Motorkáři sobě

-> Luky.: jako že by stím mladá brousila kolena tak to nepočítám (leda by ktěm kolenům přibylo zbytek těla a motorka ve vzduchu) ale tak chtěla to tak to má-> m8rinek: to jo já vím že těch bot je víc a na silniční vypadají trošku jinak ale pořád si mi nevysvětlil proč je to špatně vůči např. řazení nebo celkově ježdění.To že to bude třeba vypadat divně na silničce je věc druhá nepodstatná.

-> tunerlada: supr, jenže to je bota na hrubý zacházení, bez citu... Na silnici k hovnu... První bota z gůglu www.paolo.cz/files/st-10- moto-boty-w2-boots.jpg myslim že rozdíl je jasnej...

-> Luky.: ano, o NS1, majitel to potvrdil

-> tunerlada: na takový to domácí žvýkání na cestovní motorce to asi je lepší (pevnější). Na ježdění na supersportu a broušení kolen v zatáčkách by to asi nebylo...

-> m8rinek: no na to sem taky koukal ale přeci co se týče bezpečnosti je tohle lepší o něco ne ?přeci jen i ta podrážka a okolí je dost masivní a jakmile se stím naučí tak do toho dostane cit ne ? (ber to jako otázky laika těmlhe věcem opravdu moc nerozumím )

-> Luboš: mluvíš o tý NS1?

-> m8rinek: no počkej počkej, já taky v přezkáčích jezdím po silnici Mam hodně podobný Gaerne

-> tunerlada: už podle kování poznáš, že je to bota na enduro či cross, silniční boty mají jinou stavbu, jsou lehčí atp...

-> m8rinek: původně měli být na nevím co ale byla dobrá cena a mladé se líbily (stejně se budou vracet pač chybí ty pružinky ) -> Luboš: jj

-> tunerlada: jak jsi nedávno scháněl něco pro ženskou, tak to je pro ni?

-> tunerlada: já myslim že to s tim roztahováním snad tak divoký nebude. Nějaká ocel ze které jsou například hřebíky by na to mohla být vhodná (kdyžtak se mi moc neposmívejte )

-> tunerlada: To máš tyhle boty na tu NS-1? :D

-> Luky.: to už sem si taky řikal ale z čeho ? když to má držet celou nohu pevně tak se bojím že když to naohýbám aby se to neroztahovalo

jinak o víkendu sem koupil totok .. honda ns1 tak snad se stím nevydrbu.Starší pán to prodával po synovi dal mě ktomu i moto stojan,řekl mi vše co se na tom on dělal působil hodně solidně tak snad to bude dobré :)

-> tunerlada: nedalo by se to vyrobit?

tohle

kluci chci se zeptat jestli někdo nemáte doma nebo neznáte někoho kdo by měl na prodej tyhle 4 kusy spojovacích pružin na boty Gaerne.Předem prosím děkuji za odkazy na dodavatele nebo prodejce ti to nevedou již se to nevyrábí.

-> Pivodak: Ještě napravo od simsona je schovanej fichtl

-> cPetan: dobře viditelné jsou 4

-> Pivodak: To uz je moc

-> cPetan: že by 6?

Tak jsem sklidil stroje moje

Kontrolni otazka: "kolik jich tam je?"

-> Luky.: jasně že dá,jen je to pak jinak.. nad projížďku na takový vraždičce není,kor ve více lidech,i když já vyznávám klídek samotu a slunko v zádech



střelba je chytavá,ale na těch silnicich to moc nelze,už spíš klídek a hlavně dojet domu



spíš jde o to a tak jsem to myslel,abych kopeček jel konstatní rychlostí a nezačínalo to couvat a našláplej cyklista byl rychlejší

-> skodovak: tak záleží na tom, co od toho očekáváš. Pokud chceš jet střelbu, tak na slabé motorce je to pruda. Ale hezká projížďka je i na starý slabý motorce - pokud s ní jedeš jako s veteránem a "vychutnáváš" si to, jak to nejede, nebrzdí, neřadí,...

já teda nevim,jezdil jsem simsona,pionýra,babetu,12 5-250,poté 350 několik let přišlo mi to normální,po přesedlání na 1000ccm jsem zjistil že už jsem se zase několik let nedokázal kloudně projet na moto pod 500ccm ta 350ka se ještě dá na nějakej vejlet po okolí,ale níž je to katastrofa. (nepočítám do toho krosky a podobný speciály,tam je to zas jinak) lepší na nic nesedat třeba bandit jízda v pohodě příjemná,ale člověk by si ruku musel ukroutit a pořád nikde nic

-> vhml: na to se říká: nic moc rychlost, ale pohyb to je

-> Luboš: se 110kg jsem jezdil 6 let na Simsonu vcetne 35km do skoly a 50km na brigadu :-D

-> Pivodak: no musím připustit, že s mými 95 kg to zas takový brko není

-> Luboš: jojo MZty byly dobré brka

Z víkendových skoro 200 km. Drahá mi půjčila stroj, moje jsou už v údržbě.

