Čím zatěsnit vložky v bloku

vzdy jsem daval silikon na vysokou teplotu - sedej, cervenej, ale jen nepatrne, ze se to ani nevymacklo a nikdy zadny problem ihned jsem pote vlozky pritahnul pres podlozky a druhy den jsem daval hlavu

1.vse jsem radne ocistil a odmastil, 2.nastavil jsem presahy, 3.jemne jsem pomaznul medene krouzky - teda jen dosedaci cast vlozky a krouzek smerem k bloku (mezi medene krouzky jsem nic nedaval) 4. natukal jsem vlozky do bloku pres drevo a zafixoval jsem je...

-> Bukaj: Na blatníky a špáry určite Dinitrol 410 UV. Náhrady originál škodováckych tmelov ti neviem poradiť. Moc to neriešim, na motor a prevodovku používam taký šedý tmel, značku neviem, vlastnosťami podobné asi silikónu, ako ty píšeš.

-> minno: Hele máš nějaký tip, čím by se daly nahradit originální škodovácké tmely? Jde mi hlavně o ten na převodovku (takovej ten věčnej karamel - jak barvou, tak vlastnostmi - jen chutí nevím - neochutnával jsem ) případně pod blatníky a na zamáznutí jejich spár. Vyzkoušel jsem všelicos a zatím jsem nenašel nic podobného originálu. Na těsnění převodovky, motoru atd se mi nejvíc osvědčil jeden speciální tmel, ovšem vlastnostmi neodpovídá originálu - zatuhne a vyzraje, podobně, jako silikony...

-> Bukaj 18.01.18 12:23:00: A píšem snáď ja niekde, že dávať silikón? V prvom príspevku som písal o tmeli. Jemnú vrstvu, nie nagebriť ho tam hromadu. Dá sa to spraviť pekne s citom.

A tmelov je na trhu fakt dostatok, dá sa vybrať niečo vhodné. A čo sa týka červených "silikónov", červené je na nich len farbivo, nič to nehovorí o vlastnostiach tmelu.

-> minno 18.01.18 11:59:09: To sice jo, ale těsnicí tmel tehdy neznamenalo silikon - silikonové tmely se tehdy vůbec na auta nepoužívaly a tehdejší těsnicí tmely zase vůbec neseženu dneska - buď to byly hmoty, které byly stále "živé" - jako medvědí hovno, roztelký bonbon, nebo žvýkačka (například originální tmel na převodovce, či bloku motoru (víka) , anebo byly tmely (běžně dostupné v prodejní síti), které byly tekuté, či medovité struktury a po zatvrdnutí (několik desítek hodin) byly tvrdé a křehké - typicky nejdostupnější (a nejjedovatější) Hermosal. Proto byly jako nejjednodušší tmelivo používány syntetické, nebo nitrocelulózové laky

ako sa tu pise nedavat nic

-> Dušan: Je to Andrt. Iný dielenský postup nie je :)



V skratke: každý má svoju hlavu, aj ten aj ten postup môže byť správny, striktne by som sa nedržal len tej svojej pravdy.

-> minno: to ale neni Andrt ne ?

A čo hovorí dielenský postup od výrobcu?

Jasně, nejlepší je tam nic nedávat... ale znáte to jak je to se stavbou použitých motorů/dílů, už to nemusí prostě někde sedět...





Červený silikon bych tam rozhodně nedával, už sem to zažil na 2 motorech co tam někdo narval silikon třeba u termostatu nebo tak a pak to tudy protékalo a při rozebrání ten silikon byl takový naměkklý ... a na sacích potrubí sem to zažil taky, benzín to rychle rozleptá a je z toho žvejkačka..



Zkrátka červený silikon jen na zatěsnění někde kde je jen olej, ne že je tam napsáno na motory že s tím se zatěsní všechno, to pak vzít ten červený silikon, přerazit ruce a mlátit o hlavu



Vím že zatím co se mi někde osvědčilo a dotěsněnit třeba staré vymačkané hadice, tak to dotěsnit Paulinem a nebo takovou hnědou pastou od Loctite co tvrdně při tlaku. To jediné bylo napsaný na chladírenské systémy a zatím to funguje, ale pod vložky bych to asi nezkoušel.





S tou vazelínou by to mohlo fungovat. Díky za tip a za rady ;)

Mně se osvědčilo nedávat vložky úplně nasucho, ale dosedací plochu, nebo kroužky lehce potřít vazelínou pro mazání vodních čerpadel (A4)

Rozhodně nedávej silikon, nebo jiné rychleschnoucí tmely - ne, že by neodolal fridexu (silikon má spíš problém s organickými rozpouštědly), ale jednak jak psal Urbi - rychle vyzrává a musel bys to ihned stáhnout (což se ne vždy zadaří na první pokus) a hlavně hrozí, že přebytek vytlačeného silikonu se uvolní a bude někde dělat neplechu (třeba v sítku sacího koše olejového čerpadla)...

-> minno: Pokazí... silikon neodolává styku s fridexy ! A musel by jej všude rychle dát, posadit hlavu a hned zatáhnout, aby si to sedlo a stáhlo se to.

-> TechniX: Přesně jak říká vhml. Doplním stačí úplná čistota dos. plochy ... očistit jemným rounem, dát měděnou/měděné podložky a pak přes kus hliníku klepnout po vložce, usadí se. Nikdy v životě mi to neteklo ... ale viděl jsem "x-renomovaných prasat v CZ i na slovensku" co tam rvou hromadu silikonu apod. co tam absolutně nepatří.

-> TechniX: Nie je červený silikón ako červený silikón.

Tmelov je na trhu je veľa, stačí si vybrať niečo, čo odoláva.



Jemným filmom tmelu určite nič nepokazíš. V Andrtovi sa myslím uvádza mierne potretie dosadacej plochy farbou.

Jestli fakt chceš mít jistotu, že to nepoteče, tak ničím

Čím zatěsňujete vložky vsazené v bloku ? Samozřejmě jsou pod vložkou měděné kroužky na nastavení přesahů, ale čím to opatlat, abych měl jistotu že jednou mi nebude téct voda do oleje ? ... Vím že někteří použivaj červený silikon, ale ten z praxe vím že fridex mu pak moc nesvědčil.



Děkuji za rady.