Asistenti a ovládání moderních aut

-> Syny 18.04.25 17:11:02: je to v sw. Cimbu tohle odstraňuje.

-> minno: mne turecko japonsky nezmysel vymlati za dva tyzdne baterku ked ho nezamknem. Zamknuty vydrzi aj dva mesiace. Tak holt auto musim aj garazi zamykat

Proc dnesni TSIcka po slapnuti na plyn nic nedelaj? To je kvuli Euro normam? To mi hrozne toci na tom motoru co mam. Clovek slapne na plyn a akcelerace skoro zadna, tak slapne vic a furt nic, tak jeste vic a v tom to s autem skubne a jede se. To same dela kolegovo 2,0 TSI v O4. Si pripadam jak kdyz ridim s drevenou nohou vzdycky... Nejdriv jsem si myslel, ze to je nejaka turbodira, ale spis to bude asi nejaka SW zalezitost, coz?

-> minno 18.04.25 14:50:00: to je jak v tom IT vtipu... " A zkoušeli jste vystoupit a nastoupit?"

-> Milan 136 18.04.25 14:16:30: Auto som odstavil nezamknuté v garáži. O 1,5 dňa som prišiel, naštartoval a vypísalo hlášku o nedostupnom front assist - nešlo nič na MF volante (preto aj ten FA). Jediné, čo na volante šlo, bol klakson. Tlačítka nesvietili a nereagovali.
Zhasnutie motora a nanovo naštartovanie nepomohlo (ani nemohlo, s motorom to nesúviselo, ono sa ten volant nezobudil už po zapnutí zapaľovania)
Potom ma napadlo auto vypnúť, vystúpiť, zamknúť a odomknúť. To pomohlo a volant sa zobudil a znova všetko funkčné

-> minno 18.04.25 14:13:19: Jak se to projevilo?

-> David29: Tak nemusí sa jednať zrovna o jednotku potrebnú k jazde, ale nejakú komfortku.
Mne sa to včera zrejme stalo. Auto ako také bolo samozrejme pojazdné.

-> minno: Podle mě by nové auto na základě toho prostě nejelo, protože by nechtělo a ty si řidiči polib prdel

Môže sa stať, že nejaká RJ v aute zaspí a na prvú dobrú sa nezobudí?

zatecky.denik.cz/zpravy_r egion/speed-marathon-radar -mereni-rychlost-policie-a kce-zatec-pokuta-20250409. html?fbclid=IwY...

-> StepaNoFUN:
Jsou i u D3

-> ajok 08.04.25 19:07:46: Pokud rekne Kosice, tak ho to doveze kousek od Chlumce nad Cidlinou. A kousek odtamtud je i Trnava...
Jinak za Košice jsem uz 2x vyhral sazku. Jednou s klukama na benzince v KH ze jsem do hodiny v Košicích. Podruhy, kdyz jsme meli jet do tech na slovensku a rekl jsem, ze se zejtra do Košic schvalne dojedu podivat. Je to asi 8km za Kutnou Horou...

-> David29 08.04.25 18:25:21: tak blizi se doba, kdy ridic nebude muset mit ridicak, protoze pro vysloveni cile to nebude treba, horsi, az rekne Kosice a misto strednich cech ho to doveze na Slovensko :)

-> Syny: Platí u všech aut?

-> minno: Pokyn řidiče má být nadřazený všemu - třeba i tak, jak píše Syny

-> David29 08.04.25 15:25:55: Čo ty vieš, štatisticky skrz bezpečnosť to vychádza pomerovo možno lepšie s asistenčnými systémami, ako bez
To máš ako s bezpečnostnými pásmi, v 98 (či koľko)% situácii pomôžu, ale občas sa vyskytne prípad, kedy uškodia.

A zas sme len pri tom, že dokonalosť v ničom nehľadaj. Zlyhať môže vždy ako technika, tak i ľudský faktor.

-> David29 08.04.25 15:49:06: A nebo musis vedet, jak ten moderni kram ovladat a ze kdyz pustis plyn a znovu zmacknes, tak i pres pipani jedes dal :)

-> palinator: Je to regulérní útok, ujetí v zájmu ochrany života, zdraví a majetku by bylo zcela v pořádku.
Nikdo jim nenařídil se zdržovat v okolí soupravy, navíc při útoku musíš s nějakou obranou počítat

Analogicky - když začne na mě kdokoliv útočit a já budu sedět v autě - pochopitelně že prostě se pokusím odjet, i s útočníkem na kapotě. Ovšem nesmím mít novej krám, kterej zapípá "překážka před vozidlem"

-> David29:
V ideálním světě by z metra vylezl nějaký David a utnul veškeré trestné činnosti tipec. A nebo taky ne, protože by nechtěl mít problémy, stejně jako by nechtěl mít problémy strojvedoucí, kterej by se s tim s otevřenejma dveřma rozjel.

