Jaké pneu

-> Milan 136: Já koukal před týdnem na jedno BMW na parkovišti a furt mi tam přišlo něco hrozně nevzhledného. Mno a bylo to toto. Na vlastní oči ta rozlezlá šlupička vypadala hrozně. Na ten rantl by se nevešel jen křeček, ale možná i krávy ve dvoustupu.

-> Tomaso435: Mě už to úplně safe nepřijde a jelikož si asi plánuju to auto chvíli nechat, tak tu jednu novou sadu zaplatím... a budu mít nejspíš do konce vlastnictví klid. Pokud to ovšem neprodám chvíli potom, jak už je u mě dobrým zvykem

-> Jirik_Tuňák1983 19.08.19 13:50:52: Možná to z fotky klame, ale paprsek neleze ven. Je to s "límcem" zároveň. Ano, řešili jsme, že ten ráfek je víc vylezlej. Ale prostě schová to Potenza, schová to SportContact 5, TS 850 P a tyhle P Zera už tuplem hodně. U Hankooku to lezlo ven. Ale což, už jezdí jinde.

-> dragon_cb_cz 19.08.19 13:49:40: a rozpraskání je nějaká vada? koukni na čem jezdí kamiony. chybějící špalíky vzorku jak utrženej vraník.. ale vlákno vidět není a tak je to z hlediska stk naprosto v pořádku.

-> saskyn2 19.08.19 14:04:43: Tak já tam žádný velký výkon nepošlu, těch 120k je prd, navíc utlumených měničem - ale v zatáčkách jsem je zatím (v rámci normálního ježdění, ne cílené snahy pochopitelně) neutrhnul. Ale příští rok v létě mě bude čekat STK a tam už bych se na nich asi přijet neodvážil

-> bouchy 19.08.19 14:06:29: A to jsem měl kola zcela netknutá, na jednom paprsku mám už taky štípaneček od kamínku - to jsou takové ty jejich opravy, kdy na místo vyblijou asfalt a posypou to štěrkem.

-> Jirik_Tuňák1983: Defakto i moje story... výsek; neočekávaný ostrý úhel mezi obrubníkem a vozovkou (obrubník "vytočenej" do silnice).

-> Jirik_Tuňák1983: Ráfkem to je 100%, o tom jsme se tu už někde bavili, ale ty pirelky mají opravdu větší ten rantl, tudíž to ochrání i takovýhle ráfek.

-> dragon_cb_cz 19.08.19 13:49:40: Já taky nemyslel že by kluzali, spíš že jsou rozpraskaný že se za to stydím. Ale o těch jízdních vlastnostech si taky nedělám moc iluze, ale ono to u 235 s esp ani na hraně moc nevyzkouším.

-> Milan 136 17.08.19 12:28:14: To nebylo gumou, ale ráfkem. My máme tak centrimetrový přesah. Jinak Pirellky jsem měl chvíli taky a že bych z toho nějak močil, to moc ne. Ale rozměr od rozměru a preferencí.

Mimochodem, na Cromaňonci jsem si teď štrejchnul ráfek, naštěstí jen kousek, takže to po přezutí opravím, ochrana ráfku velká, ale stejně to bylo prd platné. Obrubník měl výsek pro kanál a ve sklopeném zrcátku jsem viděl jen ten druhej roh a ony tam byly dva. Štrejchnul jsem hned ten první roh mezi paprsky. U těch tvých kol ty paprsky taky trochu lezou, takže když se něco uděje ala zákon schválnosti, neodřeš límec, ale rovnou paprsek.

-> saskyn2: Člověče, já mám na SX4 ještě původní gumy, se kterýma to kdysi koupili (takže stáří 9-10 let) - nějaký Bridgestone Potenza tuším.Čekal jsem, že to bude na mokru klouzat a nic - nechají si líbit fakt hodně, fakt mě to překvapilo. Skoro je mi líto je vyhodit - vzorku ještě kopice. Ale už jsou rozpraskaný

-> Milan 136: Pak to zavání klamáním. Když rim protection, tak pro mě hlavně při tou couvání (no stalo se mi to i dopředu). Nasere to, opravit by to asi šlo - ale svlíknout, dovýzt, zaplatit. U R15 /55 naprtosto bez problému, tam se to nedotkne.. Přitom by bylo stačilo, kdyby nový obrubníky měly něco jako je na autobusovejch zastávkách - tam už to ani jinak nejde, když je PP dolní roh proklatě nízko.

