Identifikace dilu...

-> Jozka: a co je na tom DDDRáči tak úžasnýho? v zatáčkách se to odlejvá, pístek akc. pumpičky je jen kůže která moc nevydrží a osičky klapek v hliníku jsou fajn pokud nezaoxidujou... a blbě se sháněj vzdušníky, jelikož jsou jiný než v SEDRu. výhodou jsou výměnné difuzory



taky jsem si dva zachovalý DDSR zrepásnul a připravil... jeden dodnes leží zabalenej nejetej v papíru a druhej jsem naivně kdysi pujčil Matsoftovi a ten ho prodal i s autem... kokot.

-> Bukaj: Bohužel běžně kolem 3000 Kč i takhle olezlý, z důvodů viz -> Tomaso435: . Taky jsem ho chtěl opatřit, odkládal.. a teď už na to s..u, vystačím s novějšíma.

-> Bukaj: nojo ale když tam napíše ž je to na erko, ideálně když to před tím tak jak to leží vymáchá v ultrazvuku. může tam mít cenu 3000 - 4999,- a nevidim v tom problém. Pač to je na erko a to už neseženeš žejo :D

-> StepaNoFUN: Záleží na stavu (hlavně jak moc je to olezlé zevnitř), řádově stovky (dvě až patnáct odhaduju) - nebude se to výrazně lišit od cen zachovalých SEDRů. DDSR na rozdíl od EDSR/SEDR netrpí na prohýbání víka...

-> Bukaj: A za kolik je to tak prodejny?

-> majop3k 31.01.18 21:02:52: Mám je v zásobě. A ten pocit............... K nezaplacení.

-> Pavel P..: Mám je na rapidu. Po nasazení kopaly jako kráva, ale stačilo párkrát sjet prudký kopec s intenzivním bržděním jen do zpomalení a sedlo si to. Teď jsou OK a nemůžu si stěžovat. Zatím co origo uloženky jsou křivé.

-> StepaNoFUN: Jikov 32 DDSR 3159 - Škoda 110R/LS

Difuzory jestli dobře koukám 22 a 32-34

Neví někdo z čeho je to karburator? 32 SSSR 3159

-> Pavel P.. 31.01.18 20:56:19: Já s nimi mám dobrou zkušenost - mám je na autě už cca 150 tisíc a stále v pohodě...

A OMC jsem teď koupil do zásoby, protože byly levné

-> Kilián: Ne, jenom je to vtipný

-> Nwkt: Co špatný?

Já za podobnou cenu kupoval kdysi origa, ale chtěl jsem je nechat dál nasyslený na půdě :)

-> majop3k 31.01.18 21:02:52: OMG?

-> Kilián: ja mam tieto aspon boli v tejto krabici a myslim ze su v pohode

www.autopotreby-liska.cz/ ?1147,buben...

-> Kilián: A73 bylo Polsko co vim... křivé už od výroby.

poradí mi někdo, co jsou zač jednotlivé bubny?

od pohledu mi přijde každý jiny, dle vyražených značek např.

Dá se některý alespon použít na auto? Vim, že ty italský tu někdo po stočení doporučoval.



www.riegger.cz/obchod/... /121230



www.autopotreby-liska.cz/ ?1147,buben...



www.e-nahradnidily.cz/brz dovy-buben/brzdovy-buben-s koda-130rapid



www.autodilyplus.cz/buben -brzdovy-s-130

Náhodu nepoznáte niekto že k čomu sú tieto ventily?

auto.bazos.sk/inzerat/... /Nove-ventily.php

-> skodoukolemsveta.cz 28.01.18 23:22:05: Dovolil bych si na 99 % tvrdit, že jsou z plechu

Jinak použití - litr, kilo...

-> RadovanSkodovkar 28.01.18 23:29:31: Vďaka...

-> skodoukolemsveta.cz 28.01.18 23:22:05: Na 100vku

Prosím poradí mi někdo, z čeho jsou ty prahy?

-> Jozka: Neva, hlavně, že je to "originál" a ne čína

-> Bukaj: Bohužel ne.

-> Jozka: Souhlas a díky za dobrou zprávu

A netušíš ještě, co u těch chromových kroužků značí to O?

-> Bukaj: Jo.



www.komapistonrings.com/c z/.../pistni-krouzky



(hrozný zkratky.. KO, KOMA, šéf marketigu bude asi nekrofil..)

Dokáže někdo identifíkovat původ (výrobce) pístních kroužků na 135/135?

Těsnicí kroužky mají na sobě písmena KO.

Černý těsnicí kroužek značen zeleně, chromový těsnicí značen žlutě, dělený stírací bez jakéhokoli značení...

