Identifikace dilu...

-> J.T.: to nevim, hlavně nejsou takhle ,,přesazený,,.

-> m8rinek: a stejně dlouhé???? nebo jinačí délka.

obr2

-> J.T.: Na 100/110R jsou rovný...

Doma jse našel jen tyto držáky narazníků. A: je z 120M a B asi z 120L. Jak prosím vypadají na 100/110r???Díky

-> Tabi:

-> škoda caddy: ,Jasně,že mě to nenapadlo hned. Protože kluk od kterého jsem tisícovku koupil,měli doma 1203ku.Našel jsem tam i startér,začal jsem ho renovovat,a když jsem ho měl téměř udělanej,tak jsem si všimnul,že to není na tisícovku. Tak je uloženej v poličce.Je možný,že tam objevím ještě něco na 1203ku.Tak díky.-> oppik:

-> Tabi: nebo od tvá tisícovky červený.asi ti tam schází

-> Tabi: Vnitřní madlo dveří škoda 1203

oppik 23.04.13 21:04:09 napsal:

→ Tabi: madlo od dvířek

Od kuchyňských ne? Možná to na nějakým autě nebo stroji bylo,páč je to sasraný od červený barvy,jak někdo opravoval lak na něčem.

-> Tabi: madlo od dvířek

-> Tabi: Hádal bych Barkas... Či něco jinýho východoněmeckýho....

Nevíte někdo prosím vás s čeho to může být?Našel jsem to v krabici s ND které jsem dostal k autu.Jsou to nějaká hliníková madla,třeba to není ani s žádného auta,nevím.

-> dragon_cb_cz: Předpokládám, že 4,22.

Dle katalogu měla 4,44 jiné číslo. Ale to vycházím z předpokladu, že číslo na tom papírku napsané, je pravdivé. Takže jistotu budu mít stejně až spočítám zuby...

-> Bukaj: Tam je ještě 4.44 stálý převod? Nebo už 4.22?

-> Bukaj 13.04.13 17:16:04:

Jinak jsem zjistil, že se pravděpodobně jedná o převodovku 105/120 od začátku výroby do modelu 80 (alespoň podle papírku s číslem dílu, který byl srolován v jedné díře příruby převodovky)

Hoši čo by to mohlo byť ? je to z gumy ... dlhé cca 10 cm

-> Bukaj: dik

Dá se nějak bez nutnosti počítání zubů určit, o jakou jde převodovku (stálý převod)?

Třeba z výrobního čísla? Mám novou převodovku, nejspíš 105/120, takže 4Q mokrej, velmi pravděpodobně 4,22...

Neexistuje nějaký záznam z výroby, co ve které převodovce bylo? Dle výr. čísla by se to hledalo jednodušeji, než u každé převodovky, kterou potřebuji "ověřit", počítat zuby na kole...

Hledal jsem a nic jsem nenašel.

Moje převodovka má číslo 010552 a na přírubě šedou barvou číslo 061. Z toho se něco zjistit nedá? Co, PavleP, výzva pro syslíky

-> K1NYO: Asi LS, GLS, GL užovky...

dnes v garazi som nasiel tuto opierku, z akeho typu 742 je?

Nwkt 03.04.13 12:01:56 napsal: Neznáte někdo původ panelu do fáčka? Jinak pro Tomasa a další: už je zadanej rakouskej doplněk do L interieru st typu.

Davo 06.04.13 17:51:31 napsal: nevite někdo na jakou škodovkujj doplněk na fa.. ale hodně rychle se urvou jak sou pevný :D

-> Bukaj:

tu sa riesili tie bubny:

skoda-virt.cz/cz/.../1185 80-loukote-2-typy-bubnov

-> Bukaj 13.04.13 00:18:39:

tak to vypadá na Wartburg... oldtimer-ersatzteile-herm el.de/product/.../kupplung sscheibe-renak-wartburg-31 1-f9-neu-(1549).html

...a tenhle přítlačák a ložisko asi budou k té lamele. Přítlačák 180 mm, značeno: RENAK, IFA, T 180-130, 00559/RNK, TGL 16644/03 a datum výroby 7/83...?

