snížení předku..

-> Kocvin: ja si netrúfnem a ako s tým prejdeš cez spomaľovač ?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.03.20 21:52:11: jj, ja je tam dal hlavne kvuli dosedaci plose, ty riznute mi to nejak ku*vily, jeste mam doma speedpro 260 a nevim na co je dam...

-> Jarda - zrušená registrace 06.03.20 21:44:54: 250tky měli jen 10% tuhost, takže ve finále lepší je říznutá série.

ja mam na zlutym rapidu 250 od sakyho a je to hrozne nizko, doraz mam na polovinu a jeste jsem ty pruziny podlozil 10 mm

-> Tuner#2: Jo rozumím.. Naštěstí na šedé už to bude jinak..

-> Kocvin 06.03.20 17:05:59: No to je právě ono, proto říkám řezat s rozumem a 71kN bych 220tky ani neřezal. Sám jsem jezdil 80kN 210mm ještě vypodložené.

-> Tuner#2: Funkční to je tak napůl no, jezdit se na tom dá, ale při vetším kalupu to odskakuje.. Nehledě na to, že jezdím bez předního stabíku.. Ono se na funkci u bílé moc nehraje, cestovat v tom nějak jde..

-> david 105: Myslíš, že tady jsou ty cesty lepší jo?

Taky si říkám, že na 20 párech by ta cena musela být sakra velká, aby tomu někdo chtěl obětovat větší množství času (zakázka, balení, pošta atd)...

-> vinorak 05.03.20 15:34:00: stejnou 71/72kN.



-> Čokin 05.03.20 15:54:17: dělám jinde a ještě si na tohle brát dovolenou, už takhle se pomalu potkávám

-> Tuner#2: Se divím, že jsi ukončil výrobu. Jednou ročně to absolvovat by nebylo úplně marné, když už jsi měl technologii a kontakty. Dle mě by se za půl rok 20 páru nasbiralo a cenu by šlo taky napočítat ať to neděláš za náklad a vyplatí se Ti to. To ja jen tak když vidím jaky je všude potom hlad.

říznout je můžu vždycky, uvidíme až se to složí jak to bude vypadat. a kolik mají tuhost ty speedpro okruhovky?

Ďakujem vám pekne za odpovede. Tak skúsim asi tie okruhovky.

-> Kocvin: mne to bude asi stačiť bez rezanie PS biela je riadne na zemy a my nemáme také cesty na to

-> Kocvin 05.03.20 13:44:53: Také to ale přiznejme si moc funkční. Druhá možnost je ten Tym motorsport, tuhost je tam úplně stejná, ale pravda 240mm už bude moc vysoké. Vzal bych ty 220tky bez zkracování.

-> vinorak: Měl si vzít 220mm, budeš hodně řezat..

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.03.20 10:52:00: Já mám ty speedpro okruhovky říznuté dokonce o dva závity.. Abych se na bílé dostal na tu výšku, jaká tam je

-> david 105: Ano, zatím je speedpro jediná možnost..

já koupil 240/73kg ale ještě jsem to nezkoušel na autě...

skodaveteran.com/cs/.../i 430

-> david 105 05.03.20 12:27:26: Okruhovky jsou OK, ty rallye jsou jen kratší série. Najdeš to všude jak tady, tak na FB je pomalu každý týden stejný dotaz...

Takže neodporučte speedpra.. Dake iné riesenie? Robíte to ešte dakto.?

-> minno: Pomalu se na tom pracuje, V létě jsem si rozebral nápravu a nachystal věci na písek, zinek atak, od té doby jsem s tím nehnul.

-> kraska98 05.03.20 10:24:54: Si to daj do poriadku, lebo toto je tak rozmlátiť si držku niekde.

-> Tuner#2: Tohle je jen takové provizorně trvalé řešení, než se dokopu udělat druhé nápravy. Tam ty dorazy otočím a asi i udělám uchycení stablíku na dorazy jak to máš. Teď to je čistě jen na vzhled. Ty speedpra mají teď po říznutí cca 205mm a to mi příjde tak akorát. S neuřezanými 220mm mi to pořád přišlo moc vysoko.

-> kraska98 05.03.20 10:24:54: OK, já jen aby se toho někdo hned nechytil a neříznul ty okruhovky před tím, než je dá na auto.



Podle mě je blbost je řezat, jsou měkčí než jsem dělal pružiny já a ty s délkou 210 - 220mm byly tak akorát.

