Tahání podvalu

-> Dušan: Hele, neříkám, že je to superlogický, ale na druhou stranu maximální hmotnost TZ a auta nepřevyšuješ, takže technicky a právně lze.

-> Eidy: Mi to nejde moc do hlavy. Mam BE, za O1 ktera ma v TP max 1800 bych nemel tahnout napr vozik co ma 600 + na nem auto 1000 kdyz ma vozik v TP max prave 2000.

-> Dušan: Je to divný ale ne. Řidičák je na maximální hmotnost a technicky rozhoduje okamžitá.

Neni to nahodou obracene ? Pokud ma vlek max 2000 tak se bere tato honota at je plnej nebo ne. Samozrejme to musi byt navic podporeny max hmotnoti co povoli TP taznyho auta.



Tzn auto s max 1600 nesmi tahnout vozik co ma 2000 max ikdyz ma aktualne jen 600.

-> Stepan FUN: Já si to taky takhle myslím. Odkud to vychází tahle praxe? Kde je to napsaný?

-> Luky: Na závěs rozhoduje okamžitá. Takže to, co jsi popsal, táhnout smíš.

Na řidičák rozhoduje celková...

B+E. Řidičák neřeším. Jen jestli za autem, které smí táhnout 1600 kg smím táhnout řekněme 1400 kde vlek má psanou nejvyšší celkovou třeba 2000kg

-> Luky: Co jsem pochopil, tak je to podle toho co máš za řidičák a co zrovna řídíš a pro laika to moc srozumitelný není

Je někde napsáno jak je to s maximální povolenou hmotností přívěsu na kouli auta, jestli se bere aktuální nebo celková hmotnost přívěsu?

-> skoda 120ls: Ty máš na 1300kg auto (celková hmotnost dle TP) povolenej bržděnej vlek 1200 kilo?

-> Stepan FUN: je to 2448kg

-> skoda 120ls: Kolik je celková hmotnost auta a celková hmotnost přívěsu? Dle TP...

tak abych to shrnul... muzu mit za autem co vazi 1300kg zaprahlej podval o celkove hmotnosti 1200kg a na tom nalozenou skodovku?

tech 1200 mam zapsanejch v tp jako brzdeny prives.

z ty legislativy moc moudrej nejsem

dik

-> Petr98: Všichni byli asi u nás.. jsem zvědav, jakej měli lov. Minulej tejden prý pátek - sobota 13 řidičáků. Ale nebylo to za podvaly..

Dojel jsem v pohodě policajti žádní.....

odvolavam co sem odvolal a slibuji co sem slibil :)



jako v pohadce :)))

-> Luky 21.03.14 08:49:59: zatim platí tohle, až bude změna ministerstvo vydá nový stanovisko

-> Luboš: Děkuji za osvětu. O tomhle vyjádření jsem tušení neměl. ;-)

Do teď jsem netušil, že pokud je něco v unii platný, můžou nadřadit to pravidlo i bez změny místního zákona. :-O

Kuwa ještě aby unie převzala předpisy pro individuální stavbu vozidel (rámy a přestavby) jako v DE a bude po problémech. :-)

-> Luboš: zajímavá a konečně relevantní informace

-> Luky: novela ještě neplatí, ale policie i odbory dopravy se mají řídit touto informací, viz. dokument v odkazu:

www.zkusebnikomisari.cz/w p-content/.../495_2013-160 -rp_1_1_vymezen_idiskho_op rvnn_skupiny__b___po_datu_ 19_01_2013____1244198.pdf



edit: a když je to i na stránkách asociace zkušebních komisařů, tak by to i ti školitelé mohli vědět.

-> Luboš: -> Jarda/felda: takže ona už platí ta novela opravující chybně přeloženou Evropskou směrnici?! Nemělo to být až od června někdy?