Edit: Napadlo mne, jestli KO není zkratka komárovských sléváren (KOMA - dříve Buzuluk)...?

-> Vojťas 23.01.18 20:34:36: Ten s modrou kladívkovou barvou je cca od MBčka až po užovky, ty šedé jsou eMko - a made in Poland je správně - RVHP - stejné hevery měly například Polské Fiaty a další vozy východního bloku

-> Vojťas 23.01.18 20:40:16: Což o to, u škodovek jakoukoli pětikanálovou hlavu nasadíš na jakejkoli pětikanálovej blok, ale jak moc to bude fungovat je otázka

A vačky byly značené barevně, ale většinou je to u jetých už oloupané a nikde nemůžu najít tu tabulku značení. Ale obecně platilo o barvičkách cca toto:

žlutá barva - 1000 MB a posléze 120

černá barva - 105

modrá barva 110

zelená barva 120 LS

bílá barva 110 LS a posléze 136

hnědá barva - 130

Nejsem si jist, jakou barvu měla 100, ale možná také černou?

...a vůbec netuším, jakou barvu měla 135

A novější vačky (Felicia, možná už i facelift Favorita) měly vačky značené dokonce barevnou kombinací (dvě barvy).

-> Vojťas 23.01.18 20:34:36: žigul / polskej fiat ? teda aspon takovej sem našel v garáži kde byl celej život jen žigul

A kdyz mi tvrdi clovek ze sundal hlavu z auta 110, a ze ma slepice zlutou barvu, je to mozny aby byla namontovana v takovym aute? respektive stovkovym motoru? a maji vacky LS , R , nejaky oznaceni podle ceho se daj odlisit?

Hele chlapi jak je to s heverama? ten prostredni je do kila a sedy 120? i kdyz je na nich napsano made in poland?!?

Doplněk k nedávné diskusi: vlevo RHD, vpravo klasika..

-> Dušan: Michel mi také nic neříká, ale ten 110R/LS vypadá dle přesahů plechu u výstupní trubky na Poláka - ty poslední poláky poznáš podle toho, že nemají rozlišené plechy spodní a horní půlky a obě strany jsou stejné, včetně zkosení (které má být jen na vrchní půlce kvůli nosníku motoru)

s přírubou 110R, bez označení

další s přírubou 120, je tam jen číslo

další výfuk, příruba Š100 Michel mi nic neříká

-> Dušan: dnes na 130tku už nikdo jiný než poláci nedělají. Nevím jak dnes, ale před lety prý rezonovaly při určitých otáčkách, jinak snad dobrý

-> Bukaj: ma nekdo zkusenosti, ze by to byla uplna sracka ? Je to na 130.

-> Dušan: Polák. To P v kroužku, ovále, nebo trojúhelníku...

Vi nekdo co je to za vyrobce ?

-> Bukaj 11.01.18 19:08:02: A tohle nikdo nezná?



Jinak k těm černejm lakovanejm náraznííkům - někdy v polovině 90. let to byly jediné kovové nárazníky, které se daly ještě koupit v mototechně - kupovali jsme je tehdy asi za 300 Kč jedna půlka na naši užovku, která měla původní chromované už skrz...

-> ulicek 14.01.18 08:54:19: Jak psali kluci - to plastové vpravo jsou lišty do palubky kilo, ty tři nejmenší nerezové věci jsou na MBčko a ostatní na Lada

-> ondie 14.01.18 03:14:49: No, že v CS ten zastaralej chrom nahradili jednoduše moderním černým matovým vzhledem

K tomu přidali černé matné kliky a pokličky na kola, spojlírek na zadní kapotu a moderní hit osmdesátých let byl na světě

-> ulicek 15.01.18 07:14:12: Jo, ty válečky se závitem tam zrovna moc nedržely..

-> Petrson: uz jsem na to koukal a opravdu to vypada na tento kousek. Vubec jsem netusil ze lada mela i chromy kolem lemu blatniku. Zprvu jsem myslel, ze to bude nejakej chrom kolem okna, jak to je zatoceny. A ono je to na blatnik :)

-> Jozka: ano u toho tam zespodu byl nejaky sroubek, ale jiz tam neni, asi se to utrhlo, tudiz zo mohu vyhodit :), dekuji za upresneni.

-> ulicek 14.01.18 13:50:59: Zvětšil jsem si - a i dle vrhaného stínu by to mohla být ta MB příchytka lišty.

-> ulicek 14.01.18 13:52:03: to učko v obrázku úplně vlevo

-> ulicek 14.01.18 13:50:59: Jak je vedle toho šroubku napravo - ono by to chtělo trochu větší fotku..

-> Petrson: co konkretne? Myslis tu delsi rovnou chrom listu?