Lakování krok za krokem

-> Stepan FUN: vsak toto som ti nato odpisal : dakujem za radu :) a pocuj este toto ako je mozne ze som tam mal predtym natom aute syntetiku lebo som skusal ako to bude vyzerat a teraz som to zdrsnil 800 pod vodou a pekne mi chytil ten akryl nato nebude to nejak vadit ked tak nastriekam cele auto?.......

-> Stepan FUN: co mam specifikovat teraz? nechapem...

-> Stepan FUN: smeje sa ze to doje*al

-> felda tuning 01.08.12 17:47:28: Smích? Nevím čemu se směješ... Zkus to specifikovat...

-> MATTESS: tak sorry no som tu novy, zatial sa len učim...

-> MATTESS: protože to neumí



-> felda tuning: stačí zmáčknout "nick"

pardon za OT

-> felda tuning: proč pořád cituješ předešlé posty?

Stepan FUN 01.08.12 16:28:37 napsal:

→ felda tuning: Pokud to bylo před stříkáním žádně

rozbroušený a odmaštěný, tak stačí tu barvu jenom znova rozbrousit

(600–1000 pod vodou). Nemusí všechna pryč. Dělej si co chceš. Klidně se

na ten plnič znova vykašli úplně. Ale dopadne to jako posledně. 2 vrstvy

jsou nutné minimum. Na lamináty se jich někdy dává i víc jak 4…

Lakováním je myšleno znovu nastříkat akralátovou barvou v požadovaném

odstínu. Pokud to není metalíza, tak čirej lak netřeba… EDIT: Předchozí

věta je velmi zobecněná. Někdy se stříkaj lakem i pastelový barvy… dakujem za radu :) a pocuj este toto ako je mozne ze som tam mal predtym natom aute syntetiku lebo som skusal ako to bude vyzerat a teraz som to zdrsnil 800 pod vodou a pekne mi chytil ten akryl nato nebude to nejak vadit ked tak nastriekam cele auto?



→ Jarda/felda: Zmatovatění? Většinou špatnou barvou (druh,

výrobce), špatně natuženou barvou, špatně naředěnou, použitím

nevhodnýho tužidla/ředidla… A nebo je to červený. :-) Tam je to snad

bohužel vlastnost. Ale hodně záleží na údržbě. Mámina felda po 6ti

letech od laku je taky vyšisovaná jako prase. ale hlavně proto, že stojí

neustále venku na sluníčku a za ty roky byla asi 2× naleštěná (a asi 10×

umytá)…

-> felda tuning: Pokud to bylo před stříkáním žádně rozbroušený a odmaštěný, tak stačí tu barvu jenom znova rozbrousit (600-1000 pod vodou). Nemusí všechna pryč. Dělej si co chceš. Klidně se na ten plnič znova vykašli úplně. Ale dopadne to jako posledně. 2 vrstvy jsou nutné minimum. Na lamináty se jich někdy dává i víc jak 4...

Lakováním je myšleno znovu nastříkat akralátovou barvou v požadovaném odstínu. Pokud to není metalíza, tak čirej lak netřeba... EDIT: Předchozí věta je velmi zobecněná. Někdy se stříkaj lakem i pastelový barvy...



-> Jarda/felda: Zmatovatění? Většinou špatnou barvou (druh, výrobce), špatně natuženou barvou, špatně naředěnou, použitím nevhodnýho tužidla/ředidla... A nebo je to červený. :-) Tam je to snad bohužel vlastnost. Ale hodně záleží na údržbě. Mámina felda po 6ti letech od laku je taky vyšisovaná jako prase. ale hlavně proto, že stojí neustále venku na sluníčku a za ty roky byla asi 2x naleštěná (a asi 10x umytá)...

-> Stepan FUN: taky mam popraskanej a matnej lak na autě bůhví co s tim předchozí majitel dělal na co sáhnul to sem předělával čim to může bejt to zmatovatění ?

Stepan FUN 31.07.12 22:00:34 napsal:

→ felda tuning: Tak pro velký úspěch si to dej ještě

jednou… Rozbrousit, 3–4 vrstvy plniče, nechat alespoň 48hodin (zaschlej

bude dřív, ale na laminu se rád časem propadá), znovu vybrousit 600 pod

vodou a lakovat.

Laminát bez plniče je blbost. Barva nic neschová, ale naopak zvýrazní a na

laminátu i to, co není vidět. cozee to zasa odznova :/ takze mam tu farbu zbrusit ako bola pred striekanim a dat plnic ...a to preco az 3-4 vrstvy? je to potrebne? a musim to lakovat lebo v obchode mi povedal ze ta fabra uz ma lesk ze to lakovat netreba tak neviem .. ,,ale vyzera to dobre keby to nebolo pokazene...

-> felda tuning: Tak pro velký úspěch si to dej ještě jednou... Rozbrousit, 3-4 vrstvy plniče, nechat alespoň 48hodin (zaschlej bude dřív, ale na laminu se rád časem propadá), znovu vybrousit 600 pod vodou a lakovat.

