Motorkáři sobě

Asi krize - středa minulý týden

Dneska to šloo, 150km

-> Eidy: asi jo. Sice bych předešel tomu, abych to pořád někomu překládal, ale je to kostrbaté. Když to nepřečte babi, tak je to vlastně i lepší

-> radekp: Tričko super, ale asi bych to nekomplikoval češtinou a nechal tam AJ.

-> radekp: "Špatné" - "Lepší" - "Ještě lepší" - "Nejlepší!" ...

-> Jumbo: tak anglický text je asi bezproblémovější.

Ale mě se zdálo horší nechat tam jen přídavná jména.

To bych raději "BAD" zaměnil za "NUDA" atp.

-> radekp: ses si jisty tim prekladem? Podle me to nema byt jako dny, ale "vyvoj motorkare", osobne bych tam ten den nedaval...

český text

Do jara si nechám udělat triko. Grafiku jsem nakreslil (čti obšlehl), na českém shopu jsem to nikde nenašel. Ještě nevím, jestli s českým, nebo anglickým textem. Triko(a) zatím nemám.

Kdyby chtěl nějaký fotřík-motorkář udělat také, dejte vědět.

mal som uz davnejsie klasickeho 6koveho bandita. Na zimu 100oktan baterka von a zazimovat

Na jar ventil nadrze na PRI a trosku pockat....sytic a startoval na brnk...paradna klasicka motorecka /akurat nie moc vhodna na nahananie sa po okreskach trosku nestacila///



V zime urcite nestartovat...ako pise borderer viac skody ako uzitku.

-> vhml: Není to nic proti ničemu, ale zrovna u těhle strojů je to jako tankovat stooktan do 120L. Neuškodí, ale ani nepomůže. Pojede to úplně stejně a pokud ne, je něco špatně.



-> radekp: Za mne přes zimu nestartovat. Tím, že motor pořádně neprohřeješ vzniká kyselej kondenzát a naděláš tak víc škody než užitku. Když už, tak protočit startérem se zavřeným benzínem.

-> Borderer: dám vervu 100, VIF a přes zimu několikrát ohřeju.

-> vhml: já svým strojům dopřávám...ale pořád 100 oktan asi tankovat nebudu.

-> radekp 15.11.19 06:35:33: obecně nějak nevidím důvod dávat do motorky něco jinýho než 100oktany...

-> radekp: Na zimu vervu a vypustit karburátory, jinak na jaře přeji příjemné startování. Jinak s tímto předpisem "BA96" tankujeme natural 95tku už desítky tisíc kilometrů, nic se neděje a motor je v lepším stavu, než by se na 80 tisíc km čekalo.

Možná blbý dotaz. V techničáku je palivo BA96. Mám dávat přísadu nahrazující olovo a Natural 95, nebo vyšší oktanové číslo?

Resp. nádrž už asi nevyjedu - co natankovat, aby to mohlo zůstat v nádrži celou zimu?

A samozřejmě budu přidávat VIF.

-> vhml: to jsou super ceny. Já chci zatím celoroční. Ještě polítám

-> radekp 11.11.19 16:09:16: platím 900 za litra. Za 650ccm bylo asi 600. Sezónní Uniqa.

-> stika87 - Maschinenführer: tak za posledni hodinu me lakaji v lete do Alp, v sobotu se mam projet se svagrem .

Urcite se nekdy domluvime

-> radekp: tak kdy vyrazime ? :D toz hodne km bez nehod :)

Honda CB 500

-> stika87 - Maschinenführer: jako nohy mám více skrčené než bych chtěl, ale uvidíme na delších trasách...

-> radekp: na zacatek supr moto. akorat vejdes se na ni ? :)))

-> stika87 - Maschinenführer: blinkry budu řešit i kvůli bezpečnosti. Teď jsou dost blízko ose motorky. Třeba je majitel najde.

Pojistku jsem odklepnul, ani jaro nebylo levnější.

-> radekp: Cena pojistění je si myslim OK. Platím něco podobnýho za Suzuki GS500E. A co se týče kapoty, tak ta snad nikde napsaná není blinkry musí mít homologaci. Toť vše. Už roky mam na motorce překopanej zadek kvůli nosičům bagáže a nikdy sem neměl problém.

-> radekp: mam cbf500 a ted nechci kecat ale mam to myslim za 1433 a to mam bonus na mamku. jinak za blinkry u nas vyhazujou

-> bouchy: já dělal auta přes klik. Jedno mám u Allinaz, druhé nevím. No a klik motorky nedělá.

-> radekp: To je asi dost v pohodě. Za zeptání a trochu smlouvání nic nedáš - dle vlastního uvážení, ale pokud máš víc pojistek u jedný pojišťovny, tak třeba tam..

Přátelé. Za pár dnů se asi pochlubím novým strojem. Mám pár dotazů:

Honda CB, objem 500, r.v. 2000. Pojistění s krytím 50/50 mio, za 1090Kč. Jo to hodně? Údajně se započítaným bonusem z pojištění aut.