V ideálním světě by se strojvedoucí prostě rozjel a celé by to tím vyřešil. Ale ne, my musíme mít systémy chytřejší než člověk a když metro nechce, tak prostě nepojede!
(narážím na otevřené dveře, kdy prostě NEJDE se rozjet)

-> Milan 136 05.04.25 16:13:07: ano ..aj to funguje...ale zatial som nemusel nic kanibalizovat...co potesi ako mna tak zakaznika.

-> ajok 05.04.25 17:20:31: ano auto na nabijacke ...a kto isiel okolo tak sa hral z ovladacom a mlatil do klucky... Ale podarilo sa...a potom rychla vymena...lebo -fajront-

-> Milan 136 05.04.25 12:23:40: Octavia práve zadní
-> SO545 05.04.25 16:02:38: 6 hodin?

-> SO545 05.04.25 16:02:38: Většinou to jde. Odemykat/zamykat a případně bouchat do dveří v místě zámku. Už jsem ale párkrát musel rozebrat dveře a poklepat kladívkem přímo na zámek.

skus sa hrat s dialkovym...nam sa zatial vzdy podarilo otvorit.
Je pravda ze kolegov golf odolaval skoro 6h.

-> ajok 05.04.25 08:43:32: Jde to rozebrat bez zničení? Na Octavii to máš? Nebo na Fabii?

-> Milan 136 04.04.25 21:34:59: jj... zkusim
ale ten "seklej", to nevim, co s tim, prinejhorsim zlikviduju tapec a budu muset sehnat jinej...

-> ajok 04.04.25 21:33:03: Myslím že ano. Si to zkus uvnitř. Na jakém autě ten SAFE? Octavia?

-> Milan 136 24.03.25 14:29:54: aha, i u fab a o1? protoze kolikrat si se zamknutim nejsem jistej, tak to zmacknu jeste jednou a je nejaka moznost neznicit tapec, kdyz safe zustalo u jednech dvezi viset?

-> minno 23.03.25 20:32:45: hm, tak že by to bolo len z výroby softvérovo vypnuté?

Nebo se safe deaktivuje opakovaným zamknutím DO.

-> minno 24.03.25 13:11:58: Vodní čerpadlo je hnané řemenem od vačky jak říkáš.
Elektrické přídavné tam myslím budeš mít taky.

-> StepaNoFUN: Aha, chápu, tak to má smysl

Safe se deaktivuje po zapnuti zapalovani. Kdyz jsi v aute a je zapnuty zapalovani, zamyka to jen jednou. Aby jsi se z auta pripadne dostal, kdyz potrebujes.

Tak stačí mít prostě zámkovej mechanismus, který po zamknutí vyřadí i vnitřní kliku, ne?
Já to tak mám v Saabu, ale nechápu k čemu to je, když tam jsou klasický kolíky ve dveřích, který stačí vytáhnout Ale už jsem je sundal, takže po zamknutí to nejde bez klíče/dálky odemknout

-> David29 24.03.25 13:35:09: Tak ak chápem správne, sú v tej zámke 2 motorky, jeden klasicky zamkne a druhý lockne vnútornú kľuku. Niečo ako detská poistka na zadných dverách Š120L :) Ale zas cvakať by to mohlo naraz.

-> David29: Nechtěné zamknutí někoho v autě? Třeba.

-> David29 24.03.25 12:54:44: by mě zajímalo, zda to jde vypnout, nebo to je vlastnost toho systému......

-> vhml: To chápu, ale proč to to cvaká dvakrát (co jsem odtud pochopil) nebo co je na tom tak extra, že je to jako speciální výbava?