Laminát bez plniče je blbost. Barva nic neschová, ale naopak zvýrazní a na laminátu i to, co není vidět.

Stepan FUN 31.07.12 21:24:27 napsal:

→ felda tuning: Co to znamená pavučiny? Myslíš jako že

jsou na tom laku vidět prasklinky? Jestli jo, tak byly i na podkladu. Laminát

je na tohle pěkná svině. A předpokládám, že na tom byla max. jedna

vrstva plniče, nebo žádnej… no predtym neboli ziadne praskliny no a nebol praveze ziadny plnic to som asi urobil kravinu ze.? vies nemam moc smusenosti stou farbou..

-> felda tuning: Co to znamená pavučiny? Myslíš jako že jsou na tom laku vidět prasklinky? Jestli jo, tak byly i na podkladu. Laminát je na tohle pěkná svině. A předpokládám, že na tom byla max. jedna vrstva plniče, nebo žádnej...

felda tuning 31.07.12 21:02:04 napsal:

Ludia prosim vas preco ked som striekal predny naraznik z laminatu tak sa mi

urobili pavuciny natej novej farbe? je to tym ze som jej tam dal naraz vela ci?

alebo zly podklad…? zabudol som este ze je to akrylatova farba

Ludia prosim vas preco ked som striekal predny naraznik z laminatu tak sa mi urobili pavuciny natej novej farbe? je to tym ze som jej tam dal naraz vela ci? alebo zly podklad...?

-> Antony: pokud to přidáš do plniče, tak se sice nepatrně hůř brousí, ale zase to má tu výhodu, že když Ti tu masku osekaj kamínky, tak ten světlej plnič tolik "neřve". Ale jinak by se to mělo přikrejt bez potíží.

Využiju tématu. Potřebuju střiknout na feldě novou masku a pár opravených míst lahvově zelenou metalizou. Musím přidat do plniče nějakou barevnou přísadu pro větší sytost barvy, nebo to metla bezproblému překryje? diky

Prosím poradiť ohľadom -> minno 11.06.12 20:40:09, najmä bod 3. To, že akryl farbu zo spreja môžem prestriekať bezfarebným lakom som už pravdepodobne zistil, že je to možné, nakoľko som si to vyskúšal na cvičnej ploche a pekne to uschlo a nič sa tomu zatiaľ nedeje. Potrebujem ale poradiť ako postupovať so zaleštovaním pri striekaní do rozstreku.

Co použít za základ na místech kde jsem se dostal na čistý plech pří broušení.A dále co použít za základ po HB body to přelakovatelné Epoxydovku?? Jen na podlahu podběhy a prahy..

-> škodec: to viem, ale nezodpovedá to moju hlavnú otázku a to či môžem kombinovať aj akryl farbu zo spreja s bezfarebným lakom zo spreja. Lebo do spreja ti do namiešanej farby tužidlo nedajú. A potom tá farba nikdy úplne nevytvrdne ako riadny lak.

-> minno: lak pouzit najlepsie dvojzlozkovy a dat si namiesat do spreju, lakovat este nezaschnuty(teda nie uplne vytvrdnuty) vrch aby sa naviazal, prelestit az po uplnom nastreku vrchu a laku. Pripravkov na lestenie je milion trebars od 3M. Aspon ja som tak opravoval veci na karoserii.

nik nič?

Mám pár otázok ohľadom amatérskej opravy laku. Oprava malých drobností v domácich podmienkach. Oprava sprejom. Pýtam sa len informatívne. Nehaniť :-)

- 1. Je možné akrylátovú farbu prestriekať bezfarebným lakom? Ak áno, je jedno akým, alebo musí byť na ňom napísané vyslovene to, že je to akrylátový lak?

- 2. Ak je 1. možné, za ako dlho po nastriekaní vrchnej farby to fuknúť tým bezfarebným lakom? Stačí to nechať 5-10 minút preschnúť na dotyk, alebo až po riadnom vyschnutí cca po 1 dni?

- 3. Ako postupovať ohľadom zaleštenia pri použití bezfarebného laku navrch na akrylátovú farbu? A.) Strieknúť vrch do rozstreku, na to lak do rozstreku a až potom po riadnom zaschnutí to rozleštiť? To by podľa mňa moc dobre nešlo rozleštiť do stratena, aby tam ostala aj tá vrstva bezfarebného laku. Alebo B.) Strieknúť vrch, po zachnutí rozleštiť, odmastiť, strieknúť bezfarebný lak, po zachnutí rozleštiť? Ak je to možné, čím rozlešťovať? C.) Je to celé blbosť?

- 4. Čím je spôsobené, keď akryl farba zo spreja po čase zvráskavie?

-> škodec: preco nie lankom raz dva

-> castrol: sak hadam nebudu vyberat okna :D

-> Nwkt: kukam ze to striekaju komplet nastrojene ako par jedincov tu

Zajímavý technet.idnes.cz/lakovani -letadla-boeing-737-mosnov -d4v-/tec_reportaze.aspx?c =A120531_...

