Lakování krok za krokem

-> minno 18.05.20 22:03:41: zabavil jsem jí Máše a od doby co jedu dvousložkové barvy, tak spolu s kalkulačkou je to nezaplatitelný pomocník. Dám sklenici, odmáčknu váhu, aby byla nula a naleju barvu a pak podle kalkulačku patřičně tužidla. Epoxid je 7:1, polyuretan 10:1 tak je to fakt na tohle super.

-> Tuner#2: Kelímky práveže poznám a používam, ale kontrolovať to váhou by ma teda nenapadlo. Zas nová info :-)



-> SO545: Donedávna som netušil, že čo farba/výrobca, to iné možnosti nanášania. Keď to všetko kupujem v autolakoch porozlievané na potrebné množstvo (čiže bez originál balenia, nemám žiadne info o výrobcovi ani technický list), tak najbližsie si tieto informácie asi pýtať a riadiť sa tým, čo...

-> minno 18.05.20 21:26:30: Kuchyňskou vahou a měl jsem i ty kelímky nakoupené pro lakýry. Tak si krásně najdeš sloupeček 2:1 a máš tam přesně rysky. Váhou jsem jen kontroloval, že to sedí úplně přesně.



Pistole ten Schneider naopak, práší kolik si jí nastavíš. Tlak jsem měl mezi 1,5 - 2atm a bohužel hodně malá garáž. Když jsem dělal prahy, vždy to bylo natlačené ke straně a dělal jsem jednu stranu, pak přetlačit a druhou. Vždy po akci jsem chvilkově větral. Jinak až na kolena když jsem klečel oblečení čisté. To bere tak ta maska. Bez ní bych šel do nějakého rozstřiku, ale ne takto velké lakování. Dělal jsem od jedné prakticky do pěti nonstop.

-> Minott 18.05.20 21:30:40: asi ano...mam par ponuk a je aj jedna co je velmi lakava.

auto stalo u nas na salone pocas koronakokotiny a akosi sa nan par ludi namotalo...



ale musim dat STK a uzit si minimalne leto... peniaze ma netlacia ale mam par dalsich projektov a casu len na jeden zivot.

-> SO545 18.05.20 21:00:16: planuješ predat stovicu??

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.05.20 21:24:39: absolutne nieje zac.

aj ja som na tomto fore nasal vela technickych iformacii tak snad to trosku vyvazim

-> Tuner#2: čím to meriaš na gramy? odmerky na prípravu som videl vždy len na mililitre.



Inak ja som to málo čo som zatiaľ lakoval, šiel vždy na ostro bez respirátora a kombinézy a vždy som z toho vyšiel čistý... tak potom trochu nechápem ten žltý respirátor...asi tá pištoľ dosť práši mimo, čo...

-> SO545 18.05.20 21:19:55: JJ šlo to dobře. Ještě jednou díky za rady v celém procesu lakování

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.05.20 21:02:10: ak sa ti striekalo dobre a farba sa pekne rozlievala tak nieje problem... u nas do akrylu max 10% do laku uz roky len tuzidlo...a spokojnost.



Je doba VOC produktov malo co sa riedi a napr plnice tuzime 7.1 bez riedidla

Zaklad NONSTOP VOC kde ideme mokre na mokre 5.1 ale 30% riedidla /jediny produkt kde ide riedidlo/ ale je to hladsie ako farba...neskutocne sa to napne a lakujes bez brusenia po 15min odvetrania...velka parada.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 18.05.20 21:12:14: JJ to vím a kolikrát se fakt divím. Navíc to co není vidět, je sotva v plniči.

-> Tuner#2: Heh, k tomu pomeranči... Podívej se někdy na nový auta, to by kolikrát jeden blil, co vyjde z fabriky...

-> SO545 18.05.20 21:00:16: Tak super. Je nějaký problém, že jsem nepoužil ředidlo? Natuženo bylo 2:1 dle předpisu. Jo a zdělal jsem 2 x 400g barvy, ono toho bylo docela dost těch zákoutí...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.05.20 20:56:21: tak asi cajk...z pomaranca si nic nerob...dnes luxus povrch ide dosiahnut len dobrusenim a lestenim...tiez mam par miest ktore niesu 100% a jedno miesto kde som chcel v lakovni ukazat ze aj ked to zacne tiect pekne hladke to nebude / zamok prednych dvery/ ale rozbrusovat a lestit sa mne osobne nechce...ale mozno...ak sa to nepreda skor.

Tak dnešek náročný, ale myslím, že to dopadlo super.



