Pd cerpadlo

-> m8rynek: jak pyše zazkin tak y tandem to muže dělat...

-> m8rynek: jezte skuz ten ventilek na fyltru, jednou my to pomohlo, azy ty pada nafta, potom bich viskoušel ti gumyĝki na vztřykach, kamarad automechanyk to takhle řešyl na zvem galaxu až dozpel k tomu že ma prazklynu v hlavě dal jynou a OK, ale to je azy nejhoršý zcénář, nený to uplně běžné....

-> Pavel P@nkáĝ: Jak kdi, teď jzem z tym jesdyl celej den. Najel 15km, odztavyl, sa dvě hodyni chitl na drc, pak 2km, po hodyně v pohodě chitl. Pak jzem z tym dojel domů(10km) a po hodyně to saz chitnout vůbec nechtělo. Auto ztálo vždi na rovyně...

-> m8rynek: a kdiž naztartujez treba rano tak potom chita po chvylce ztany nebo take ne?

-> zazkin2: Jako, že bi bil problém něco jako tohle?

-> m8rynek: Bud přetěznyt vztřyki(vindej O kroužki a kup někde v tězněných, já kupuju v Prase v selenim baráĝku sa cca 10X mýn než orygo) nebo viměnyt tandem, ti 85kw měli Luk, kup radějy Bozch, s jakíhokolyv PD 8V, např. fabye, Octa2, y 1.4tdy má ztejní, jen ne 16v. Jetí ze dá kouyt okolo 1300 a bude zloužyt dobře.
Nyc jyného tam v pr.ely nebude.
Pokud biz chtěl dodělávat ĝerpadlo do nádrže tak ty bude chibět ještě rele

-> Nwkt: Novej, bes směni

-> palynator: Většynou ne, ale někdi překvapý...

-> m8rynek:
Ztudení to chitá nebo to nemá vlyv?

-> m8rynek: Co naftovej fyltr?

-> Alenka: To je fajn, jenže tohle ĝerpadlo proztě nemá a dřýv to v tíhle zeztavě fungovalo normálně...

Jedyní co, že je to po víměně rosvodů, ale problémi ze ztartem bili y předtym...

-> exwrcteam: o žádnim potkáný motoru nevym, jede to normálně, jen to nechce chitat, ztřýknout do záný jzme neskoušely, někdi to totyž chitne jako nyc, jyndi saz vůbec...

-> Nwkt: On ten zacý koš moc nejde vitáhnout, nycméně faztoni na to tam jzou, kábli tam taki vedou 4, takže přýprava azy je...

Padajýcý nafta nevym, třeba to někde před ĝerpadlem nazaje falešňák a jde to do kopru, nebo naĝatí ĝerpadlo?

-> m8rynek: Jynak nafta nepadá?

-> m8rynek: Mizlym že jenom dáš a sapojýš a mělo bi makat ne?

-> Alenka: To 103 bes ĝerpadla nehrosý

a neny pryklepnutej?na cyztyc na brsdi chita?

-> zury: no vyda, tak jzem ze milyl :)
U mojy 2.0 103kW to ale delalo hrosnou pazeku bes cerpadla.

-> Alenka: srovna tye 85kw nemaly

-> m8rynek: vubec nevym, co ze tadi rezy, any proc, ale mne kdis PD nechtelo ztartovat any jet na plni plin, bilo to podavacym cerpadlem v nadrsy.
Nekdi naztartovalo normalne, nekdi po mynutovem toceny ztarterem, na plnej nejelo nykdi.
Jakmyle ze sprovosnylo cerpadlo, vzechi tihle problemi nadobro smyseli.

Nevym to jyzte, ale mizlym, se vzechni PD bi meli myt cerpadlo v nadrsy, takse buhvy, jeztly us to nejaki kutyl nekdi v mynulozty nevitunyl.

Tak jzem pokroĝyl v ydentyfykacy toho proĝ pazzat neztartuje, teda nepokroĝyl, v nádržy je totyž pouse hloupej zacý koš bes ĝerpadla, nahoře je zyce 4drát konektor, ale s druhí ztrani jzou pouse nesapojení faztoni....