-> Stepan FUN: ano bez plniče pokud je díl nepoškozen

-> Stepan FUN: tzv mokrý do mokrýho, pokud se jedná o nový nepoškozený díl

-> vonderkabmw: Bez plniče?

forézu rozbousit 800-1200 (podle odstínu barvy) a nalakovat, takhle se to děla v každy auto lakovně

-> mafes 04.05.12 13:56:56: My to taky tak dělali, u mě nešla pomálu ani odřít šroubovákem.

-> Evž@: já to rozbrousil, a stříkal známému na Favošu přímo na forézu a drží to rok a stále je to tam i po zimě, takže za mě rozbrousit a stříkat na forézu

Takže pokud je to přesně tento blatník ve foréze(lesklá černá,a drží docela fest).Takže jen přebrousit.

www.obautodily.cz/skoda_1 20_rapid_predni_blatnik_m_ foreza_pravy-201087

-> Stepan FUN: myslel jsem si to.Díky moc

-> Evž@: Pokud je to transportní barva (většinou matná, rozpouští ji aceton a loupe se v "kusech") tak rozhodně odstranit. Pokud je to foreza, tak nechat a jenom lehce přebrousit...

Nebudu zakládat nové téma.Budu měnit blatniky na spotřebáku 125.Mám možnost mít v převozní barvě nové.Otázka zní jestli se na převozní barvu dá lakovat,nebo je vhodné ji odstranit..

Zásadní otázka na osazenstvo zabívající se lakováním, co barvy značky LESONAL ?

Je to šunt nebo se to dá "normálně" používat a vydrží?

-> Tuner#2: mě auto taky nestojí stále venku, mám ho v podzemkách.

Len tak pre ilustráciu prikladám ukážku blednutia akrylátu. Toto je moja stará zadná kapota lakovaná v roku 2002 a toto je fotka z roku 2008, po 6 rokoch, po zhodení zadného spoileriku

-> Tuner#2: To sú mi novinky. Tak to mi je potom už jasné. Takže teoreticky čím väčšie množstvo sa dá namiešať, tým by mal byť odtieň presnejší. Čiže keď som si dal pred rokom namiešať pol kila do plechovky, tak je to presnejšie, ako keď mi teraz namiešali do spreju, kde sa síce udáva 400 ml, ale v skutočnosti je tam toho "menej", pretože je to ďaleko redšie.

-> minno 26.03.11 19:59:59: Míchání je tak, že PC mu vyhodí kolik a jaké barvy smíchat na Tvůj odstín. Základové barvy jsou vždy přesné, ale míchání je ruční věc podle digitální váhy. Vyjedemu mu pár gramů té a té barvy a pokud tam fakt ukápne malinko víc, tak je prostě odstín jinej a když jsem viděl co všechno jde za barvy do mého odstínu, tak se není čemu divit...

-> haso: nie, určite nie.

-> minno: a nemoze to byt tym ze na tyych malych kvapockach ktore vytvara spray sa inak lame svetlo nez na "kvapke" ktoru das z plechovky?

-> minno:

Ano, takhle se to dělá. Borec namíchá vzorek barvy, na papírek dá kapičku, rozleští kousek karoserie a porovnává. Barvoslepý to dělat nemůžou.

-> minno: no taky že nikdy není

Probíhá to jednoduše, tam, kam jezdím míchat já, má ženština přesné elektronické váhy a počítač, který vyhodnocuje, kolik čeho do kelímku dát... Všiml jsem si, že to má i nějak propojené, ale pokud se zasní a ruka jí při dávkování "ujede", tak ji bohužel stejně nic nezastaví...

-> Jura_Favorit: čožeee? a to akože ako prebieha také miešanie? To potom samozrejme nemôže byť nikdy presné....



U nás mieša strojovo.

minno 26.03.11 19:59:59 napsal: Ono tú farbu mieša stroj, takže podľa mňa by to malo byť vždy presné, sú tam predsa presné dávkovače, nie?

Jak kde. Třeba tady v okolí skoro všude míchají ručně...

Bude to asi aj tým miešaním a tiež aj blednutím. Mám namiešanú okrem spreja ešte aj jednu farbu v plechovke, tú mi miešali dodatočne asi mesiac po celolaku, natieral som tým potom podlahu a teraz som tú plechovku vytiahol a zakvapkával odreniny od kamienkov na prednej kapote a čele a tam ten odtieň povedal by som sedí pekne, takže je to také zvláštne.



Ono tú farbu mieša stroj, takže podľa mňa by to malo byť vždy presné, sú tam predsa presné dávkovače, nie?

Edit: ešte ma napadlo, do miešacieho stroja musia ísť náplne jednotlivých farieb, a tie tiež nemusia byť vždy presne úplne dokonale rovnaké, no a po namiešaní výslednej farby je problém na svete.... A ešte ak je to miešané zakaždým v inej firme, tak dupľom....