V papírech není nikde napsáno, že je to CB 500S, ale motorka původně měla polokapotáž. Polokapotáž jsem dostal ke stroji, ale současně je to klasický naháč. Blinkry také nejsou původní - jsou dosti malé (původní snad majitel najde). Budou s blinkry nebo s polokapotáží problém na STK?

Dnešních 670km , na Červenohorskym sedle bylo narváno, byl sem tam kolem 2., A ve 4 tam byl smrťák

-> Bery: jaro/podzim

-> Klubko_ 16.09.19 10:14:34: co to bolo ? highsider alebo si to zahodil...

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: to fakt ten čas tak letí, po roce další atav??? nebo to děláte vickrat do roka?

-> Klubko_: šikovnej, To máš jenom zlomeny a nebo máš i přetrhany nejaky vazy?

Víkend byl fajn

jo, no, je to vrtkavé ty motorky. Já jsem si v pátek ve vysokym mýtě na okruhu přivodil tuhle radost s klíční kostí.

Dnes som nieco malo vybavil a pojazdil na moto...



Vydal som sa do nasich karpat a slo to celkom fajn...

aj policajti ma pustili cez plnu...a hned som olutoval.

Nie nedostal som pokutu ale v zakrute do ktorej ma pustili bola kopa strku...

Des , len som prizmuril a nesahal na brzdu /neskutocne som sa musel ovladat...motorka to ustala zo ctou krasne drzala stopu /ked sa tomu tak da povedat....

Zanadaval som si do prilby a panom za sebou som este ukazal coto je....



Na spiatocnej ceste som dobehol hasicov...a prve co ma napadlo ze si niekto ustlal v tej zakrute...inac bola cesta nadherna.

Bolo to tak , manik hamstol za brzdu a dal to do lesa...uz tam bola zachranka a policajti v aute co ma pustalo....



Cesta nebezpecna a neoznacena...bolo pekne spusta vyletnikov na ceste /ziaden strelec nik ma nedobehol ani sa ma nedrzal/



Verim ze to bude bez nasledkov a uz by bola na case prestat sypat strk na cestu ako jebnuta banda vandalov...

-> stika87 - Maschinenführer: A jo já na to koukal na mobilu

-> michael: vypada to podobne ale toto je aprilka pegaso 650 jednoval

-> stika87 - Maschinenführer: Transalpa jsem take měl moc fajn stroj...

po 3 letech zase na jedne moto dovce tentokrat slovinsko a na 2 dny koupacka na Krku :)

Také jsem se dnes trochu svezl.

A na příští rok mě asi zláká Harley:)

Dneska malá projížďka a konečně jsem vyfotil nějaky fotky.

Jinak co byste doporučili za olej, v manualu je tabulka podle teplot ve kterých se to provozuje (od 10w30 až po 20w50) a že musi splňovat nebo mít lepší specifikaci než SE,SF nebo SG. Zatím tam mám 15w40 na propláchnutí.

Borci, kamarád shání na svatbu Jawu. Měl by víceméně zájem o Jawu 350 starší než panelka. Nevěděli byste, prosím, o někom ochotným na Chomutovsku a přilehlých okresech?

tak na mě žena zas byla hodná a dopřála mi hračku

-> vhml 18.08.19 21:36:44: tento nie .... tento zjedol rebrik a siel to rozchodit na motorke...

aj ja som zacinal ale na inej kubature a nebrzdil som premavku...bol sam sebe nebezpecny.

-> SO545 18.08.19 21:29:28: takoví ještě většinou i kličkují, aby jim nevychladly gumy

dnes som stretol velkeho masera na moto...zanovna R1 BIG BANG paradna kombineza ala Valentino Rossi kruta SPZ ... ... RIPER a panicek si ide 70km/h a za nim kolona ako za aviou...



Hold jovtube v praxi...

-> Jirik_Tuňák1983 07.08.19 22:17:28:

-> Jirik_Tuňák1983 07.08.19 22:17:28:

-> Tuner#2: Mícháš tady několik pojmů a dragon se to snaží vysvětlit. To co říkáš je v podstatě pravda, ale je potřeba to správně poskládat k sobě. Když chceš baterku zachovat, tak jí nabiješ a pak nejlíp šoupnout do mrazáku. Veškeré procesy se výrazně zpomalí a životnost baterie naopak výrazně prodlouží. To ale znamená, že když ji dáš zmrazenou třeba do toho RC modelu, tak prostě nepojede. Musíš počkat na ohřátí.

Stejně tak vybitá baterie má stejnou kapacitu jako nabitá. Jen je prázdná. To je jako nádrž. Pořád má 50 litrů, jen je prázdná. A když se benzín vypařuje, tak energie v ní ubývá, ale kapacita je pořád stejná. S časem se teda kapacita díky používání a opotřebovávání zmenšuje, což je jako bys nádrž postupně sešlapával.