Nejlepší sériový kotouče/destičky

-> palinator: Tiež jeden z dôvodov, prečo som dozadu riešil kotúče. Na bubnoch sú najlepšie (a najlepšie pasujú) origo azbestové pakny. A večne sa v tom zadku treba vŕtať, takže nič moc :-(

Hlavně pokud jde o uživatele azbestovýho obložení, tak jsou na tom kotouče oproti bubnům v poho.. Když se dělají bubny tak se člověk tou rakovinou pořádně nakrmí.

-> Pavel P..: Náhodou ty TRW jsou (asi jediné) současné desky, které fungují

Ale asbestové určitě brzdí líp, to jo.

-> Nepér: jako vážně? nebuď z toho tak předposranej....hlavně tohle bude fungovat a brzdit narozdíl třeba od TRW a podobnejch současnejch sraček...

-> Nepér: Vyměním za ty TRW :)

Tak to nevim, jestli tam můžu dát. Asi to spíš prodám nějakýmu labužníkovi...

-> Nepér: já je neolizoval abych zjistil jestli jsou s azbestem... ale vzhledem k roku výroby to bude tutově azbest.

-> Pavel P..: No! Tak konečně rozuzlení. To logo mě nenapadlo, viděl jsem v tom jen PT. A nevíš, jestli jsou s azbestem, nebo bez? Ještě existuje verze, kde je na nich napsano v tom prázdném kolečku COSID.

e: podle obchodníka s DDR díly jsou s azbestem.

To je fakt taková záhada? Jsou normální destičky z DDR produkce a podle toho loga vlevo nahoře je to značka Pneumant která dodnes dělá pneumatiky.

-> Nepér: Neznám, ale materiál vypadá, jako asbestové obložení. A jestli to 4 81 je datum produkce, tak by to mohly být originály pro Wartburg - Ten měl čtyřpísty, pokud vím, dřív, než škodovky...

Jinak jsem objednal ty TRW a vzal jsem jednu krabku i pro Tebe - jestli chceš. Furt tu mám tu bedýnku s dílama...

...tak kdybys měl čas, tak bych se stavil (a vzal bych dva ty tišťáky, cos vyráběl - jestli ještě máš)

Znáte někdo tyhle? Dostal jsem je před lety k W353.

-> isti: Ano přesně tak. Šroub kotouče má č.111439090... A šroub třmen 113 439090.

-> MVM: Poslali skrutky k brzdičom?Mne sa to stalo tiež

-> isti: Tam jsem objednal v patek a dnes mi dosly jiny. Bacha na to. Otravovat a vracet se s tim asi nebudu. Zkusim jim zavolat.

-> MVM: www.cc-autodily.cz/sroub- kotoucove-brzdy?brand=SKOD ...

Momentálne toho nemajú vela,mám doma origo nanovo pozinkované.

-> MVM:

-> stepan: Dik

-> Eidy 17.05.21 20:44:41: Jsi perfektní. Dik ..

-> MVM: Líp to neumím.

-> MVM: Je to M10x1.

-> Eidy: -> MISCHO: Borci díky, ale vic by mi pomohlo to stoupání jestli z hlavy nevíte. Ja mam katalog dílů, tusim ze je to jemný, ale nevim délku a stoupání. To by mi pomohlo, zbytek seženu

No a nebo to rozhodim a budu shánět az ho změřím.

-> MVM: Originál asi jen náhodou. Řešil bych to imbusem.

-> MISCHO: Jasný chápu, ten sroub musi mít malou hlavu, takže imbus je OK.

Ale ja ted nevim, ( šrouby jsou furt na autě), jestli je tam stoupání x1,25 nebo x 1?

Daval jsi se závitem v cele délce nebo s částečným?

-> MVM: ja som objednaval v obchode s spojovacim materialom imbusove 10,9 .

Zdar borci..

Zeptám se tady. Nevite kde se daji ( pokud vůbec) sehnat šrouby kterými jsou upevněny sériový kotouče k přednímu naboji ,zezadu, na 105/120/Rapid. Myslim že maji hlavu 14mm a zavit jemna M10, x 1? Napadlo me použít z nejakyho auta torx/imbus šrouby na setrvaky....

-> palinator 19.01.21 09:34:31: to v planu nemam... :)

-> Jarda:

Tak to předěláš na 2p, Osinků jsou pořád tři prdele

-> palinator 18.01.21 22:46:24: ja uz jich taky zacinam mit nedostatek, hlavne jedna pulka se mi nedostava, ale tak je to wartas...

-> Jarda:

Takový pokrokový brzdiče jako jsou čtyřpísty nikdy mít nebudu tak nevím.

-> palinator 18.01.21 08:55:53: jo, na nejakou lestenku, treba na mtx a ty co tam jsou hodim na feldu, jestli se teda na to delaji... Na 130 predpokladam se nedelaji?

