nádobka s aktívnym uhlím

-> minno: asi tak. Bez ventilu, kdyby se to zapojilo na přímo do sání, tak to po stání na slunci nenatočíš...

teď jsem řešil jednu 75kW octavii. Upadla trubička, co jde od nádrže k nádobce, tak jí borec přes nějaký T-čko z chladícího systému napojil rovnou ke klapce. To mi hlava nebere, normálně vyřadil celou nádobku včetně ventilu a pustil to stále pod klapku

To nebylo možný natočit

u nivy to mam odpojene a RJ to nebere ani jako chybu, alespon ji to teda nevyblikava...



ono u auta s LPG by to asi nemuselo fungovat uplne idealne...

stejně je to zcela určitě k hovnu jako většina ekologických kurvítek

-> kovinko: Lenže u karburátora je trochu problém zapojiť to tak, aby to fungovalo ako má, resp. tak, ako to funguje u áut, kde je to z výroby. V prvom rade to má zachytávať výpary z nádrže. No a býva to prepojené so saním, riadiaca jednotka "z času na čas" (podľa stanoveného logaritmu) otvorí elektromagnetický ventil a zachytené výpary z nádobky motor vysaje nazad a spáli.



Inak povedané, nie je to len o napojení nádobky hadičkou na odvetrávací otvor karburátora. Treba to riadiť.



Ak vymyslíš, ako to zapojiť na karburátorový motor, aby to aj fungovalo, sem s tým, veľmi rád to pripojím aj na môjho lekra.

-> stepan: pobavil som ťa som rád. Inak šlo by to? Už som to raz videl napojené na karbec ale nespomínam si kde

-> kovinko: Dobrej vtip.

-> stepan: spraviť palivový systém trochu ekologickejší.

Že jdu tak náhodou kolem, tak se zeptám... k čemu to tam vlastně (původně) je, jak to funguje? Nikdy jsem nad tím nepřemýšlel... :)

-> kovinko: Dnes v té nádobce bude dávno uhlí neaktivní...

-> kovinko: A důvod? Teda pominu-li to, že ji máš.

Ahoj chcem sa spýtať či sa dá nejakým spôsobom použiť nádobka s aktívnym uhlím z felicie ku karburátoru sedr. Jednu mám a tak ak by to šlo tak by som ju využil.