Jaky olej do zavodnich motoru Skoda???

Se smártem jsme si užili hrozně moc srandy před lety na brzdě

-> Jirik_Tuňák1983: 2,5 - 2,8 L, v motoru je vše titěrné...ojničky,šroubeč ky, turbo do hrstě, to je vtipný motor, ale není vtipné ceny dílů od Mer. a životnost...10w-60 dám

-> Petr Urban 28.04.15 17:40:52: Kolik je tam oleje?

nemáte někdo smarta 600ccm s trubem ? jsou tam problémy s úplně vydřenými šálky na ojnicích - totální vydřený šrot po 50 tis. snad u každého, tak jestli to není částečně chyba i oleje - doporučený je tam MOBIL1 10w-40 což tam většina lije..., i konstrukce motoru je významně chabá od mercedesu. Tak nedat tam levnější klasiku castrol 10w-60 od originálního dovozce bp...

-> vhml 26.04.15 21:27:41: Divinol jsem dřív jezdil ve škodárně a ve feldě. Jak psal MVM, Průměrný, dostupný olej.

-> futura 27.04.15 11:28:15: 5W-50 vychazi taky na podobny penize. Asi 170/litr.

Zkus 5/50 Mobil, Cardo meli dost slusny ceny. mam bezne 100-110 st., v lete jsem daval 10/60, ale na zimu s hydrostelama to bylo pri startu slyset, abych nemusel kombinovat viskozity a zaklady(vzdycky v motoru neco zbyde), tak jsem presel na ten Mobil celorocne.

-> MVM 26.04.15 21:44:02: Právě že zrovna dostupnost a cena je zajímavá. Mají ho v APM ( tudíž nemusím do Plzně do Speedpra pro Valvoline ) a stojí cca 200/litr.

-> vhml: Divinol je dost často k vidění v německu. (často na okruzích vidím prázdný kanystr,litrovku v popelnici) Třeba mezi vw broukaři dost oblíbený ve viskozitě 20W/50

Myslím že i některý auta mívají na dveřích čísla Divinolcup. Za mě jsou to průměrný kvalitní oleje. Záleží na dostupnosti a ceně...

Máte někdo referenci na olej Divinol? Začali dělat i 10W-60. Cena podobná jako u valvolinu, tj cca 200/litr.



Stejně tak chci zkusit 5W-50 ( namísto 5W-40 ) do Sharana, jelikož je tam taky věčně kolem 100-110 stupnu když se mu trochu šlape.

Sice u nich mame lepsi ceny, ale i ta nejlevnejsi 10W50 vychazi zhruba 2x vic nez je ta Q8. Tuhle viskozitu delaj jen v kategorii motorsport - nejdrazsi.

nalej milers jezdim to v cupu i v corvetach...

-> kury: Cena?

-> vhml: 10w nemám, ale kdyby jsi chtěl 5w-50 od Mogulu, tak bych mohl něco odprodat.

Pokud někdo umí za levno slušnou 10W50 tak bych jí asi taky uživil...

Oživím mrtvolu.



Čeká mě nový olej a nevím zda klasiku Q8 10W50 a nebo tu pokud si dobře pamatuju někdo psal o nějakých slušných cenách na Millers? Pokud někdo umíte, prosím o info, klidně i SZ za kolik 4l 10W50

-> vhml: jaký tlak při velkém ohřátí s Gulfem ? Pokud budík teda ukazoval nějakou smysluplnou hodnotu.

-> vhml:

-> Gemini: co na rict. Nezadrelo se to :-D Vic nic nepoznas.

vhml 03.06.13 09:25:41 napsal: Po včerejším zážitku kdy se mi interiérem auta rozspostřely 3litry vařícího oleje scháním kromě nového tlakoměru i olej 10W-60.

Kam aktuálně na 10W-60 za rozumnou cenu? Jistě někdo umí rozumný slevy aby se dostal ke 2 stovkám za litr…

Na značce si nepotrpím, ať je to Castrol, Gulf, nebo Valvoline či něco jinýho…



ako si bol spokojny s tym GULFom ? budem to liat do 5turba a pripadne budem objednavat, cena je tam viac nez vyborna...

-> vhml: Akutní důvod vyměnit ho preventivně bezpochyby byl.

-> Eidy: tlakoměr vole

-> vhml: tys Tam měl olej 25 let? Tak to už asi vystřelil vzteky :)

-> Eidy: byl v autě 25 let, tudíž nebyl nějakej akutní důvod ho měnit preventivně...



Do googlu si to zadat umím, z netu objednat taky. Spíš jestli někdo místní neumí nějakou super nabídku...

-> vhml: Tos nedělal dobře, Jaromíre. Aspoň jsi mě pobavil :D

Ale zadat to do vyhledávače bys umět mohl.

www.heureka.cz/?h%5Bfraze %...

-> Nwkt: Já mu to řikal :D

-> vhml 03.06.13 09:25:41:

To umí, no...

-> Nwkt: asi si ho pořídím no :-D

-> vhml: To tam nemáš elektrickej tlakoměr?

-> vhml: aspon ti to nezrezne :)

Po včerejším zážitku kdy se mi interiérem auta rozspostřely 3litry vařícího oleje scháním kromě nového tlakoměru i olej 10W-60.



Kam aktuálně na 10W-60 za rozumnou cenu? Jistě někdo umí rozumný slevy aby se dostal ke 2 stovkám za litr...



Na značce si nepotrpím, ať je to Castrol, Gulf, nebo Valvoline či něco jinýho...

