Identifikace dilu...

-> Tomaso435: to vim to vim to je MOTOR

Děcka, kde na motoru

vzhledově ze spartaka nebo něčeho z té doby najdu číslo motoru dle kterýho identifikuju co je to zač?

-> Bukaj: Asi zrovna vyrazili zaměstnance od raznice a tohle byly jeho poslední kusy...

-> Bukaj 06.02.17 16:25:02:

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.02.17 20:47:41: Zajímavé, až někdy přijedu, rád to prozkoumám



Jinak dneska při přebírání dílů po dědovu Spartaku jsem narazil na drobný detail:

co je to za výrobce stěrače? První je PAL, druhý asi Renault

...nebo spíš označení pro snadnou identifikaci odcizeného stěrače?

-> Tomaso435: No prave nevime co to je a nevim, jestli ty predmety vracej...

-> Tomaso435: no to mozes ale najprv musis vediet sam co to je

-> Matthes, záškodník z TechWebu: pošli to do kufru na barandově :)

Asi ne na auto... Nevite o co go?

-> rsvancara: vyzkoušíme uvidíme :D

-> Bukaj: Človek nikdy nevie,prevodovka z 1203 je dosť krátká pre tie tiahlá.

-> Tomaso435: Buďto to pomáhá svíčce v samočištění nebo se lépe chladí nebo pak hází na elektrodu místo 1 jiskry 1,5 jiskry :-D

-> isti: Doplním, že z převodovky něčeho novějšího, než je škodovka :)

-> radekra: Jasné,diely z prevodovky

Pozná někdo?

co tenhle svíčunk tunnink? co to má znamenat?

-> isti: Ano

Pri triedení klzných ložísk na klukovku som narazil na neznámé kusy.Všetky hodnoty zhruba sedia s hlavnými ložiskami na 105-120 len sú o 2 mm širšie.Môžu byť na 1203-ku?

-> isti:



někdo to tu nedávno sháněl...



-> Lubes120: prodej mu to

-> Milan 136: Zadný náboj na kyvku pre kotúče

-> Lubes120: gumovej náboj kola to asi nebude co?

-> Bukaj: no to som len tak narychlo pofotil. Lebo uz davno som to dostal k jednym veciam co som kupoval a bola toho plna igelitka

-> Lubes120: Nějaká hardyspojka? A dobré by bylo nějaké měřítko pro porovnání velikosti - takhle nepoznám, jestli ten trám je 80, nebo 200

Druhe foto

Neviete mi poradit čo môže byť toto za diel? Telo gumene a vnutri kovove uloženie

-> rsvancara: Už rozumiem

-> isti:

-> rsvancara: O čom je reč?

-> isti: Dokud nemáš pětadvacet desek Poustevníka od Bedřicha Nykodéma, tak je to ještě dobrý :D

-> skodoukolemsveta.cz: Že ja kupujem stále zbytočné kraviny

-> Bukaj 29.01.17 20:27:20: Takže to čo mám ja je len polotovar a v tomto stave je k ničomu?Toto nie je možné mám doma asi 10 kusov

-> isti 21.01.17 16:39:24: Používali se už na autech před válkou a pokračovalo to někdy do 50 let.

-> rsvancara:

-> Bukaj: Šmarjá, proč hroch? Protože Rubena vole :D

-> Bukaj: díky, hrocha si tedy budu pamatovat

-> Zeke-ten šestý 28.01.17 19:33:18: PAL/Fragokov. A na tom Rubena logu je hroch

-> isti 28.01.17 15:25:07: Tohle je dvojdílnej regler CS/DDR - spodek (to, co je na Tvé fotce) byl PAL a na tom má být nasazen druhý díl východoněmecké výroby.

Na foto jedna z verzí (byla i verze DLR2, dokonce i samotný regulátor s integrovanými uhlíky na altík ve stylu Favorita apod):

Prachovky sou Rubena s logem prasátka nebo co to je

Výrobce?

-> isti 28.01.17 15:22:14: ano vypada tak

Čo je to za regler?

..

Táto konzola je k matici bez posilovača?

-> Jozka: na veteránforu na facebooku se zatím nikdo neozývá, přinejhorším tu cívku vždycky můžu zkusit strčit do Stejšny, ta nějakej ten voltík navíc zvládne :)

-> MisakusX: Někdo možná dohledá, detaily DDR povozů moc neumím. Ale jako ND pro škodovky se vozily dobově podobný černý cívky z obou částí Německa . Tyhlety od těch hodnejch Němců z východu a pak dost podobný i od těch zlejch západních - ty měly navíc červenou nálepku a byly Bosch / W.Germany.

-> Jozka: Díky, no to to trochu upřesnilo na všechny východoněmecké vozy s paubním napětím 12V, ale těch asi taky pár bude, budu hledat dál.

-> MisakusX: východo..



ddr-fahrradwiki.de/FEK

Prostě cívka, značení je ZS 12/4 10/66, gougl nic nenapadá