Syny dela napravy :)

-> minno: uzofky meli 22 a na vleckach sem je taky videl - tam ale nevim jestli se davali nebo to je aktivita majitelu...

Tie zadne prasata su v serii aj na kyvke aj na vlecke vsetky priemer 19 mm, cize www.faann.net/kat/Pict018 2.gif 113-595030?

-> Zdeněk.: tak pokud uz ta perovka je zmackla tak neplni svou funkci - je to polozka asi za 0,1kc takze bych ji tma urcite dal novou

-> Syny: pérovku jsem tam dal, ta co tam byla. Zkusim tam dát zejtra novou, ale nevěřím tomu, se tím něco změní...

-> Zdeněk.: a mas tam ty perovky? Ty tam musi bejt a s nima se to nemuze povolovat...

-> suri: ja je tam mel puvodne taky, ale stalo to za prd...

Nechce se mi zakládat nové téma, tak to zkusím tady, Syny jistě promine...

neustále se mi povoluje podélné rameno v nosníku, silenblok vypadá že je v pořádku, šroub měl kvůli povolování zničenej závit (šroub sem dal tedy jinej) a problém to nevyřešilo. Pořád to utahuju a utahuju. Vždy když se to povolí, tak se mi mění sbíhavost. Co s tim mam dělat? Pravá strana se nepovoluje jenom ta levá...

-> Syny: ja mam tycky z hrebenu dlzka je taka ako ma byt manzeta tam sedi dobre aj ked by mohla lepsie boli maximalne zanovne krasne este zinok na nich bolo vidno -> minno: ja kupujem prasiatka valce od firmi fragokov www.fragokov.sk su z presova zatial mi vsetko fungovalo inak ked ich kupis tak to prasa rozober utry tu konzervacnu vazelinu a namaz pooriadnou brzdovkou...

-> ondie: ty co jsou na fotce jsou určený pro hřeben...kdyby někdo chtěl mám dve spojovačky na hřeben nový...

-> minno: jestli te to pomuze, ty co sem tam mel do ted sou 3 roky stary - nevim jak se lisi druhoska od origo, ale netekli a makali v pohode po 3 letech co na to nikdo nesahnul... Takze jestli to byla druhoska tak no fear :)

a niekto iný s tými novými zadnými prasatami nemáte nejakú skúsenosť?

-> ondie: jj - melo by to tak bejt, sice sem nemel moznost videt na uzkej hreben, ale typuju, ze ty dva druhy ze sirokejch naprav sou na uzky jen zmenseny a ty rozdili tech tycek navzejem zachovany...

-> Syny: aha...takže jsou 4 různé druhy tyček...dík

to druhy melo bejt pro -> ondie:

-> minno: Prasatka sem daval novy, ale dve sem mel ze zasoby po tatovy, takze jeste origo. Ale myslim ze by v tech novejch nemel bejt moc velkej problem...

-> suri: hrebenovy a maticovy tycky sou jiny... Tyce na maticovy rizeni se daj sehnat uplne nromalne, ja sehnal krasny novy, mel sem tam ty z hrebenu a nedrzela mi tam ta manzetka - teda drzela aletak divne a nevic je ty tycka o neco kratsi, takze je vic vytocenej kulak...

-> suri: samotné tyčky jsou teda identické pro řízení maticové i hřebenové říkáš ?

..a díly označené šipkou (na fotce jsou tyčky vyndané z hřebenu) jsou "jen" pro hřeben,nebo sou taky stejné pro oba typy řízení.... ???

Ptám se takhle krkolomně,maticové řízení znám jenom z obrázku a to ještě nemůžu teď žádnej kloudnej najít...ve všech autech sem měl vždycky hřeben..

-> Syny: čau. ty si dával dozadu aj nové prasatá? zohnal si od niekoho originály, alebo si kupoval nové v mototechne? predávajú sa nejaké kvalitky, či len šmejdy? Čo kúpiť a čomu sa vyhýbať? :) Či zháňať radšej od niekoho nové originály?

-> ondie: su len ked davas tycky hrebenove na maticove riadenie tak tam spatne drzi manzetka ale da sa to...

Otázka: ..jsou řídící tyčky jako díl shodné pro maticové i hřebenové řízení ??? ...a to jak úzké s úzkými,tak široké se širokými ???



děkuji

Je samozřejmě ideální nová poloosa + nový buben,ale rozhodně neznamená jetá poloosa + jetý buben z jiné poloosy upadnuté kolo,vždycky je to případ od případu,podložky pod buben bych automaticky nedával,pokud bude vůle tak o sobě dá vědět.Jako prevenci dělám při výměně bubnu zabroušení ploch bubnu a poloosy pastou na ventily,možná je to placebo ale myslím že to nemůže uškodit.