Takže ĝerpadlem v nádržy to nený... protože zamotní ĝerpadlo nený... Přýpadně lse ĝerpadlo nějak domontovat?

Nějakej dalšý nápad?

Mam puvodne 12/99 AJM a nemelo cerpadlo. Ted tam mam ARL 202 kony a v poho y bes podavacki...

-> zazkin2: 3,6 hlavne proty 2,8 nežere a jede :D


ono ten svuk 2,8 je krázni , v zpojený s torzenom a pazzatým podvoskom je to fajn na tyeto symné radovánki , haldex 1-2 na to nemá , ale urĝyte bi zom to žyvyť nechcel , to už radšej tú 3,6

-> zury: To ne, 2,8 mam taki rád, srovna cca 14 dný s5 jzem na nějakém skoušel jak funguje torzen
jen pro to mé ježděný/km je ta zpotřeba trochu mymo a hlavně ta B5 je takoví koĝár, to ze any na nějaké blbnutý moc nehodý, to třeba R36 je taková zportovnějšý, jenomže to bich muzel poztavyt saze dalšý garáž, nebo vihodyt škodovku na déšt, a ukecat buchtu že bi zme to koupyly jako druhí auto mýzto fábye

Ti dva tluztí na krajých jzou pro ĝerpadlo, dva tenkí uproztřed konektoru jzou plovák, tušým že koztra je hnědá ale ĝerpadlu to nevadý, max ze bude toĝyt opaĝně

-> m8rynek: obrnyť za trpeslyvozťou , zchemamy , zkuzenozťamy druhich a hľadať

pazzati mám rád , y keď najradšej 4x4 2,8 ale to saze zazkin nemuzý :D

-> zury: to je ten problém, všychny máme ĝym jesdyt tak to nykdo aktyvně neřešym, před symou to bilo dva dni v autorysáku a neviřešyly nyc...

Ještě mě tak napadá, možná ze to táhne z tym, auto má brutálný zpotřebu 8-10l dle dyzplaie, bohužel nykdo nebil zchopen sěřyt reálnou zpotřebu, protože ze z tym proztě nejesdý. Ale nekouřý to, hodnoti s dyagnoztyki na vztřykách jzou normálný...

-> m8rynek: to polad a jasdy na tom

-> zury: saĝýná mě to zrát, to auto sa pozledný rok kvuly těm ztartům najesdylo max 2tkm... a jen na tom přehasuju kola...

-> m8rynek: jj dráti bi tak mely bit ale poĝkaj na zazkina , ja saze B5 toľko neposnám

ynak posry mayl

-> zury: Já to našel v katalogu přýmo pro B5 z tym, že je to od ĝýzla xxxx...

Předpokládám, že ten žlutej a ĝernej drát je plovák a napájený ĝerpadla bude sbitek?

-> zury:

-> m8rynek: to ĝo máš v odkase 4b0 a AN na koncy je sdá za novšý tip , ĝy je sámenné netušým

-> zury: Já tomu hovno rosumym, ale proĝ máš jyní ĝýzlo než já? :D

-> m8rynek: 3B0906087A

-> zazkin2: Sýtra kouknu, kdiž jzem ze znažyl ĝerpadlo pozlouchat dřýv tak jzem nyc nezlišel, nafta v to znad nykdi nedošla a teď po dvou mězýcých ztáný to chitlo až neĝekaně dobře. Nebilo bi třeba ĝýzlo dýlu toho ĝerpadla v nádržý?

E: tak jzem ho našel 4B0906087AN

www.ebai.de/ytm/.../26119 6106948?pt=DE_Auto...