Dopoledne jsem to zalepil, utřel antisilokonem a po obědě šel na věc. Natužil jsem si 400g, takže jsem měl 600 a zdálo se to tak řídký, že na ředidlo jsem raději zapomněl. Seštěloval jsem pistoli na desce a šel na věc. Napřed barvu hodně staženou, postupně jsem se přestal bát a přidával. Jsou místa kde je pomeranč, ale ten byl i z profi lakovny. Jsou to místa jako horní hrana u otvoru dveří, kde stejně půlku schová těsnění, takže cajk. Některý místa jsou vyloženě luxusní proti tomu co to bylo. Teď už to jen rozleštit a budu spokojen, snad to půjde dobře.



Díky za rady, více fotek v kartě.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.05.20 22:56:34: Počkaním nič nepokazíš. Ale pri normálnej teplote (+20 st. a viac) pri 2k laku v pohode nasledujúci deň.

-> SO545 17.05.20 18:53:04: Nie je 1,5 mm na plnič málo? Na plnič všade píšu 1,7 - 2 mm. Ja mám na plnič 1,7 a ide to pekne...

Na autolak ževraj 1,4 mm ideál...

-> SO545 17.05.20 21:52:57: jasný, připravené jsou obě.



Ještě to leštění přechodu opravdu už druhý den? V minulosti když jsem dělal sprejem, se mě osvědčilo počkat (byl bez tužidla) a dělal jsem to prasecky tempem ten přechod, protože leštěnka co mám se toho ani nevšimla. A dopadlo to dobře.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.05.20 21:47:17: nieje zaco. ten parksajd moze striekat lepsie ako schneider ale skus a uvidis.

-> Tuner#2: Dokoupit sadu trysek na tu profi pistoli a bude to jiná práce. Ale bude to stát asi jako 1-2 čínský pistole.

-> SO545 17.05.20 18:53:04: OK, uvidíme jak moc bude ta 1,7 průser, případně sáhnu zpět po Parkside s 1,4. Díky.

v praci mame max 1,5 na plnice a striekacie tmely... ubrat sa da kazda ale nieje to ono.

na autolaky pouzivam max 1,3 RP a sype to neskutocne aj tak...

s tou 1,7 opatrne.

Ještě dotaz. Táta tu ma profi Schneider. Seřiditelná je podstatně lépe a stříká už na 1,5 - 2 bary nádherně. Jen má trysku 1,7. Nebude to na vrchní barvu moc? Teď jsem jí zkoušeli jen na aceton s může dávat méně než ten Parkside 1,4.

-> minno 12.05.20 20:50:21: Fakt nemas zaco. Su rozne tuzidla aj riedidla. A ako pises musis vediet ako bude...u nas v kabine je permanentne 25celzia. Mame to trosku jednoduchsie...ale uz som tam mal aj 34celzia a to je ti sranda velka...



Pomer je nutne dodrzat...ale napr tuzidlo do laku pouzivam rychlejsie. Pistol na lak RP ta to leje rychle tak to trosku brzdim tuzidlom...ale chce to balanc a poznat produkt.

Strasne nerad lakujem farbou od zakaznika...nemusi to dopadnut dobre.

Umíte nekdo rusky? Jaký průměr trysky použil, nevíte?

-> Matthes, záškodník z TechWebu 12.05.20 19:38:14:

-> SO545 12.05.20 17:19:49: Super, to je dosť podstatná a nová info pre mňa, moc vďaka...



Rýchle tužidlo predpokladám pre lakovanie pri nižšej teplote....len to keby tak človek vedel, ako teplo bude keď sa bude lakovať :)))

Takhle se lakuje, žabaři :-D

-> minno 11.05.20 22:26:46: ten pomer plati pre kazdu trysku... ta tam nieje pre hustotu farby ale pre jej mnozstvo ktore cez nu ma prejst.

Ak je pomer 2-1-20% tak ho dodrz. Viac riedidla nieje ono. Farba si viac sada a to nieje ziaduce.



Ale ak lakujes trebars prahy je ti to jedno.



Zakladna zasada ako u zakladov , striekacich tmelov , plnicov , farieb a lakov je VZDY dodrzat vyrobcom udane tuzenie a riedenie...samozrejme v zavislosti na teplote spravne zvolit tuzidlo a riedidlo...to je o dost dolezitejsie pre vysledok ako experimentovat so zmenou pomeru.

-> SO545 11.05.20 21:58:04: jasně že tuzim až když je vše nachystané, ale mezi vrstvama je nějaký čas a musím namíchat víc, když pojedu prahy pod úhlem, aby to vůbec dávalo barvu. Proto mě zajímalo jak moc to tuhne. Žádný list nemám, jen radu přesně jak píše minno.

