Cyklisti na silnici

-> MATTESS: Teflonovej bowden a leštěný nerezový nebo hliníkový lanko asi udělaj svoje - jen bacha, současná běžná Shimano silniční koncovka lanka je trochu jiná než do těch klasických brzdových pák. Přesnej rozdíl už si nepamatuju, ale Kovys určitě dělá oboje.

Ale co si pamatuju tyhle favorití jednočepy, tak to prostě nešlo rozumně seřídit aby to mělo hezký volný chod, dobře se vracelo lanko (absence vratné pružiny v páce nepomáhá) a zároveň to nějak drželo vystředěné. Asi jsem tehdy byl ještě levější než dneska, ale pokud už se to nějakým zázrakem povedlo, tak to vydrželo jednu jízdu max a zase něco špatně. Jestli jsem tátovi na jeho fáčku něco záviděl, tak to byly Centric brzdy... ty proti těm obyč vyloženě kousaly a vlastně s nima nebyl žádný problém.

-> MATTESS 17.07.23 23:03:14: To vypádá parádně, pěkný retro

-> U-Geen: jj
-> dragon_cb_cz: jo, v mládí to měl člověk zažitý a převody cvakal rychle a přesně. Jak píšu, ty brzdy jdou dost ztuha. Kdysi jsem vyměnil bovdeny za teflonové a bylo to znát. Účinnost je mi jasná, že je mizerná. Jde o chod

-> MATTESS: Lovení převodů na frikčním řazení je součástí kouzla, jak to trochu natrénuješ, tak to tam padá samo. Zato ty brzdy můžeš ladit jak chceš a stejně budou brzdit na hovno. To je jak říká jeden cyklokolega "obžaloba socialismu"

-> MATTESS: hmmm, první kolo a hned premiér! (Cimrman :-)

Tak jsem se kousek projel a je to teda něco hroznýho Hlavně lovení převodů na tyči a bez aretace. Ty brzdy ještě bude chtít poladit, možná vyměnit bovdeny

2

Autoventilek je nepřístupnej, musí se tam našroubit horkotěžko tahle redukce - předpokládám, že to je koloventilek.
Prosím vás, jak se to fouká...? Když pumpičku dám pryč, tak to uteče, že...

-> Jirik_Tuňák1983: Však se to tady řešilo taky, ne?

-> David29 12.07.23 21:19:32: A co to dělá u cyklistů?

-> Jirik_Tuňák1983 12.07.23 21:17:58: Aha, tak já ho koupil normálně rozložený v bedně a skládal a šteloval jsem ho doma sám.

Tvl, tak jsem reklamoval koloběžku Sencor - mám okamžitou výměnu u Alzy, tak jsem čekal bezproblémovou výměnu.
Skladem to neměli a asi mít nebudou, tak jsem si vybral s jistou vidinou jinou, konkrétně Mi Electric Pro 2...

Kdy pominu zkurveninu ve formě nutné aplikace a registrace u nich, tak nejvíc mě sere skutečnost, že ji nejde chipnout

-> Syny 12.07.23 21:15:46: Ano, v Ramale v Plzni na Koterovské. Malá pak dostala kolo, takže už na něm pak jezdila stále méně. Objednávali mi ho u výrobce a dostal jsem ho zkompletované. Ani jsem nevěděl, že to někdy mohlo být jinak.

-> Jirik_Tuňák1983: Tys ho koupil už složený?

-> Syny 12.07.23 21:05:55: Akorát tam jsem ničím nepotřeboval hýbat. Od malé až po malého, který na něm jezdí teď.

-> Jirik_Tuňák1983: Je to stejný jako u toho odrážedla co máte.

-> StepaNoFUN 12.07.23 20:33:51: Já jsem si to myslel, ale raději jsem se zeptal. Děkuji.

-> Jirik_Tuňák1983: Na tu nešahej. To drží hlavový složení - ložiska.

Zhora povoľ inbus a klepni naň. Potom to pôjde výškovo nastavovať.

-> StepaNoFUN 12.07.23 20:02:26: A ta matka důle?