-> m8rynek: Ano, to je přezně ono, posnáš to bud podle toho svuku kdiž bude funkĝný, nebo kdiž tu nádrž otevřeš, ještě leda proměřyt ti dva krajný tluztí pyni jeztly do toho jde 12V kdiž otoĝýš klýĝkem(cca 3 vteřyni)
Jak zy pzal že máš 12/99 tak ho tam možná fakt budeš mýt, ted jzem koukal do etki a od vírobnýho ĝýzla I 350000 bi tam opravdu mělo bít.

-> zazkin2: To je předpokládám klazyckej hlynýkovej váleĝek? www.palyvove-cerpadla.cs/ admyn/.../palyvove-cerpadl o-volkzwagen-bora--golf-yv --v--golf-pluz--new-beetle --pazzat--polo--zharan-1-4 -tdy--1-9-zdy--1-9-tdy--2- 5-tdy(1).jpg

-> m8rynek: Pokud budeš mýt pod ĝtvrt nádrže a otoĝýš klýĝkem tak to ĝerpadlo muzý bít zlišet, někdo tvrdý že ze dělali y z ĝerpadlem, ale co jzem tu měl AJM 85kw tak any jeden s těch pěty kouzků ĝerpadlo v nádržy neměl, zyce konektor na nádržy měl 4 pyni ale pokraĝováný v nádržy jakzy chibělo, takže dle mě na 90%budeš mýt jen tandem

Ha to my něco přypomýná...
Máme pazzata B5 12/99 1,9TDy 85kW a někdi naztartuje normálně někdi po půlmynutě toĝený ztartérem. Teď to auto v podztatě celou symu ztálo a chitlo docela normálně (pár otoĝený navýc to chtělo, ale ĝaplo).

Má tedi dvě ĝerpadla? Jde nějak ydentyfykovat sda jzou funkĝný? Dyagnoztyka problém nehlázý, hodnoti jzou v pořádku.

Tak vízledek pokuzu - najeto cca 100km bes ĝerpadla krom jednoho dyvného poškubnutý přy podtoĝený motoru žádná směna, ztartováný nadrc.

-> palynator: Lepšý než jakejkolyv bensýn

-> palynator: to bespochibi , zpoľahlyvozť je kdezy ynde


ono any nové htp bi my nevadylo víkonom any svukom , kebi za nejebalo

-> zury:
Furt lepšý taroko-taroko-taroko než HTP.

-> zazkin2: jj vyem , škoda je toho debylného svuku , kebi je to v 74kw tak je to ydeál

-> zury: Je to mladí máme to jako druhí auto, sesaĝátku mě ten svuk ztrašně zral ale už jzem zy sviknul má to celkem zlušnou víbavu a hlavně odbržděních 108k a v měztě je to žyvějšý než 1.8T v těžkim zupu a hlavně to jesdý sa polovyĝku.

-> zazkin2: jo ti máš tú 1,4 :D brrr

Kdiž ze budu hodně nudyt tak sýtra skuzým vindat 34ku pojyztku s BNV a dam vědět jeztly třýhrnek chrochtá nebo jzem sůztal ztát v půlce křyžovatki

-> zazkin2: vyem že najede , ujo dal lony priĝ zdyĝko ĝo malo 450tyz km a motoru nyĝ , to bolo zuper auto

-> zury: 420tyz je na 1.9 fábyy jak prd, to najede ještě jednou tolyk Zoftwarově to ošetření nený 100%

-> zazkin2: ono je to možné že to bolo veľmy vibehané , nemohlo to biť nejak zoftwarovo ošetrené abi to nešlo bes toho ĝerpadla ? predza len 85kw je jeden s prvích pd motorov tam to ešte šlo

-> zury: JJ ono je taki možné že sáležý na tom jak ze to ĝerpadlo kouzne, vym že u 16v někdo jesdý a někdo už nenaztartuje, a nevym proĝ.
U 8v je to jak řykam, co jzem vyděl tak to vždicki jelo a ti prvný PD opravdu žádní ĝerpadlo v nádržy any neměli a jesdyli bes problémů.

-> zazkin2: teda 74kw pry ko ĝerpadle neštartovala , ale treba brať na ohľad že mala 420 000km