skládáme nápravu...

-> Pilot 105: Nechci se hádat,přítelkyně tam dělá,tak dám zjistit.,protože jedna forma šla na prodej někam za Náchod.

-> ZdrubT: Jak jsem psal, pan Jirouš dodá Rubeně železo a oni mu vyrobí silentbloky.

-> Polyš: Ale neprodali, formu stále mají a lisují silentbloky, ale pouze pro toho kdo si dodá železo.

-> Pilot 105: Jak píše Tuner 2 v Rubeně se už nevyrábí,dokonce i formu prodali.

-> ZdrubT 20.11.20 02:40:36: To je právě ta nová výroba bez plechů. Někdo to tu už jezdí, ale otázka je výdrž, aby se to hned neutrhlo.

-> Pilot 105 19.11.20 23:37:12: Rubena je pokud vím právě už nedělá.

A co tohle?? www.2racing.cz/Tvrdy-sile ntblok-kyvne-vlecne-naprav y-Skoda-105-az-Rapid-d7670 .htm

-> ZdrubT: Zkus pana Jirouše, f. Ocelot, nechává je vyrábět v Rubeně.;)

-> TTomas: Dáš nějaký foto, info, cenu??

Nabízel jsem už dávno novou výrobu z PU a zájem nebyl žádný.

Co mám info, tak v lednu to nebude. Otázka je kdy, bohužel nesmím ani naznačovat, tak snad se pak pochlubí sám (český) prodejce.

-> Tuner#2: Taky vezmu.

-> Petrson 19.11.20 17:49:00: tiez sa pridavam...par sad by som nasal.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 19.11.20 16:51:33: ok, kdyby jsi pak věděl víc info dej to do tohoto tématu, díky

No tak v lednu by se hodil alespoň jeden pár.

-> Kilián 19.11.20 16:37:27: No právě, ta nová výroba nemá výztuhu ten plech. Sice tvrdší guma, ale jiná konstrukce.



-> Petrson 19.11.20 15:35:34: Tak se zatím neví, ale na výrobce tlačí i Vostrý, tak snad něco bude.

-> Tuner#2: nedávno byla k dostání nová výroba. To už nikde nemají? Neměly výztuhu ale všude psali, že jsou tvrdší než na kyvku.

-> Petrson 19.11.20 15:35:34: zkusím zjistit.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 19.11.20 10:59:20: a horizont cca?

-> ZdrubT 19.11.20 10:49:26: origo konstrukce už nikde, ale jestli nespěcháš tak něco je v plánu a testuje se.

Přátelé potřebuji buchty na vlečku. Ty zesíleny, nebo tvrdý. Nejlépe 4kousky. Kde koupit?

-> Shader: Nemáš za čo,to je trošku viac než stred

-> isti: Oooo, děkuji mistře. Já lehnul pod auto a nějak to tam měřil a naměřil 65, tak už by byl problém

-> Shader: Dokáže,rozteč dier pre uchytenie držiaku zadného tlmiča je 81mm,a pre držiak predného tlmiča je 62mm-

Nedokáže mi někdo změřit rozteč děr spodního ramene pro montáž tlumiče? Respektive rozteč děr držáku předního tlumiče? Dík.

-> Eidy: Samozřejmě. Ideálně něco tužšího než série.

-> Shader: Čověče, ty to střílíš od boku. Samotná délka je ti bez znalosti tuhosti k ničemu.

Mám na autě zadní pružiny (okruhová verze) Kalmar-motorsport, bohužel si nemůžu vzpomenout jakou měly délku, nevěděl by někdo?



Edit: už jsem to asi našel, mělo by to být 300mm, potřeboval bych něco kolem 370mm. Co by se dalo použít? Máte nějaký tip?

-> minno: Originál skrutky ku kyvadlovej náprave mali hlavu 19mm a tie ktoré sa predávajú teraz majú 22mm hlavu a to je problém.Buď treba zbrúsiť hlavu alebo premiestniť ˝˝poistku˝˝ na nohavici.

-> 71skoda100:

1. ktoré skrutky a matice nevieš zohnať? Pretože na zadnej náprave toho moc atypického nie je.

Skrutku a maticu na spoj nohavica/rameno som našiel hneď:

www.skoda-diely.sk/nahrad ny-diel/972794390-oe-7007. html

www.skoda-diely.sk/nahrad ny-diel/992402194-matice-m 14x1-5-cz-7091.html



Potom už len skrutka na uchytenie silentbloku o karosériu a zvyšok spojovacieho mat. sú bežné rozmery.



2. To je normálny dielenský postup, o ktorom sa dočítaš aj v príručkách. Prevrtávať netreba nič. Výhoda: jednoduchšia montáž aj následne demontáž.