-> saskyn2 23.03.25 23:17:12: Hm, máš pravdu s tou vodnou pumpou. A ja som bol v tom, že je elektrická, keďže je na strane od prevodovky. To by ma potom zaujímalo, čím je tá pumpa remeňom hnaná. Vačkou? Zvonka remeň nevidno.
www.skoda-diely.sk/nahrad ny-diel/04e121600cs-vodne- cerpadlo-so-skrinou-regula tora-skoda-31864.html

-> David29 24.03.25 12:54:44: no nejde to odemknout kusem dratu zatazenim za vnitrni kliku

Prosím vás, k čemu je ten safe lock?
Jakože nejde otevřít zevnitř, kdyby tam někdo vlez?
Nebo mi spíš uniká, co je na tom tak specielního, že se za to musí připlácet

-> minno: Jinak u Passatu z roku 2007 jsem došel k 10ks motorku navíc oproti tvému golfu
navíc:
4ks safe
1ks egr
1ks elektrická opěrka
4ks rse (dvd výsun, točení dvd, přesun hlavičky, větrák)
1ks ostřikovač světel
2ks boční natáčení světel
1ks zámek volantu
1ks sahara
možná něco v dsg? to nevím jistě kolik

naopak nemám:
madlo kamery
čerpadlo podtlaku brzd
regulace turba je podtlaková
čerpadlo dochlazení
klapka klima dozadu

tvl to je zase téma tohleto

-> ajok 23.03.25 22:55:36: okno na to nemá vliv
-> minno 23.03.25 22:06:59: Jo to jsem se nevšiml, že tam máš 3ks u zrcátka. Co tu ještě nepadlo, tak zrovna u toho TSI je podtlakový čerpadlo na brzdy, tam je určitě motor, můžeš si připsat do seznamu A co se týká motoru tak ovladač plnícího tlaku na turbu, škrtící klapka, čerpadlo chlazení turba, víc mě nenapadá, naopak vodní pumpa jako taková je určitě manuální hnaná řemenem.

-> minno 23.03.25 22:06:59: tak nevim, jestli je to aktivni, kdyz jsou okna dole... zkus sedet vevnitr - vse vypnute a zamcit to dalkou, jestli to pak pujde otevrit klickou... nebo Ti to spis nekdo deaktivoval, ja si safe vytvoril i u MTXek, tam to klickou neotevres a zaslepil jsem kolik, u LUXe to budu muset vymyslet.

-> ajok 23.03.25 20:58:02: Podľa Nwkt testu safe nemám.
-> saskyn2 23.03.25 21:11:06: Sedačky manuálne, iba šoférová má elektrickú bedrovú opierku.
Sklopné zrkadlá som nedávno domontoval, to v zozname mám.

A inak nič.
Len ten motor nemám celý spísaný.

-> minno 23.03.25 19:25:22: Máš manuální sedačky? Jako že i bez sklápění opěradla? Spolujezdec bederku nemá, nebo manuální? Proaktivní ochrana v pásech asi nebude, to měli asi jen passaty, sklopný zrcátka nebo tažný nic? Pak máš ten seznam už asi kompletní

-> minno 23.03.25 20:32:45: nemas safe? to mame na obouch octavkach i fabiich, teda na modre jsem to tenkrat nejak deaktivoval, ale prijde mi to u ni aktivni na 3 dverich :), prave kvuli tomu nevim, jak u nafty odemcit ty zasekle PZ dvere, u nivy chci alarmem ovladat serva - koupil jsem ta silnejsi, takze central na klicek resit nebudu, ma to vyhodu, ze do dveri pujde jen dvoulinka, ted tam nejde nic :ú)

Tak safe lock očividne nemám.
-> ajok 23.03.25 19:44:48: Budíky som písal.
Vidíš to, už ani Niva nie je čo bývala

-> minno: budiky uz byly? to jsou taky nejaky krokovy motorky, dokonce ani ta moje zanovni niva uz nema nahon tachometru... ale motorku tam bude malo, ma teda 2 ostrikovace a elektrovickou klapku, 2 vrtule na chladici, proc na to auto chteji sakra za tempomat pres 17 litru, kdyz je EPC, musim najit, urcite nejakej rus uz neco zbastlil jen za cenu materialu :), no a servo ma cistou hydrauliku, teda jeste ABS s EBV tam je.

-> Nwkt 23.03.25 19:40:26: To je dost. Já zažil opakovanou výměnu na S3. A byl tam poškozený doraz na volantové tyči a zámek nezamykal jak by měl. No a po pár neúspěšných pokusech se vyhodnotí jako vadný a můžeš ho vyhodit.

-> Milan 136 23.03.25 19:25:55: Je to docela trapný, když na produkční B8 facelift v práci kluci měnili ten zámek už 4x
-> minno: Za jízdy ne, ale neodjedeš s tím, je to součástí immo a nedovolí ti nastartovat

-> Nwkt 23.03.25 19:14:18: Skúsim.
-> Nwkt 23.03.25 19:22:04: Snáď ale nie za jazdy
Či je to aspoň vychytané natoľko, že po odomknutí pred štartom sa to už za jazdy nemôže samočinne uzamknúť...