Videa na youtube

-> hans1 13.09.21 19:12:19: Přesně tak, když jsem viděl, jak dělají ty startéry a alternátory, to člověk jenom čučí. Takoví ať sem klidně přijdou i s rodinami, to je mi fuk. Ale to je bohužel z jiného kouta, no...

-> Jirik_Tuňák1983: Ty znám,taky to na mě skáče z ytubu.jsou to machři.Zajímavá videa svařují hřídele na nákladák,převíjí startéry ,opravují autobaterky...

Tihle by podle mého makali i u nás, ale nepočítám, že se potřebují přesouvat.

A tady vyrábí ráfke.

Hlava.

No tak na kole. Ale musí bejt bez zvonečku.

-> vhml: kůň je nákladnější než starý auto co nic nemá;)

-> vhml: jj, auto je neco mezi konem a kobylou

-> Tomaso435 07.09.21 11:45:44: že nejezdíš na koni, vždyť auto je tak strašně komplikovaný

-> Mr._Nosferatu 31.08.21 13:34:58: jiný auto než absolutně bez ničeho bych nikdy nechtěl... aspon se toho posere o hodně méně a k udržbě toho je taky méně :D

Já to viděl jen kousek, jak jsem se překlepl, ale to první s pomerančem a psíkem je prdel jako prase.

www.stream.cz/tiktok-star s/je-to-jeste-sranda-nebo- by-mladik-zaslouzil-par-fa cek-posudte-sami-64207542

-> vhml: Tak máme příplatkovoi navigací a tempomat

Tak tady je největší problém v tom že máme 3 auta na kterých se střídá přes 20 lidí, o víkendech ty auta jezdí pohotovosti, takže okreska do 30km od firmy. V týdnu buď stojí na dvoře a nebo jedno jede do Německa, naftová má za rok a půl 19tis, dvě benzinový kolem 10tis. Tak k čemu za ne utrácet, když ty peníze v rozpočtu muže vedení utratit za výbavu do superbů.

-> Mr._Nosferatu 31.08.21 13:34:58: nikdo svéprávnej, ale jak je vidět na tvým služebáku, tak to někoho napadne.

-> vhml: Tak ono je otázkou kolik lidí si to auto v úplným základu koupí...

-> Mr._Nosferatu 31.08.21 13:29:33: pak zas budou lidi píčovat, že si nemůžou koupit od Oktávku JIŽ OD 300tisíc.

-> vhml: Tak mají udělat ceník tak, aby to bez něj nešlo objednat....

-> Mr._Nosferatu 31.08.21 13:16:46: nj, to je pak tezky, kdyz ten system je navrzenej na nejaky ovladani a pak prijde kolenovrt a chce to bez nej.

-> vhml: Ne, služební auto pro výrobu, takže co nejlevnější, jediná podmínka byla navigace a tempomat, nic víc nepotřebujem.

-> Mr._Nosferatu: -> Jirik_Tuňák1983: který pak zasáhnou, když nemají

-> Mr._Nosferatu 28.08.21 20:06:37: to nemelo multifunkci na volantu ?

-> MATTESS 31.08.21 12:04:45: Jak píše Nosferatu, udělají naproti tomu jiné asistenční systémy.

-> MATTESS: Tak proč asi existuje nouzevé automatické brždění a podobné systémy ? aby se řidič mohl věnovat tabletu...

Já si oblíbil sedmičku a žasnul jsem, co všechno v osmičce oškubali kvůli šetření. O kategorii horší auto. Byl jsem se projet s novým Leonem a dotykový ovládání všeho je peklo. Nic nenastavíš poslepu, intuitivně. Na všechno se musíš podívat. Jak vůbec tohle může v autech projít, když se tak dbá na bezpečnost? Vždyť to hrozně odpoutává pozornost. Tady nějaká honba za bezpečností dostala pěknou facku.

-> Eidy: Mě teď stačil týden s rok a půl starou O3 (jedna z posledních) jen když jsem chtěl přepnout rádio, tak jsem musel několikrát klikat na displej... Spotřebu buď najít někde v rádiu, nebo páčkou pod volantem hledat v palubáku, ona i navigace, vyskočí upozornění na kolonu a čas jízdy se proudlouží o 3 hodiny, ale aby našla objížďku kolony to ne, to jsem musel zapnout waze a až po tom co jsem odbočil z trasy našla objížďku....

