Identifikace dilu...

Je to dobovka nebo jen sebrane lano strcene do nejakeho obalu? Ma to jeste nekdo?

Je to dobovka nebo jen sebrane lano strcene do nejakeho obalu? Ma to jeste nekdo?

-> SO545: Mám dojem, že podobný (nebo stejný?) kryty kol se tu někdo někde pokoušel indentifikovat nedávno odkazem na inzerát (ještě s nějakým dřevem do interiéru) - asi marně a nedokážu to dohledat.



Sem jsi koukal ? skoda-virt.cz/cz/.../9121 5-uzovka-na-vyvoz?gotopost =3...

Od kamarata som dostal puklice.



Jeho svokor mal niekedy davno skodu 120 dovoz UK.

Uz nam nepovie ci boli znej.

Oznacene nijak niesu.



foto:

-> Antony: Ono to na první pohled není vidět - až když rozebíráš řazení - vyndaváš kulisu...

-> suri: a to měly všechny feldy? muj pickup nic takovýho neměl. .

-> Antony - zrušená registrace 25.11.15 17:44:14: prechodka radiacej paky do kastle

Copak to je? přijelo mi to s feldí palubce v

kastlíku. .

je to z pěny.

-> Jozka: Ten volant s tebou souhlasim, bude to to "monte carlo". Měl sem dvouramenej a krytka atd. jsou schodný (až na ten znáček). Krytku jsem potom nechával Molsovi na tenhle tříramenj a co sem tak koukal tak je to stejný. Díry, šití, atd...

Dík.

-> Polyš 22.11.15 09:34:43: To je vlečková, má tam ten plech jak jsem Tě psal

-> Polyš: na vlečku

Z druhé strany.

Jaká je to buchta?Na kyvadlovou,nebo vlečkovou nápravu?

-> Lůďa 20.11.15 20:04:44: Volant až na znak jako tzv. Monte Carlo, ale pokud jo, tak tuhle variantu neznám.



Náboj kola MB (asi i včetně čepu), hadice k nádrži by mohla být jak píšeš (pozdější byly rovný).

-> Lůďa 20.11.15 20:12:53: jojo MB

-> Lůďa: podle mě nemá MB takový odklon(úhel svisláku) ale mám to zaházené v krabici takže počkej na někoho kdo se vyzná....

A ještě toto čep kola na Š 1000MB ???

hadice nádrže Škoda 100-110R, rok 72, je to tak???

...

Je tento volant určený přímo do nějakého typu Škodovky (třeba na vývoz), nebo ,, univerzální´´ ?

díky ...

-> J3STER: až pojedu do garáže najdu. černej je mi stejně k hovnu :D

-> Tomaso435: Kolik? No jeden by stačil.



To je panel pro pořádný mužský!!!!

-> Tomaso435: no tenhle bych řek že je o kouda vyšší než favorití,ale nevim...stejně mám v plánu skusit ten favorití použít na gl palubce,tak uvidim potom

-> GRED-Činpokomon :D: tak to bude kadett. ale ono to je tvarem stejný.

-> J3STER: kolik jich chceš?

-> Tomaso435: neni to fávo,ale rakouskej je určitě,favorití nemá tu gumu i nahoře...vim že foha takovej panel dělala i přímo do škodovky,ale ten vypadá trochu jinak

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: O budíky mi nejde, mám svoje. Zajímá mě pouze panel.

-> J3STER: Ja mam pocit, ze jsem ten panel nekde videl, nejsem si jisty, ze v cerne barve, ale bez tech budiku... mozna to je nejaka dodelavka...

Pokud by jste to měl někdo doma tak koupím.

-> J3STER: Pripomina mi to 4 kruhy - Audi 90 Coupe - tam jsou takovy 3 budici.

-> J3STER: fávo. rakouskej doplněk snad

Zdarec, tušíte páni odborníci z jakého auta je tento panel pod rádio?

-> Petr98: Tak - on celej ten vehement připomíná letadlo, resp. "křídla" na leteckejch uniformách..



-> Bukaj: No právě - když se pokoušíš vyleštit ďubky od šutrů a tvrdýho hmyzu , je to fiasko, proleštíš se k obyčejnýmu hliníku a můžeš zahodit.



-> Přema: Jak už padlo - z těchhle přezek by se pozdější pásy fakt nejspíš vyvlíkaly.. a popruhy z těhle mám doma navíc i já..

-> Přema: Tak do té doby určitě něco seženeš a kdyby ne, vzpomeň na mou nabídku ;-)

-> Bukaj: stačilo by mi na jeden pás, ten druhý je v pohodě... ovšem teď to není úplně aktuální, jsem někde u vyvařování kastle a vzhledem k tomu že je to pětiletka tak pásy budu řešit někdy v roce 2019-20 pokud se zadaří dojít do zdárného konce

-> Přema 20.11.15 14:12:57: Pás z nových samonavíjecích se asi bude v kombinaci se starými přezkami vyvlékat - je vláčnější a hladší - aby se dobře navíjel. U něj je tření nežádoucí, zatímco původní nenavíjecí pásy byly na tření závislé...