-> Tuner#2: A já někde píšu, že je to dobrý podvozek :

-> kraska98 05.03.20 08:15:35: Tohle není příklad dobrého podvozku, tohle nemůže fungovat ani náhodou. Mezera k dorazu je strašně malá a při jízdě tohle bude na dorazu prakticky pořád.

-> kraska98: treba odbrusit doraz z ramena a nahradit ho pasovinou - to sa da aj na aute

já to teď řežu, jen otáčku a zarovnat dosedací plochu, takže se to dá přirovnat k cca 1 a 1/4 otáčky. Tlumiče přitvrdit a zrepasovat vnitřky. + úprava spodních hlavic svisláku - odklon/záklon...

Na jízdě - pro porovnání - o cca 20 km vyšší rychlost a stále komfort. dá-li se o něčem takovém mluvit u 20-30 let starý šáde. a průjezdní rychlost myslím třeba z 90 na 110 km/h. ne z 30 na 50:-)





To auto je víkendovka?

-> david 105: Řešilo se to tady několikrát. Ty rallye jsou vyhozené peníze. To radši řizni serie. Jinak jdi do okruhovek. Já jezdím okruhovky řizle o závit a čtvrt a je to akorát. Jen to chce už předělat komplet dorazy, říznout gumu nestačí.

Nikto nič?

Ahojte. Nechcem zakladať už milióntu tému furt o tom istom a nechce sa mi to ani hľadať všade, tak vás poprosím o radu takto :D Ako sa vám osvedčili pružiny z speedpra ? Pripadne ktoré či okruhové či rally? Ja to chcem hlavne pre zníženie a pritvrdenie auta. Ďakujem :D

-> stepan: asi tak

to jo ale mit motorovej clun tak se to tak nesprasi

-> skoda 120ls: Tak v zimě musíš jezdit trochu s rozumem, jestli jsi měl pružiny seříznutý o 1,5 závitu, tak pochybuju že čelo bylo nějak výrazně níž než nárazník jakýhokoliv normálního jinýho auta.

Boha jeho

svarit pruzinu je ta nejvetsi hloupost neco sem se o materialech ucil...ja je mam serizli o zavit a pul prevzato z techwebu ale je to na hovno priste radeji serie nebo max snizit o pul zavitu..ted musim davat bacha na diry a vzime sem si timhle tjunenim skurvil novy predni celo...tak to ted dam zase dokupy

-> Martin/125/: dělej jak chceš... jednou na to přijdeš,že to byla kravina

-> Pavel P..: na dorazech to rozhodně nepruží...má to pohyb tak 4cm než se to na doraz vubec dostane...

Martin/125/ 18.11.11 09:11:44 napsal:

→ dakar.cz: svařena nepraskla 40000km tak,chtěl bych

vidět jak tao vydrží 40000km…



bodejť by praskla když to pruží jen na dorazech a pružina má minimální pohyb

-> dakar.cz: svařena nepraskla 40000km tak,chtěl bych vidět jak tao vydrží 40000km...

-> Martin/125/: no,to je jasné,že to praskne. Ale určitě pozdějc než svařená...ale to je jedno...

-> Martin/125/: tvl tak to uz je v prdeli :D:D:D a zvarat pruzinu akoze nerupne hej ? :D podla mna toto skor vydrzi ako zvarena pruzina...

-> Martin/125/: přitom svařit pružinu je ještě horší :D.

-> Martin/125/:

-> dakar.cz: tak takhle bych to nikdy neudělal...to je jasne ze ta pružina rupne :-)

nechcem do toho moderátorom kecat, ale bud by som to zamkol, alebo presunul do vtipov

-> dakar.cz 15.11.11 21:39:37:

-> Tuner#2: něco podobného se prodávalo na jednom ,,tuningovém'' eshopu. Stálo to kolem 1500,- a prezentovali to jako nejlevnější snížení vašeho vozu. Bez demontáže pružiny.. Spolužák si to pořídil na svou ,,nadupanou'' Ibizu 1.0 a šíleně s tím machroval. A pak mu ta pružina praskla a bylo po machrování

-> Tuner#2: na dvouch předchozích autech. :-) na 125ce a na 130ce

-> Tuner#2: Ta napravnice je taky pekna...

-> Minik03 13.11.11 00:23:40: Jo s klidem to tady Martinovi přenechám ať to založí a klidně udělím i práva na tyhle dvě fotky

-> Tuner#2: Stavitelnej podvozek po cesku!!!!