Jaké pneu

-> Milan 136 29.11.23 12:38:26: jj

-> vhml 29.11.23 12:36:38: Jo. To otáčíš dokola jak debil a ta lopata po tý gumě jen sjede

-> Milan 136 28.11.23 20:08:52: hele tyhlety hadrový bočnice mám občas problém zouvat na automatu. Ono to zuje ruflat jako prd, ale tyhle vysokoprofilový hadry to jen zmuchlá a neodrazí patku

-> Pavel P..:

-> Bukaj: videl jsem u kamarada na hundrtu kterej prijel z NDR nejakou Pneumantku se zimnim protektorem, z boku dira po obvodu 20cm a kolo vypadalo furt jako plne nahusteny

-> saskyn2: Takže nejlepší RUNFLAT jsou dobové celoprotektory...

-> Milan 136 28.11.23 20:08:52: Jo to je taky pravda, ale tam by mohl Bukaj namítat že tam skoro žádný bočnice nejsou

-> Bukaj 28.11.23 22:03:54: Z obrázku to snad líp pochopíš.

-> MVM: Aha. No, ony starý Barumky a vůbec všechny gumy měly pořádné bočnice. U lehkého auta (třeba předek MBčka) člověk leckdy nepoznal, že má prázdnou gumu

-> Bukaj 28.11.23 22:03:54: Označení RF.. odjezdová pneu. Ta konstrukce pneumatiky ,bočnic, umožňuje jizdu s defektem.
No a vopravdu se to skvěle zouvá. ( Dělal jsem to x krát na přezouvačce staré bez pomocnyho ramene, a byl to očistec. Vždycky mi kámoš musel přijít pomoct a i tak jsme se s tim rvali čtvrt hodiny.)

-> saskyn2: Co je to runflat?

-> saskyn2 28.11.23 19:36:08: Ani nemusí. Stačí nízké profiky 40, 35 atd
Ale nedávno jsem nazouval nějaký 15 nebo 16 zimní Michelin a to bych snad normálně nazul bez obouvačky jak jízdní kolo ta by šla bez násilí otočit naruby.

-> Bukaj 28.11.23 15:56:04: Myslíš že každá? Si neměl nikdy v ruce Runflat vid?

-> vhml: Dneska má měkké bočnice jakákoli guma.
Nedovedu si představit, že na škodovku foukám předepsaných 1,5(-1,6) na předek a 1,9(-2,1) na zadek
Foukám předek 2,2 a zadek 2,5 a je to tak akorát

-> minno 28.11.23 11:38:27: je, má to měkké bočnice. Foukám to kolem 3atm, protože Sharan je pekelně těžkej na předek

-> darklord: Malý tlak beriem ako chybu, nie vlastnosť

-> minno 28.11.23 11:38:27: to je snad uplne normalne ked mas maly tlak. Dokonca som to tak mal aj nakreslene v jesnom manuale k autu kedysi.

-> vhml: tak som už raz videl zjazdené pneu, značku ti nepoviem ale pán jazdil na nezmyselne podhustených gumách 1,6baru. Na otázku či vie, že má mäkké pneu len povedal, že áno, jemu to tak vyhovuje. Pneu boli nejaký rozmer 225/45/17 al také niečo. Okrem tohto prípadu som sa s tým tuším nestretol
Zrejme mu išlo o komfort čo mu počas jazdy na nizkych gumách, pán to asi porovnával tým čo sa vyskytovalo kedysi. Inak si to neviem vysvetliť.

-> vhml: To pri správnej geometrii snáď ani nie je technicky možné, či?

-> U-Geen 27.11.23 09:15:43: ty se mi na sharanu sjely nesmyslne do spicky, ze to uprostred melo 6mm po krajich 1mm :-(

Na letošek jsem na spotřebáka zakoupil nové zimní pneu a musím říct, že jsem velice spokojen. Uvidíme v dalších sezónách. Zakoupeno DUNLOP - WS5 - 205/55 R 16 SP WINTER SPORT 5.