Mňa by viac ako tuženie (ktoré je presne dané - pomer), zaujímalo riedenie :)



Nejaké tipy ako správne riediť farby a laky? V závislosti na tryske/type farby. Chápem, že je to o skúsenostiach, ale z niečoho sa musí vychádzať. Tak podľa čoho sa orientovať, z čoho vychádzať?



Napr. u nás v predajni autolakov pre akrylát vždy fixou napíšu 2:1 + 20% (farba:tužidlo + % riedidlo). Tých 20% je "do", alebo vždy dať 20% (podľa odmerky)? Ako sa vyznať v tom, aby to bolo nariedené tak akurát? Akurát aj pre malú trysku (mám mini pištoľ s 0,8 mm na malé opravy) a akurát aj pre "normálnu" pištoľ (1,4 mm tryska).

-> SO545: Spíš než otázka do pléna bych to viděl - namíchám si kilo a jdu lakovat. Podstříknu, počkám 20 minut, naleju jednu vrstvu, počkám hodinu...

Ale ono to není o čase. Celou kastli nenalakuješ za 20 minut všechny vrstvy. A i v červenejch, žlutejch (a jinejch mizerně kryvejch barvách) to vždycky vyšlo a nikdo neřešil, jestli to trvalo 2, nebo 3 hodiny.

-> Tuner#2: namíchej si co předpokládáš že zděláš za hodinu. Kdyžtak radši domíchat. Je to pár minut a o ty se to neposere. Ale 2-3 hodiny nejsou kritický. Není to stříkací tmel, kterej za 30 minut zahodíš i s pistolí.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.05.20 18:37:29: po natuzeni spracovat cim skor.. standard u autoloakov je ze po 4h je to skoro suche. Zalezi na rychlosti tuzidla a riedidla. Ale urcite by som neriskoval lakovat po 4h a ani nieje nato dovod. Vzdy tuzim farbu ked je vsetko v kabine nacancane... Ale ku kazdej fabre je tech.list a tam je vsetko potrebne ako pomer - moznost tuzenia - vrstvenie - a cas spracovania.-



Preco je pre teba dolezite tuzit par hodin dopredu ??? Alebo to je len taka otazka do plena ?



-> Peca 11.05.20 21:27:39: Standardne to nieje...urcite by som to nedaval mokre na mokre...ale nic nieje nemozne. Napr po zaschnuti a zmatovani by to prelakovat slo.

Mám také otázku, tak vám do toho tématu vstoupim: lze na polyuretanovou dvouslozkovou barvu, druh viz obrázek, na finální vrstvu pouzit bezbarvý lak? Pokud ano, jaký a hlavně kdy - je to nějak navázáno na vytvrdnuti barvy?

-> SO545 11.05.20 16:55:01: počkej to si nerozumíme. Dělal jsme s epoxidem a teď polyuretanem. Tam je jasně dané, že musíš natuzit, promíchat, 10min. počkat a pak třeba přiředit a stříkat. A doba zpracování je 4hodiny s tím že po 2-3 hod. to začíná mírně housnout a je třeba přiředit.



Tak mě zajímá jak je to u auto laku. Zda taky natuzit a pak mám 4hodiny to naprasit, za další půlhodinu třeba znova. Prostě kolik času po natuzeni je?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 10.05.20 21:27:24: tuzit je najlepsie pred lakovanim...potom to uz nieje celkom ono.

na stetec mozno OK ale lakovat uz nemusi byt to prave.

Díky za poznatky, je mě to jasné a uvidím jak se to bude chovat.



Dneska jsem nastříkal celý kufr a interiér záměrně hustějším polyuretanem a krísně to sjednotilo povch, který byl na spodku o štětce. Z toho co jsem naposledy zkouknul než jsem odjížděl mám radost. Myslím, že se to povedlo.



Ta doba po natužení mě ještě zajímá? Mám min třeba dvě hodiny?

Je od od farbe k farbe a od vyrobcu k druhemu...



VOC akryl od Standoxu.... naprasit a fakt len jedna vrstva... je to pekne asi ako nove auta...nikdy to nejde naliat na -sklo- ako stare auta. Ak sa o to pokusis tak to bud stecie...alebo po vyschnuti aj tak bude pomarancove.



Dolakovavam 500 OHC a vyrobcu farby nepoznam...nejake priemyselna.

Lakujem ju na 3 vrstvy aby to ako tak na pohlad bolo OK.

