ktore auto na vas zaposobilo

-> Milan 136: Naštěstí to není Porsche Tak docela pěkné.

-> Tuner#2: Aby jsem to celé tak nějak vysvětlil.Tady tito lidé( www.build-threads.com/bui ld-threads/ferrari-f40-lm- restoration ) toho na LM změnili strašně moc, ale ty změny nejsou až tak viditelné jako ty karbonové brzdy.To je prostě věc která někoho napadla jenom protože na to měl.A chtěl aby to na tom autě bylo na první pohled vidět.

-> Milan 136: To by šlo.

-> Milan 136: to je móc pěkný

.

.

.

Zajímavé. Yellow Bird 2017

Zrovna F40 maji kotouce hrozne prtavy v tech origo 17"

-> Tuner#2: Paradoxně jsou ale tyhle kompozitový kotouče míň náchylný na poškození v běžným provozu. Ve smyslu účinosti,cenových nákladů, a hlavně rizika poškození jsme je nahrazovali na okruhy ocelovýma. U drahých značek je to spíš modní doplněk . protože co je drahé tak přece nemůže mít obyč brzdy.. byť by stačily.

-> Bedřich - zrušená registrace 06.03.17 19:50:14: Pisu produkcni auto v F1 to samozrejme bylo to vim.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.03.17 19:26:37: mne sa to paci

Mp4/4 rok 88.

www.gurneyflap.com/mclare nmp44.html

-> Tuner#2: jo, tu jsem vlastne nedavno taky nekde videl

-> Bedřich - zrušená registrace 06.03.17 18:03:11: S maticí máš pravdu, ale brzdy v 80er nemělo žádné produkční auto, řekl bych ani v 90letech. S tím přišlo až Porsche kolem přelomu tisíciletí. Sosám z hlavy, on ten čas letí... Jinak jasně z hlediska toho auta a jeho hodnoty bych to s ním taky neudělal, na druhou stranu to není nevratné.



-> Milan 136 06.03.17 18:15:23: Ne, ne, myslel jsem opravdu Testarossu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.03.17 17:55:38: myslíš tu 348mičku?

-> Tuner#2: Centrální matici má F40 v serii. Karbonové brzdy už v té době existovaly.Kdyby tam měly být jsou tam.Neříkám, že to auto to zničilo.Je to udělané vkusně, ale nepatří to tam.Na úpravy je spoustu vhodnějších aut.

Mě naposled rozsekala tahle kára :-D



mapy.cz/zakladni?x=16.629 13...

-> Bedřich - zrušená registrace 06.03.17 17:35:31: Mam to stejne jako Milan, karbon keramicke brzdy, central lock, lehka a pekna kola, slusne obuti, stale funkcni auto. Narozdil od te lezici Testarossy co probehla facebookem to fakt neni dobastleny a tak jako kazda Skodovka nemuze byt original, tak ani F40...

-> Bedřich: kdyby to bylo dobastlený, hnusný. Ale tohle to auto dle mě posunulo o level výš

-> Milan 136: A ve kterém ano?

-> Bedřich: v tomhle případě mi to nevadí

-> Tuner#2: -1 vzácný kus...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.03.17 21:30:18: Parada :) Z fotek vypadal moc hezky. Tydle Creatory (Mini, Brouk, VW busik atd.) nebo limitovane serie se mi moc libi, ale to by clovek vydelaval jen na Lego Kazdopadne ja se ted tesim na jinou krabicku Lega

Tohle je ovšem jiné kafe tunit F40 LM

-> MVM: + snadnejsi posun po place ne?

-> Tuner#2: Budeš to mít postavený dřív než já. Já to ani nerozbalil.

-> Syny 01.10.16 20:12:21: Tak je doma. Velký dík Eidy a Téčko za úschovnu.

-> Milan 136: Na lince bych to viděl kvůli geometrii a celkovýmu nastavení podvozku

-> MVM: z tohohle hlediska to chápu, na tý lince mě to překvapuje

-> MVM: Zabírám a řídím. Takovej vlek s takovýmhle nákladem chci.

-> Milan 136 03.03.17 16:59:41: Ty úzký kola se používají hlavně na transport formulí. Nevleze se to na šířku do vleku ani do návěsu.

-> Milan 136: Taky jsem to nikde jinde neviděl.

-> Bedřich: aha. Zajímavé

-> Milan 136: Toto používají dodnes na lince...www.carbuildindex.com/175 16/ferrari-laferrari-produ ction-pictures

-> Milan 136: Skoro jako: www.imcdb.org/i417279.jpg

Zajímavý manipulační kola

Abarth 695 Biposto

tady asi všechny www.speedhunters.com/2017 /.../light-fast-extreme-tr ack-toys-asi

-> Bedřich - zrušená registrace 06.01.17 20:45:52: a hele MX5:)))

-> Tomaso435: co jsem si sjel s tim S kem, tak na to jak je to tezky, tak to zrychluje obstojne, kdyz mu na miste nalozis podlahu. Pri bezny jizde je dost znat decelerace(rekuperace) po sundani nohy z plynu. Ale jinak brzdy teda zadna hitparada. To mi octavka brzdi daleko vic

-> Luky: u tesly mě udivuje ta akcelerace za 14 vteřin co s fávem máš kilo, on má 250

Je působivé, jak Tesla dokáže detekovat překážu, kterou nevidno a začít brzdit než dojde k nehodě... (zvuk nutný)

-> Luky: Ani ne :) tady spiše spojeni stary design nova technika.

www.stuart-taylor.co.uk/g allery/st-mx11

-> Bedřich: na tebe hlavně tím hliníkem, žejo?