Jinak nějakej kus toho popruhu bych časem určitě vyhrabal, kdyby bylo potřeba...

-> Petr98 20.11.15 12:09:38: Aháá :-D

No, to je právě ten stejnej povrch, jako u těch zahraničních mezikruží - na hliník dost tvrdej a křehkej...

-> Jozka: při pořízení žádné, z vrákáče jsem sebral ze 120ky ty klasiky co ještě nebyly navíjecí ale už byly zacvakávací jakožto alespoň něco... u těch morvananů jak jim říkáte je ale bohužel jeden pás trhlý a tak nejspíš vytáhnu z nějakých nových svinovacích(opět na vrakáči) pásy a napasuju to na přezky těch moravanů i když novodobé pásy mají trochu jinou strukturu a dle mého zdání jsou trochu užší tak uvidím... přinejhorším by mohly posloužit ty ze 120ky



Se dívám že jsem rozpoutal celkem rozsáhlou diskuzi

-> Bukaj: no napis skoda na viku rezervy. Kridla -myslel okridleny sip ve znaku

-> Jozka: Nějak jsem nepochopil, co myslíš AL nápisem nad křídlo pro víko rezervy - tedy pokud se bavíme o MBčku...

-> Bukaj: No, mě taky - před těma asi 20 lety jsem s těma přezkama částečně pobroušenejma chodil po firmě a přestože tehdejší kolegové měli za sebou fakt pestrou profesní minulost a věděli kde co, tohle nikdo neuměl. Kdoví, co tam ti letadýlkáři napatlali... Jinak něco podobnýho, co je na sponách a některých šroubech, se dá dle mě najít i na AL nápise nad "křídlo" pro víko rezervy - jeho povrchovka se taky z podkladu serve, místo aby se vyleštila (teda když se víc přitlačí).



No, přes zimu bych měl jednu sadu pošlechtit, tak uvidím.



S Drupolama s magnetkama jsem si taky kdysi hrál a měl jsem nějak vymyšlený, co kde rozbrousit, aby se dalo nahradit nerezem, ale pak jsem zjistil, že je vlastně nepotřebuju.

-> Jozka: Tak vůbec by mne zajímalo, co je to za povrchovky u těchto pásů...

Co jiného, než nějaký dobový elox? Ta vrstva je hodně tvrdá - že by to byl nějaký tvrzený (čím?) hliník - tedy dural? Připadá mi to dost podobné materiálu zahraničních mezikruží, ale u těch je povrch lesklý, kdežto u přezek pásů je saténově matný.

Taktéž průvlaky a závěsy těchto pásů mají nějakou exkluzivní povrchovku - na zinek je to moc bílé, napadá mne jedině nějaká směs hliníku, ale chemicky (elektrolyticky) nanesená?

Šrouby mají buď chrom, nebo zase ten podivný zinek, jako na závěsech.



U Drupoláckých pásů je to jednoduché - závěsy lakované černou lesklou barvou, přezky niklované a třecí plíšky závěsů obyč zinek. Šrouby jsem viděl buď zinkované, nebo niklované.

Jediná nevýhoda Drupolů je nerozebiratelnost přezky s plastovou záklopkou - tedy prakticky nemožnost rozumného znovupokovení.

-> Bukaj: Právě.. tyhle Moravany mají akorát tu výhodu, že se nemusí nic párat. Jsem sadu hodně omlácenou jsem zkoušel kdysi zrepasovat a tu vrstvu (která mi vůbec jako elox nepřišla) za strašnýho smradu za kartáčem sundal - a jen proto, abych zjistil, že jí neumím napodobit.



Takže přezky nakonec skončily přestříkaný do plynovodní žluté..

-> Jozka 19.11.15 23:49:30: Tak povrchovka zrovna těchto pásů je docela oříšek - některé díly niklované, něco zinkovaného (ale nějak divně bílý zinek, nebo to není zinek?) a hliníkové díly jsou eloxovány (nebo něco na ten způsob). Ono vůbec jakékoli pásy do MBček dát dokupy, aby to vypadalo a nebyl to kýč je kumšt Něco chrom, něco zinek, něco lak, něco nikl, a o toho třeba zkřehlé plasty (klasika u spon Drupoláckých)...

-> Přema: Jsi měl samosvíjecí při pořízení ?



-> Nwkt: Mě by stačilo vymyslet obnovu jejich povrchovky - dostatečně odolné a přitom proveditelné bez rozložení na prvočinitele..

Kdyby je někdo měl na prodej tak je beru

-> Jozka: no dám je tam, už jenom pro to že se mi líbí, jenom to bude chtít asi kuchnout svinovací a předelat znova....

-> Přema: Obdobně jako zástěrky a vnější zrcátka - z výroby zpravidla jen jako zvláštní výbava a povinnost dovybavit auta (pokud měly kotevní místa) platila až od 1.1.1970, takže tyhle pásy jsou pro MB jakýkoliv úplně OK.

-> Přema: A nebyly pásy v úzkosloupkovejch MB doplňek, či později (po změně zákona) doplňovanej díl?