Odvetrávanie filterboxu

-> MOLSO: nemám k tomu stále dorobenú elektriku - automat, a už sa mi to ani moc nepáči :-D a funguje to asi tiež tak akosi kadejako - nič moc.

-> minno: a co okienko z ula sa neosvedcilo ? ci ?

-> MOLSO: no pokiaľ viem, tak sa tým odvetráva nádrž.... Výpary z nádrže zachytáva nádobka s aktívnym uhlím (samočinne) a potom výstup z nádobky na vyvetranie nádoby je napojený na sacie potrubie a tento vývod uzatvára elektromagnetický ventil a RJ ho v určitých časoch otvára a tieto výpary sa potom spaľujú, sacím efektom motora sa nádobka vyvetrá....



Čiže inak povedané, nádobka dokáže samočinne pohltiť benzínové výpary cez hadicu pripojenú na to, čo je treba vetrať, lenže nádobku je potom tiež potrebné "vyvetrať" a je otázka, či to z nej výjde von aj samočinne alebo len podtlakovým vycúcovým efektom.

-> minno: aktivne uhlie sluzilo na zachytavanie benzinovych par nie na odvetravanie .... pri jazde sa tie pary odsavali do motora

Obnovujem tému :) Vedel by mi niekto potvrdiť, či by v praxi fungovalo odvetrávanie filterboxu za pomoci nádobky s aktívnym uhlím? Resp. ako tú nádobku k filterboxu pripojiť, aby to fungovalo? Len otázka je potom kam tú nádobku vetrať, do atmosféry?

-> minno: Takový práce a přitom takový blbost co

-> minno: To bych nedelal. Takhle to vypda dobre a alespon se te to neodre a neoloupe :)

Možno to dám aj do farby :)

Zatesnené tmelom a viacmenej dokončené. Už len spraviť k tomu elektriku.

-> m8rinek: sieťovina nemá zabrániť prieniku matky skrz....neviem kde si na to prišiel....sieťovina ma zabrániť prieniku chrobáka skrz....

A neviem čo myslíš tým "voľné súčiastky". Tam nič voľné nie je. A ako píšeš, že filterboxy sa tak nikdy nekonštruujú, tak sa mýliš, si vezmi favo filterbox...vnútri filterboxu sú 3 matice ktoré držia box na karburátore....

-> dragon_cb_cz: Ok, ale je to nesmysl, filtrbox se nikdy nekostruuje tak, aby v něm byly ,,volný,, součástky...



Tady se řešej samý důsledky a ne příčiny. Jak odvětrání, tak síťovina, co má zabránit průletu matky skrz...

-> vhml 10.03.14 14:16:10:

-> m8rinek: kdyz neprejde, aspon sa zasekne medzi sedlo a ventil

-> m8rinek: -> minno 10.03.14 09:34:26:

-> vhml: Tak malý při velkym překrytí třeba projdou, ale ta m8 nevim nevim :D

-> m8rinek 10.03.14 14:15:02: ventilama

-> minno: Čim máš jištěný matky proti vdechnutí?

-> minno: uz konecne priznaj kazdemu, ze tebe ani neslo tak o odvetravanie, ale odkedy mas lekr, tak si nevel co robit stou dierkou na vrchu filterboxu

p.s.: nerozmyslal si si nad vyrobou grillu?

-> U-Geen:

ja bych spis rekl, ze by si mel dat nalepku "minno inside" protoze vsechno to usili, co tam minno vlozil, uz je toho hodno

-> U-Geen:

-> minno: www.acehardware.com/cms_w idgets/.../weber_header_v2 .jpg

-> U-Geen: prečo?

-> minno: to si tam pak budes moct dat samolepku LEKR-Weber ne?

-> sep: jj, sieťovinu tam ešte plánujem dať, presne kvôli tomu čo si písal. Matice som prilepil Loctite lepidlom na matice, tam sa nie je čoho báť. Ešte to zakvapnem farbou.

Už len aby to fungovalo :) Ale malo by.