-> Jarda:

Zkus někdy i ty Ceramic nebo jak se to píše. Zatim jsem spokojenej. Jediná chybka, že když to auto delší dobu nejede tak první brzdění, když brzdíš slabě, tak zapískaj. Když brzdíš silněji nebo po několika zabrzděních už je ticho.

-> MVM 14.01.21 20:54:12: ja zatim mam nejlepsi zkusenost s ate deskama, ty jsou vsechny super, jedine naprd byly z OBcek, kupuji u novotnyho v koline a no problem, vlastne od neho mi odesla jen civka u octy magnetti marelli po asi 30tis.km a normalka jsem ji vyreklamoval ( musel mi teda kamos dat razitko servisu, ze ji tam odborne vsunul on :), jo a jedna zhavicka magnetti marelli na nafte, ale rok a pul a 120,-kc nebudu resit, ted ji vymenim a asi dam zas tudle znacku, alespon nezarostou v hlave :) ale startuje to zatim i s trema pekne, vlastne startovala i s jednou, akorat v mrazech to dost cudilo, ale s 80Ah baterkou to je bezproblemovy...

-> darklord 14.01.21 21:41:12: nedá se říct nebrat, rozdíl je tam v základní ceně dost velký, takže poměr výkon cena je u 2racing super.



Každý si to musí zvážit sám.

takze aky je result? z 2racing nebrat? lebo ich mam v garazi, ale neskumal som ich vobec zatial

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.01.21 20:48:43: Jasně, a taky chci říct že ono neni totéž kdyz se rekne chci desky Ferodo DS2500 - tak at si případně členové nejdřív zjistí co jim prodejce pošle. Někdy napoví cena ..

I když Krejsa tvrdí že tuzemští závodníci jezdi českou verzi a jsou spokojeni. Ale spis si myslum ze vyhrava lepší cena.. To si musí kazdej uz podle sebe.

-> MVM 14.01.21 20:16:08: To je možné, že ty Italské budou pro Wartburg primárně. Mě se ta větší třecí plocha zdála méně kousavá a nemá takovou tendenci se na krajích drolit. Ale vše s odstupem zajetí desky a těžko se to hodnotí. Líbí se mě větší styčná plocha.

-> Tuner#2: Měl jsem jedny česká výroba od Krejsy, a teď druhý zase český od 2racing. Kvuli cene. Samozřejmě že FerodoRacing je v černý krabičce a je uplne jedno kdo to pošle a jsou dražší.

Ja tady chtěl jen vědět kdo jezdi český desky a kdo originál,protože ač Krejsa něco tvrdí, italsky jsou lepší...

Dalsi věcí je jestli neni jiny tvar třeci plochy pro wartburg, nosny plech je logicky stejny..

-> MVM 14.01.21 19:50:42: eshop jsem jaksi nenašel. Pokud má oba druhy, tak pak nechápu tuhle reakci? -> MVM 14.01.21 17:04:16:



Bílá krabice jsou ty český lacinější a menší plochou a černá jsou Italské s větší plochou. Takže na fotce má Krejsa ty Italské.

-> Tuner#2: Ja už nevim jak Ti mam vysvětlit že Krejsa ma v eshopu Renovak oba dva druhy. Prave proto jsem mu daval ten dotaz jaky je v nich rozdil a proč teda (pokud je to shodny tvar i směsi) jdou jedny levnější.. No a zbytek uz víš..

-> MVM 14.01.21 17:04:16: takže Krejsa bude mít Ty Italské.

A tady FCP461H Italské

Tady ještě důkaz včetně popisku.



Menší činná plocha naše výroba.

Jinak si sypu popel na hlavu.



Upravil jsem popis u svých fotek, je to přesně opačně, jen jsem si dal starý desky do origo krabičky.



Takže teď je popis správně... -> Tuner#2 - zrušená registrace 04.01.21 22:18:31:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.01.21 19:32:26: Ano série

-> radekra 14.01.21 18:49:17: horní je série?

-> Tuner#2: 2racing ta spodní

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.01.21 17:16:10: To Ti ted nepovím protoze jsou na autě.

-> MVM 14.01.21 17:04:16: Já právě nevím, který tvar desky je 100% ten Italský. Možná jsem si to tady pomichal. Jaký tvar přišel z 2racing? -> Tuner#2 - zrušená registrace 04.01.21 22:19:42: Vlevo a nebo vpravo?

-> Tuner#2: 29RNSFCP461 ti prijde v krabicce od seriovych desek. Tohle černý nam chodí z Itálie Feroda Racing.

-> MVM 14.01.21 16:48:55: teď přišel ještě mail od p. Krejsy. Podle fotky černá krabice a deska s větší plochou. Jen teda na krabici je taky Federal což tam nebývalo. Teď je otázka co Tě přišlo z 2racing?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 13.01.21 20:02:12: My jsme si to ujasnili s -> Tuner#2: a je to tak jak rikam. 29RNS se dělá licenčně v ČR a FCP461H se dela v Itálii.