-> Milan 136: Jo já měl myslím Zero Rosso, ale byly myslím starší než moje auto takže hodnotit si netroufnu, na jaře jsem zadní vyměnil za Conti5 na který všichni nadávají že se v kombinaci s víceprvkem oskáčou a hučí, mě zatím fungují, koupil jsem vyloženě kvůli ceně ne že bych je chtěl. Příští rok je hodím i dopředu protože tam jsou nějaký brigestony který jsou už o bubu. A na oktávce jsou Sportcontact2 ty jsem už jezdil a celkem fungovali dobře, ono všeobecně dneska ty gumy strašně rychle puchřej a po pár letech to má hrozný vlastnosti.

-> bouchy 17.08.19 19:03:54: Tak když půjdeš hoblovat z boku obrubník, tak nepomůže ani 3cm rantl. To se prostě odmáčkne. A ano, chrání to disk, když se máčkne guma až k disku. Což je u 40 profilu hned, když bys najel na obrubník na hranu



-> saskyn2 18.08.19 22:06:43: Tohle je P Zero PZ4, tak uvidíme. Zatím hodnotím kladně, lepí solidně a proti těm Hankookům to vypadá na autě mnohem lépe.

-> Milan 136 17.08.19 12:28:14: Jo pirelky jsem dojížděl na Passatu a rantl super. Akorát teda jedna guma udělala normálně bouli ve vzorku, ale byly to gumy z roku nebreč zpuchlý jak kráva.

-> Milan 136: Stejně to nestačí. Mám už dva denty na půl roku nový sadě. Ona prý ta ochrana ráfku (co říkal "návštěvník", resp jeho alterega jinde) má za úkol jinén věci, než převis jako ochranu při najíždění na obrubník pod malým úhlem (couvání do park místa atd.)... příští gumy chci s něčím lepším, jenže mizernej výběr (tak 6 značek) a nulový reference.

-> Milan 136: tak nejak to ma aj fabka

-> Jirik_Tuňák1983 02.03.19 21:08:12: Tomuhle říkám ochrana ráfku

To od Hankooku byla parodie.

-> Jumbo: me bylo receno ze ty Matadory rychle ubejvaj... daval jsem je na ignise, kterej najede prd. Na Outbacku mam Ventus Prime 2 a nemuzu si stezovat.

-> Jumbo: Hectory som predal veľa sád , aj na audiny a iné , funguje to , samozrejme za mokra vrámci ceny , Hankook budú na tom rovnako

Pánové, na Yetiho letní 225/50 R17, co byste dali? Mě se líbí Hankook Ventus Prime3 K125, vychází dobře v testech a dobrý poměr cena výkon, servisák mi doporučil Matador MP47 Hectorra 3, prý je sám jezdí a spokojenost a vychází cenově o trochu líp... Co byste doporučili vy?

mate nekdo zkusenost s pneu viking? diky

-> Shader: Ne, na těch 14", co jsem měl asi 15 let.

-> Eidy: Na jakých discích? Na těch 15"? Mám v plánu převářky, takže ještě zvažují na jaký rozměr to nechat upravit.

-> Shader: na 14" je to tak. Ale ty 185/55 nejsou špatný. Já to jezdil roky.

-> Eidy: Dík, tak nějak jsem si to myslel.



Celkem mě láká nějaká sada s ostřejším pneu a napadl mě právě semislick. Akorát jsem trošku zklamán z dostupných rozměrů, pro 14" disk jsem v podstatě našel jen rozměr 185/60 popř. profil 55. Ty rozměry jsou takto omezené nebo jen špatně hledám?

-> Shader: To je takovej napůl slick. Tvrdá kostra, směsí něco cca středního závodního a přitom to má trochu vzorek, aby to dostalo homologaci na silnici. Jo a je to těžší než normální silniční guma.

Zdravím. Co přesně znamená semislick? A pro jaké účely se hodí? Dík.

