Jaké pneu

-> palinator 06.10.20 08:12:56: neutrati, protože disk+cidlo x 4 je furt víc, než rozdíl 400?,300? při přezutí.

-> vhml: obouvat tak, že patku stlacis pod rafek až za cidlem- aby šla patka pod rafek mimo snimač



to je o zvyku. když dělám run flat r20 nizkoprofil to je teprve sranda

-> vhml:

A ve finále na tom přehazování utratí víc..

-> MVM 06.10.20 08:02:56: tak ja to nastesti delam jen na 195/65R15 , kámoš si koupil nějakýho novýho hyundaie a na druhý disky mu jako tradičně nezbylo, tak furt chce přehazovat gumy. A ten novej právě už má čidla, ten starší to ještě neměl.

-> vhml: Přesně jak rika Jirka. Zacinas i koncis vzdycky tak, aby proste patka gumy neprisla di tesnyho kontaktu se snimacem. Ovsem takovej blbej pocit z toho mivam pokazdy, zvláště u nizkych profilů,nebo masitych bocnic na slickach..

-> George88 06.10.20 07:29:55: jo, to dává smysl. Já to právě dělal asi jen jednou a vůbec jsem z toho neměl radost. A při obouvání začínám taky tak?

-> vhml: ventilek pod palec zouvacky a pákou pretahnes patku pres čidlo. kdyby jsi měl ventilek "u sebe" tak jak patka jeee po disku, tak by ho utrhla

Hele jak se vlastně správně zouvá/obouvá guma s TPMS? Já vím že musím začínat s ventilkem v nějaký poloze, ale nevím jestli k sobě nebo od sebe.

-> Mr._Nosferatu: zahybej ventilkem směrem k pneu(od disku) pokud půjde, čidla nemáš. pokud máš, ucitis jak se čidlo opře o disk.. čidla jsou v podstatě 50/50 guma/kov. třeba ford dělá snad jenom gumový

-> Milan 136: je gumový a jde ohnout až k disku, tak snad je tam systém přes ABS, problém je v tom že Renault používá oba systémy...

-> bouchy: No, to nepoznám, buď je tam přímý nebo nepřímý TPMS, takže to bude hlásit defekt tak či tak...

Se senzorem je kovovej, šroubovanej, co jsem vždy viděl.

-> Mr._Nosferatu: Při vypustit, popojet. Spolehlivost metody? Tak 50%

-> Mr._Nosferatu 04.10.20 14:40:18: TPMS maji vetsinou sroubovany ventilek.. co jsem tak videl

Jde poznat na obutém disku zda tam je obyčejný ventýlek nebo TPMS ?

-> Cumper 03.10.20 13:23:53: 4 roky starý Brillantis dvojky už se blíží tomu kámenu, co zmiňoval -> Jirik_Tuňák1983: , takže docela bída

-> palinator 03.10.20 19:19:36: prehadzujem predne zadne...jazdim viac ako slusne /mam motorku tam zmizne sada pneu do 5_6000km/ za mna spokojnost.



Nerad enim pneu ktore su pre mna OK tak ako na aute tak na moto.



Netvrdim ze niekomu sedi nieco ine.

-> SO545:

Tohle byly z fabriky na OIII combi 1,4 TSI. Na předku mizely hodně rychle. Ale přilnavost velice dobrá. Naopak jsem byl překvapenej z životnosti Nexenů, co jsou z fabriky na TDI Rapidu. A taky nejsou špatný.



E: ještě jsem měl ContiPremiumContact 2 na TDI Toledu a tam zmizely ještě daleko rychlejc. Ale na TDI mizej vpředu každý gumy.

-> palinator 03.10.20 13:59:36: mam ich na G4 variant. Mozem ti ich nafotit v akom stave su po 35000km.

Mam druhu sadu a tretia ak ich budu vyrabat bude zase ta ista.



Na druhu stranu napisem ze som dokazal odpisat nove pneu na novom aute na 20min slalome...trosku sa otrhali...ale to bolo v cene.

