vibrace volantu rapid

-> MOLSO: past vedle pasti, sam vies ze ta cervena rakovina nedopraje nic na prvu dobru...

-> MOLSO: zvnutra k lúčom sa neda lepit

-> darklord: skus zohnat lepsi pneuservis

-> vhml: aby nemusel lepit/natlkat zavazia zvonku hlinikacov

-> darklord 13.04.23 17:13:26: proč by to někdo dělal?

Nemate niekto skusenost s vyvazovanim granulatom? Specialne v nasich malych rozmeroch, pre ktore to vlastne ani neni moc urcene...

-> Jarda: zaujímavé....

tak dnes jsem dal na predek ty protektory z mamcinyho fava, maji najeto neco pres 500km a vysledek:

Volant temer nevibruje, je to tak 4x lepsi a to docela ty gumy smajdaj , ale na favoritu nedelaly vubec nic. Ale podstatne se zhorsily jizdni vlastnosti, ktere jsem si na aute dost chvalil a to podotykam, jsou to gumy 165/70 R13, dost to plave, gumy maji vzorek 11mm a je hodne mekky. Znacka to je SnowMAXX s pripravou na hroty

Ty nove barumky, ted teda uz s nejakyma 10tis. km jsem dal na zadek...

-> Eidy 05.01.10 16:27:08: to sice ne, jen kamos uz na me zacina bejt nastvanej, ze chci porad vyvazovat kola a prendavat pneu...

-> havlik: cele? proc? ma nove to futro na hrebenu nove vnitrni kulaky a nove kulaky rizeni... nevim, co v nem by to mohlo delat, dela to na krasne silnici, na hrbolech bych to neresil, tam by to mohla delat nejaka vule v rizeni.... ale tady mi spis prijde, ze jak jsem na naprave odstranil vule, tak ze se to jeste zhorsilo :( kdyz dam do kufru pytel cementu, tak se to take zlepsi :)

a řízení už si vyměnil?:)

-> Jarda: Za zkoušku nic nedáš.

nejde to odstranit :( nevim, jestli nezkusit jeste mamky protektory z favorita, ktere nedelaji na favoritu vubec nic, ale protektory :( to se mi prici...

-> Jarda: jj,tyhle vyvaživačky se občas objevily v inzerci tak s tím někdo asi dělat bude...zkus pohledat

-> myschaak AZNP K.Hora: no ale to jsme s kamosem vpodstate udelali, akorat, ze to bylo slozitejsi sundavat to z lozisek... dela to porad :( do 90km/h temer nic, pak to do 104 zesiluje a pote pretrvava

Zkusim pohledat na netu, kdo by dokazal vyvazit na aute...

-> Jarda: a co sehnat někoho kdo má mobilní vyvažovačku a vyváží ti kola na autě tudíž ti vyváží celou rotující hmotu

tak jsme dnes zkouseli s kamosem, kolik rozvazi naboje vyvazena kola a nejlepsi naboj co mam to rozvazi o 15g, ostatni o 35 az 50 g :(( uz fakt nevim co s tim, to je neodstranitelne jedine mit 50 naboju a vybirat

no ja mam ten isty problem... ale je to v kolach.. dal som apolla uz tie novsie a odvtedy to vybruje... boli aj na vyvzovani, vyvazili sa super, ale neprestalo to.. nakoniec som zistoval, co moze byt pricina... disky boli rovne, nehadzali, ale ku podivu hadzali pneumatiky, co boli na nich nahodene, ked som ich kupoval... hadzali na vonkajsom priemere cca 1 - 2mm... Technik v pneuservise mi povedal, ze sa to stava vtedy, ked su vytlcene tlmice... vtedy pneumatika trosku "skace" po ceste - hlavne ked prejdes po nerovnosti.. volal som chalanovi, od ktoreho som to kupil a povedal mi, ze ano, bolli tam vadne tlmice... takze teraz ich len dojazdim, zrepasujem celu napravu prednu (aj tak ju uz treba) a uvidim, ci to pomoze... len este musim spravit strediace kruzky aj na zadnej naprave (vlecka), pretoze tam to triaslo este viac....

-> Jarda: jestli jsou ta kola 100 %,tak to musi byt v nabojich.Zkus poprosit nejakeho soustruznika,at ti je upne a stoci (myslim ty co mas navic)

tak jsem to nechal vyvazit komplet naboj s kotoucem a nasroubovanym kolem... nejaka zavazi se tam pridala a je to trochu lepsi, ale idealni to stejne neni :( porad vibruje nejvic ted asi ve 110km/h... kamos rikal, ze jako celek to docela hazi na vysku :( ale pry uz delal horsi i samotna kola a nedelalo to lidem vubec nic



to je proste neresitelne

-> Jarda: keby boli tie ložiska iba fakt trošku posunute, tak by to asi nevadilo, ale asi by sa skôr zničili ako obyčajne.....