Hmm...







Trochu mě děsí ta skladba zákazníků

Dnes ma dostal rozdiel v styčnej ploche pri 175/65 R14 Falken vs. Matador

-> Jirik_Tuňák1983 31.03.19 19:31:03:

-> T: Tome kola jsou 15x6. Gumy 165/50 a sedí to perfektně.

-> Deacon: jak je to kolo široký ? Vypadá to parádně

-> Tuner#2: Právě proto jsem nechápal Tvůj komentář od boku. Ano, přezul jsem z těch balónů 195 (ve skutečnosti 210-215) na 165 (ve skutečnosti jako 195)

Podle mě je to teď super, krásně to sedí, široký jsou úplně akorát a vlezu se do lemů.

-> Deacon 21.03.19 12:57:32: Tak 195 vs. 165 je dost znatelný rozdíl i když dle fotky mě to přijde spíše jak širší rozměr. Podle fotky od Milana to zas tak malou styčnou plochu nemá.

-> Deacon: teraz to bude super

Za mě paráda

Nemít to tak masivní ochranu ráfku, tak je bočnice rovně. Kde je problém?

Navíc to vypadá o 90 procent lépe. Pneumatika nepřetéká přes disk a i ten menší profil tomu hodně pomohl.

-> Tuner#2: a teď mi Honzo řekni, čím jsi vydedukoval, že je to teď krok k horšímu?

-> George88:

Díky za info. Takže to zase vypadá na gumu z kategorie, máme tu 195/65 a v reálu je to 145/95

Ono na R17/18 už to bude něco gumy na sježdění. Na Toledu je 195/50 R15. To je směšně malý kolečko.



-> Jirik_Tuňák1983:

Řekl bych, že je to špatným vyvážením ve prospěch předku, kde jsou ty gumy oproti zadku přetížený a krouťák dieselu nemá problém dostat auto na hranu adheze i při tom větším zatížení už třeba v 1500 otáčkách. V zimě je těžkej diesel vepředu poznat jak prase, že to vyjede víc. Našich 1,4TSI OIII konby se na WRA3 s 5 mm jen zoufale smýkala tam, kde OII 1,9 TDI na mrtvejch Firestonech (méně než 3 mm) s prokluzem relativně v pohodě vyjela.

-> palinator 21.03.19 09:50:23: nová má 8mm 195/65/15. Obutá nse 6j viz foto. Na výdrž i zkusenostit z provozu si musíme počkat. Ale 15k na předku mi přijde málo. Chápu, že nafta je těžká a že tam ten kroutak je hned, ale i tak by to melo vydržet dýl. I superby co k nám jezdí (r17/r18)na nich ujedou víc. A ono "kousek od 4mm" může být taky 5,5. Chce to změřit.

-> Deacon 21.03.19 11:37:15: No nevím nevím, myslel jsem, že chceš auto udělat do funkčních úprav, tohle je hodně velký krok stranou... Přitom to nevypadalo zle.

-> palinator 21.03.19 09:50:23: Že jo? Nevím čím to je, ale na těch naftách dostávají ty předky při ostřejších axeleratsích na prdel protiprokluz neprotiprokluz.

-> Milan 136:

Teď je to super



-> Tuner#2: Na všech.

-> Deacon 21.03.19 10:50:12: před tím to bylo špatně a teď taky

Já bych ty kola zahodil

-> Deacon 21.03.19 10:50:12: Doufám, že jen na rezervu

Když 195/50 R15 disk zabijí a 165/50 R15 na něj sednou a krásně ho oživý



Pneu Nankang Sportnex NS-2R

-> George88:

Jestli se dá poznat nějakej rozdíl od 3HM. Slibujou menší valivej odpor a lepší handling na mokru. K tomu jaká bude cca životnost. Mám na předku na Toledu 3HM nějakejch 8000 km a maj už jen kousek do značky 4 mm. Tzn. jestli daj nějak víc než 15000 km, tak to bude úspěch. Je pravda, že se k nim nechovám uplně nejlíp, když je někde intenzivně trápim zběsilou axeleratsí. A TDI gumy prostě žere.

-> palinator 19.03.19 19:38:25: co přesně tě zajímá?