-> palinator: 300tisíc, ale čistá. Trochu oleje si bere, zase je to 5litrovej kanystr, takže je čim dolejvat.

-> vhml: pokiaľ to nie je mrdka kľudne , ja som tam dal 5w/40 magnatec a super , teraz je ta 15tka a to je horor v zime

-> vhml:

Ne, pokud neni vylítaná a plná karbonu.

Jenom jeden dotaz trochu mimo. Mám tu přebytečnej kanystr Totálu 5W-40. Ublížím nějak sériové felici když to do ní naleju? Nemám pro něj jiný využití.



A zkazí se pokud je ještě v neotevřeným obalu? Že bych s tím počkal do příští zimy na krutý mrazy.

Přece jenom olej v motoru po roce degraduje

-> Tuner#2: pár lidí mi to psalo o 2. registraci-nechápu to,ale holt lidé jsou různé.... máš pravdu,tohle jednání je hodný pubertálního....

jinak po dlouhé době jsem si početl v tématu:-) až na některé výkřiky do tmy.

-> TTomas: -> pistaa: Takhle si spíš dělá špatnou reklamu.

-> Fén: asi ma na to svoje dovody..pre mna nepochopitelne...

-> Fén: :) Dle mailu je to jasne..jen nevim proc se tomu pan Petr Vejvoda tolik brani. Myslim, ze nam to tu nikomu nevadi. Navic Millers jsou nejlepsi, takze proc si to nerict otevrene

-> Xterra: Vážně ne?



www.hbi.cz/cs/.../a---shi ft-s-r-o--praha-3-CZ275633 83.html

www.a-shift.cz/

-> Xterra: Neverim tomu, ze je to nahoda...myslim tvoji registraci do fora asi hodinu po tom, co jsem vlozil odkaz na millers:) navic s odpovedi:



Dobrý den,

pokud chcete od Millerd Oils závodní převoďák pro společnou skříň synchronní převodovka+symosvor nebo jen synchroní převodovka, potom určitě použijte tohle:

www.mi­llersoils.cz/72/cr x-75w90-nt



Doznani tu ale nepotrebuju...at si kazdy dela a rika co chce.

-> Tuner#2:

Soustředil jsem se na technickou stránku věci, tak mi toto hold uniklo.

-> palinator 11.03.11 23:54:07: Myslím, že pokud jsi četl celou diskuzi, tak je to snad každému jasné...



-> seriovymotor 11.03.11 22:07:16: Hele ty milosi1400, pokud vím, tak Bery tady nic o špičkovém hlazení nepsal (tos mu začal podsouvat Ty) a uvedel jen, že bežně olej rozpaluje na danou teplotu, která navíc může být zkreslena umístěním čidla. Nechápu proč tady zasíráš jinak seriózní diskuzi a ještě nemáš kou*e na to vystupovat pod svým pravým nickem. Když to neudělají moderátoři a admini, tak to zveřejním já, protože se na ty Tvoje keci koukat nemůžu...

O olejích se toho dá dost najít na fóru oleje.cz,na netu nebo před lety bylo něco v Motorsport magazínu. To co píše millers na netu a často z toho cituju taky vypadá jako reálný pohled a ne jejich marketing. Upír samozřejmě čerpatelnost za studena bude u 10w60 i 10w40 stejná. Jinak hoši prodávat Millerse nebo ho přímo zastupovat v Čr to by mi fakt nevadilo,ale dělám trochu u jinýho fochu. Snad když tu někdo chválí Castrol nebo Q8 tak je hned jejich obchodní zástupce nebo ředitel importu?

-> Fén:

Tak jsem vševěd?

-> palinator: Bude to pan z Milleru, ale pise jen presna a hola fakta:)



-> Xterra: Uz mate odzkouseny nejaky vas motorsportovy olej ve Skodovacke skrini? Tam stale vaham..ty obycejne jsou velice podobne vsem ostatnim a u tech CRX, ktere jsou jiste skvele se bojim o synchrony. Pokud uz ale mate nejaky otestovany, tak se s nim:)

-> palinator: Možná to bude tím, že oleje Millers Oils prodává.

-> Xterra: pokud se budem bavit o horní hranici normy(60, 40) tak budu souhlasit ale pokud se budu bavit o spodní hranici 10w tak 10w60 by měl mít stejný vlastnosti při studenejch startech jako 10w40..

-> Xterra:

Nechci zpochybňovat to co píšeš, ale kde jsi nabral tyto tribotechnické znalosti?

Skutečně jak na motorové brzdě tak v realu je nejlepší teplota oleje pro optimální funkci 90-100st. Pokud jdeš opravdu lehce až na 150st.potom ještě důrazněji doporučuji nějaký z olejů Millers Oils CFS právě kvůli použitému 3esteru což je základový olej,který snese bezkonkurenčně nejvyšší teploty a v současnosti jej žádny jiný výrobce nenabízí. Kvalitu a stabilitu funkce oleje při teplotních extrémech rovněž vystihuje jeho viskozitní index,např.u CFS 10w60 je 205 a to bez vlivu na snížení střihové odolnosti,opět právě kvůli 3esteru,který umožňuje nahradit značné množství použitých polymerů. Zkrátka ať už je vám blízká a nemáte vyloženě špatné zkušenosti s jakoukoliv značkou olejů,zcela objektivně a technicky jsou oleje Millers Motorsport CFS to nejlepší,co můžete do motorů v současnosti použít,nemluvě o jejich CRX převoďácích,dle jejich referencí je vše opravdu používáno od MČR rally po SWRC,což rád vidím a je vidět,že to není jen na papíře a od stolu ale pašáci to tam fakt lejou...