Motorkáři sobě

-> Jumbo: Nevim jak teď ale tak 5 let zpět se hodně na Conti nadávalo že to jsou na mokru vraždy. Jak jsou to v automobilovym světě jedny z nejlepších pneu tak u motorek jsem se tomu zdaleka vyhýbal.

Pokud to máš na ten prskolet tak zkus kouknout na Heidenau. Ty dělaj slušný pneu za rozumný peníze a hlavně uměj i "retro" vzorky na takový youngtimery.

Máte někdo doporučení na dobré pneu? Rozměr by měl být 2,75 nebo 3,00 R17 reinf., je potřeba duše. Indexy nevím, maximálka motorky je podle techničáku 85 km/h, maximální celková váha 245 kg.



Docela se mi líbí Conti City 2.75" R17 47P TT, akorát někde ji mají jako Reinf. a někde ne, i když v katalogu Continental je vedená pouze jako Reinf. varianta. Je možné, že to tam prostě jenom nezadali, když má ta pneu všude stejný index nosnosti?



Pak je tu ještě od Continentalu KKS10 2.75" R17 47J TT, taky podle katalogu Reinf., i když to občas neuvádí, taky nevypadá špatně...



ContiGO! 2.75" R17 47P TT už mi přijde házení perel sviním, když mám 5 kW... A vzhledem by to asi taky vypadalo divně...

-> Jumbo: Paráda

Tak chromovane veci kupovat nemusim... Ale makl jsem si...

-> Jumbo 23.04.21 09:06:50: -> Borderer: to nemozes porovnavat

-> Jumbo: Ocelovej výlisek. Docela fajn, oproti svařeným trubkám ala stadion, babetta, ....

-> castrol: Tak já budu průběžně něco přidávat...



-> moucan: Je masivní, ale docela lehký, až mě to překvapilo...

-> Jumbo: Ten rám je dost brutální na takovej prskolet.

-> Jumbo: super tak sa tesim na vysledok



jj z nemecka som bral veci ked som skladal puch

-> castrol: Skoro... Hlavně je potřeba všechno vyčistit a takhle je to o dost jednodušší, celé rozebrání bylo dohromady asi 5 hodin...



Jinak jsou v plánu brzdy, lanka, ložiska, náplň převodovky, tlumiče (dají se přetěsnit a vyměnit náplň), kroužky v motoru, nový výfuk, pneu a doplnit blinkry, které kdysi někdo sundal. V Německu se dá koupit úplně každé těsnění, docela mazec.



Lak nechám původní, do toho zatím investovat nebudu. V plánu je trochu jiný zadek, kdy dám kratší zadní blatník a světlo a značka budou hned pod sedlem, jinak asi vše podle série.

-> Jumbo: komplet go ?

Tak ja se taky pochlubim...

-> Klubko_: ctu az ted. Diky za nabidku, je to lakave!

-> Eidy: dik



no tu sa musi sedanka tiez presit ale nie do tvaru Qasimoda

-> castrol: Pěkný. Vždycky se mi líbil víc než klasickej Simson. Spolužák na střední ho měl a bylo tam přešitý sedlo - zadní půlka byla vyšší. Tak mu podle toho hrbu říkal Quasimodo.

tak už vrčí. i nádrž a všechny plasty jsem měl dole. musel jsem až ke svíčce.

borec, co to připravoval na prodej pro jistotu vzal konkorem i kotouče, takže jsem při objizdeni bloku málem vletel pod auto. typek na mě vystavoval jak kdybych byl školák a rozbil mu okno. byla to z dramatu nakonec docela sranda

-> Bery 28.03.21 22:26:26: sranda je, že můj stařičkej VOR má sedlo takle na 2 šroubech, když jsem pak koupil berga, tak ten má 1 šroub zespod a to jsem si říkal, jakej jsou ty 2 archaismus. Pak jsem koupil suzuku a ta má taky 2 šrouby z boku. A hle teď, KTM se k tomu vrátila.

-> Klubko_: ty jsi moje spása. mě to v té záplavě prace nenapadlo hledat na ytb. už jsem to našel. šroub je z boku pod plasty co kryjí filtr

-> Klubko_: právě že i nějaký to moto mi prošlo rukama, ale s tímhle se nějak peru..v nadkolí nic, boky jsem něco rozsrouboval, ale nesundal nic...nevím jestli jednou rukou tahat plast dolů,druhou mírně do prava a lehce u toho podupavat nohou a pískat melodií, nebo to prostě urvat...manuál je na cestě.