-> StepaNoFUN 20.03.14 17:18:24: před měsícem mi to školitel v autoškole taky tak tvrdil - 750 kg a víc ne. Následný telefon na místní odbor dopravy ho přesvědčil, že pravdu má ministerstvo a on by měl jít na doučování

Je to tak jak uvádí-> Jarda/felda:

Stálo mě to 26 tis Kč na pokutě, 7 bodů a sebraný papíry na dva roky. Ty jsem sice přes známý dostal po dvou měsících zpět, ale stejně to bolelo. Takže je to tak, že může být vlek přes 750 kg, ale hmotnost soupravy nesmí překročit 3500kg. Nebo 3500kg plus 750 kg, tedy souprava 4250kg a pořád stačí B. Mě udělali na tom, že jsem za prázdnou dodávkou vezl prázdný vozík s tonáží 2000kg a bohužel se to bere jako plná tonáž. Věděl jsem to a doufal, že kdyby, tak to nějak ukecám. Neukecal, papíry mě sebraly přímo na silnici. Je to už 5 let, tehdy to byl dokonce trestný čin a v žebříčku výš než havárie s alkoholem.........

V sobotu ve čtyři ráno vyjíždím, tak to prubnu a když mě zastaví, uvidíme

-> myschaak AZNP K.Hora 20.03.14 20:02:22: to je bod C

-> Jarda/felda: jo,koukám že reaguju na něco jinýho...

-> Jarda/felda: ale to už není jen na Bčko teda když to čtu..." rozšířený rozsah řidičského oprávnění získá řidič pouze na základě doplňovací zkoušky – tato skutečnost se následně vyznačí v řidičském průkazu harmonizovaným kódem 96)." kdo teda má B a nemá tohle v řidičáku tak to tahat nesmí

-> StepaNoFUN 20.03.14 17:18:24: vycházim z toho co říká ministerstvo dopravy, školitel si může mlít co chce

b) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg



(tj. motorové vozidlo o max. hmotnosti 3 500 kg + přípojné vozidlo o hmotnosti větší než 750 kg → celková hmotnost soupravy ale nepřesáhne 3 500 kg),



www.mdcr.cz/cs/.../Inform ace_MD_k_rozsahu_ridicskeh o_opravneni_skupiny_B.htm

-> Eidy: Tažné když bylo na garde mělo psáno 400/600kg. U mne v TP váha psaná není a na štítku tažného je jen Sv. síla na čep 500Nm.

-> Stepan FUN: Takhle jsem si to myslel že to je.



Je tedy pravda že mě ještě nikde se soupravou nestavěli ale šteftům v příčce motoru se to moc nelíbilo musel jsem je po sezóně dotáhnout. Jako by chtěli říci že takle těžkou práci dělat nebudou a pujdou za štěstím jinam

-> Jarda/felda: tak to bylo ale už to nelze

-> Jarda/felda: s Bckem ne. S BE ano

-> Jarda/felda: Nebudu se o tom rozsahu Bčka už hádat. Vycházím z toho, co mi (na přímou otázku na tohle téma) řekl školitel v autorizovaným školícím středisku autoškoly. (Vlek do 750kg celkový a konec, jinak E). To samý tvrdili jiný 2 školitelé (jeden ze stejný, jeden z jiný autoškoly) na školení loni...

Ještě jsme se dohadovali, jak by měla znít budoucí novela (kterou chtěj udělat právě kvůli karavanistům, ale nechtěj aby lidi se samotným B tahali právě podvaly) a jestli tam bude zase jako to bylo původně o celkové hmotnosti vleku a pohotovostní auta... Až mi kluci z firmy nadávali, že se nemám na nic ptát, aby jsme šli co nejdřív domů. Tak jsem to s ním řešil asi půl hodiny po skončení školení.

Každopádně nás, co máme C+E to nemusí trápit ať je to jak chce. ;-) Jenom mě to právě kvůli těmhle všeobecnejm dohadům zajímalo.

-> Jarda/felda: To si prave nejsem jistej...