-> cPetan:

Tak to kup Continental PremiumContact5, ty vydržej dobrou píču. A u SportContactu bych řek že to bude ještě horší.

-> Cumper 03.10.20 13:23:53: já teď měl na Sharanu nový Pirelky z rezerv a fungovalo to úplně normálně i na vodě. Rok 2004 to asi bylo.

Já teď dal na felicii 2 úplně nový kola z rezerv, s pneu Continental contact, obě rok 2000 A vypadjí jako nový, žádný prasklinky, guma krásně černá voňavá Tak jsem zvědavej, jak dlouho vydrží než začnou puchřet. Na suchu dobrý, na mokru jak 4 roky starý brillantis dvojky :D

-> Tomaso435 02.10.20 12:38:06: jedinej asistenti, kterej mám je ABS jasný, že za zhoršených podmínek rychlost přizpůsobím, abych předešel problémům, když se zrovna nechci sklouznout. Ale prostě když vím, že to může fungovat mnohem líp, tak se nebudu snažit 10 let ojet pneumatiky, které jsou kamenné, abych náhodou nevyhodil zbytečně moc vzorku.

Pro mě by byly ideální pneu s nájezdem tak 30 tis. abych je do těch 4 let stihnul ojet

-> palinator: dobrej

-> MATTESS 01.10.20 19:14:04:

Tak Dunlop nebo Pirelli?

-> vhml 01.10.20 15:05:25:

Na autě jezděj od koupě první rok (předtim jsem dojížděl gumy co byly na Spiderech od havlika) a letos mám najeto asi 4000 km takže nemá co ubejvat.

-> Tomaso435 02.10.20 12:38:06: Nojo, jako jak jsem toho času rozbil seátek o skálu, tak bych už mrdkový gumy (Sebring), nechtěl... To na mokru nezatáčelo a nebrzdilo, tak to dopadlo, jak to dopadlo no... Nikdy sem tak zkurvený gumy už nezažil...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: navigátory jezdí matka a pohoda.. posledních 2,2mm neubejvá a neubejvá a neubejvá a léta a kilometry přibejvají

-> cPetan: ono stačí jezdit tak nějak v celku normálně a mužeš jet na čemkoliv.. Ale pokud máš potřebu využívat jízdní vlastnosti vozidla na plno a neřešit jen spoléhat na gumy a všelijaký ašistenti v autě, no tak pak hold si musíš kupovat furt nový no:) Pamatuju tady cca 4 roky zpět, na jedný esíčkovitý silnici kterou mám najetou i po slepu, jak jsem při dešti do zatáčky která za sucha jde v pohodě projet 90 100, ale za mokra je tam pravidlo že auto vyletí do pole, jak jsem zpomalil na cca 60 v klidu jel a vedle mě se najednou oběvil s nějakým touranem ... jen byl předemnou v levým pruhu ujela mu prdel a potřeboval celou šířku silnice a kus trávníku na to, aby si s tím ty ašistenti poradili a debílek moh pokračovat stejným stylem další 2 zatáčky který přicházej .. Něco tam jet tak sou v sobě.. Je tohle potřeba ?

Na jaře plánuju nové obutí na spotřebák. V dešti docela klouže.

4 roky staré Bravuris 2 na zadku u BMW a už na mokru začínají dost klouzat v pondělí jsem jim na prázdném parkovišti u globusu trochu zatopil a ani se to na nich nepodepsalo, takže příští rok asi zase vyhodím gumy se 3/4 vzorku

-> Jirik_Tuňák1983: aha... příště se polepšim, abych psal správně jako retardát

-> Pavel P.. 01.10.20 21:26:47: Podstivá pane, na virtu jedině podstivá.

-> saskyn2: holt poctivá pryž...

