skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Náhon rychloměru
-> minno: Tahle kolečka nemá.Psal jsem mu nedávno.
-> xerox422 18.12.17 20:14:14: Oslov Vrbu: skoda-virt.cz/cz/.../9378
-opravy-a-prestavby-prevod
ovek-uprava-naboju-kol
"Možno dodat nová plastová kolečka náhonu tachometru at už sériová a nebo korigovaná pro snížení nepřesnosti tachometru
Vše záleží na domluvě."
Inak mal som v mojej prvej 5q 4,22 plastové koliesko z 3,9 (babráci mechanici) a ukazovalo to dosť nahovno
"Možno dodat nová plastová kolečka náhonu tachometru at už sériová a nebo korigovaná pro snížení nepřesnosti tachometru
Vše záleží na domluvě."
Inak mal som v mojej prvej 5q 4,22 plastové koliesko z 3,9 (babráci mechanici) a ukazovalo to dosť nahovno

Taky se to da korigovat nastavenim vratny pruziny v rychlomeru, pak ale uz budou v tom aute zkurveny veci dve - prevodovka, kde se vystup na tacho toci spatnou rychlosti a tacho, ktere ukazuje jinak, nez by melo.
Jinak ukazovat to bude x * 15/14. Takze treba pri 140 to bude 150 plus standardni odchylka nahoru...
Jinak ukazovat to bude x * 15/14. Takze treba pri 140 to bude 150 plus standardni odchylka nahoru...
-> xerox422: Tak ona už ta přesnost tachometru (pokud to slovo je hodno vůbec použít) je na úrovni přesýpacích hodin. Doladit to lze rozměrem pneumatik,ale pochybuju že tak velkej rozdíl kterej to nakopne právě to plastový kolečko.. odhaduju že to bude o hoodně vic ukazovat 

-> xerox422: jo navigaciou
-> MVM: dik za objasnení. Teda by som musel dať pneu s vyšším profilom aby to reálnejšie akazovalo. Opačne 4,22 na 3,9 by bolo lepsie, dať nizkoprofilovky gumy by sa to ako tak vyriešilo.
Dá sa to nejak niečím zmierniť potom ten rozdiel tacho od realnejnej rýchlosti?
Dá sa to nejak niečím zmierniť potom ten rozdiel tacho od realnejnej rýchlosti?
-> xerox422: Převod 3,9 má na plastovým kolečku víc,protože se "hruška" točí pomaleji oproti 4,22 při stejný rychlosti. Tim pádem když to dáš na 4,22 která se točí už z principu rychleji a ještě dáš na plastovým kolečku o zoubek víc,bude tacho přeměřovat o hodně víc nahoru než je zdrávo.
Zdar, skúšal tu niekto dať to plastové kolečko na náhon dát z 3,9 do prevodovky 4,22? Rozdiel je 1 zube (3,9 má 15 zubov a 4,22 má 14) bude to na tacho ukazovať viac alebo menej?
Na 4,22 neviem zohnať kolecko.
Na 4,22 neviem zohnať kolecko.
-> dragon_cb_cz: 155r14, ale 165r13 je co se týče obvodu potažmo reálný rychlosti v podstatě totéž...
-> havlik: supr dikk :)
-> dragon_cb_cz: tak tam je rozdíl minimální www.e-pneu.cz/rozmery_pne
u.php?sirka_pneu...
-> m8rinek: Ty údaje co jsi sem dal jsou teda teoretické výpočty? A co je u tebe sériová guma, 168/80 R13 nebo 155/80 R14?
-> Jozka: obvykle tu bejvá mudrců... :D
-> m8rinek: jaj no tak na to si si odpovedal sam :)
-> darklord: ptám se na kolečko, tohle si umim napočítat taky
-> m8rinek: skoda.panda.cz/clanek.php
3?id=115
-> m8rinek: Nikomu se dnes nechce myslet... Mě taky ne..

Nikdo mi to nepotvrdí, či nevyvrátí?
Po vidlácku:
Seriová guma i převodovka SP4,22 4000rpm je 112,5kmph
185/55r14 SP4,22 reálně 104,2kmph
185/55r14 SP3,9 reálně 112,7kmph
Pokud bych použil kolečko z SP 4,22 tak mi to bude v podstatě ukazovat totéž jako bych měl seriové provedení, je to tak?
Seriová guma i převodovka SP4,22 4000rpm je 112,5kmph
185/55r14 SP4,22 reálně 104,2kmph
185/55r14 SP3,9 reálně 112,7kmph
Pokud bych použil kolečko z SP 4,22 tak mi to bude v podstatě ukazovat totéž jako bych měl seriové provedení, je to tak?
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nooo v katalogu je pod stejnym číslem...
Nicméně k původnímu dotazu.
Mám menší kola, takže mi tachometr ukazuje víc než je reálná rychlost, co se stane použiju li kolečko 4,22 pro 3,9 převodovku?
Nicméně k původnímu dotazu.
Mám menší kola, takže mi tachometr ukazuje víc než je reálná rychlost, co se stane použiju li kolečko 4,22 pro 3,9 převodovku?
-> m8rinek: Nevim, kazdopadne rozdil je 100% v kolecku v hrideli, ty jsou 4,22 a 3,9. Jestli se lisi I ten nahon sem nikdy nezkoumal.
-> Matthes, záškodník z TechWebu: Proč jsou teda náhony různý, když je rozdíl v kolečku?
-> vhml: No lisi se kolecko v hrideli, ale ta kolecka nahonu ve viku by mela byt stejna, ne?
Kazdopadne celou dobu ziju v domneni, ze cerny je vzdy jen 4,22. Mozna to tam nekdo dal pri oprave, protoze bily nemel...
Kazdopadne celou dobu ziju v domneni, ze cerny je vzdy jen 4,22. Mozna to tam nekdo dal pri oprave, protoze bily nemel...
-> Matthes, záškodník z TechWebu: nevím. Kde se to teda liší?
Já z 3,9 vyndal černý kolečko.
Já z 3,9 vyndal černý kolečko.
-> vhml: Nebyla vika stejna? Jako ta dalsi kolecka... Stejna pro vsechny prevody.
Jinak 3,9 ma byt bile.
Jinak 3,9 ma byt bile.
kolečko 3,9 mám černé.
Reálnější to samozřejmě bude s kolečkem 3,9 protože kola máš menší, tak to tímhle narovnáš. Otázka je, jestli se to skutečně bude točit jinak. Protože můj kočkopes s kolečkem 3,9 a víkem 4,44 se točí. Což už mi samo o sobě přijde divný. Zřejmě si ten silon místo udělá.
Reálnější to samozřejmě bude s kolečkem 3,9 protože kola máš menší, tak to tímhle narovnáš. Otázka je, jestli se to skutečně bude točit jinak. Protože můj kočkopes s kolečkem 3,9 a víkem 4,44 se točí. Což už mi samo o sobě přijde divný. Zřejmě si ten silon místo udělá.
bílý kolečko je na 3,9 a černý na 4,22 .... u vlečky
Tuším, že náhony pro SP4,22 a 3,9 se liší barvou koleček, nicméně v katalogu jsou pod jedním číslem. Jaká jsou která?
Druhak na toho mýho kočkopsa bude převodovka s SP3,9 a auto na kolech 185/55 r14 ukazovat reálnější hodnoty s náhonem z 3,9 či z 4,22. Dík
Druhak na toho mýho kočkopsa bude převodovka s SP3,9 a auto na kolech 185/55 r14 ukazovat reálnější hodnoty s náhonem z 3,9 či z 4,22. Dík