-> Luky 20.03.14 16:05:12: když budeš mít auto 1500kg celková s tažným na 1500kg tak můžeš připojit podval s celkovou 2000kg ale nesmí i s nákladen vážit víc jak 1500kg

-> Jarda/felda: ano to je pravda, ale je to nutné brát to v potaz jako další podmínku, určitě to není tak jednoduché, jak píšeš -> Jarda/felda 20.03.14 12:43:23:



EDIT.: v předchozím postu jsem myslel údaj z TP auta

-> Luky 20.03.14 12:47:55: tam se zase řeší okamžitá hmotnost

-> Jarda/felda: ... v případě, že auto tak těžký přívěs smí tahnout podle údaje v TP

-> StepaNoFUN 20.03.14 06:55:50: můžeš tahat cokoliv pokud se v součtu max hmotností vejdeš do 3500kg

-> Bucin: S Bčkem smíš tahat jakejkoli vlek do 750kg. Na tom jestli je bržděnej, nebo nebržděnej naprosto nezáleží.

Takže pokud budeš mít auto, který smí tahat alespoň 600kg bržděnejch a se součtem celkovejch hmotností auta a vleku se vejdeš do 3500kg, tak není problém.

Včera jsem se byl ptát na podval a říkal, že s vahou není problém, když se vlezu do únosnosti tazneho. Škoda, že měl zrovna 1600kg vozík rozdelany. To bych byl úplně v klidu......

-> Bucin: Tak to záleží i na autě. Kolik máš psánou na koulii?

Že vám skočím do debaty jak je to brzda vz. nebrzda mám karavan 600kg s brzdou a prý kvůli brzdě musí být sk. E. Co jsem kde koumal tak brzdu legislativa nikde neuvádí. Tahám to pouze se sk.B a nejsem si vědom porušování pravidel. Ale nasadili mi brouka do hlavy, když jsem někomu ten karavan nabídl a byl jsem odmítnut, že má brzdu a bez sk.E to nemůže tahat.

-> Stepan FUN: doufám, že se nemám čeho bát

-> Petr98: Když máš E, nemáš se čeho bát. ;-) Navíc za SUPem ten podval nevypadá nijak blbě, tak to nikdo nebude řešit. Když jsem táhnul podval za služební dodávkou, tak si mě policajti taky ani nevšimli. Problém je, že ta dodávka má (pouze papírově ale přesto) sníženou hmotnost na závěs na 850kg bržděnejch (kvůli tachografu). :-/

-> Evž@: To co píšeš platilo předloni. Ale pravdou je, že se to tak má zase vrátit. ;-) Jinak s tou druhou podmínkou to bylo maličko jinak. Ne aktuální, ale pohotovostní hmotnost auta musela bejt vyšší než celková podvalu. A do toho se s podvalem málokdo vešel. Tohle je totiž udělaný hlavně kvůli karavanářům a chráněj se tím aby za žádnejch okolností nejel nikdo s Bčkem s vlekem těžším, než je auto.



VIZ citace v současné době neplatného §81 zákona 361/2000Sb.

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.

No, v sobotu to prubnu a max. mě zavřou. Nic horšího se nemůže stát..... Stejně si myslím, že si nikdo nikoho nevšimne, do doby, kdy se něco stane.....

Béčko ti stačí pokud dodržíš celkovou hmotnost do 3500 kg a pokud bude celková váha podvalu s naloženým autem nižší než aktuální hmostnost vozidla.Takže to většinou tak tak vyjde.Když bude mít auto cca 1300 kg a za něho zapojíš 450 kg podval+850 kg škodovka=1300kg.....pak naložíš ještě spolujezdce a je to ok.

-> Stepan FUN: to je pravda no

Mimochodem - kdyby rozhodovala na tažný celková hmotnost přívěsu, tak by se asi žádnej z moderních vleků nesměl tahat za feldama, favoritama, nedej bože za 120tkama. Většina jich je nebrzděnejch a celkovou maj 750kg... A nejsem si jistej, ale myslím, že ani fábie nemá 750kg nebržděnejch.

-> Stepan FUN: ok, dík, tam se vejdu v poho- budu shánět trochu lehčí, než ten starý od známého, který právě váží 700kg prázdný.....