-> Jirik_Tuňák1983 01.10.20 20:43:53: No, to je fakt

Když jsme u toho, co doporučíte za žiletky na Fabii? Nokian nebo Debica? Oboje celoroční...



www.pneuboss.cz/pneu-165- 70-r-14-81t-navigator_2-3p msf-debica-rr-e-wg



nebo



www.pneuboss.cz/pneu-165- 70-r-14-81t-seasonproof-tl -m-s-3pmsf-nokian-r

Jsou to mrdky dneska, jak jsem koupil Fobii, tak mě kámoš varoval ať vyměním gumy, že ty 7 let starý Barumy se na mokru smejkaj, že to člověk honí jak užovku.

Jeho služební transit to samý po 4 letech provozu. To teda nevim, co je za výrobce, ale taky děs... Dřív se gumy ojíždely, dokud měly vzorek a dokonce se občas prořezávaly. Jednak tam byl matroš, že to šlo proříznout a evidentně to nebyl takovej šutr. Nepočítám nenáviděné OR6.

-> Milan 136 01.10.20 19:45:30: To když přezouváš, tak už je na to výuční list automechanika a praxe v pneuservisu krátká, potřebuješ ještě rozšíření na kameníka.

-> Milan 136: nevím, v dešti jsem nejel ani nepamatuju

-> Pavel P.. 01.10.20 16:49:11: To je úplně jinej svět, to je guma z pravýho kaučuku a ne slisovaný třikrát recyklovaný tmy, vole proto se taky pyšnili řádem Klementa Gottwalda

-> MATTESS 01.10.20 19:17:51: Ty musí klouzat na vodě jak na ledu

Barum Brilantis, koupený březen 2007, najeto asi 10t km, zatím drží

Michelin Primacy, DOT 0217, vzorek 4mm, najeto nevím, zatím drží

-> palinator: Pirelli Cinturato P7, DOT4015, vzorek 5mm, najeto nevím a na bočnici praskliny

-> palinator: nejlepší jsou Barum Rudý říjen Otrokovice OR34, ty jsou jak nový i po 35letech

-> palinator: Na 130tce mám pneu z roku 2011 (najeto 100km). Žádné známky praskání, puchření, nic.

-> palinator 01.10.20 14:30:18: jestli po třech letech máš na gumě 7mm, tak můžeš auto hodit klidně na špalky, protože s nim stejně nejezdíš

Jen takový dotaz pro zajímavost.

Jakou máte zkušenost s životností pneu, zejména letních, co se týče jejich stárnutí věkem? Zajímá mě zejména, kdy začnou pneumatiky praskat v drážkách. Ty Pneumanty, na kterejch mi přijela Ovce z Němec před 3 lety (jsou asi 3 roky starý), tak už mají známky puchření. Při 7 mm vzorku, které mají, je to poměrně nepěkné. Navíc na nich to auto jezdilo asi rok, jinak byly uskladněny ve tmě v garáži.

Existuje výrobce, jehož směs má řekněme dlouhou trvanlivost?

Mám vychystaný Bridgestony Blizzak LM005 a v tomto rozměru jsou Made in Italy (předtím LM30 a Dunlup W.S.5 Poland...) Bočnice měkká, ale co už. Foto zatim neni.

-> Jirik_Tuňák1983: Hele, mám Nexen na Volvu druhým rokem a šel bych do nich zas. Podle mě fungujou velmi dobře na suchu i na vodě. Za sebe jsem velice spokojený a za tu cenu fakt překvapený.

-> Jirik_Tuňák1983 26.08.20 19:02:55:

Takže nazutí proběhlo v pohodě, pneu má příjemně tuhé bočnice. Na vyvažovačce jsem nepozoroval žádnou házivost nebo ovalitu pneu. Vyvážení bez problémů nízkou gramáží na všech kolech. Ještě jsem na nich tedy nejel, takže ještě doplním první jízdní dojmy po několika ujetých km, resp. zajetí.

Jako mínus vidím relativně malou ochranu ráfku. Ale protože si hlídám obrubníci, tak mi to tolik nevadí. Zase tam nemusí být rantl, že by v něm mohly běhat laboratorní myši.

Celkově mám pocit, že u Žatce neumí jen pěstovat a sklízet chmel, ale i udělat pneumatiku.