A tato lamela? 180 mm, odpružená gumovými špunty..., jemný tisícihran...

-> Bukaj: skoda-virt.cz/cz/.../1693 78-buben-s-100-120-kyvka-n ovy

-> m8rinek: No, já zatim všechny 3 bubny, co tu mám, mám tuším s tím širokým rantlem, i na obou našich 120L byly takové (model 1978 a 1983)...

...žeby 1202/3?

Na jaký vůz asi je tato pakna (ta menší je klasika 1000MB - 120 pro srovnání)?

-> Bukaj: Taky ma dobovej buben se širokym rantlem a taky nevim kam patří...

-> dragon_cb_cz: Aha, já kila vůbec neznám, jen některé díly z nich

Ale MB varovné nemělo, Rko je mělo a první 105/120 zase neměly, tak jsem myslel, že obyč sockoverze kila je také neměla (pouze verze L a LS). Ale to byla jen má domněnka...

Dva originální kyvkové bubny a každý má jiný rantlík - je správný můj předpoklad, že s širším rantlem je 1000MB - užovky a ten s menším je na eMko?

-> Bukaj: Kilo má varovná světla pokud vím standardně...

-> Pilot 105: Dík, tak to asi k ničemu nebude...

Bukaj 10.04.13 22:48:37 napsal: → Pavel P..: Díky
Říkal jsem si, že ta rozteč těch děr by na to seděla, ale nemám tu po ruce žádnej středovej panel (jen GL)…

A ještě jeden dotaz:
Tohleto je k autu (chlazení oleje, oběh vody), nebo k něčemu jinýmu (k ničemu)?

Tohle je ke staré NDRácké karmě (průtokový ohřev vody v domácnosti), slouží to k dopojení vody v případě, že si potřeboval druhé odběrné místo.;)

-> Hurdis: nj , my sme mali len 120M a Feldu stále mám/e/

-> suri: 1000MBG a 1202 STW jsou zase auta, která jsem ještě zažil coby školák v rodině včetně jejich sešrotování. Časy se mění.

-> castrol: jj , a peniaze sú problém

-> Hurdis: ja by som najradšej T603 aebo 613-1 , alebo 1000MBG , 1202STW a pod . to sú také vyvolené autá na ktoré ale nikdy nedosiahnem

-> suri: budu ,len otazne za ake ceny

-> suri: Budou. I díky vlastní zkušenosti zastávám názor, že užovky (i ty první ročníky) jsou co do slušných kusů i dílů asi nejdostupnější a nejlevnější youngtimer ve střední evropě ve věku kolem 35 let.

-> Hurdis: to je ona , raz bude všetko , len či dovtedy ešte budú škodovky , kým sa k tomu dostanem

-> suri: auto.aukro.cz/skoda-105s- uzovka-i3161012421.html

Tak z téhle by možná ještě něco bylo a bez pruzení s přepisem.

vždy sa mi páčila

-> Bukaj: som taký panel asi nikdy nevidel a to tu 76ky 120 a 105S boli , alebo si už nespomínam ? Však 100ka mala výstražáky štandardne tiež

-> Nwkt: No vida, zase o kus "chytřejší"... Dík za info.

-> Honza105: Zdá se mi to? Nebo ne? ...Ale já v tom okrasném panelu na středovou část vidím "hlavičku - lidskou tvář?! ...Vidíte jí také???

-> SexyStroj: Na 742 vypadá jinak, výrobce je ale stejnej. Podsvícená je přihrádka

-> Nwkt: mě to připadá, jako středový panel na který jsem narazil na netu ...prý se dával tuším na Rapidy a Š 120 - 130 co šly do Rakouska a údajně prý je nějak podsvícený, či co?! .... tak to jen takový postřeh, že mi se mi to připomělo, ale ruku do ohně za to určitě nedám