Dekly diferaku převodovky Š130

-> Jan Kubíček: Super prácička a kvalita díky moc!

Asi jsem našel zmiňované fotky od petra s.

jsem rad že je spokojenost, další varka bude rozeslána na konci příštího týdne.......



ti co objednají ted tak mam lehce nemilou zpravu, cena bude 1300,- !!!! duvod je že jsem měl možnost materialu ze zbytku, odřezky který mě byl nechavan za minimalní cenu ale to bohužel už není možne........ ti co mají objednáno za cenu 1200,- tak cena platí

Dneska jsem si vyzvedl balíček. Jejich čas přijde později, ale moc díky -> Jan Kubíček: . Pěknej počin.

dnes připraveny první sady k odeslání, na konci příštího týdne by se měli dočkat další

-> Jan Kubíček: konečně někdo kdo nehází tisícema, něco vyrobí a rozumně nacení. Palec hore...

-> Jan Kubíček: to je pěkná cena :)

....tak moje cena za sadu ( i se zinkem ) 1200,- .......v připadě zajmu pište adresu a email do SZ !!!!!!

-> TTomas: jj bude to dole i nahoře + jedna packa (ta u startéru) bude uzpůsobená na to aby tam šel dát startér

S tim bude podstatne vic prace, takze pokud to bude pekne udelane, tak proc ne. Jen stale zustava otazkou jak velky to ma prinos. Mimochodem je to sesroubovany dole i nahore?

-> havlik: přesně



když kalmar chce 1500/ks + DPH(když si pro ně zajedeš tak za 1500) tak tu máš za +1000kč a máš tu masivní výztuhu ono už v tom rozdíl nemáš

Má na mysli verzi z 2000MI.

-> TTomas: no ale to nejsou jen ty šestihrany , ale celé bočnice dle zprávy 18:16:21

30.01.2013

-> TTomas: no on ais myslí tu verzi z 2000MI ale i taky je to přehnaný

-> djmaso: Tady to chlapik nabizi za 1000 sadu a Kaspar co to ma trosku propracovanejsi za 1500/kus, takze "Bůra" je tak nejak utopie. Bejt tebou, tak nevymejslim blbosti a vezmu ty od Kaspara a jeste usetris:)

-> djmaso: no jo šrouby a trubky ty jsou aspon za 2tis:)

-> m8rinek: bude to i se šroubama a rozpěrkama , já to neřeším já to beru a když to někdo bude chtít tak se ozve :)



není to jen 2D je to 3d ( máš to s vnitřním vyfrézováním + stažený na magnetce)

-> m8rinek: Treba myslel 500:D

-> djmaso: Co to je za nesmysl? Vždyť je to jen hloupý 2D a vypálený na laseru je to za zlomek toho co jsi tu nastřelil :D.

Se nám to začíná rozjíždět...asi budeme muset zjistit kolik je mezi kastlí a převodovkou místa, aby jsme byli spokojení i my co jezdíme ty seriovky.

klucí, taky jsem uvažoval o železných krytech diferáku , ale ptal jsem se chlapa co dělá se železem na to co by vyšlo udělat ty bočnice dle fotek ochody a bylo mi řečeno že se budeme pohybovat cca u Bůra měl by někdo zájem ? já je beru , další várka už bude dražší

Finální cenovka už je ?

Také mám zájem o jednu sadu.

taky bych mel zajem

-> Jan Kubíček 02.02.13 19:07:06: pekná práca

Já bych si jednu sadu vzal. Líbí se mi to.

zde davam slibovane foto !!!!! na fotce není zapich na O-kroužek !!!! zapich samozdřejmě bude, jinak ohledne rozměru, veškere pruměry a hloubky osazení je jako origo, celkova výška taky dle originálu, dnes zkoušeno nasadit na převodovku, material běžné železo 11523, povrchova uprava zinek ( na fotkach není )

-> ochoda: To vypadá parádně a o funkci ani nepochybuji, škoda že by se to zřejmě nevešlo skrz kastli do škodovky.

-> Jan Kubíček: Dej info ohledně rozměrů, pevností a z jakého materiálu to bude, mám zájem.

ještě jsem si vzpoměl-když jsem byl v kalmaru,tak mi Mr. Kašpar říkal že kovový víka převodovku trochu zpevní,ale že je montují i kvůli tomu že ta hlína se vydírá a ubývá.tím se může měnit vůle a je tu problém.

na Šimurdy sekvenci to funguje bez výztuh a to je myslim slušnej fofr,na který si z nás nikdo jen tak nešáhne.

tady to je :) ma to udelany vetsi vika a prosroubovane k sobe :)

.

-> vhml: i na virtu byla fotka snad od PetraS nebo od pisty a mám pocit že jsi tam taky přispíval

-> vhml: dojdu to najít a naskenuju to ale nebude to hned :)

-> ochoda: foto?

-> Dušan: jesi mate starsi AaT škoda special tak je tam 2000 Mi a ta mela tu prevodovku sesroubovanou :)

Pri 200Nm se zku...i kazda prevodovka. Toto je jen pomoc jak zapezpecit aby teoreticky neuhybal komplet diferak. Lepsi by dle me jeste bylo tu prevodovku komplet stahnout ze stran.

-> Bery: hele ja jsem nikdy neskladal ale jelikož on už jezdi cca 7let, převodovky a motory si nechava stavět tak si myslim že by to mělo bejt v cajku, možna jsem to předtim napsal špatně on už železný jezdí dlouho jen chce další sadu

-> Jan Kubíček: složený to máte dobře?

kalmar toto doporučuje k vyztužení převodovky , sám toto od něj budu kupovat, ale ta cena je na ... 1500/ks

kamarad co jezdi zavody tak ma problem s praskanim ....... při poskladaný převodovce a špéře , prý se to takto řeší a není problem více nepovim, vlastní zkušenost nemám

-> Eidy: skoda-virt.cz/cz/.../1507 21-vyztuzeni-obalu-prevodo vky?poffset=50

zde diskutovano

tak u mokrejch poloos kde prevodovka porenasi i sily od kol bych necemu takovemu i veril, ale tady me to moc neprijde ... to osazeni na vymezovaci podlozky lozisek je pomerne velke a blizko tech sroubu do obalu, to uz samotnej obal sesroubovanej uprostred je slabsi misto ...

-> Eidy: leda Kalmaři...

-> vhml: Teorie jistě zajímavá, ale podložil to někdo?

-> Zazaa: praskani zubu SP. Existuje teorie že hliníkové dekly pruží a diferák se pohybuje.

sice OT, ale neda me se nezeptat .. jakej je duvod ?

během příštího týdne by měla bejt hotova zkušební sada, tlouštka bude totožná s origo, žebra co jsou z vnější strany origo odlitku okopírována nebudou ale samozdřejmě odlehčeno bude, cenu zatim mužu placnout cca 1000,- za sadu, nijak jsem to více nepočítal

tvar nebo presna kopie ? sila materialu ?

Nástřel ceny?