skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
zmena staleho prevodu
-> havlik: Jj vlastně, něco jsem četl, spíš mi jde o ty kola. Ale kolega volal a už vím, že tam byly 13ky.
-> Petr98: to snad ještě mělo prodlouženou 4ku
Škoda 120 LE rok 82-83 má 4kvalt a SP 3.9. Je tak? Měla 13ky nebo 14ky kola? Díky
-> Vrba: Díky =)
-> Vrba: Já sem to tu někde pročítal, ale přesně už si to nepamatuju. Takže kola ze 4. stupně z 5q nedáš na hřídel z 4q ať je jakákoliv (seriová), je tak?
-> ochoda: petkové jsou vsechny stejné,čtyřkové hřídele jsou dva druhy, vcetně kol. Vzájemně nezaměnné.
-> Vrba: Ahá, já vim že ty hřídele s SP jsou jiný 4q vs. 5q, ale že bude jiný i 4kový kolo by mě nenapadlo. 

-> ochoda: Použít jde,ale musíš upravit pastorek ,vyrobit rozpěrný kroužek a znovu nastavit polohu pastorku ve skříni. Udělat jde v podstatě cokoliv,ale jen vyměnou dílu za díl to neuděláš.
-> Přema: Tušim jdou použít kolečka 4.rs z 5q do tvého 4q. Jelikož u 5q je 4ka kratší - lepší návaznost.
když už tady na to hledím... co takhle při rozebrání mb převodovky, nešlo by použít nějaké kolečka třeba z 5q tak abych to odstrupňoval jinak?
-> Čokin: jojo, nekde si to napíšu. zatím nesháním. třeba první sehnat věci na přestavbu auta na vlečku.
a nejdřív udělat autoškolu..
až budu potřebovat, aspon vím komu napsat 



-> darklord: Nojo skleróza, už jsem to nedělal pár let.
-> zajoch: Napis Vrbovi.
-> Matthes, záškodník z TechWebu: nějak si nejsem jistý jestli se to bude shánět lehčeji nez cela převodovka... A pak uz je to vlastně jedno co půjde kam...
nebo to bylo myšleno jinak??

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a predne viko, ci medzikus.
-> zajoch: Stačí dát suchej diferák a dekly ze suchý na mokrou... Na diferáku samozřejmě vyměnit kolo.
-> zajoch 09.03.16 11:15:32: samozřejmě.
Taky bych se přidal s jedním dotazem ohledně stálého převodu... Dá se dát stálý převod 4,22 místo 3,9 do 5q vlečky??
super dakujem vam
skoda-virt.cz/cz/.../9243
-tabulka-pro-tvorbu-pilovy
ch-diagramu-prevodovek
tento excel jsem si odblokoval a používám to úplně na všechny
tento excel jsem si odblokoval a používám to úplně na všechny
-> harvyBB: skoda.panda.cz/clanek.php
?id=115 Ale sú tam len prevody 4,22 a 3,9.
-> minno: okej presne to som potreboval vediet. existuje aj neaky prepocet kde by som zistil ake otacky budu pri rovnakej rychlosti s inym stalym prevodom?
-> Tomaso435: 5Q nechcem davat to neni ono preto hladam riesenie ako pouzit 4Q co s najlepsim prevodom
Stály prevod musíš dať "dlhší", teraz máš určite 4,44:1, treba dať SP 4,22 alebo 3,9.
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-naboju-kol
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-naboju-kol
čim nižší stálej převod, tim nižší točky.. ale bude mět ten motor sílu ?
nebo tam vecpat 5q :-D
nebo tam vecpat 5q :-D
Zdravim vas klubaci,
chcel by som vas poprosit o pomoc, mam skodu 110R a ide o to ze zhruba pri rychlosti 90km/h su otacky motora 3700 ot/min co je nenormalny hukot a v aute nepocut vlastne slovo, preto sa pytam akym sposobom dosiahnem nizsie otacky pri rovnakej rychlosti? staly prevod musi klesat alebo stupat? dakujem.
chcel by som vas poprosit o pomoc, mam skodu 110R a ide o to ze zhruba pri rychlosti 90km/h su otacky motora 3700 ot/min co je nenormalny hukot a v aute nepocut vlastne slovo, preto sa pytam akym sposobom dosiahnem nizsie otacky pri rovnakej rychlosti? staly prevod musi klesat alebo stupat? dakujem.