Identifikace dilu...

Ahoj, nepoznáte někdo tenhle bazmek, asi z brzd? Třídím různé díly, převážně na škodovky, ale tohle bude asi z něčeho jiného.

Mám také další lahůdku - netuší někdo, co to může být? Závit M5, část se samčím závitem zinkovaná, samice v chromu...

-> isti 16.05.22 17:37:09: Předpokládám Avia, Karosa, Tatra (815) novější 1203 (TAZ), LIAZ apod.

-> isti 16.05.22 17:37:09: Nikto nevie?

obrúč užovka (v pravo) vs tento

lepšie fotky tu -> afro100 03.03.22 11:34:18:

?

A teraz tieto poklady To viem že to nie je na stovku a na užovku dvojoko hoci do toho užovková parabola sadne.

-> Tomaso435: OK,vďaka.

-> isti 16.05.22 16:30:46: tento plastický je model L

Ls byl chlupatejsi většinou bez podsivky a trhal se celkem a šíleně blednul,



pak byl třetí typ co byl stejně prijemnej jako z černýho vnitřku a dával se tusim do excelentů a Sportline to je ten tvůj druhý myslím...

Porovnanie,je to originál len iný modelový rok/výbava alebo druhoška?

Znalci favoritov ukážte sa Mám doma nový hnedý koberec ale má inú štruktúru a aj iný odtieň ako ten čo som vytiahol zo športlajna.

-> Bukaj 15.05.22 19:33:51: Vdaka

-> mishom: 021 je náhrada z roku 89 pro užovky, Avia, Karosa atd. a ty zbylé dvě jsou hlavní a přídavný dálkový do čtyřoka 105/120

Ahojte, chcel by som poprosit o pomoc s identifikaciou parabol. Cisla su:



443 958 311 021 - toto by mala byt normal uzovka/T613 spravne?

443 958 311 020 (H1) - ?

443 958 311 015 - (4oko)?

Máte nějaký způsob jak od sebe rozeznat prachovky předních brzdičů na kilo a 105 ? tj 44 a 46 mm průměr pístku. Stírací kroužky to jde dobře, tam sem našel 8kusů který jsou prostě menší než ty další, ale pak mám pytel třeba 20 kusů prachovek, a nedaří se mi to nijak rozlišit. Jak se to kroutí a je to profilovaný nedá se to udělat jako s těmi O kroužky, prostě to přiložit natěstno k sobě. Navíc některý byly zasazený v sobě, tak že jsou různě roztáhnutý, zdeformovaný. Tak že mě napadá jedině jak půjdou nasadit na pístek a podle toho to nějak zkusit otipovat. Někdo něco vyzkoušenýho?

-> venni: No, myšlenka kotoučů klepe na dveře, ty bubnovky mne značně sejri, ale musím najít nějaký řešení na lanovou rucku... zatim jsem se k tomu nedokopal.

-> COL 30.04.22 21:11:13: objednával jsem cca 2 roky zpět pakny z renovaku na feldu...chtěli poslat staré,zpět přišly pakny úplně totožné,jen s nepatrně větším průměrem.Tehdy to dalo dost telefonování/vysvětlování než se to vyřešilo.Nicméně než se to vyřešilo tak jsem nahodil kotouče a pakny tady leží

Z čeho je tahle pakna? Poslali mi to z Renovaku zamichane v sadě. Výřez na rozperku ručky jde blíže k obložení, takže pokud má ručka začít zabirat, je už její páka skoro u domečku ložiska....

-> stanleyAT 21.04.22 20:17:37: Ano Bizona. Nějak jsem nepřemýšlel a napálil tam S

-> James1991: Také bych řekl že z Bizona 633.

-> James1991 21.04.22 19:49:03: To mi přijde jako z Bisona.

Dokážete někdo identifikovat toto víčko nádrže? Díky

-> Vojťas: Pro porovnání velikosti žebra s Tvými fotkami motor z podobného úhlu:

-> Vojťas: A z druhé strany taky

-> Vojťas: Nechci, možná někdy v zimě se mi připomeň...

-> Bukaj: Nechces aktulizovat odkazy? skoda-virt.cz/cz/.../1754 58-motor-skoda-130-37?goto post=3...



a nebo nejlip ztoho napsat clanek

Nojo asi mate pravdu, skoda.

-> Vojťas: Toto není 130.

Nějaké emkové 105/120...

nebo 105ka pozdejsi vyroby pred dvouradkem uz mela silnejsi to zebro? Ale tohle neni dost silny asi.

-> Vojťas: Fotka stojí za prd, ale řekl bych že ne.

Dotaz, muze to byt 130?

-> James1991 12.04.22 17:58:46: Injektor novějšího provedení do karburátoru BS

-> James1991: do BSka, ne?

Copak je to přesně za trysku karbece? Průměr mosazného spodku je 6mm

Poradíte tyto pružiny na jakou škůdku? Délka 28cm.

-> Bukaj:

Ok, děkuju

-> James1991 10.04.22 17:07:48: 105/120/130... ojniční pánve základ (d 45 mm)

-> James1991 10.04.22 17:09:42: 105/120/130... ojniční pánve druhý výbrus (d 44,5 mm)

-> James1991 10.04.22 17:11:07: 1241 značí, že jde o hlavní pánve, ale netuším, na jaký vůz - 1203 ze sedmdesátých let a Octavie měly trojčíslí 601 (základ), 602 a 603 (1. a 2. výbrus), 1000MB do 13. série mělo trojčíslí 590-594 a od 13. série 608-617...

Tedy to 607 bych tipoval na druhý výbrus, nicméně typ vozu nevím, možná 1203M?

-> darklord:

-> James1991: vidis, zlate prasa

-> Milan 136:

Tak zjištění je takové, že se jedná o blok 130rs

-> James1991 10.04.22 21:00:57: Takhle se to tváří jako 130, vzhledem ke stejné rozteči válců.

120 blok má mezi 2 a 3 větší mezeru.

Nevím zda pomůže i tohle...

A obnovím tu trochu ten motor se suchou vanou. Byl jsem upozorněn jedním člověkem, že by se mohlo jednat o 1050 vzhledem k vyznačenemu žebru dole které nekoresponduje s tvarem V u vodní pumpy. Žebro dole bylo až později na 130 a V bylo jen na MB. Mohl by to být nějaký prototyp nebo něco "závodního"?

A nakonec tyhle velký futra? Díky

Poslední pánve mokrad 607 1241

Další pánve pánve 1244 1906 K?

Tak to tu trochu zahltíme, poradíte tyto pánve 12441876?

aka je cena ako artefakt tuningu je to super...len tak to vycistit do garaze.

-> darklord 09.04.22 16:32:11: jo no

-> James1991: daj to do inzercie za akukolvek cenu, zlavovat mozes vzdy a do srotu to tiez vezmu hocikedy. Takze ja by som z toho skusil to zlate prasa vytesat. A ked sa ozve nejaky priekupnik ala tomaso, v klude mu napal dvojnasobok toho co ponuka...