rozborka vlecka

A druhá strana

Zbytek ramene

.

Detail

Tak jsem dnes pofotil zlomené rameno zevnitř. Je vidět, kde to hnilo nejvíc a že na horní straně byl ještě materiál dostatečně silný.

-> Arnold 20.03.11 22:43:53: výztuhy si môžeš objednať sem:

www.tym-motorsport.cz/cz/ .../Vyztuhy_zadni_napravy_ Skoda_1000_Rapid

-> Matulo: takze spis vyrobit co??

-> Arnold: ja mam doma vykresy... teraz budem davat vyrabat 3 sady u jedneho znameho...

-> castrol: ok

-> Arnold: skus inzerciu

nechci zakladat tema ale jen se chci zeptat jestli nevite kde by se dali sehnat vyztuhy na vlecku?? pokud jdou jeste sehnat?? nebo bych si to musel vyrobit sam doma?? diky

-> Klubko_: vlečková příčka snese moc :-D Zkusím to vyfotit jestli pod autem zaostřím. Ale ta už dostala tolik ran...

-> vhml: a jini jsou radi, ze sehnali tu tezsi, ze bude pevnejsi

-> Tuner#2: takže zas nemám co odlehčit. Ach jo :-(

-> vhml 19.03.11 16:38:17: Jo je to tak.

-> ondie: pročetl jsem.



Pochopil jsem tedy správně, že těžká varianta příčky je ta se šikmým seříznutím zespoda a s kulatým vyříznutím je ta lehká?

-> vhml: Tohle celý počti,na příčky nejlepší tema tady na virtu.



skoda-virt.cz/cz/.../5688 5-pricka-garde-rapid



Těch příček byly 4druhy a ne 3 jak tu mnozí píšete.

Prostě silná/slabá a od každý ještě rozdíl v rozměru uší od sebe dle G/R...takže slabá na garde jen jako ND,ale byla..i když na takovou asi jentak nenarazíš.

Kterak rozeznat tu slabou a silnou příčku?



Poznávací znamení, váha...

-> Tuner#2: uvidíme , ak sa mi dostanú do rúk tak to urobím podľa teba

-> Gryzly 18.03.11 22:48:33: Tak ono toho "prostoru" tam moc není, když to uděláš moc dlouhý, tak se Tě to tam nevejde a bude to problém zaklepnout, neb se to zkroutí

-> Tuner#2: Co třeba místo máš to blbě, napsat je zde ještě mnoho prostoru pro zlepšení? :-D

-> castrol 18.03.11 22:08:15: Ano.



-> suri 18.03.11 22:09:01: Já tím dělám i termoomotávku a když vezmeš že to je kus namočeného hadru co klouže po železné trubce a do toho ještě utahuješ tohle, tak to myslím vypadá dobře a hlavně to drží.

-> Tuner#2: díky -> Gryzly: takto nejak podobne to robím a nič moc , zlaté origa

-> Tuner#2: myslis takto ?

-> Gryzly 18.03.11 22:03:09: Máš to blbě, ten fous ještě musíš zahnout o 180° za tu koncovku, takhle je riziko, že se to uvolní.

Tady jsme našel dokonce i foto. Skládal jsem to na stole. Jinak by samozřejmě bylo lepší to mět po směru otáčení. Tady je to proti.

-> suri: žlutý je hřídel, černý koncovka, červený je páska.

-> Petrson 18.03.11 08:46:41: JJ čekal jsem tam nějaký zobáček, pojistku co se sekne proti vytáhnutí.