-> minno: teeeda tuningujes :) davat na auto podlozky, ze se nestydis (joke)

-> Syny: ee ja tam mam len po 2 podlozky na kazdej strane

-> minno: a vzhledem k tomu ze ty mas na naprave uz tech podlozek jako ozdob na vanocnim stromku, tak tobe by to kuchnout cely jen prospelo :)

-> minno: pokud to menim, tak samozrejme do ty doby ta poloosa z bubnem jezdila a nic se nestalo, takze to tam proste dam a samozrejme zkoknu poloosu i buben. Nasadim to a stahnu abych vedel jak sedi a az pak to tam necham... Furt lepsi dat tam celek a doufat ze to k sobe patri, nez tam proste fiknout jinej buben a vedet ze to k sobe nepatri...

-> Syny: nj, a keď tam budeš chcieť dať jazdený celok poloosa-bubon, odkiaľ budeš mať istotu, že tie dva články k sebe patria? Že napr. bubon na tej poloose už nebol menený a tým pádom "nesedí na celej ploche"?

-> minno: To ze tam buben sedne neznamena ze sedi celou plochou jak ma... Ale jak rikam - je to tvuj boj :) Men si co chces a jak chces, ja si vymenim i poloosy a budu urcite vic v klidu...

-> minno: delej si co chces - me kolo neupadne :)

A novej buben by se mel dat s podlozkou, pac ze sedne jako ten puvodni, kterej uz je vymackanej, je hodne mala pravdepodobnost :)

a ináč si myslím, že by sa malo postupovať pri menení bubnov individuálne. Ak tam druhý bubon normálne sadne, po pojazdení pár km sa to skontroluje a neuvoľnuje sa a všetko je OK, nie je čo riešiť.

Syny 15.04.08 14:36:56 napsal: nebo neovej buben s tou podlozkou...







tak nový bubon naložiť určite bez podložky, pokiaľ tam aj predtým nebola....A až vtedy, ak sa tam zistí axiálna vôľa, prdnúť tam podložku(y).

na jetou poloosu jen buben co k ni patri nebo neovej buben s tou podlozkou... Buben se te vymackava s poloosou, takze pak kdzuy tam das jinej jetej z jinyho auta, tak das jinak vymackanej buben na jinak vymackanou poloosu - tim padem tam v nejakych mistech vznika vetsi pnuti a nekterych zase mensi a muze prasknout... Ja osobne byhc to nedelal... Ted mam na aute bubny pred smtri 231,6mm a taky tam chci dat lepsi 230mm, ale rozhodne je nedam na poloosy co patri k tem 231,6... To to radsi cely rozeberu a vymenim to i s poloosou... Kdyz uz neco delat tak poradne a nebudu mit strach ze prijdu o kolo...



Neni to pravidlo ze to vadi, ale muze se to stat... Kazdopadne kdyz jinej buben tak urcite tu podlozku...

-> minno: inak tiež by ma to zaujímalo .... pokiaľ teda niekto nedá na novú poloos rozžuvaný bubon alebo naopak tak by malo byť všetko v pohode nie ???

Aj ja mám jeden dotazík. Čo tu stále motáte o neoddeliteľnej "sade" bubon-poloos. Podľa mňa je to blbosť.....Kužeľ na všetkých polovčelách je snáď rovnaký....takisto aj na bubnoch.... Mám doma nové origo bubny, chcem ich tam šibnúť aj s novými paknami....tak som zvedavý čo to povie.

-> Pilot 105: mam jeste jeden ten krouzek na poloosu, takze v pripade, ze by to proste neslo, tak bych videl asi jako realnou moznost tenhle co sel na prd uriznout a dat tam ten nahradni co mam... Pac tenhle problem sem celkem ocekaval po tom co si me rikal, ze se to lisovalo 10ti tunama

-> Syny: Případně shoď buben a přeměř posuvkou vzdálenost od ložiska na kraj kužele. Bohužel si nepamatuji která strana šla špatně a která dobře.

Ložisko se dá případně zalepit (lepidlo mám), aby se náhodou neprotáčelo.