-> Pavel P..: Kleber HP3 resp. stejny BF Goodrich jezdim uz asi 10 let na ruznych autech (resp. predtim to byli HP2 myslim) a doproucuju je kde muzu :)

-> ajok: ja jsem Polaris 5 kupoval dvakrát nový ale loni už při druhé sezóně byl znát dost rozdíl takže jsem letos koupil Kleber HP3, mam je od pátku ale o víkendu už jsem je vyzkoušel na sněhu a mokru a mám z nich dobrej pocit.... uvidíme za rok jak se budou chovat, ale teď mě překvapily.... hlavně nehučej jak ty barumky.

tak porovnani dost chvalenych ruskych kama a nemeckych polaris5 a neskutecnej rozdil o co jsou ty polaris 5 lepsi a vranik green diamond jsou nekde mezi, cekal bych s tema kaminkama, ze bude lepsi zaber, ale me prijdou ty polaris 5 jeste lepsi

Docela bych se tady chtel projet s tema Milanovejma celorockama :), to by me zajimalo to porovnani... jinak na obouch octach uz mame polaris 5 a ted budu premyslet co dat na ne na leto a co na nivu, tam se mi teda vzhledem k ucelu nechce prehazovat zimni a letni a taky mam dost pozadavky na odolnost proti prorazeni.

-> ajok 18.11.23 00:19:34: Jo, už vzpomínám, to byly ze 156. Takže asi 205/60 R15 ? Já tam dával "baroko" 16" kola...

-> dragon_cb_cz 17.11.23 23:31:16: jj, rikal jsi, ze davas jiny kola - alfa?, jsem Ti pak vracel disky, 205 nevim na kolik R15, v TP je mela a ja 205 15 ani v TP nemam a pritom 205/55 r16 tam mam
edit: 2 roky, foto po nazuti

-> ajok 17.11.23 20:20:30: Jsem už úplně zapomněl a marně teď přemýšlím, co že to bylo za gumy nebo s jakým autem se ke mě dostaly. Ale to už taky budou alespoň 2-3 roky?

-> dragon_cb_cz 17.11.23 12:40:57: No Vitku, pritelkyne uz ty gumy na ovci od Tebe bude mit sjety... a to jeste jezdi dost fabii :), mely nejak 7 mm, ted uz byly kontrolni mustky zaroven, kdyz jsem daval zimaky.
Premyslel jsem dat takovydle gumy na fabii, ta najede jen necelejch 15 za rok. Ted jsou na ni celorocne zimaky. Premyslel jsem i vranik green diamond, az tak rychle neubyvaji, daval jsem jim na felde dve sezony a ted jsem je dal uz na treti zimu, ale taky uz sotva maji 4 mm.

-> dragon_cb_cz: SZ

-> Milan 136: Co je v té černé vlastně za motor?

-> dragon_cb_cz 17.11.23 12:40:57: Jo na černou. Taky si myslím, že je budu likvidovat stářím, pokud to auto ještě budeme mít

-> Milan 136: To je na tu druhou ovečku?

Alča jezdila celoročně na Giuliettě zimáky (protože na těch jsme jí koupili) a přemýšlím, jestli až přijde čas na výměnu, tak jestli dát zase zimáky, nebo celoročáky. Při tom mizivém nájezdu (od koupě v půli března ještě nemá ani 5 tisíc) stejně ty gumy odejdou stářím dřív jak nájezdem.

-> ajok 16.11.23 20:32:49: Bude to na autě, které najede pár km.

