Identifikace dilu...

Co je tohle za štítek,ten spodní ?

Ten horní Škoda 100,ale ten spodní s šikmými kraji vidím asi poprvé.

možná se tu naje znalec předválečných motorek, Pozná někdo motor a převodovku ?

postimg.cc/hQQ4shX1

postimg.cc/2qXftrRc

Převodovka je Albion england

postimg.cc/FfzM38dj

postimg.cc/Mf7Nz8N8

-> jok3r: Špatné téma...

Jinak cenu to má takovou, jakou je za to někdo ochoten zaplatit. Jestli neumíš hledat na těch internetech a nechceš to prodávat deset let a ani příliš levně, tak to hoď na Aukro a za týden za to máš asi nejlepší peníze, co můžeš dostat. Pár stovek zaplatíš Aukru...



Edit: A taky je celkem rozdíl, jestli to budeš nabízet jako celek nebo to inzerovat po kusech (párech)...

-> isti: jak by řekl kamarád: ve vůni, vše CS

-> jok3r 23.08.21 19:32:03: topstaf? záleží aj od toho či je to CS,CZ,HU či SK.

3

2

Jakou má tohle v dnešní době cenu? Od koupě v papíru, top stav. Včetně těsnění. Diky

Trefa

-> Tom Troll: Asi i jo :) auta5p.eu/vystavy/.../sal on_068.jpg

-> Pavel P..: Ortodox

-> MOLSO: tak ta to naštěstí neni

-> Pavel P..: tie 4 náliatky v spodnej časti ? mohla to byť tá bájna chladiarenska jednotka ?

plnoprůtok...

Pozná někdo na co konkretně byl tento blok motoru? Já už to vím, ale jsem zvědavej jestli je tu nějaký další odborník co to zná nebo najde.

-> moucan: podla toho KBA 40578 su to bmw disky, takze 5x120

Chápu správně že rozteč šroubů těhlech kol je dle značení 120mm? Nebo je to číslo značící něco jinýho? Tchán má ulitý v garáži celkem hezký límcáky a chce je dát pryč ale nebyl jsem na tom schopnej slušně změřit rozteč šeoubů protože se mezi ten límec nedostanu se šuplérou a svinovák je na pikaču.

-> MXMarek: prave. A tenhle ma 6 šteftů

-> Deacon: Vlastne ne, tam je naboj az za bubnem venku.

-> Deacon: Jak je to velky? Pokud spis mensi, vypada to jako z TZ-4K-14

Poslední

A další

Další

Ahoj kluci. Kolega pořídil nějakej samodomo traktůrek a potřeboval by vědět, jestli někdo nemáte tucha, z čeho to je děkuju

Nikdo netuší kde hledat?

Zrcátko jak na 1203 atp, ale jde mi o tento kloubek kulový... Kde ma toto zrcátko původ? Případně nemá někdo 2ks ?

-> stepan: Ok, díky.

-> Bukaj 08.07.21 23:18:25: přemýšlím, jak moc tomu plastu věřit....

-> Eidy: Funkčně ne, vzhledově je několik druhů.

Mám dotaz ohledně plechového krytu nad převodovku. Je nějaký rozdíl mezi užovkou a eMkem?

Co tyhle madla asi na stovku, dvě mají drážku a dvě výstupek?

-> COL 28.06.21 21:38:08: Zajímavé - vidím poprvé...

-> James1991 08.07.21 15:54:32: Ty dvě sady vpravo (s jednou drážkou na klínek) budou Fa/Fel (větší sací, menší výfukové), ta sada vlevo bude dle osazení na klínek asi 1203 nebo nějaké rámové škodovky...

Čau bando. Poradíte s ventily?

Dvě sady vlevo: výška 110mm, dřík 8mm, talířek 30mm



Jedna sada vpravo: výška 110mm, dřík 8mm, talířek 34mm.



Děkuji

Dostal se mi do ruky tento THV, lehce pozměněné vnitřnosti - střední díl pistku a plastové misticky plnicich ventilu. Jsou s tím nějaké zkušenosti??

Kam prosím pasuje tohle obložení paken 35x189 Made in Poland?

Maluch?

Chce to někdo?

-> James1991 08.06.21 20:46:34: Neviem, to ma napadlo ako prvé a keď som si to otvoril v LKQ (autokelly) katalógu tak skrz rozmery to celkom sedelo

-> RadovanSkodovkar:

Ten ale nebude mít rozteč 4x105 ne?

-> James1991 05.06.21 11:05:06: žigulák

Nepadá vás k čemu by mohly být tyto kotouče? Já nějak nejsem schopen určit. Každopádně to bude něco před 90.lety... Rozteč 4x105, středová díra 68mm, průměr 253mm, výška 65mm, tloušťka kotouče 11,5mm... Díky

-> Bukaj 31.05.21 09:57:09: Ten jeden cyklus skoro aj stačí, mal som kedysi taký cyklovač vlastnej výroby a v poho. Pri viacpolohovom, alebo pamäťovom, s tým človek aj tak potom len zbytočne furt krúti, pretože intenzita dažďa sa prakticky aj tak stále mení.



Mimochodom, aj moje Punto (r. v. 2007) má presne takýto typ cyklovača. Nesťažujem sa.

-> Bukaj: ale rarYta !

-> stepan: Jednopolohový cyklovač úplně k prdu

-> Tom Troll: Takže vzácný vývozní cyklovač, na bazoš tak za řekněme lidových 3800?

-> isti 30.05.21 20:21:22: Je to prakticky totéž, jen má o přepínač, dva kondenzátory a pár rezistorů méně, protože je jen jednopolohový

-> stepan: Neviem či je to plnohodnotný ako u GL palubovky alebo len chudobný príbuzný.

-> stepan: To bude jednorychlostní - původně ho měly GL, GLS užovky a Garde s třema kroutíkama na palubce, a na emkách byl na autech s L palubkou takřka výhraně na export, v británii to byl snad standard u eLkovejch aut, atd. Ideální řešení na osazení cyklovače když člověk nechce aby někde ošklivě koukal knoflík na L palubce.

-> stepan: Mám za to, že tohle je ten úplně hloupej, kterej má prostě nastavenou nějakou prodlevu.

-> isti: To je takovej ten co si pamatuje dobu cyklu podle zmáčknutí páčky? O něm jsem jen slyšel ale nikdy neviděl.