-> Bery 27.03.21 22:49:29: s tvejma zkušenostma s prací na škodovkách se bojíš rozebrat enduro? Není jedodužších motorek. Hledej šroub pod blatníkem. Možná 2. Tím odmontuješ sedlo a pak už to oloupeš jak mandarinku.

hmm, tak já čekám na manuál. včera jsem odborne nechtic rozpojil palivovou hadici, a při pokusnem startování vytloukl baterku a neumím z ty mrchy ani sundat sedlo abych to nabil.

práce je dost, takže doma jsou asi rádi jak jsem si s novou technikou poradil

-> radekp 22.03.21 17:06:19: tak se některou neděli stav a zajedem do Litovle na motokrosovou trať Mám taky TE250, ale teda Husaberga

-> radekp: Nakonec nás tam jede celá parta, takže info bude. :-)

-> Borderer: tak pak dej prosim echo jake to bylo

-> radekp: Zajímavý. Už jsme s kamarádem přihlášení na 16.5. do HK. Potkám se s někým? :-)

-> radekp: na rozbití huby ideální.

-> radekp 22.03.21 17:07:16: u nas je par policajtov ktory to maju neskutocne v rukach...a uz som si s nimi par x zajazdil... Bez pokuty.

-> radekp: Silnici už bohužel nemám, R6 jsem prodal loni na jaře..

bike-mania.cz/policie-uz- chysta-spolece-vyjizdky-s- motorkari-zacneme-spolu-an eb-kolama-dolu-2021-prvni- probehne-17-dubna-2021?utm _source...



Kdybyste se chtěli projet na polygonu a s chlupatejma



-> Kocvin: máš nějakou silnici? My jsme se registrovali do Dobré...

-> Bery: to někdy nutně potřebuju zkusit

-> Bery 22.03.21 16:25:58: Tyhle dvoutaktní endura 250/300 od Husqvarny, KTM nebo Beta, mi doporučoval kamarád co má enduro školu, ještě dříve než jsem koupil KX 125..

Tvrdil, že je to momentálně špička v enduru, tak věřím že budeš spokojený. Co jsem se díval teď na rychlo na google, tak je to fakt moc hezká motorka..

měl jsem vždycky yamahy. 600, 660, wr 450...tohle se jeví velice hravý. uvidíme- musím vlastně na evidencku a třeba ji vezmu za město;-))

-> Bery: Tak pařeza je fakt škoda, kór když ceny letí nahoru. Jinak mladí musí bejt fakt střelci, když na ně 50ka nestačí Každopádně s tímhle bych měl strach, že jim budeš ujíždět. Ten dvoutakt si o "plnej" vyloženě říká

-> Kocvin: Honda je na mě moc červená-. a mě červený věci nefungujou

te 250 od husqvarny.

děti mi právě začínají ujizdet. a pařeza je mi líto. jezdíme u nasich za vsi po sadech a lesích. a domů jsem oživil jawetu, ale to bude ještě horší než pařez. takže 3 měsíce čumím po motorkách a většinou než stihnu zavolat, tak je pryč. nebo je to 10 let starý a chtějí za to balík.

hodil jsem přes ní už plachtu. aby mě to nelakalo. mám poměrně dost rozpracovanych věcí, tak počkám na pěkný počasí a pak...

-> radekp: No jo, teď jsem za vola když nevím, že Honda žádnou řadu TE nevyrábí.. Ale vážně mi to nepřišlo divné..

-> radekp: H u krosky, to musí být jedině Husaberg



-> Bery 22.03.21 12:39:33: Trochu rozdíl proti pařezu, to budou mít děti docela zážitek

-> Kocvin: však to byla narážka. Tipuju Husqvarnu TE250

-> radekp: No dle barvy jsem tipoval spíše H jako Husqvarna.. Mám pro Hondy zažitou červenou..

-> Kocvin: H u krosky...že by Honda TE250?

-> Bery: dal ses na hydroforming?

-> Bery: dej foto venku z dodávky

-> Bery: Co je to ?

-> Bery: to asi bude tym ze poslednou dobou asi pouzivas iny telefon ako dovtedy

se kácí virt,ne...poslední dobou mám všechny fotky na ležáka

.

tak včera se se něco zdařilo. aspoň trochu pošetřím pařeza. - na lítání s detma v lese je to dnes velký luxus.

-> Hurdis 11.03.21 17:32:30: klobuk dole...kazdy z nas musi vediet co si moze a co nemoze dovolit.

A vediet si to aj priznat. Tak nech sa nam dari a hlavne vsetko s mierou.

-> SO545 11.03.21 16:50:13:

-> SO545: Kdo mne zná, tak ví kde je pravda a že si dělám srandu. (Ne že se vysmívám).

Já se prostě motorek bojím, vím co jsem zač. A ještě jsem si dostatečně neposunul hranice na dvou stopách ( i když tady jsem snad díky půjčené B5 na závodech a i nějakým V8, V12 mimo udělal progres) natož na jedné. Budu zkoumat, ale tak trochu nerad.

Je to hlavně důvod pracovní. Mám veliký rajon na vedlejsi práci v municipanich službách a tam se SUV 3t nebo V6 apod.moc neuplatni.



Navíc i jeden ze zásadních členů "našeho" korporatniho gangu jezdí vyjizdky po EU už jen doprovodné černým BMW cabrio, aby se nezabil. Dělám to stejně, jen na to používám stejne lakovane Audi.

Někomu ty řídítka prostě do ruky nepatří.