Oleje Do Š-120

-> TAZ1500:

Diesel není benzin!! Tohle je olej primárně určenej pro naftový motory s velkým zatížením. Do benziňáku se moc nehodí a nemůžeš to srovnávat s moderníma minerálama, natož se syntetikou!!

-> Pavel P..: podle klasifikace API soudim že by se tenhle olej moh lejt i do novejšich motoru než je 120ka ale je jasny že ho vyvíjeli na motory na velky dieslovy motory taky je podle klasifikace API na vznetovy motory mnohem dal než nektera plna syntetika

-> Kaprof: To je jak muj kamos Koupil facko a po trech letech co ho mel kdyz sem se ho ptal kolik mu to zere oleje, tak rekl ze nevi. Ze se jeste nekoukal kolik ho tam je Takze od doby co koupil auto absolutne nevedel kolik tam ma oleje, natoz aby ho menil To je spravnej uzivatel. Jediny co dela, je ze tam leje benzin a otaci klickem v zamku, to je vse Kdyz mu dosla voda v ostrikovacich tak mu trvalo dva mesice, nez ji dolil Kdyz sem mu vytahnul vzduchovej filtr (cernej jak bota) tak ani nevedel co to je a polozil otazku: "K cemu to je? To se ma menit? A proc?"

-> Syny: jedna slečna se mě kdysi zeptala a to se jako musí měnit joo?

-> Pavel P..: Kdepak, pro nekoho je vymena oleje neco navic

-> ŠKODA 120 GLS: Jestli budes menit olej poprve od ty doby co ten motor jezdi, tak preji hodne stesti. A at te ten 20kg filtr nespadne na nohu Pokud teda budes tak precizni a vymenis i ten filtr

-> ŠKODA 120 GLS: ak tam chces dat 10w - 40 daj LIQUI MOLY 10W-40 MoS2 alebo nieco podobne tomuto oleju s tou vlastnostou ked ho otvoris vyzera ako pouzity ale je tam "grafit" je to pre stare auta a na vela km... je to na tebe..

-> ŠKODA 120 GLS: to že ho vyměníš je snad samozřejmost každej rok, pač 10tis stejně za rok nenajezdíš....

TAK JSEM SE ROZHODL PRO MINERÁLNÍ OLEJ MOGUL 15W/40 MOTOR JE 27 LET ZABĚHLÝ NA MINERÁLNÍ OLEJE A NEBUDU TAM DÁVAT ŽÁDNOU POLOSYNTETIKU.



UŽ TO, ŽE HO VYMĚNÍM JE VELKÉ + K DOBRÉMU CHODU MOTORU

-> VeTeV: no nebyl to Mogul ale Motul... což je docela rozdíl

-> minno 21.07.10 08:34:37: API SL leju i do ty nasi 125ky, ktera je zasrackovana od vany az po ventily a jezdi to v pohode :)

Taky se škrábu všude možně, když přemejšlim, jestli tam mám dát Extreme 15W-40, kterej mám připravenej v garáži. Přece jen, ten hnůj, co jsem našel třeba uvnitř benzinový pumpy nebo u čidla tlaku, mě celkem překvapil. Ale nekupte to po 92 tis..



EDIT: Jen si dovolím poznamenat, že tazatel údajně jezdil na Mogul-GX, což je jen starší Extreme, takže čistící procedůru už má asi za sebou... :-D

-> Pavel P..: tomu nerozumíš, olej pro pomaloběh je ideální ... bude to jistě ze stavby, tak co :-))



BTW neměl tam dědek před tebou nějakej rozumnější oil? ty máš totiž pěkně nezakarbovanej motor - sám víš jak některé vypadají po sejmutí víka ventilů

-> TAZ1500: to je nejlepší používat olej pro nafťáky, lokomotivy a těžce namáhaný dieslový motory který netočej ani 3000ot... logicky mi vyplívá že při dvounásobných otáčkách co tady i mistr tazatel točí při předjížděcích manévrech se ten olejový film na třecích částech bude trhat a přidřeš to akorát..



-> ŠKODA 120 GLS: na Mogul Extreme jezdim, ale je to 15W-40... a už je tam třetí po výměně a žádnej problem zatim nenastal. 10W-40 bych do obyč 120ky nedával.

-> VeTeV: No do vylitany 120 tak M7ADSIII. Ty lepsi oily tak do nasich novych (tvuj) nebo po GO - generalni omyti i zevnitr, ostrych motoru



Je fakt ze jednou se mame kousla vacka ale nevybavuju si jesi to bylo nejak po vymene oilu nebo ne... Pac se jezdilo ma M6AD, pak na nejakej oil od Aralu asi 5 let a pak zas M6AD a mam pocit ze se to koslo na ten M6AD.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a nějaká pozitiva?



pro tento motor je 15W40 s nějakou běžnou specifikací plně dostačující - nemám dojem, že by ten motor za své éry baštil cosi jiného než uvedený M6AD... ale kdo chce kam

-> VeTeV: Nejcasteji zadreni vacky

radeji byhc neradil, rozpusti s emu karbon po M6AD a pak budete uznani, ze jste spatne poradili... jen stale nevim co to tomu motoru prinese

-> ŠKODA 120 GLS: naliať ten olej do motora bez ujmy môžeš, prevádzkovať potom motor s tým olejom bez ujmy ti už však zaručiť nevieme.

Našiel som info, že tento olej je modernej špecifikácie API SL, t.j. olej už obsahuje prídavné zložky, ktoré zabraňujú tvorbe usadenín a tiež staré usadeniny rozpúšťajú. Ak to chceš naliať do tvojho starého 120 motora s 85 tis. km na krku (auto čo máš v karte) prevádzkovaného doteraz na staršie typy olejov, použitie tohto oleja by som ti neodporúčal....

nalij a uvidis

-> ŠKODA 120 GLS: ja pouzivam u mojí 120ky ted s motorem LS olej JCB 15W 40 pro težce namahany motory a je to v klidu

clovece toto uz je na banan... pouzi vyhladavanie a najdes milion topicov kde sa tato otazka preberala.

chci se v rychlosti zeptat jestli můžu bez problému nalít do své škodovky polosyntetický olej, bez ujmy.