Identifikace dilu...

taky mam zahrádku na identifikaci,lépe řečeno spíš držáky

pozná někdo na jaký auta by to páslo??

A nepatří na ni, jen obráceně na délku? To má šrouby na přidělání skrz střechu?

2

Netuší někdo z čeho by mohla být tahle zahrada. Byla k Nivě, ale na ní je moc široká. Co takhle Volha nebo 1203? Pro představu, na foto je na Nivě.

-> Bukaj: Tak si vytvoř naražeč čepu - k vidění například na tancích řady T-54/55..

-> Pavel P.. 01.03.15 22:50:42: Cvaká to pouze tehdy, když máš vymletou díru v omezovači nebo pantu do oválného tvaru. Pokud je pant i tyčka omezovače v pořádku a dáš novej čep, tak nic necvaká

Jinak tyto čepy mám na 130L, ale oproti původním mají nevýhodu, že mi stále postupně povylézají a každý rok čep musím doklepnout u řidičových dveří...

a já taky doplnim že to je lepší než origo ale stejně to cvaká... nejlepší je "závlačka" ze starý svinovací Motex pásky, pasuje naprosto přesně a omezovač pak nemlátí při otvírání dveří.

-> Plisek: Ještě doplním, že Favorit, ale lze použít i na 742 - díra v omezovači je stejného průměru

-> Tomaso435: díky moc

-> Plisek: čep omezovače dveří

prosím o určení tohoto dílu děkuji

-> Jozka: díky moc

-> Lubes: Tatra 603..

detail

Viete niekto poradiť z čoho to môže byť ?

-> Tony Outland: Podla tohto skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../vyrobni-cisla mozeš zužit moznosti o LS. Ak teda je naozaj z 79-ho.

Tahle je podle zbytku zelené barvy na slepici škoda 120LS rok 84

-> Bukaj: jde mi o to že jsem teď dotahl palici ze 79roku a nevím zda je to 105 / 120 / LS

-> Tony Outland: Nejsem si jist, ale čísla na odlitku jsou jednak rok výroby a druhak myslím, že to číslo, co máš na mysli je číslo odlitku a ze stejných odlitků se opracovávaly různé hlavy, ne? Jen má domněnka ničím nepodložená...

nevíte někdo jak se značili palice motoru 742 jinak než barvou slepice ???

čísla co jsou vyraženy z boku atd ...

No právě. Proč by to tam měli? Odkud to vzali? Čím se zvedl výkon o 2kw? Překročením hranic?

-> maruz: Když si dáš na elit.cz nebo autokelly vyhledat Š130, tak tam mají taky výkon 45kW

-> maruz: I úředník je jenom člověk a chybovati je lidské

Zdravím, snad se trocha trefuji do tématu. Je možné, že byla vyrobena škoda 130L s výkonem 45kw? Co je to za motor? Je to napsáno v TP, dovoz ze zahraničí. U některých prodejců jsem to našel jako typ motoru 45kw v náhradních dílech, ale v nějaké literatuře nikoliv. Díky

-> CpEaRjHaY-průserář:

-> Bukaj:

Diky. By me zajimalo, kde se to vzalo tam, kde jsem to nasel......

-> Petr98 24.02.15 19:05:44: Tohle je to, co bych měl vyměnit na Feldě...

-> Petr98: To je snad ložisko vodní pumpy na Favo ( Feldu)

-> Petr98: Jé, to už jsem někde viděl - ale vůbec netuším, co to je..



Stejně i když jsou ventily značený a balení není zapečetěný, je třeba stejně proměřit dříky na setiny, talířky na mm a pak trochu pracně porovnat s nominálama..

A toto? Vic uz otravovat nebudu -> Jozka: diky. Hodne z nich na sobe nic nema

-> Petr98: Když škodovky, tak prostřední má zámky typický pro 742 a levej embéčkovej. Pokud bys měl krabičky - obaly, tak je na nich takový dost šílený číslo, ze kterýho se ale dá vypreparovat katalogový označení.

Dík kluci, snad to někdy vybalím a poměřím.

-> Petr98: No to dost těžko, vzhledem k tomu, že ventily na všechny auta jsou vzhledově dost podobný.

-> Petr98: To moc nejde...

-> Petr98: ten uplně vpravo je tušim pro Spartak, Oct, fel. a podobný hajtry.

-> stepan: ja myslel, ze to jde poznat dle tech koncu. Jako typ auta.

-> Petr98: Průměry dříků a talířků? Takhle z fotky se to pozná těžko.

Co je co prosim?

-> Jozka: Děkuji

-> Fávo forever 23.02.15 18:38:34: Úplně echt origo prvomodelovej rozdělovač je ale takovejhe - pokud si potrpíš na detaily..



aukro.cz/rozdelovac-zrejm e-skoda-1000mb-11-x-foto-i 5094990814.html

motor je Fiat 850 a podla zvodov, špecial

-> Bukaj: díky :)

-> Zeke-ten šestý 23.02.15 21:11:29: Táhla ruční brzdy, ale k čemu? Tuším, že by to mohlo být na vozík k Terra (VARI) systému...

...něco podobnýho bylo myslim i na Maluchovi, nebo na Dacii, ale asi větší...

-> aceboss: Ten motor je taky Fiat.. 124 to není tak možná 127.. Jestli je to ze stejné "várky", tak je možné, že ta hlava a svody patří k tomu



e. Jak se tak dívám, tak ty svody jsou na motor vzadu.. Takže možná 850 nebo něco podobného..

-> havlik: tyhle by se asi nepřervaly to je fakt

-> aceboss: na to mmotore a prevodovke by som hladal stitok s cislami ked uz nic ine...

-> Zeke-ten šestý: šnurky k zadnímu platu

6) Sedáky/čky



Osobně jsem věci neviděl. Hlava má nápis Fiat To je tak asi vše.

Díky za pomoc.

Nějak nevím

5) Převodovka

4)Motor druhý bok