-> Bukaj: Si říkám, že jen mate ta fotka.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Identifikace dilu...
řadit dle data
-> darklord: Troska a spol. mají tříhřídelovou převodovku, to je úplně jiný. 
-> Bukaj: Si říkám, že jen mate ta fotka.
-> Bukaj: Si říkám, že jen mate ta fotka.
-> darklord: 1203 má úplně jinou skříň a hnací hřídel není ani náznakem podobný tomu ze zadomotorových škodovek...
-> James1991: sak a nemoze to byt z nejakeho sraca ala troska?
-> Eidy 21.01.21 20:40:24: Ani tak by to nebylo k použití - ten druhý konec se zdá být užší, než má být. Takže buď je to hřídel na nějaký prototyp čehosi (škodovka s automatem?
), nebo opravdu zmetek. Ale nechápu, jak se to mohlo stát - že by jim spadla čtyřkvaltová hřídel z linky na vedlejší linku, kde zrovna dělali drážkování na pětikvaltové hřídele...?
), nebo opravdu zmetek. Ale nechápu, jak se to mohlo stát - že by jim spadla čtyřkvaltová hřídel z linky na vedlejší linku, kde zrovna dělali drážkování na pětikvaltové hřídele...?
-> James1991: Ja na to nie som odborník ale asi ano.
-> Eidy: Zachraňovať 4q stromček?Podla mňa zbytočná práca.
-> Eidy: Zachraňovať 4q stromček?Podla mňa zbytočná práca.
-> James1991: Pokud nemáš nikoho, kdo by ti zadarmo nebo za pár peněz upravil drážkování, tak z toho sundej trojkový a čtyřkový kolo a zahoď to. Nebo je ještě možnost nechat navařit správný konec z olítaný hřídele.
-> isti:
Je to kolegy a má snad jen tenhle kousek. Takže ta hřídel s hrubým drážkováním a závitem je zmetek?
Je to kolegy a má snad jen tenhle kousek. Takže ta hřídel s hrubým drážkováním a závitem je zmetek?
-> James1991: Máš z toho zmetku celú bedňu či len jednu?
-> James1991 21.01.21 18:34:29: jak říká Bukaj, tak nemá závit vůbec co dělat. Vyfoť to celé, ať jsou vidět oba konce. Ale pokud nemáš dobrého kámoše s frézkou, aby to předělal, tak je to k ničemu.
-> James1991 21.01.21 18:34:29: To vpravo mi přijde jako zmetek - jako kdyby udělali tisícihran pro pětkové kolečko na druhé straně, než má být Jak to vypadá na druhém konci?
-> isti 21.01.21 19:02:02: To s tím závitem/bez závitu je novější a starší provedení. Starší převodovky s kuličkovým ložiskem nepotřebovaly mít na hnacím hřídeli závit, neboť u kuličkového ložiska netřeba vymezovat vůli - na rozdíl od novějších skříní s kuželíkovými ložisky
Jak to vypadá na druhém konci?-> isti 21.01.21 19:02:02: To s tím závitem/bez závitu je novější a starší provedení. Starší převodovky s kuličkovým ložiskem nepotřebovaly mít na hnacím hřídeli závit, neboť u kuličkového ložiska netřeba vymezovat vůli - na rozdíl od novějších skříní s kuželíkovými ložisky
-> James1991: 
Ja mám zas také na ktorých je/nie je závit na druhom konci a netuším prečo.
Ja mám zas také na ktorých je/nie je závit na druhom konci a netuším prečo.
Ahoj, netusite jaký je rozdíl mezi těmito 4Q hřídelemi převodovky, resp.kam se montovaly ty s hrubým a jemným drážkováním? Děkuji
-> bouchy: madlo ze šuplíku..
-> Bukaj 08.01.21 20:48:55: trochu jo, co jsem ted daval do octy, tak sedak a operak dohromady neco pres 4A, takze cca 50W a hreje to slusne.
-> stepan: Prachovka je třeba ze zetoru na spojkový válec
-> stepan: ty 2 krátké mi přijde k hydraulice ale takto z fotky těžko říct
-> stepan: Ta nejdelší hydraulická hadice je univerzál k mazacím lisům (MOA-1, 2, 3 atd). To ostatní netuším...
-> isti: Díky, tak jí pošlu do světa
-> Negr: Máš to tam napsané - ATD (automobilová topná dečka)
Ale jestli je to pro rozmrazení řidiče či něčeho jiného, netuším. Nicméně pochybuji o účinnosti - těch 18W jmenovitého příkonu toho asi moc nezahřeje
Ale jestli je to pro rozmrazení řidiče či něčeho jiného, netuším. Nicméně pochybuji o účinnosti - těch 18W jmenovitého příkonu toho asi moc nezahřeje
Vyhřívací dečka?
-> Bukaj: Ten rozvaděč je u těch náklaďáku třeba na sklápění a ten brzdový klíč, může být na nějakém náklaďáku, nebo také vlek, co ma bubnové brzdy - vzduchové
-> Bukaj 05.01.21 11:36:27: Takhle podobně vypadá zdvihátko ventilu u zetorů, jen na zetorech není ta drážka s dírou- mazacim kanalem uprostřed
-> radekra 05.01.21 16:36:12: Díky
A brzdový klíč na co? Minimálně Tatrovka (podle barvy vojenská), ne?
-> radekra 05.01.21 16:38:48: Bohužel, jen toto - je vidět, že je to duté:
A brzdový klíč na co? Minimálně Tatrovka (podle barvy vojenská), ne?
-> radekra 05.01.21 16:38:48: Bohužel, jen toto - je vidět, že je to duté:
-> darklord: -> RoboSK: díky moc
-> Doyle: nastavitelné tlmiče Březnice "dobovka" Na Jawy 350 prípadne ČZ125-350/476-472
-> Bukaj 05.01.21 11:33:02: ta černá kostka je hydraulický rozvaděč, typicky byl v zetorech crystal na zapínání předního náhonu
-> Bukaj 05.01.21 11:36:27: Nemáš foto- shora?
-> Bukaj 05.01.21 11:33:13: Brzdový klíč, to dole hydraulický rozvaděč třeba Š706, LIAZ a tak.
-> Doyle: to by som tipol na daku moto
Spolupracovník mi poslal fotku tlumičů s pružinami, že prý to našel v garáži po dědovi a že prý měl samé škodovky, budete někdo vědět?
Známý mi poslal dotaz s pár dílama, se kterými si nevím rady:
-> Bukaj: díky. To je lepší než sem čekal.
-> Vojťas: Bohužel nevelkou. Ono se na tom nic moc nekazí - plastová část není namáhána a madlo je nerezové, takže je hezké i u totálně shnilého vraku
Kdyby byly na eRko, tak se zájemci poperou, ale obyč kilí kliky moc nikdo nechce
Tady něco, od čeho se můžeš odpíchnout (za tuhle cenu občas nějakou prodá, pán jich má vícero na jednu stranu, ale že by to šlo na dračku, to ne): aukro.cz/skoda-100-110-no va-klika-bomoro-6973932183 .
Kdyby byly na eRko, tak se zájemci poperou, ale obyč kilí kliky moc nikdo nechce Tady něco, od čeho se můžeš odpíchnout (za tuhle cenu občas nějakou prodá, pán jich má vícero na jednu stranu, ale že by to šlo na dračku, to ne): aukro.cz/skoda-100-110-no va-klika-bomoro-6973932183 .
-> Jozka 03.01.21 22:33:59: fajne, a jakou to tak může mít cenu? Asi to nepotrebuju skladovat.
-> Vojťas: Jo, jsou jen levý a pravý..
