Hmotnost disků

-> myschaak AZNP K.Hora: To asi bude tim Sencorem:) Predesle vazeni jupiku ma taky 5.3 misto 5.1. Pochopitelne verim, ze budou lehoucke, ale pokud jsou to 6/13 tak 3.5kg fakt neverim. Cromodora dela velice pekny kola, ale vsechny co mi prosli rukama byly slitiny hliniku a ne elektron. Tento se z fotky zda bez koroze materialu, takze bych to na elektron taky spis netipoval. Kazdopadne dalsi pekny lehky kola:) Kdyby jsi nevedel co s nima, tak je klidne rad dam doporadku. Drasta si s nima hrave poradi at uz je to co je to, jen to pochopitelne neni zadarmo.



Ted kdyz koukam na ten detail, tak tam nejaka srtuktura videt je...budto piskovani nebo je to elektron

-> havlik: akorát pěkně sračkovej.. měl jsem Cromodory na Fiata 124 Spider a byli jak když když je pocákáš cementem, takový hrudky a když jsem jí odloupnul a vyškrabal tak pod tim vyoxidovaná díra.

-> myschaak AZNP K.Hora: proc? Drasta elektron opravi

-> m8rinek: 205°? ne,jen jsem tu kdysy někde četl že je problém elektron vs komaxit,někdo říkal že to jde,někdo že ne.....

-> havlik: tak to je docela v hazlu bo bych je potřeboval opravit...jedno má zevnitř uštíplou patku,druhý lehce koplý-prasklina tam je....ale byly obutý a neutikaly tak to možná nebudu ani řešit,zvenku to vidět není

-> myschaak AZNP K.Hora: práškovka se vypaluje při cca 200°, při kolika myslíš, že se hořčík vznítí?

-> myschaak AZNP K.Hora: cromodory jsou ve vetsine pripadu elektron

-> Eidy: věř mi že není...ten jupík je oproti tomu jak ze železa....ale zas je na nich komaxit-snese elektron komaxit bo shoří v peci?)

-> myschaak AZNP K.Hora: To snad není možný

Edit: Není tam náhodou 13,5?

fakt nekecám,není to doprdele z elektronu?

ale tipněte cromodora 6x13 4x130

dneska jsem byl něco zout....jupík už tu máme....

-> Eidy: hezká volba. Stejně bych ale pořídil nějakou jetou závodní pryž na prasení a tohle na parádu

-> vhml: o ždibec

-> Eidy: pořídil si o číslo širší jo?

Semislick Toyo Proxes 205/55R14 dle oficiálních údajů 8,9kg, dle mojí váhy 9kg.

Moje přední kola 7kg, zadní 8kg. Zatím

-> TUNER:

kotouče

Sice fotka na prd,ale aspoň něco.....včera jsem přezouval na zimáky a montoval komplet bremba na celý auto,tak jsem to rovnou zvážil.......jo a ještě jednu zajímavou fotečku kotouče..... ))) Jestli bude moc OT,ptrotože to přece jen nejsou kola (i když velikostí se to 13" škoda ráfkum blíží )))....tak to smázněte ;-)



OZ + 225/55-17"



XC + 215/65-16"

-> U-Geen: -> 4dams: Díky oboum pánové.

-> Tuner#2: tu si mozes popozerat bmw ake mali disky. Su tam rozmery + vaha



bmwfans.info/parts/catalo g





Tu su napr. tie e30 M3





bmwfans.info/parts/.../cr oss_spoke_styling_styl_5

jojo 7ky 4x100 bracha je mel na skodovce stejne jako pan velkomozny jen klasika stribrna :)

tak doplnujici obrazek stejne verze kol jako mam, jen z ebay (White Edition, as nejaka edice pro nacky?) Jinak oznaceni je BBS RZ

-> Tuner#2: nn, jsou to 7ky, to co mam na aute teda neni primo pro BMW, ale ty primo BMWacky me taky prosly rukama a byly to rovnez 7". RM jsou obvyklejsi spis v 6.5"



EDIT: staci po nich mrknout na netu, ebay, hleda se to dobre jako BBS BMW E30, pac nevim jejich BBS oznaceni :) Vsude najdes 7"

-> U-Geen: Já žil, že ty Tvoje jsou 6,5 Sedmičky už jsou rozebiratelný RMka podle zvoleného límce teda.