-> Eidy: ne neni... nove cepy na hrebenu vnitrni, nove pouzdro hrebenu, kulaky origo cca 3tis. km, zbihavost udelana, svislaky maji asi 80tis. km, ale jsou po 10ti tis. km mazane a bez vule...

ten cep, co ty rikas mi to naopak zlepsoval :) ted jak je vse nove, tak se to zpevnilo a do volantu to jde vic... mit maticove rizeni, tak verim, ze by to nedelalo vubec nic

-> Jarda: A co geometrie? Fakt tam není nikde vůle? Mě to dělalo na spotřebáku to samý. Různou sbíhavostí to šlo trochu eliminovat a posouvat v rychlostním spektru, ale příčinou byl vyjebaný čep řízení. Ten co je hned na hřebenu.

-> jarda.u1: jj..., nekolikata kola - mam tam ta nejlepsi, co jsem sehnal - vybiral jsem asi z 15ti kusu, dal jsem je opiskovat, do zinku a komax (max zavazi 30g), nekolikata pneu - ted nove barum pollaris II, 4. sada naboju, treti kotouce- ted nove ferodo

semtam to je horsi, semtam lepsi (podle naboju), ale dela to porad :/

Posledni moznost vidim vyvazit to jako celek, nekde to pry delali i primo na autech...

-> Jarda: v tom je zakopanej pes teda

-> jarda.u1: jo zkousel, jsou OK...

-> Jarda: Nezkousel jsi ty kola dat vyvazit do jineho pneuservisu?Treba jim muze zlobit vyvazovacka.

-> Nwkt: ale kde uz? mohou na to mit vliv i kotouce... ja to sundam a hodim na vyvazovacku jako celek: naboj, kotouc, kolo a jestli to potom jeste bude delat, tak uz fakt nevim...

-> Tomáš664at: no ta loziska jsem myslel o malinko, treba, ze by tam byla nejaka necistota, je mi jasne, ze o hodne by to neslo ani dat dohromady...

-> Jarda: A nebude problém jinde?

-> Tomáš664at: ja dnes udal dalsi pokus, vymenil jsem naboje za "zarucene nehazejici" od kamose a je to jeste o trochu horsi

Dnes som bol za mechanikom na škodovky a spýtal som sa ho či by mohli zle nalisované ložiská spôsobovať vibrácie a povedal že zle nalisované ložiská by ani nešli nahodiť na osku, čiže by ten náboj išlo nahodiť dosť ťažko a ak by sa to aj náhodou niekomu podarilo tam vraziť, tak zo začiatku by na to možno ani neprišiel ale tie ložiská by sa veľmi rýchlo zničily a to by sa hneď prejavilo ako vibrácie na volante.

-> Jarda: Áno mas pravdu, idú lahúčko ale ja som to zistil až potom

-> Tomáš664at: stahovakem predni loziska? to jde rukou, akorat potom musis vylisovat ty vnitrky, ale naboje sundas rukou...

-> Jarda: Ked som stáčal ten strediaci krúžok tak som stahovákom stiahol celý náboj aj z ložiskami, neviem či som správne postupoval? možno sa tie ložiská nejako pohli a už to nejde ako ma. Ale podľa toho čo píše hugo22 som už neni asi daleko od vyriešenia, lebo aj ja som už začal pomaly repasovať jednotlivé časti nápravy a aké také zlepšenie sa vždy dostavilo napr: ako som vyšie popísal, posunula sa zóna vybrací do vyššej rýchlosti z 100km/h asi do 110 - 120km/h takže mne uz ostáva asi zrepasovať tie náboje + ložiska a mohlo by to už konečne fungovať, ale to sa uvidí :)

chcel by som tie náboje aj s kotúčmi dať vyvážiť a preto by som sa chcel spýtať či niekdo nepoznáte v SR nejakú firmu čo vyvažuje rotačné súčiastky, ak áno pošlite mi prosím kontakt.

Dakujem

-> hugo22: tak ja mam jizdni vlastnosti velmi dobre, me to prave dela jen jak pises na peknem asfaltu, tam je to znatelne, kazdy me rika, co blaznis, jsi ve skodovce...

měl jsem úplně stejný problém jako Tomáš664at tzn. po výměně plecháčů za apolla (starší typ) jsem musel utočit kousek náboje, dál to už znáte od Tomáš664at. Je to přesný popis mého problému. Odstranil jsem axiální vůli na svislých čepech, vyměnil jsem ložiska v předních kolech, dál jiné náboje, jiná apolla na přední kola už se správným středícím kroužkem a nové gumy, nové tlumiče a od té doby je klid. Podle mě je to výsledek všech možných vůlí a chyb na předku. Po každém kroku jsem to otestoval ( drbal jsem se s tím celé léto) a výsledek se dostavil až jsem udělal vše.