-> m8rinek: podblatníček toho tady moc nevyřeší, mokrý záda budou stejně :)

-> Klubko_: Má podblatníček, myslim že inženýři v Ducati vědí co dělají...

-> tunerlada: napiš dovozci...

Takovej dotázek opět bych měl :-) dají se dokoupit přezky nebo protikusy k přezkám na motoboty gaerne? hledal jsem na netu ale asi blbě je to reálné nebo když je bota bez těch protikusů tak se nedělají žádné univerzály a je na vyhoz?

-> m8rinek 12.10.11 23:06:10: ted zadek, jako hezky, ale v desti dojedes na takove motorce dom a bude to uplne jak "kde jsou moje blatniky?'"

-> Max: mě nějakej motocross ani neláká. Spíš mě baví cestovat krajinou po polňačkách, lukách a tak

-> Luky.: tak všechny tyhle stroje nejsou do terenu...já se bojim že s tim spadnu a zkurvim to... :o)) navíc bez padáků...na jaro budou. ;o)

Kámoši maj různý XT nebo Xl bez Tp na polňačky atd. Ale i ty jednoválce jsem těžký...

Pořídil bych nějakej 2T 250, asi věrnej značce..takže KTM. To je pak ta správná váha na motocross :o))) Ale už se o sebe trochu víc bojim a času je čim dál míň...tak třeba zůstane je u keců u piva :o)))

-> Max: je to stejne tezky jako africa, jen ty mas o 40 koni vic... :) Na motocross to neni, ale na pole je to idealni. Padaky urcite porid

-> Matt-110Rten druhej 12.10.11 23:24:56: kde jsou ty časy když jsme jezdili na letiště s fichtlama a koukali jak Pepík zkouší nový triky a padá na hubu

-> m8rinek: no tak tyhle motorky jsou o ceně od nepaměti a pořád budou..

-> skodovak: no já mám pořád jasno Duc 998, jediná nepříjemná vlastnost je to, že přes stáří 10let stojí stále kolem 200tkč...

-> Matt-110Rten druhej: nojo copak Pepík

-> m8rinek: jojo vím,koukal jsem,ale za ty prachy to neoslovuje mne krutopřísný to bezpochyb,je a bude.. je to vrchol o kterém nemá cenu vést debatu..

-> m8rinek: naprostá nadhera :) já jsem se ted zamiloval do Triumpha street triple 675 R, motorka kterou bych si chtěl koupit opravdu novou , přidávam video většího brášky očima Pepika Sršně







je to takovej běh na dlouho trat, ted to vidím na afriku což je taky dle mě užasna motorka

-> patapuf: tak se to dá taky říct..

-> skodovak: VTX mě asi neosloví, ale taková Ducati mi právě vyrobila další snovou motorku image.superstreetbike.com /f/.../1109-sbkp-02-z+2012 -ducati-1199+mock-up.jpg

ale houbelec....na nahači jde klidne lítat hodne pres 200 ale po hodine jizdy se jde clovek vyspat na dalsi vyjíždku

-> m8rinek: však nemám nic proti,jen říkám,že to jde (tim nechci říct,že ty řikáš že ne!)

200km/h se ještě dá,ale stojí to jak řikáš za hobno,220km/h už je fakt skoro vražda to už i těsná helma frčí z hlavy..



Já teď jezdil na mastodontním VTX 1800,vypadá to kdo ví jak hrozivě,ale super stroj,parádně se vede,vše jde hladce a na to,kolik to váží,to letí jak nakopnutá sviňa,krásný zrychlení

S tim že šlo o test,samo že se na tomhle jezdí malinko jinak..

-> skodovak: na Hawkoj jsem si 200kmph zkusil a na naháčoj to prostě smysl nemá, navíc V-Twin je doma v zatáčkách, kam se příští sezonu vracíme díky novýmu obutí Conti RoadAttack II. :).

-> m8rinek: dá se víc,ale udržet se



ovšem se skoro 190cm,se pak za kapotáž leze velice zle

-> kachník: wow, to je docela slušnej kalup, 140kmph na naháčoj se docela dá, víc už je to nepříjemné ;).