-> Tuner#2: 7Jx15 ET24, mam se stavit v garazi? :)

-> Tuner#2: ano 4x100 sú 6,5

-> 4dams 26.10.11 14:27:01: Plecháč 7J x 15" je na 100% těžší než moje kola...



-> U-Geen 26.10.11 14:33:22: Ale v 6,5" ne? Nebo to fakt existuje i v 7" a 4x100?

-> U-Geen: áno robili. Bol ich problém predať lebo málokto má na e30 5x120

-> Tuner#2: tak treba -> 4dams 26.10.11 12:42:46: se delalo i ve 4x100 ze :))

-> Tuner#2: Ale veď (väčšinou) plechové disky vs hliníkové disky sú ľahšie tak zhánaj pekné plecháče

Ale tak dalo by sa, len urobiť na to náboje by bolo dosť drahé

-> 4dams 26.10.11 14:15:05: To sou opravdu všechno 7"? Škoda té rozteče, jinak bch začal schánět :-D

-> Tuner#2: už sú, všetky disky mám detailne pofotené, tak som to mohol vyčítať... Okrem posledných ATS, tie mám na aute, to pozriem.

-> 4dams: Nějak mě tam chybí šířky disků, ty BMW bejvaj 6,5 proto se zdají lehké

Disk na BMW e34 / ET23 / r.v. 1988 / 5×120 / R15 / 7,7 kg / od ATS - najlepšie disky, za tých 23 rokov ani trošku krivé

Disk na BMW e34 / ET10 / r.v. 1995 / 5x120 / 7" / R15 / veľmi tažký a nezničiteľný 9,2 KG /od ALUETT

Disk na BMW e36 / ET47 / rv. 1994 / 5x120 / 7" / R15 / veľmi ľahký 6,3 kg / od BBS

disk na BMW e30 M3 / ET30 / r.v. 1988 / 5x120 / 7" / R15 / 7,2kg / od BBS

zopár starších diskov čo som mal alebo ešte mám na BMW.... Tento originál na BMW E34 / ET20 / r.v. 1990 / 5x120 / 7" / R15 / 7,4 kg / od FUNDO. Neviete náhodou čo je FUNDO za značku? robili sa presne takéto disky od značiek: FUNDO, BBS a ALU

Není to sice 4x130, ale 4x98. Originální neplechová (záměrně nepíšu lehká :) kola na Lancii Delta 1988, Cromodora 5,5Jx14 - 6,78kg.

tak opet neco mimo skodu, disk Subaru Impreza 6Jx16 (vyrobce Enkei) 7.6kg

-> T: nemam, bohužel...

-> m8rinek: : a mě se to líbí víc bez toho středu...nemáš je zvážený před? jen ze zajímavosti o kolik g přišly

-> Vojťas: viz.: skoda-virt.cz/cz/.../1216 76-for-matsoft

Upravit není problem, klidně i tak aby tam zůstala ta středová houba :D.

-> m8rinek: ale bez toho stredu to vypada divne :( ted tu jsou na jedny fieste a bral bych je taky :D

-> Mr.Lumpy: omg, odlehčení je nadsázka, kolům byla změněna rozteč a přesoustruženo středění. Odlečení s tim přišlo ruku v ruce...

-> m8rinek: spíš to bylo takový rejpnutí do neustálýho odlehčování čehokoli poslední dobou tady na stránkách tak oblíbenému. Neber to nijak ve zlým, ale při vší úctě ke všem virťáckým řidičům, myslím že mají mnohem více nedostatků v řízení než v několika gramech na kolech

-> Mr.Lumpy: kopretinová matka nevim kolik má...

-> m8rinek: kolik vážej matky?

Pampeliška Ford po odlehčení krásných 5,2Kg.

5,5x13