3. náprava sa dá rozobrať aj bez sťahovákov, záleží aké budeš mať šťastie. Každopádne na montáž obvykle treba nejaké prípravky. A minimálne potrebuješ prelisovať operný krúžok na hriadeli a mať aspoň vhodnú trubku na naklepnutie nového ložiska a prípravok na vlisovanie ložiska s hriadelou do nohavice. A niečo na naklepnutie nových gufier. Alebo lis.

-> 71skoda100: Šrouby se dávají proto, že zanýtovat to doma nejde, normálně M8, nic nepřevrtávat. S nápravou venku z auta stahovák není potřeba.

Zdravim,



Mam nachystane veci na komplet repas zadnej napravy na 110L, vratane novych ramien, silentblokov, a proste vsetkeho co k tomu patri. Rad by som sa do toho koncom leta pustil, ale mam par otazok na tych ktori toto uz robili.



1. Kde zohnat spojovaci material? Hlavne srouby a matice. Na E-shopoch vacsinu toho nemaju, a v obchodoch v BA tiez nie. Minuly rok som skladal komplet novu prednu napravu, a vsetko som zohnal uplne v pohode, tak nechapem preco na zadnu nikde nemaju.

2. Vidim ze dost ludi nove silentbloky pripaja k ramenam sroubmi, nie nytmi. Ake to ma vyhody? Nechcem vrtat vacsie diery ak nemusim, a ak sa daju zohnat nyty spravnej velkosti.

3. Rad by som vymenil loziska na poloosach kym to budem mat cele vonku. Chystam sa vybrat a pretesnit aj prevodovku, nech niesu zamnou vzdy kaluze na parkovisku :D je pravda ze ked to budem mat vonku tak netreba ten speci stahovak na loziska? A tecie mi aj do jednej zadnej brzdy prevodovy olej, cize tak ci tak to musim rozobrat a poriesit, cize urcite toto chcem spravit naraz.



Vopred dakujem za vase rady

-> Antony: Pořád se je co učit.

-> Antony: Ale jo,což já vim z jakejch Alf to do LR pasuje,a kde to koupit.. Ale všude bych musel koupit celej kloubek. Tak sem myslel jestli nemáš zkušenost,když si se tím zabýval,zda nejde koupit jen ten klobouček. Nevadí,díky

-> ondie: hele nevím jak je to s dostupností dílů. V tom vojtikově článku je, že bral díly někde z ciziny, zkus to tam, já poloosy kupoval jako uloženky tady v republice.

-> MVM: přesně tak

-> Antony: Je to dáno právě tim tvarem drah pro kuličky.

-> Antony: Mám doma Garde Löbra,ale mám uhnilej jeden ten plechovej klobouk,co drží manžetu,nevíš zda se dá sehnat ?

-> Bukaj 02.05.20 23:07:45: napr na IRS naprave na chrobaku...

-> Bukaj: jj, to je ono.

-> Antony: Jo, je to vidět zde:skoda-virt.cz/cz/.../3055 -lobra-krok-za-krokem-zakl adni-informace-a-popis-rep ase?x=1&of...

-> Eidy 02.05.20 22:57:34: co jsem viděl nafocenej rozebranej kloub löbro, nehybe se axialně na drážkovaní, ale kuličky mají jakoby eliptické dráhy.

To provedení dvou vnějších kloubů jsem viděl prvně u Wlada, ten měl "jen" nezajištěnej jeden kloub na poloose. Dj maso pak přišel se stejnou poloosou, nicméně když jsem cca půl roku zpátky s ním řešil co a jak, vypadlo z něho, že jsou jiný, nově vyráběný hřídele. Ale v čem spočívala vlastní úprava hřídeli mě (i na nalehavou žádost) nesdělil. Proto jsem nakonec byl nucen koupit nový dlouhý löbra z alfy, byť to bylo finančně náročný.

-> Bukaj: Na všech modernějších jsou oba klouby homokinetické. A funguje to. -> MVM: Ty hřídele jsem v ruce nikdy neměl, ale jediné řešení je axiální vůle na drážkování.

-> madcore: Kluzný ložiska půjdou koupit, ne? Snad mají nějaký normální rozměr.

-> Bukaj 02.05.20 23:06:31: asi tak, taky tam mám vůle a funguje to 15let bez problému i na trochu vyšším výkonu a jiných gumách.

-> Bukaj: Nemám kompletní ani jeden tripod, někde chybí válecky, u některých zase kluzná ložiska

Ty čínské mají vůli na tisícihranu

-> Eidy 02.05.20 22:57:34: ale tak tam bude ten tisicihran a protikus na to stavěný ne? Garde mělo poloosy jiného výrobce.

-> Eidy: Na kterých autech jsou oba klouby stejné?

-> Eidy: Viz Garde Lőbro