-> Jirik_Tuňák1983: Ten inbus nahoře - povolit, klepnout zvrchu a měly by bejt volný.

Jak se výškově nastavují tato řidítka? Měl jsem to naposledy před sto lety a to mi to ještě jako malému nastavoval táta. Nechci povolovat co nemusím. Koupil jsem malou koloběžku Yedoo Mau na inzerát.

:-D
www.facebook.com/reel/224 572437135711?s=single_u...

Za 130 korun novy lanko a bowden a hura na koupak na nanuka

-> dragon_cb_cz: a voda jeste vic (a taky funguje)

-> Sita 28.06.23 14:40:58:

-> Sita 28.06.23 14:40:58: Jo, to jsem byl taky poucenej, ale nemám. Ale hádám, že Vašek jo... jen to WDčko bejvá víc po ruce

taky jsem WDckoval, ale kluk me naucil, ze gripy se sundavaji pomoci kompresoru, resp. ofukovaci pistole...

-> vhml 28.06.23 14:05:24: OK, beru to jako "cajk"

Jinak grip mi většinou stačilo odchlípnout a max vnutit pod něj tím "brčkem" trochu WDčka a šel dolů v pohodě.

-> dragon_cb_cz 28.06.23 12:06:36: na 24" mi jen sere, že nejde dát dost vysoko sedačka, když někam jedu sám, abych mohl jet na tom Ale většinou to do tý hospody a zpátky jednou za měsíc přežiju i na svém železném oři :-D

U toho gripu je otázka, jestli půjde sundat nějak inteligentnějš než nožem.

-> vhml 28.06.23 11:48:05: Já bych tu páčku vzal rovnou, pokud už někde budeš nakupovat/objednávat, tak to pak řešit znovu je větší voprc než její cena... spíš je blbý, že když vyměníš gripshift za páčku, tak bys ideálně chtěl dát i novej grip. Ale asi to úplná podmínka není.

Gripshifty pro prcky jsou hrozná pičovina

Ta 24" jezdí v cajku?

-> dragon_cb_cz 28.06.23 11:26:15: nechci to moc přestavovat, ono je to kolo dosti domrdaný a počítám s ním víceméně jen na letošek, než doroste na tu 24" od tebe a většímu budu muset vyřešit nějakou 26".

Takže zkusím vyměnit bowdeny a kdyby to nepomohlo tak přikoupím páčku.

-> vhml 28.06.23 09:58:23: Jak píše Milan, bowdeny se prodávají primárně v metráži. Páčku budeš nejspíš potřebovat něco takového www.global-sport.cz/radic i-packa-sunrace-m2t-p-5p-i ndex pokud to nechceš rovnou přestavět na něco smysluplnějšího.

-> Milan 136 28.06.23 09:55:15: to by se mi moc nechtělo, resp vlastně vůbec netuším co to obnáší. Vzadu to má 5 koleček. Značku řazení nevím, musím se večer podívat.

-> vhml 28.06.23 08:40:57: Jo na metry. Ale myslím, že se nevyhneš výměně za páčkový řazení.

Menšímu potomkovi jsem za flašku rumu kaufnul 20" kolo, ale má otočný řazení na řidítku a neutáhne to. Dolů ( do rychla ) jo, ale nahoru ne. Dá se to nějak řešit?

Jeden bowden běhá maličko hůř, dám novej ( to se kupuje na metry, nebo jak to funguje? ) ale obávám se, že to asi nebude stačit,

-> gim 26.06.23 13:33:36: pokud je člověk neklofne fakt za levno, tak jsou duály na klasické fáčko nic moc investice. Na běžné ježdění je Grade určitě o dost příjemnější.

a foto

Bílé kolo je taky eska - původně 4 kvaltová, nyní 7. Přestavba na přibližovadlo po městě. Vlaštovky tam dal táta už před léty. Jinak z původního kola zůstal jen rám, sedlovka a řidítka, ostatní je nové.
Horní je klasickej favorit - vše původní jen přelakovaný, dával jsem ho dohromady pro manželku. 10x jsem se jí ptal, jestli nechce řazení na páky - ne já chci klasiku na rámu. Po první vyjížďce, že na to nesedne, že se na tom kvůli řazení zabije... nakonec šel do světa a místo toho má gravel od GT.