-> saskyn2:

-> U-Geen:

-> saskyn2 16.11.23 21:59:51:

-> saskyn2: moje zena dela veci taky rada driv nez je potreba, ale tohle je trochu pres caru :-)

To mi připomnělo jak Markéta asi před měsícem přivezla kola, že chce přezout služební Konu. Tenhle týden mě tu už srali v množství větším než obrovském, tak jsem je vyndal z pytle koukám na to a říkám jí „Fakt si si jistá, že ted je správný čas přezouvat na letní?“

-> Milan 136 16.11.23 20:22:44: to lamelovani vypada dobre a i zaber budou mit, co mam conti, tak ty jsou spis jak letni a lassy celorocni jsou hrube, ale lamelovani vubec
V zime budou OK, ale jsem zvedav, jak budes spokojen v lete - hlavne spotreba a zivotnost...

-> ajok 16.11.23 20:21:59: Přesně tak. Quartaris 5

-> Milan 136: co to je za barumky? nejakej celorok?

A hlavně minulý týden

Vyrobeno v Německu

Nevypadá to vůbec zle

-> palinator 03.05.23 10:49:37: Tak.

-> Milan 136:
Tak do nějaké rychlosti funguje i to EDS, ale jen při prokluzu.. s XDS teda předpokládám že to jde snáz prasit do zatáček..

-> Milan 136: mas s XDS neco najezdino, nebo nekdo tady? Me by hodne lakalo si ten zimni vyjezd s takovym autem zkusit. Myslim si, ze je to presne to, co potrebuju (na plnohodnotny 4x4 vyuziti nemam, nechci starosti o haldex, dalsi poloosy, diferak, atd...)

-> palinator 30.04.23 09:47:31: Jo. Sice to jde přes stejnou jednotku, ale eds řeší rozjezd, xds funguje za jízdy a přibrzdí vnitřní kolo.

-> Sita:
Je EDS a XDS rozdílnej systém? EDS moje OI TDI má. Jak by řek Jarda, "chroupe".

-> minno: musím ale přiznat jednu stejnou zkušenost. Vraníky Green Diamond 165/70 13, rok 2007. Ja na nich jezdil dvě sezony, pak asi čtyři roky na půdě, pak moje budoucí manželka asi 2013-2015 celoročně, pak zase půda, dojíždí je kámoš asi třetí rok celoročně a i v zimě vcelku v pohodě. Dnes mají tak 2mm, vždy byly namontované na Feldě, nestěřelé, nepopraskané, neskutečná guma. Tehdy stály myslím kolem pětistovky?? Ale bral bych to jako raritu a pro zasmání

-> minno: u mne je kritickej posledni usek 300m z navsi k domu. Jednak je to velky prevyseni, druhak zatacky, takze se nemuzes rozjet a do tretice vetsina cesty je moje, takze neni uplne idealne prohrnuta, posypany jsou jen koleje, posolena vubec.
Mohl bych udelat statistiku, kolikrat za zimu musim nechat auto na navsi, v zavislosti na znacce, modelu a stari pneu. Za mne hraje nejvetsi roli to stari.
V tech zatackach je nejvetsi problem s klasickym diferencialem, kdyz jedes rychle auto se nakloni, kolo odlehci, podklouzne a uz ses v haji. Kdyz jedes pomalu vyjedes o neco dal, ale vlivem sklonu je malej pritlak na predni napravu a stejne se to zastavi. Obcas pomaha couvat, ale to manzelka nezvladne, cestu mi hrabanim rozmydli a je konec :D
Na transporteru 4x4 mam celorocni pneu a vyjedu s nim vzdy. Se zadnim nahonem taky problem nebyl. Chtel bych, u auta pro manzelku, nekdy zkusit moderni predohrab s XDS uzaverkou. Myslim, ze to by to mohlo v mym pripade byt optimalni reseni z hlediska provoznich nakladu, bezpecnosti, atd...

Kazdopadne, jakmile se dostanu na naves a jedu po udrzovanych cestach, tak problem taky neni ani na starsich zimakach s vzorkem lehce pod 4mm (prece je nevyhodim ... ). Obcas je to znat, kdyz mezi polema vitr nafouka "pulmetrovy jazyky", ale to je opravdu parkrat do roka...