-> Syny: Špatně Ti sedí buben, nejspíš je to ta stana která šla špatně lisovat. Pokud se Ti to nepodaří zprovoznit, tak Ti to přelisuji. Případně muhu půjčit větší momenťák na utažení, zda se ten kroužek náhodou nehne, je do 500 Nm, ale zase mám strach, aby se nenatáhl závit. Zkus metodu utahnout poklepat atd.

chlapci moji, jak to muze bejt axialni vule kdyz tam byl krouzek nalisovanej tak, aby se pri nandavani bubnu musel posunout? Jako je to mozny, ale nechapu jak... Zejtra jestli bude hezky tak to zas kuchnu a zkusim nejak zajistit to lozisko, pokud to bude delat i pak, tak pude opet ven poloosa a sezenu jinou. Akorad mi sere, ze ji musim sehnat i s bubnem + ten buben nechat pretocit na rozmer toho co tam je ted...



Kde presne ta axialni vule vznikne? Mezi cim? Protoze je to divny, ze by to takhle klepalo...

-> Skoda RBK: yeeeeeaaaaa

no a toto su tie vase kyfky, pfuj

přesně takovou vůli jsem tam měl taky, vyměnil jsem poloosu za novou a byl klid...

-> Syny: konus takto rachotat nemôze..toto musi byt axialna vôla

-> Syny: No z toho vide bylo poznat prd Jinak rachot a nerachot,ono je to těžký takhle se na to dívat lepší je to vždycky naživo

-> fido06: to vsecko vim, ale jak rikam - krouzk byli lisovany prez Pilota 105 a neverim tomu ze by byli spatne... Naopak - kdyz sem buben utahnul, tak na tej strane kde ta vule je koukal mensi konec zavitu poloosy... Takze tam problem nebude... Budto je proste poloosa vymackana blbe nebo to bude tim volnym loziskem. Axialni vile bych rekl ze tam neni, protoze pri monazi bylo lozisko opreny na krouzku a po utahnuti bubnu je viditelny oter na lozisku, takze se to sebe urcite dotklo. Az bude cas tak to kuchnu a zkusim nejak vypodlozit to lozisko.

Spis nez z axialni vule bych mel strach z toho ze na tej inkriminovanej strane tim momentem nedokazu posunout ten natesno nalisovanej krouzek a buben tedy jeste "naplno nesedi" a vakla se... To je taky mozny... Jinak ty podlozky u nas maji a kdyz se daj vic nez 3 tak se vubec nic nestane...

-> fido06: to je podla mna pravda

-> Syny: Máš tam axiální vůli, takže zřejmě se Ti při montáži a dotažení bubnu posunul opěrný kroužek více než-li měl (nebo byl špatně nalisován), správně má být nalisován 76mm od konce závitu poloosy. Teď máš dvě možnosti: znovu to vyndat a ten opěrný kroužek opět přelisovat na správnou hodnotu, nebo pomocí podložek (pod buben) tloušťky 0,3mm vymezit tu vůli, můžou být však nejvíc tři na sobě...kdysi se ty podložky dali normáně koupit v mototechně dneska už to bude asi problém....

-> petr s: vzdyt te rikam ze na pulmetrovim klici sem to utah co mi sily stacili a bez vysledku...



Jeste me napadla jedna moznost: Jelikoz jeden ten krouzek na jednej tej poloose sel nalisovat az kdyz se pouzil strasne velkej tlak, tak jestli to nemuze bejt ono. Ze zkratka ten buben neni schopnej posunout ten krouzek a sedi teda na poloose blbe. Nevim, ale fakt se mi nezda ze by tohle delalo lozisko, pac ac slo vyndat rukou, tak si nejsem vedom toho ze by tma byla naka zakerna vule ktera by takovyhle klepani zpusobovala...

-> Syny: Zkus více utáhnout a neboj se

-> CERHY: doufam ze to prelozis

-> CERHY: kouk si na to video? To mi chces rict ze takovejhle rachot bude delat to lozisko? Kdyz sem ho tma zasunul, tak se lae poloosa otacela a lozisko stalo, ale jak rikam slo tam s ou poloosou velice snadno a zlehka - teda proste ne zas jako malickem, ale bez problemu...

-> Syny: No řekl bych že bude problém tak na 90 procent právě v tomhle.nebo skus naklepat nohavici po obvodě důlčíkem ne několika místech.Já sem to tam vždycky pral větším kladivem a nikdy mi nikde nic necvakalo..

-> Syny: to ti neviem ale ak to lozisko ide do nohavice volne tak to neni dobre zalepit ho mozno niecim alebo neviem alebo ten alobal ako vravel cerhy

-> suri: je pravda ze poloosou rukou taky notocim a kdyz je tam buden tak bez problemu... Mno tohle urcite poresim - jen nevim jak :D Narvat tam nakej tenkej plech mezi lozisko a nohavici?