-> MOLSO: Odvetranie ako také pomáha, to mám odskúšané. Ten prvý projekt na favo filterboxe som ale zle zrealizoval, tak som to ani nemohol vyskúšať v praxi. Chcem ale podľa možnosti používať klasický filterbox, kvôli vzhľadu a jednoduchosti, tak toto nové "udělátko" som rovno implantoval do tohto filterboxu. Zatiaľ pripojím na lanko sytiča a ak sa to overí, dorobím elektroniku.

-> sep: ten "brouk" ma napadol, ale predbehol si ma s písaním



-> MOLSO: Jak si ty raz povedal, špekuluje jak Beta...

-> minno: :body za neutuchající kreativitu,za sebe bych tam dal ještě jemnou síťovinu ,co kdyby lezl zrovna po filtrboxu brouk s cihlou na zádech,plus by mi rušily sny ty matky na difuzory,ale jestli jsou samojistící,na pérovce a na tmelu,proč ne.-) ale jinak vážně opakovaně úklon za přístup:-)

-> minno: a uz ti to nejak pomohlo ked to vrtas aj do 120 filterboxu ?

a zospodu

Otvorené :) Ale nedobrá fotka.

viacmenej hotovo, už aj s páčkou na otváranie

priložené

obrúsené, prelakované

a furt si nedám pokoja....! :)

-> peti: ok, este raz diky, uz som si tam vyrobil redukciu na tu moju dorobenu trubicku.

-> minno: ano na origo favo sani

-> peti: dakujem dakujem, to si pomeral na favo sani, hej?

-> minno: na vstupe je iba malinky otvor s priemerom 1,4 mm, dalej je potom vnutorny priemer uz cca 4,5 mm

Nik ništ?

Nemáte niekto poruke Favo sacie potrubie a nepomerali by ste mi vnútorný prierez nátrubku na odvetrávanie sania?

votriem sa sem, ide o karbec LEKR na seriovom favorite, moc stýmito karbecmi skusenosti nemam, problem je ze otacky kolisu na volnobehu a akokeby motor az chcel skapat potom sa pozbiera, a toto robi aj v otáckach jemno poklesavaju otacky otacky / akokeby vynechal

nestretol sa stym niekto ze co konkretne by to mohlo ?

Inak iné som chcel. Našiel som jedno vhodné servo, nemáte s ním niekto skúsenosť?

www.fusion.sk/katalog/... /45643



Píšu tam, že po privedení napätia ostáva tiahlo pritiahnuté a drží ho až do odpojenia napätia, kedy tiahlo vytlačí pružina naspäť.



Len rozmýšľam, že to asi nebude vhodné na trvalé napájanie ako elektromagnet, či?

-> kubo980: Určite nebudem. Pretože preto. Nebyť drbnutej legislatívy, tak už je tam dávno MPi. Možno.

-> minno: Neboj nič onedlho budeš prave to bmm riešiť

No, ale trochu sa nám to tu zvrhlo, nediskutujeme o BMM či MPi, ale riešime odvetrávanie filterboxu :-)

-> Marcius: Tiez si myslím ze bmm nieje taka tragedia.

-> Marcius: tak ja mam len sviecky a palec ine nepotrebujem

-> castrol: nepopírám, nicméně mě to bmm moc nenadchlo... furt tam je ten rozdělovač, kabely, palec, víčko... s MPi je to takový uklizenější... prostě když se posere lišta, povolím dva šroubky, odcvaknu konektor a přehodím... tyhle základní díly vozím sebou, takže je to v klidu.

-> minno: -> Marcius: co mam felu sa mi posrala len raz a to len koli starobe tesniva pod vstrekovacom ,tak potom neviem co robim zle zesa to tak neserie

-> minno: co se tyka spolehlivosti MPi, co jsem koupil feldu, tak jsem na nic z toho nesahl, startuju v jakemkoli pocasi, nevidim problem. U BMM se mi jevi vic poruchovych prvku a od karbecu a rozdelovace si zase tak moc nepomuzes. No mas o cem premyslet... kazdopadne se pro neco z toho rozhodni a az budes vyndavat motor, inspiruj se u nas a uprav si prirubu prevodovky na snimac otacek + si dej prislusny setrvak a pak muzes ten system kdykoliv nahodit a kdykoliv se vratit ke karbecu... Jestli se vsak bojis, ze se ke karbecu nevratis, pak te opravdu chapu