Budík a čidlo na tlak oleje?

-> Rapid05: to bude normalni brzdova kostka

-> Vojtik: Myslíš, že u těchhle budíků nehrozí reálný nebezpečí poruchy a následnýho zahnojení celýho interiéru? Budík doma mám, jen z toho oleje vedenýho až pod palubku mám trochu strach Jinak tu spojovací kostku, jak máš na tý fotce sis asi dělal což?

-> Vojtik: A kurv*, tak to jsem zas na začátku co teda vybrat za elektriku?

Já jsem zase nechtěl elektriku, páč jsem nedokázal za přijatelnou cenu sehnat nějakej el. budík, kterej by měl takhle jemnej rozsah stupnice a takovejhle design a spolehlivost. Ten co máš objednanej ty jsem u nás na skladu ND prohlížel jako první,ale mě odradil příliš hrubou stupnicí , která má první rysku na 2atm. a trhavým pohybem při změnách hodnot(používá se v autobusech), ale jako orientační údaj to stačí. U mě zvítězil tenhle způsob především díky 100% spolehlivosti a přesnosti, páč je vyloučena změna hodnot v závislosti na palubním napětí a přechových odporech a hlavně každou chvíli máme na dilně autobus, kterej nemaže, ale ve skutečnosti jen ten tlakoměr ukazuje bludy, páč odcházej ty maďarský čidla ( vevnitř je takovej mechanickej porychtung, někde mám fotku, koukali jsme do něj, abysme přišli, proč je tak poruchovej) a po výměně to zas najednou maže...

-> Vojtik: Chci elektriku, ale jinak Tvoje řešení je opravdu ekonomicky nejvýhodnější.

-> Nwkt: OK, takže jsme dva, počkám ještě na havlíka.

-> J3STER: A co to bude mít za smysl? Já jsem z Plzně a Ty tuším od Brna, tak si to objeden sám, vždyť poštu odemě by jsi zaplatil stejnou jako od nich... Já to řeším společně s klukama co si to dokážem předat osobně.

Vim, že by se zase někdo ptal...Dva ekonoměry tam jsou proto, že jeden funguje jako ekonoměr a druhej měří skutečný aktuální podtlak v posilovači brzd, tzn, že po chcípnutí motoru ukazuje, kolik zbývá podtlaku v posilovači. Teď už jsou pro mě oba budíky naprd, používal jsem je v době studií, když jsem měl auto na denní ježdění a a jezdil "na spotřebu" a z kopců se chcípnutym motorem

ještě musím akorát vyměnit rámeček za černý, aby to líp ladilo

Kdyby náhodou zajímalo někoho, jak to mám já ...Trubička z favorita za 150 Kč, budík z liazky za 50 Kč

-> deathcat: To je složité

-> J3STER: A co třeba vzít telefon a zavolat tam

-> Tuner#2: .....jo, a taky mě zajímá voltmetr. Dík

-> Tuner#2: Já závazně beru jeden kus budíku tlaku oleje + dvě čidla. Byl by i budík teploty oleje?

-> Tuner#2: Já určitě

Takže děcka. Budík 60mm vypadá úplně stejně jako ta 52mm co jsem sem dával fotku. Mají skladem jenom dva 12V, ale do Maďarska jezdí každý měsíc, tak není problém si počkat na víc kusů aby to poslali na jednou s jedním poštovným.

Cena budíky je s DPH 431,- a cena čidla které k němu patří je 362,- opět včetně daně. Tu cenu co mě říkal jeho kolega byla špatná a navíc bez DPH.

Takže kdo se chce svést s objednávkou se mnou? Jen závazně!

-> J3STER: avie nemá tlak oleje ale tlak vzduchu

-> J3STER: Dole je

Máte někdo foto toho budíku tlaku z avie?

havlik 12.10.08 11:07:49 napsal: A co takhle Pal budíky z traktorů?:) Chystam se to řešit takto jenže nestíham se tam stavět. A prej vypadaj stejně jak škodovácký takže by to ani nerušilo -> havlik: Tak tohle mě zajímá.

-> petr s: to je jedno ci MASLO alebo RAMA krem bonžúr ne ? hlavne ze budik ukazuje tlak oleja

-> Martin120L: Díky Martine za tip, už jsem ho dostal i přes SZ, ale vzhledově se mě víc líbí ten budík na odkazu co dal Petr s

-> Martin120L: Oni rusi tam napsali Maslo místo olej nebo oil

-> Tuner#2: Co takhle budík i čidlo z Lady 1500,1600? LADA Koněvova P3

-> petr s: hej tak diky

-> suri: Funguje to normálně

-> petr s: a zapojenie taketo nemoze fungovat ze v jednej rurke / jakel budu obe cidla ? z jednej strany pojdes vstup na motor v druhej na chladic co povies bude tade prudit olej takze tak

-> havlik: Ale pokud vím tak žádné pal nebyly elektrické

-> petr s: aha no tak to bych stejně asi nechtěl

-> havlik: Ale na hadici ne elektrické

-> petr s:

-> havlik: Jak byls u mě taky mohls říct několik jich tady leží do 10 atm

-> deathcat: už mě to psal tunér:) Protože kámoš mi je furt slibuje že má v garáži někde budíky z erka tak proto

-> havlik: A za tenhle 390 dáš jo

-> deathcat: hajzle:D ale tak oni prodávaj za 350 a to se mi zase dát nechce za jeden budík:) Jinak moc dobře vim že to DNXáci maj :)
-> Tuner#2: jasné

-> Tuner#2: jj chápu zbytečná práce navíc.

-> deathcat: Aha, takže kapilára. Tím to u mě padá, už mám natažené kabely do zadu a je to zbytečná práce, navíc budík asi sehnat není sranda.

-> Tuner#2: jj jsou z erka. Ale barometr není elektrický.

-> krup: Záleží jak ti to vyhovuje a jak na to vidíš přes volant...

-> Nwkt: Vidím jen tacho a otáčkoměr, ostatní je jen odlesk ale chápu, že teda z eRka

-> deathcat 16.10.08 16:13:45: nebylo by lepší ty otáčkoměry tak torchu otočit ještě ? .. aby ti červeny začinalo " na dvou hodinách " ?

-> Tuner#2:

-> deathcat: Jen tak na okraj, kde vlastně byli tyhle origo budíky? V eRku?

-> deathcat: Já vím, obě auta jsou v oblíbených, ale Perko mě napadl jako první a má to tak jak to chci, tzn. dva malý, pak otáčkoměr a jeden malý bráno z leva.

-> Tuner#2: No má to tak už víc lidí než jen perko

skoda-virt.cz/cz/auta?id3 =2700&a...
nebo
skoda-virt.cz/cz/.../8134 2

-> havlik: Budem kopírovat Perka, ale já to mám takhle v hlavě už dávno, jen nejsou lidi :-)

-> havlik: Já už otáčkoměr sehnal :), dokonce nový

-> Tuner#2: Jsem zvědavej na cenu celku, asi bych do nich taky šel

takze rekapitulace :) cidlo a budik na tlak oleje z avie? dik :)

-> Tuner#2: hm tak nějak si to představuju taky:D kua:D zase budu kopírovat akorát já k tomu schánim větší otáčkoměr z eRka