Pekne sa roztahuje ale dost si sada... asi menej pigmentu a vela pojiva...



Nejake univerzum moc nieje...zalezi co a s cim lakujes...a ake mas teplotne podmienky.

Teplota je dolezita ako v miestnosti tak aj na povrchu lakovaneho objektu.



Chce to vyskusat. Skus si to ako na rovnerj ploche tak na niecom malom ale zlozitejsom...uvidis ako kryje v rohoh a co si mozes dovolit.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 09.05.20 21:42:15: přesně jak píše -> StepaNoFUN: naleješ to nádherně pak tomu přijdeš za hodinu a rveš si vlasy hrůzou



já to dělám podle barvy, většinou první vrstva poprašek pak chvilku počkám a naleju finále, někdy to rozdělim na tři vrstvy

ps: první stříkej hrany a problémový místa a až potom plochu

-> Tuner#2: Nepoteče to hned z fleku. Ale stane se, že to krásně naleješ, bude to nádherný, ale přijdeš po půl hodině a pobleješ se z toho, protože to bude krápníkatý. Tohle nejde popsat ani vysvětlit. To je o cviku.

Ještě asi poslední dotaz. Z dvousložkového epoxidu a polyuretanu vím, že zpracovatelnost je 4 hodiny a po 2-3 hodinách už začne houstnout a chce malinko doředit.



Jaká je doba zpracovatelnosti autolaku? Mám toho Poláka, trojku na litr se mě u Glazuritu nechtělo dávat když to budu stříkat sám.



První vrstvu spíše naprášit a pak druhou už zkusit rozlejt? Chci si to zkusit na svislé desce, protože je mě jasné, že to poteče jako prase.

-> minno: -> SO545: díky oběma za doplnění

-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.05.20 23:58:47: minno to ma spravne...



v tvojej galerii som videl auto na boku...ja som svoje takto aj lakoval..otocil som si ho v kabine bolo to pohodlne...

tebe odporucam ak este mozes takto otocit a vyfukat a pozbierat lepkavou utierkou.



V interieri sa na nejaky prach az tak nehra urcite to bude OK.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.05.20 23:41:38: Postup OK, ale predposledný krok "- pro jistoru znovu ofouknu" vynechať. Ofúknutím sa ti tam akurát znova dostane prach. To by som radšej po odmastení ešte prešiel antistatickou utierkou (zberačom prachu).



-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.05.20 23:58:47: Rozstrek do zbrúseného. Do čistého to nemá význam. A zaleštiť kľudne už nasledujúci deň.

A ještě dotazy k rozstřiku:



- zbrousit původní lak pod vodou 2000vkou a rozstřik udělat do toho zbroušeného a nebo až za do čistého laku? Na tom čistém to pak moc "nedrží".

- za jak dlouho ten přechod leštit?

Pomalu se chystám na stříkání interiéru a pak i venkovního laku na prahy a sloupky. Protože je to vše po kytování a broušení v hrozném stavu, plánuji to cca. takto:



- interiér bude v základu, venek v plniči

- finálně přebrouším jemným štorchem, hlavně v interiéru je sousta hrbolů a záhybů

- venku vytlačené auto nahrubo vyfoukám prach stlačeným vzduchem

- z interéru ho i vysaju vysavačem (když jsem se tuhle vyfoukával, stále tam něco zůstzane jak se to tam točí)

- pak vše oblepím a zalepím auto co se nebude stříkat

- vezmu mikroutěrku a navlhčenou v antisilikonu vše ještě jednou utřu

- pro jistoru znovu ofouknu

- jdu stříkat



Je to tak správně nebo ještě na něco si dát pozor?

-> Eidy 30.04.20 21:47:13: Tak na toto je to idealne.... Vyriesene

-> SO545: Já tam mám trochu větší mezeru. Vzal jsem to tak nějak flexou. Ale taky by mi teklo do kufru, protože mezi předním čelem a podběhama je díra. Prostě potřebuju dotěsnit nějaký drobnosti.

-> Eidy 30.04.20 16:23:03: komplet blatnik som utesnil butyltmelom pre VW/Skoda .

Akurat tu sparu mam utesnenu len z vnutornej strany.

Cele to mam zlicovane tak ze sa tie 2diely dotykaju len v mieste spoju k prahu.



Je to pekne tekute...a po case to len zavadne.

Rozobrat to pripadne pojde v pohode.

-> Eidy: Da se z toho uplácat kulička, srolovat váleček... Je to jak medvědí ho... jen v pásce.