Hmotnost disků

-> TTomas: Zkusim to zvážit na nějaký sofistikovanější váze, ale jinak mi součty seděj ;). A je pravda, že ten jeden límec je fakt slaboučkej a defakto stejně těžkej jako moje 2" límce...

-> m8rinek: Tohle jsem nameril ja. Stredy mas nejaky tezky a ty limce zas nejaky lehky:)

Delitko – stred – 4970g
Delitko – stred kriz – 3680g

limec 3.5" – 2100g
limec 2" – 1660g
limec 0,5" – 860g

-> Luky: Kolo mělo dvě rozteče, když jsem ho koupil, jak k nim přišlo nevim...

Nedávno byly na prodej dělítka a tam byla malá rozteč nacpaná do do 4lístku, takže na 4x130 kolo defakto nepoužitelný. Škoda ho...

-> m8rinek 26.09.13 20:29:57: zajímavá prasečina s tím převrtáním... 4x98?

-> ZdenoR: Tak tohle jsou zrovna dva originály pocházejíc ze stejného modelu, jen každý byl obroben pro jiný účel...

-> m8rinek: Už chápu proč mají někteří těch kol několik. Každé je originál.

Konečně se povedlo dohnat límec do páru, kolo moc do páru není, nicméně jsou tam docela zajímavý rozdíly.
9x13" oboje
-vyřezané 5,1kg celek, 1kg límec
-plné 6,3kg celek, 1,5kg límec

Že je tam navíc hmotnost na středu, ok, ale ta váha 0,5kg navíc na límci je docela brutus :))).

Revolution RFX - 3dilne podle seskladani

7.5x15 - 6.9kg
9x15 - 7.1kg
10.5x15 - 7.3kg

AllyCat Rallye Special
7x13 - 5,2kg
8x13 - 5,8Kg

foto ilustracni

momo 5,5x13 - 5kg

-> U-Geen: Hmm, tak to jo no, ale zase sehnat jiný 14 ještě takhle široký je nereálný téměř, takže lepší něco než nic, aspoň je nemá nikdo jinej na škodovce

-> Jarda...: kolo krasny... hmotnost nic moc

Alu 6J14, původně datsun, teď upraveno na rozteč 4x130, jedno kolo 8,35kg..

roztec 4x98
byla to nahoda (a 500km vejlet)

-> Zazaa: parada jaka rozteč? kde ty to jen beres

-> Zazaa 24.05.13 18:16:14: Pecka pane

-> Zazaa: kam ty na to chodíš???

-> Zazaa: ty chci.

-> Zazaa: porno

-> Zazaa: tak to su nenormalne krasotinky

Ronal Racing :)
7x13 - 4.2kg
9x13 - 4.6kg

Kolo Titan 6x14, 4x108, samotnej disk 7,35kg, se slickem matador 170/550 R14 asi 14kg ("přesnou" váhu mám jen do 8kg).

-> Eidy: : no to je sakra rozdíl

jen pro zajímavost, s touhle sestavou, co mám teď, tak jsem pořád lehčí, než s původní sestavou... ( apollo + nexen 175/60 - cca 12,1 kg )

-> T: nevím přesně, ale něco kolem 9kg.

-> Eidy: : kolik mají v tom Tvém rozměru ?

-> Eidy: 195/50 v R15 oproti tomu 9,5 kg normal. Fakt lehoučké v tom R13.

-> T: hmm, tenhle rozměr pneu je dost lehoučkej.

Wolfrace převrtané na 4 x 130, 6 x 13 :
samotné - cca 5,8 kg
s Dunlop sport 2000 - 175/50 - cca 11,6 kg
s Yokohama A 048 (medium) - 175/50 - cca 11,7 kg

samotná guma Dunlop sport 2000 - 175/50 - cca 5,7 kg ( jetá )
samotná guma Yokohama A 048(medium) - 175/50 - cca 5,9 kg ( nová )

BBS 7x15 et 13 nějakých 7kg

Ronal 5,5×15, přibližně 6,3kg

váha pamatuje ještě Gottwalda takže je to +/-

Favorit silverline 5,5x13, 6,33kg.

Jetý slicky AVON 175/530 R13 5350g
Nový Debica passio 2 165/70 R13 5850g

Ještě normální plech 13. Myslim že tu někde byla ale nenašel sem ji. 5,82kg.

6" 2-dielne ARC -> 4kg

Dárce ráfku, sierra 5,5x13 krásných 7,91kg.

5,5x13 střed škodovka, ráfek sierra 6,22kg.

-> havlik: Tak to by mě nenapadlo. Exacton(y) jsem myslel, že jsou jen miniaturní na miníky (měl známej a měly i jiný díry - skoro jak plecháč 13"). Vyhledávač ale fakt našel i 5.5 x 13" a jako by tvým z oka vypadly. A i rok odpovídá kilům (1971). Super.

-> Jozka: tak to vypadá na značku exacton, jinak jsou tam různý patenty rozměry a číslo dílů ale žádné jiné pojmenování tam není
e: když zadáš do googlu exacton wheels tak je to v obrázkách najde tyto

-> havlik: Předem děkuju - hlavně aby tam nebylo jen logo výrobce jako na Metazech - otvírákách.. neb ty loga cizatejch sléváren neznám..

-> Jozka: zkusim se podívat na ty ostatní jestli to tam nebude o něco líp vidět

-> havlik: Škoda.. řekl bych poslední kola, obvyklý na škodovkách, kde netuším výrobce. Ale i tak dobrý, Italy BWA a Pedrini už můžu vyloučit.

-> Jozka: nevim :) nedá se to přečíst jen že jsou made in england

-> havlik: A to jsou přesně který? Braid, BRM..?

-> havlik: taktak...přeleštit,zabali t a poslat na Kaňk

-> Kaprof: no eště přeleštit ty věci co mají být:)

-> havlik: Ty jsou boží :o)

5.5x 13" 4.7kg Made in England

-> Tuner#2: jj tohle znám už dlouho a zrovna už po několikáté to prohlížím a projíždím celý web, ale ještě mě tak napadá vzít třeba z ebay.co.uk nějaký OZ ultraleggera či možná Braid na míru...cena :( Jinak je to tady fakt bída se sportovníma lehkýma kolama.

-> Urbi 02.12.11 00:20:39: Takových kol je spousta, ale v Evropě a za rozumné peníze jen to co jsi jmenoval...

tiger.nasealbum.cz/Pages/ .../prehled_15_disku.htm

-> TTomas: -> Tuner#2: Díky za názory, tak jste mi možná ušetřili zbytečné problémy a peníze. Obrázky rozflákaných rota jsou více než odstrašující , ale na tom Honda clubu nepíšou všichni jak jsou ty repliky špatný, říkám nejezdím s tím rally a škodovka je celkem lehké auto, neměl bych obavy o kola kdybych nevěděl v jakém stavu jsou tady cesty... Doufám že to nebylo od věci do tématu o hmotnosti když hlavní výsadou Rota wheels je právě ta hmotnost,ale asi se to projevuje právě slabotou materiálu a jeho kvalitou za danou cenu. Ať tady nezasírám, prosím kohokoli kdo by měl tip na nějaká lehká kola do v 15" 4x100 jetá či nová do 10 000,- Prosím napište mi do zpráv. ATS a OZ mám v povědomí. Děkuji vám !