-> suri: Návod jednoduchý. Vezmeš konec bez koncovky, protáhneš ho jednou okem, podruhý a lehce ci to zahneš stačí cca. 45°aby se Tě to nerozjelo. Pak si vezmeš do jedné ruky šroubovák takového rozměru aby tak nějak přesně zapadnul do kruhové díry v koncovce aby aby tím otvorem neprojel, do druhé ruky si vezmeš kombinačky a zatáhneš proti sobě. Šroubovákem tlačíš koncovku třeba do leva, kombinačkama táhneš volný konec doprava. Když to máš napnutý, tak jen vychýlíš ruku s kombinačkama nahoru a tím pásek zahneš tak aby nevyskočil. Zaštípneš na patřičnou délku s přesahem tak, aby ten volný pásek šel zahnout o 180° kolem té koncovky s okem, zahneš ho a zaklepneš třeba koncem kombinašek a nebo malým kladívkem. Hotovo.

-> Tuner#2: tie plechové pásky mam aj ja (tie v štýle plastových ale bez zúbkov), tie sú podľa najlepšie, mám ich na spotrebáku. len ta cena....

-> Tuner#2: daj návod -> m8rinek: na vonkajšom klbe ako si nie , odmastené , manžeta na suchu a spona utiahnutá ako sa dá a nič moc

-> Tuner#2 18.03.11 07:54:51: Je v té pásce malá kulička. jednou sem si to rozdělal.

-> Gryzly 18.03.11 07:14:41: Ty jsou nerezové?



BTW měl jsem v ruce nerez pásky kde se to protáhlo jen jednou a už to nešlo zpět, něco jako bindery (bzzzz pásky) ale tu hlavu to mělo normal pochou bez výstupků, pěkně hladký po utažení. Ale stála už tenkrát celkem dost.

-> Tuner#2: Ty kovové mám i já a ted jsem si všim že se mi po asi dvou letech jedna trochu povolila a u budu ju muset vyměnit. Rozhodně ty nerezové co tady dal odkaz kamikaze vydrží víc, ale zase se snima hůř manipuluje. Ale kolega má na to spešl kleště.

-> Tuner#2 17.03.11 22:58:29: presne tak, aj aj to mám na polosách a drží to

-> Gryzly 17.03.11 22:49:24: Mám to na poloosách, mám to na svodech na pásce a všude to drží jak má, jen nesmí bejt obě ruce levý

Bzzz pásky fungujou ;)

-> Nwkt: stahovacie pasky som mal aj ja na r19, som kupil presne tuto a nevedel co s tym :D:D:D a vydrzeli aj ty plastove :D

-> Gryzly: Majkl co

-> suri: poprvé provléct, podruhé provléct a zahnout zpět a ustřihnout zbytek, ale moc to nedrží.

Už jsem tam viděl i šroubovací spony i stahovací pásky plastové.

-> afro100: ja to po troche zaučenia nejako nasadím ale nič pevné to nie je , a furt to zabudnem , zlaté origo manžety z fajn sponami ale čo robiť keď teraz potrebujem nemeniť manžety a rozobrať klb , musím kúpiť nejaké spony

-> suri: ahá, tak toto netuším

-> afro100: to je kyvka , ja myslím spony ako dal kolega teda na suché poloosy autodilykrc.cz/eshop/.../ spona-manzety-poloosy-krat ka:5a8045957e2829fb toto

-> suri: k origo treba valček so závitom a šróbik nie ? otočís pásku okolo valčeka, a cez očko prestrčíš šrób a dotiahneš ... ak teda myslíme to isté ...

-> kamikaze: toto je jednoduché , zatiahnuť na háčik a stlačiť kliešťami na drôty a klince



ale kto mi povie ako sa správne montujú tie origo spony - len plechový pásik z očkom

-> kamikaze: nz :)

-> afro100: Dík, to by mě nenapadlo

-> kamikaze: zaháčiš na háčiky a čelnými štípačkami cvakneš ten zhyb ... na zhodnenie to stačí zas štípačkami precvaknúť úplne a rozdelí sa to ...

-> kamikaze: kliestami

Lidičky, jak se stahuje teno bazmek? www.autokelly.cz/

-> afro100: tak ono ten plech ohnutý ťažko nazvať priečkou aj keď to tak je