Stavba novej prevodovky

-> minno: takto si ja myslim. Mozna je to pouzitim kloubu rizeni misto klasickyho silentbloku na tahlu razeni.

-> Klubko_: tak to je asi prípad len teba :))) Ja som mal 5q kulisu v aute asi 10 minút a muselo to ísť preč. Radilo sa s tým fakt divne. Zlatá 4q kulisa.

-> Klubko_: docela jo, jinak by ta prevodovka dlouho neprezila

-> vhml: tak tak. Sice to trvalo asi rok, nez se to zlomilo, ale myslim si, ze kvuli tomu to ruplo. Minna se to mozna netyka, ale radis na zavodech jemne?

-> Klubko_: jakoze pak nemam doraz radicky a vsechno to napinam?

vhml 10.06.11 08:53:50 napsal: → minno: často to dělá 5Q řadící páka. Má zespoda ten plíšek a v tom to drží zaseklé. Plíšek zahodit.plisek nezahodit! Ja to udelal a myslim si, ze na zaklade toho mi praskla radici hokejka v prevodovce. Plisek omezuje drahu saltrpaky, ktera je delsi, nez draha pohybu v prevodovce.

-> Dušan: no len ako ináč? Ináč to nejde.

-> minno: kazdopadne je to podle me uvnitr prevodovky a musel by jsi to vyndat ven. Osobne bych si nasel zpusob jak vyrazovat mene bolestiveji nez ranou do paky.

-> Dušan: no neviem, ja som tú prevodovku celú rozobral a skladal som ju nanovo, povolené tam 100pro nie je nič. Myslíš v radiacich tyčkách? Tam ale nemá byť čo povolené a posunuté? aby to robilo takúto vec.

-> minno: me to delala jedna prevodovka a problem byl dle me v hokejce nebo tech kravinach kam se ta hokejka zasune. Mel jsem to povolene a posunute. Delalo to to stejne co tobe.

-> minno: skús

-> MiroJ: to si napamätám u teba si pamätám len že spiatočka strašne hrkotala akoby sa šlo celé auto rozpadnúť

-> suri: skúsim povoliť tú bočnú kovovú príložku pod ktorou sú guličky a pružinky a vyskúšam čo to povie.

-> minno: ak si spominas , mal som ten isty jav , spiatocku trebalo trosku presviedcat aby sla von , ale bud rad ze nevyskakuje sama ...

-> minno: si len myslíš , ak sú zuby trošku do kužela tak to vôjde a nejde vyjsť

-> suri: to je blbosť, zaradiť ide krásne ľahko. keď tam to koliesko pri radení vojde ľahko, musí ľahko výjsť aj pri vyraďovaní.

-> minno: to nebude , podľa mňa natesno koleso na hriadeli alebo medzi zubami

-> vhml 10.06.11 09:00:47: rovnako s vypnutým aj naštartovaným motorom.

-> darklord 10.06.11 09:02:17: tým to u mňa asi nebude. U mňa ide proste ťažko odistiť tú spiatočku v prevodovke.

-> minno: ja som po repase toho silentbloku na tiahle pri prevodovke tiez mal tento problem, ked sa to trochu vyvechtlalo tak to zase bolo OK.

-> minno: když máš vyplý/nastartovaný motor, chová se to jinak?

-> darklord: riešiť, lebo si urvem tiahlo

-> vhml: mám 4q kulisu

-> minno: často to dělá 5Q řadící páka. Má zespoda ten plíšek a v tom to drží zaseklé. Plíšek zahodit.

-> minno: neriesit.

Takže prevodovka ktorú som tu riešil je už v aute. Na moje prekvapenie funguje výborne. Kvalty idú ľahko, synchronizuje perfektne, dokonca aj 1, tú tam zaradím bez najmenších problémov kľudne v 30 km/h. Prevodovka ide ticho, žiadne hučanie. Spiatočka ide zaradiť ľahko a nevydáva žiadny neobvyklý zvuk.



Ale vyskytol sa predsalen jeden menší problém a to taký, že spiatočka sa veľmi ťažko vyradzuje. Zaradiť ide krásne ľahko, ale vyradiť ju nejde ani za toho otca. Treba až riadne silno tresnúť rukou do páky, aby vyskočila. Prevody to asi robiť nebudú. Podľa mňa bude problém niekde v tých guličkách, pružinkách, čapíkoch, ktoré držia rýchlosť v zábere. Čo s tým môžem spraviť?

-> minno: sranda, bohvie co by sa stalo pri pouziti lepsej ocele...alebo lepsej povrchovej uprave... a jak by sa taka prevodovka predrazila...sranda to musi byt navrhovat tie kolecka

-> minno:

zachovalé kúsky

zhora: 1., 1., 2.

-> minno: tak si vysrobuj vypustak

-> minno 27.04.11 23:21:57:

Najviac ma sere, že som to zložil a neostali mi z toho žiadne diely navyše Takže som tam to kurvítko predsa len niekde nazad zamontoval

Viktor (nas hlavni admin) tvrdi, ze prevodovka pri spatnym slozeni najede aspon 20 tisic. Podotykam pri spatnym slozeni. Pokud to postavi kokot tak nepojede treba vubec... Ale myslim, ze minnovi to pojede

-> VeTeV: tak nejako si to predstavujem

-> Matthes, záškodník z TechWebu: potom zložím ďalšiu :-))

-> minno: menit prevodovku 2x za pol roka ako ja (pretoze sa rosype) snad nebudes ... :)

-> minno: holt bude to loterie - prijedes na krizovatku apokusis se neco vylosovat - snad vyjde rychlost a rozjedes se... casem se zacne ozvat hluk, pak s vy pusti oleje vypadne par zoubku a po mesici se ozve rana a bud ekonec - staci takto definovana chvile?

-> minno: Minimalne chvili ano :)

hotovo :-) snáď to bude fungovať

výmena polámanej prevodky náhonu tachometra za dobrý kus, výmena O krúžkov

dostatočne zaklepnuté

vyrobené tesnenie pod medzikus

ideálne je to pretrieť ešte farbou po obvode za sucha, kým tam ešte nie je olej. tak som to spravil aj na súčasnej prevodovke a spravím to aj na tejto.

nejaku chvilu to vydrzi aj takto ... ja som pre istotu na jednej prevodovke to co vytlacilo rozotrel po spoji na obale a prevodovka ani ked som ju videl naposledy netiekla ...

-> peti: no ved ja si ani nemyslím, že by to bolo zlé :-) vzdy lepsie ako hrdzavym drotom do oka :D

-> minno: ale ja som to patlal a vdzy to tak robim na vsetko ako si robil Ty

-> minno: vidličku 5 rozumne odoka a skúšať , nekupuj kadejaké tmely , nevypláca sa to

-> suri: -> peti: takto ako dal suri fotku to zvyknem patlať tiež, ale kúpil som nejaký čudný poľsky silikón a dobre sa s tým neťahal takýto "had", musel som to prstami nacapať, ináč to nešlo.

suri: jááj, zabudol som :D



Čo to steľovanie vidličky 5?

-> minno: ja som to naplatal takto isto a v lete to bude rok co to tak j ea netece

-> minno: fuj to je humus , ono sa to takto robiť nemá lebo to potom dobre netesní , mám skúsenosť img8.rajce.idnes.cz/d0802 /.../Fotografia0692.jpg toto je správne , to je fotka 5 vika





btw volal si?

Vidličku 5. rýchlosti stačí vyšteľovať tak, aby pri "kľudovej" polohe synchronizačnej spojky mala vidlička v uložení v spojke axiálnu vôľu z obidvoch strán?