS: asi plochej motor :)

-> MATTESS:

Kawasaki KZ550B - obsah byl 550 radovy ctyrval olejak, krasna motorka.

Jinak obsah CBX i Katany by byl jedno litr nebo sedmpade je v pohode, proste radovy ctyrval olejem a vzduchem chlazeny s trubkovym želé rámem a gumovými brázdami

-> MATTESS: že tě to ještě baví...

-> 11mAjA11: obsah?

Spis litr, ale i mensi obsah nevadi, zacinal sem na KZ550B nadherna klasika a tak nejak mi to zustalo..

-> Luboš: Možná myslel CBX 1000 ...

-> 11mAjA11: CBX doporučuju, jsou fajn



Tohle je moje

Je to boží Hondice, ja toužím po Katane 1100 případně CBX..

-> U-Geen: Pravdu máš předsedo .. je krásnej .. budu se o to muset trošku postarat .. je to taková patinovka.