Ještě bych doplnil, že po kvalitním asfaltu to bylo před opravou celkem ok lehce vrněl volant, ale jak jsem nabral díru, nebo nějakou nerovnost na silnici už jsem musel brzdit pod 100 abych to srovnal

-> Jarda: Nemáš třeba křivý bubny

-> Tomáš664at: kdyby to byla jen kola, tak by to s brzdou nic delat nemohlo... musi to byt na nabojich... tak este zjistit problem

Kamos mel podobny problem, tak dal naboje i s loziskama z auta ktere melo cca 30tis. km a problem vyresil...

-> Tomáš664at: jo, takze mame skoro stejne se projevujici problem... na to stoceni stred. krouzku jsi vylisovaval loziska nebo jsi tam tu cast nechal?

-> Jarda: No, či je chyba v zlých ložiskách to neviem ale skusím sa na to niekoho spýtať, mne to ani nenapadlo :)

Čo sa týka tej brzdy, tak pri rýchlosti do cca 100km/h nieje nič cítiť, ale ak sa dobre pamätám tak pri brzdení v rýchlosti cca 110 - 120km/h to trasie aj s brzdou!

-> Eidy: jo dosedaci plochy jsou 100 procentni, kotouce jak pisu nove ferodo... myslel jsem ze to delaly ty stare, tak jsem koupil nove a je to porad stejne...



nemohou to fakt delat spatne - sikmo nalisovana loziska?

-> Jarda: Ještě mě napadlo jestli más dobře očištěný všechny dosedací plochy. Třeba mezi nábojem a kotoučem. Třeba může být lehce vyhrnutý materiál v díře v kotouči, kde se utahuje k náboji nebo tak něco. Je totiž divný, že to dělá i s jinými náboji. Pokud máš pořád stejný kotouče, zaměřil bych se na to. Můžou škrtat o destičky a to ti rozvibruje řízení.

Třeba.

-> Tomáš664at: no me jeste napadlo, jestli nemuze byt chyba ve spatne nalisovanych loziskach... sikmo, ale to by ta loziska musela odejit ja to taky fakt nechapu... ted mi prijde, ze se mi to zas trosicku zacalo zhorsovat...

a co brzdovej pedal? kope? me trosku jo...

-> Jarda: Ja mám presne takýto istý problém už dlho na M-ku, ked som auto kúpil tak nic som necítil až do času pokial som vymenil origo kola za Apola, na zadnú nápravu sadli ako uliate, ale v predu som mal problém, ostali visieť na strediacom krúžku (nedosadli až na náboj), tak som sa musel rozhodnúť či stočiť strediaci krúžok alebo do kolies vyfrézovať hlbšiu drážku, no a nakoniec som sa rozhodol že stočím náboje, lebo do kolies som nechcel zasahovať kôli bezpečnosti. Po tejto úprave som ostal zhrozený presne ako vravíš cca do 90km/h pohoda ale potom sa vybrovanie stupnovalo až neviem pokial ale asi pri tých 100 až 115km/h to bolo cítiť najviac. Od tej doby som spravil kopec vecí ako napr: kompletné som dal vyvážit všetky kolesá, vymenil som ich za orig (tie mi predtým vôbec nehádzali), zrepasovl som obydva zvislé čapy a premazal, skontroloval vôlu v riadený a na nábojoch, vymenil som obydva klbové čapy a stále to robi. Zlepšilo sa to iba v tom že vybrovať to začína až tak okolo 100 - 105km/h a pri 110 - 120km/h je to už čosi slabšie ale stále je to dosť cítiť. Momentálne som sa zameral na prevod riadenia že či náhodou neni veľká vôla medzi hrebeňom a pastorkom ale na riadení som žiadnu vôlu nenašiel, skúsim ešte vymeniť tie ložiská v nábojoch a skusím ich aj vyvážiť a uvydím čo to povie, ak to bude stále robiť tak ja už fakt neviem v čom je sakra chyba

-> Jarda: Tak ty náboje nech srovnat nebo je zahoď.

-> Nwkt: ono z párom sme sa hrali aj na sústruhu , videl približne kde hádže a mierne odvrtal a potom to bolo fajn

-> suri: To já stejně necham udělat, musim nechat stočit středící kroužek

-> Jarda: lacnejšie je vymeniť ložiská a dať ivyvážit povodné náboje , ono mal som v ruke 12 nových a každý bol iný ako sa sústužník vyspal a o njeakom vyvážení nebola rec

-> Nwkt: za to bych bral i 1kus

-> Jarda: 300,- za 4 kusy