Startstop vypínal motor po 100m od startu v 10°C, navíc v tý 1.6TDI s 19tis km mizí olej, vyskočilo upozornění abych zkontroloval hladinu, dolil jsem asi půl litru co jsem našel v autě, po cca 150km hláška znova.



Za tohle jsem rád, že jsem sehnal auto bez infotaimentu a podobných zbytečností.

-> Eidy: zrovna dneska jsem o tom přemejšlel, že jsem fakt rád, že jsem vybral relativně nový auto, který je takovejch různejch píčovin prosto a je ještě furt zaměřený na to, co auto dělat má, t.j. normální jízdu.

-> Eidy 28.08.21 00:48:26: Já nejsem typ řidiče jako vy. Rozhodně to neberu jako tak vážný koníček. Ale sám máš V70, takže netřeba dále rozvádět. Kolečko a tlačítko zatím vede.

-> Jirik_Tuňák1983: Jo a třeba bederní podpěra se u tý Octy nedá naladit dle potřeby. Ovládá se tlačítkem je buď ON a nebo OFF. Panoramatická střecha nejde otevřít zmáčknutím tlačítka. Musíš šmudlat nějakej hladkej plast. Marně se snažím vypnout head up display, protože promítá těsně pod místo, kam při jízdě koukám. A není to taková tlumená zelená projekce, jako tomu bývalo dřív, ale je to jasně barevná projekce (třeba maximální rychlost) i když rychlost nepřekračuju. Za šera je to fakt nepříjemný, jak to vypaluje sítnici. To auto mě fakt dost sere. Hlavně, že pozadí displeje má stopadesát možností.

-> Eidy 27.08.21 23:14:49: Strašný....

Jedno "smutný" video, který by šlo aplikovat asi na drtivou většinu nových aut.



Mimochodem dneska první zkušenost se 4. generací Octavie a je to přesně, jak Jason popisuje. Na tabletu 3,5 milionu funkcí, ale základní věci jako třeba kilometry (denní i celkový) jsem na displeji ještě nenaladil. No doprdele, to už nejsou auta, to jsou pojízdný smartfouny. Chjo.

-> Bukaj 27.08.21 20:21:28: U nás by mohli v nějakém servisu s moderním vybavením být šikovní automechanici, kteří moc nejsou.

-> Jirik_Tuňák1983 27.08.21 10:59:31: mne sa na trom toyota motore pacila jedna vec, toyota zjavne uz napinak na remen dohnala k dokonalosti, lebo hadam rovanky mam v aute o sto rokov mladsom od toho motora na videu

-> Jirik_Tuňák1983 27.08.21 10:59:31: Dostává mne, jak vědí, co dělají a moc se s tím neserou

Vždycky se mi líbilo, v jakých podmínkách jsou schopni pracovat.

-> isti: dva španělé, pes, dvě piva a kanárek, kterej zrovna spí

čas 3.50,to je výborné

-> Eidy: ještě jsem se po tom nepídil. Obecně mají zajímavá řešení

-> MATTESS: Jj, na tom autě se mi snad nejvíc líbí převodovka. Viděl jsi o ní něco? Je tříhřidelová, malinká, jedno kolečko se používá pro více rychlostí, prostě geniální strojařina.

-> Eidy: pěkná podívaná

Viem ze toto sem asi uplne nezapadne, ale celkom mi to spravilo naladu. Skoda ze som sa k tomuto nedostal na vyske, to by bola motivacia sa tej matike venovat trosku viac...

Jak to s ním ani nehne. To se pozná profík...

-> T: Jop. Protože se rychle odpaří a neuleje svíčky. Jde to i benzínem, ale musí se opatrně.

Má to ještě externě vyhřívanou nádrž na olej, když je chladno. A studený to musí držet jen do 2500 ot/min.

-> Eidy: prd rozumím, ale tomu zvuku rozumím dobře

tam stříká normální čistič na brzdy ?

Dáme sem zase něco benzínového.

skutočnosť či fejk? ( čas od 9.16)

Tohle musí bejt šílený vydržet na těch sezeních.

-> isti 21.06.21 21:00:20: Prej na hadry - Zalando.