-> MATTESS: -> Vojťas: A já jsem nervózní z 440mm beranů na gravelu, že je to nějaké široké

-> charon: mně bylo taky 10 let a jezdil jsem na něm do svých 20, kdy jsem si koiupil silničku Olpran. Měl jsem verzi s dvoutácem a 5 kolečkem, časem jsem dal 6 kolečko.
-> dragon_cb_cz: ano, ta šířka řídítek dělá hrozně. Moje rogalo (jak to kamarádi nazývají) má asi 780 mm řídítka

-> dragon_cb_cz 26.06.23 12:20:48: dneska už na mtb i 800 mm

-> MATTESS: Jj já tu svojí taky dostal k Vánocům a odpustil jsem tomu všechny vady (a že bylo co odpouštět

Jinak vrtkavé to je hlavně protože ty řidítka jsou skoro poloviční šířky - dneska už na MTB 700mm není žádná míra, tady bude nejspíš 380mm...

-> MATTESS 26.06.23 10:10:50: Esku Premier, resp jeji doma stavenou vernou kopii ze neco malo koupenych dilu a vytsiny koupenejch po burzach, vytahanejch z pudy apod, jsem presne s trikoleckem vzadu dostal v roce 1991 - 1992 od nasich taky (to mě bylo cca 10 - 12 let). Mam to kolo u nich dodnes na pude. Jsem s nim najezdil nesmysl po nesmyslnejch trasach - v podstate celou pubertu az nekde do 20 let veku jsem z kola neslezl ...
Tata ho mel na jezdeni do prace, jen mel ctyrkolecko, vepredu dvoutác a berany otocene nahoru, by se nehrbil. Taky ma to kolo dodneska na pude ...

-> dragon_cb_cz: díky, ono jich moc nebude Zatím jsem si dal pár koleček na dvoře a dost mě překvapila taková vratkost oproti současnému MTB Ale tehdy to byl stroj a ta radost, když byl "pod stromečkem"

-> MATTESS: V tom případě nezbývá než popřát mnoho štastných km Taky jsem si na Esce odjezdil svoje, ale na tříčtvrtce (Eska Midi) s tříkolečkem. Zpětně viděno to byl hrozný krám, ale té klukovské radosti...

-> dragon_cb_cz: bude zkreslovat fotka, foceno širokoúhle

-> MATTESS: Vypadá hezky, ale pokud fotka nekecá, tak bych se důkladně podíval na přední vidlici a případně spodní rámovou trubku cca napůl cesty mezi řadícíma páčkama a hlavou - přejet zespoda prstem, jestli tam není na trubce "vlnka". Ta vidlice se mi zdá poněkud podkoplejší, než by měla být Typicky následek čelního nárazu... dobrá zpráva je, že u těchto kol to většinou odnesla jen ta vidlice a rámu se moc nestalo, protože ta vidle je tak měkká, že se to nestačí přenést.

Na tom napravo vypadá +- jak bych u téhle rámovky (stejnou používal i Favorit) čekal, tak bych porovnával. Ale je fakt možné, že jen zkresluje fotka, lehké natočení řidítek a úhel ze kterého je fotka focená kolikrát tenhle dojem vytvoří taky.

-> dragon_cb_cz: toto je Eska Premier, miska vnější. Já to dostal na vánoce 1987. Za ty roky používání dostalo zabrat. Tenhle koupený kus je o něco mladší, má některé vylepšení. Je vidět, že toho moc nenajezdilo. Jen oděrky od skladování.
Oba kusy spolu

-> MATTESS: Stejně je to zajímavý, někdy rozebereš přes 30 let starý kolo a v ložiskách je čisťoučká mastná vazelína (-> dragon_cb_cz 22.07.21 23:53:19: ), a jinde pár let starý kolo a je tam "pryskyřice" jako máš na fotce co pomalu ani nejde vyškrabat ven...

Copak je to za veteránka? Ta miska je vnější nebo vnitřní?