Identifikace dilu...

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): nema to nejake cislo ?

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): otáčkoměr k soustruhu?

Vypadá to jako silentblok svisláku na 120, ale není to silentblok na 120.

Rozměry silentu svisláku ze 120: vnitřní pruměr 14mm, venkovní 30mm

Rozměry silentu X: vnitřní průměr 14mm, venkovní 28mm

Délky jsou stejné.



Z čeho to může být??

3

2

Ani nie tak identofokacia dielu, ako identifikacia neznameho meraca otacok. Na co to sluzi?



Meria to otacky. V 6 rozsahoch, naznacene su na ciferniku. Cast pri hriadeli sa da otacat (ta matna siva), da sa tam navolit 6 prevodov - podla tych 6 rozsahov merania.

Rucicka sa hybe, len ked je zatlaceny cudlik na boku budika a otaca sa hriadelky ktora trci z "prevodovky". Ked sa cudlik pusti, rucicka ostane zaaretovana na nameranej hodnote.



Cislo vyrobku je 6000, nezname logo, presnost +/- 2%

-> Kocvin 08.12.14 17:35:22: Tak to vypadá, že to bude ta 850, díky

-> Kocvin: Žigul má právě jiný - takový delší a lomený, mrknu na ty Fiaty, dík

-> Bukaj: Náš fiat 850 to měl :) takže asi fiaty a žiga.. Nebo možná jen osmsetpade..

...

Tohle nějak nemůžu nikam zařadit - botka nárazníku, tipuji něco z počátku 70. let...?

-> darklord: děkuji

-> Plisek: skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../163-krouzek-t esnici-g-80x100x13-si--csn -029401.0

prosím o určení tohoto gufera je poměrně velké označení gufero - GDLV 80 -100 -13 M V Q

-> Bukaj: tak tie čísla dneska omrknem čo sa mi to vlastne doma vala

Tak se také opět na něco zeptám:

Co by mohlo být toto? (bylo to mezi díly na 1000 MB)

Vnější průměr 120 mm, vnitřní průměr 60 mm, výška 19 mm, vybrání mezikruží je konické s průměrem od 72,5 mm do 75 mm, hloubka vybrání 15 mm, rozteče děr 4x60 a 4x72, závity M8

-> CpEaRjHaY-průserář: -> castrol:

Jedno to asi není - každý má jiné číslo dílu:

135 má 115 944 401 (Bosch číslo 0280 150 695)

136 má 115 944 402 (Bosch číslo 0280 150 697)

mám je tu na stole oba dva

-> CpEaRjHaY-průserář: Jsem kdysi opravoval kolegyni Fiat Uno a na motoru 1,5 i.e. bylo stejný vstřikování BMM a i vstřikovač pasoval. Otázkaje jestli byl jinej, nebo se víc paliva dávalo jen delší dobou vstřiku.

-> Plisek 07.12.14 21:01:05: Pětikvaltové konzole...

-> CpEaRjHaY-průserář: tak totok by zaujimalo aj mna

děkuji všem za určení

-> castrol: Zajimalo by mě jakej je v tom funkční rozdíl, množství vstříknutého paliva? nebo je to jen konstrukční a estetický rozdíl?

-> CpEaRjHaY-průserář: ze je to 40kw ,ze je to jedno som netusil

-> castrol: Co, že si říkal že je to 40Kw nebo že je to fuk? Už sem z toho úplně zblblej

-> Plisek: 5Q

-> CpEaRjHaY-průserář: ja som to vravel

-> CpEaRjHaY-průserář 03.12.14 19:51:33: Tohle by tedy mělo být 40Kw protože podle tohodle je to v podstatě na všechno www.cc-autodily.cz/ventil -vstrikovaci

-> Bukaj: No vidíš,a já si říkal proč je to tak malé a na jaký to bude asi pás.Přitom jsem to viděl xkrát,ale v tu chvýli jsem si to nevybavil,že je tam ten pás podhrnutý na dvakrát u tudíž je to tak úzké,díky.

-> Plisek: škoda 100, 110 držiak nádobky na brzdovku

.

na 4 kvalt či 5 kvalt

ještě nějaký držák nádobky

-> Plisek: Jsi měl napsat: "SPUSŤTE AŽ ŘEKNU DOST!" -> Plisek 07.12.14 18:03:32: Tohle dle mě není na alt, alébž přídavná výztuha výfuku - za předpokladu odpovídajícího provedení výfuku na všechny zadomotory (měl bych zájem).

-> Plisek 07.12.14 18:05:00: Možná "airbag" na 110R (nebo i LS) - nejspíš už ti někdo poslal SZ. Shání kámoš..

-> Plisek 07.12.14 18:14:40: Zodpovězeno - 110R tepelná clona k výfuku (ale jako výše).

A ten komínek by se mi taky hodil..

-> castrol 07.12.14 18:25:08: I to je možný...

-> Plisek: Tak to je kilo/ouža a poslední MB

bohužel líp to nešlo

-> Bukaj 07.12.14 18:10:25: ten zaves mi skor pride ako na felu

-> Plisek 07.12.14 18:19:24: Vyfoť mi prosím ten starší komínek rozdělovače zevnitř, díky

Jinak bych měl zájem o ten stínící plech výfuku a případně ten komínek...

většina bude na prodej

-> Plisek 07.12.14 18:14:40: kryt (stínítko) výfukových svodů MB/kilo - dobový doplněk.

Tuším, že na 110R bylo seriově, ale nejsem si jist...

Jestli nevíš, co s některejma těma dílama, tak Ti od nich rád odlehčím

-> Plisek 07.12.14 18:13:09: komínek rozdělovače MB/kilo/užovka - záleží, jaký to má uvnitř excentr - MB do tuším 18. serie mělo jiný excentr, model 69 až po užovky stejný

viděl jsem tuším na motoru škoda 1000

-> Plisek 07.12.14 18:11:48: komínek rozdělovače Mko/Favorit, snad i Felda BMM, ale tím si nejsem jist

.

.

-> Plisek 07.12.14 18:03:32: výztuha držáku altíku - snad kilo až 105/120

-> Plisek 07.12.14 18:03:08: výztuha (a současně závěs motoru pro servisní úkony) pod šrouby hlavy MB-užovka

-> Plisek 07.12.14 18:07:11: silentbloky převodovky MB/kilo

-> Chali: to ani nevim :) nikdy sem do motorů posledních fáček nekuchal... ale mám doma nové sady techto tyček jakožto dobový tuning z dob minulých:)

stovka nebo 1203 nebo je stejné

-> Plisek 07.12.14 17:35:13: Sání 105/120 exportní do ekozemí (na západ)

-> Plisek 07.12.14 17:56:22: 130/Rapid - novější a starší provedení "dorazu" silentbloku převodovky

-> Plisek 07.12.14 17:59:31: hliníkové tyčky zdvihátek ventilů - 135/136 (Fa, Fe, apod)