skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Daewoo Kalos - zavěšení
řadit dle data
A ještě se zkusím optat, vystačím si s klasickýma klíčema/oříškama 17,19, 22, 24, 30 a 32?
-> Borderer 22.04.18 10:30:31: to je hodne podobne felde/favu, uplne ven poloosa ne, ale budes muset vnejsi kloubek vytahnout z naboje stejne jako u te feldy
-> suri: Koukal jsem a jsou tam obyčejné šrouby bez možnosti nastavování. Podle manuálu bude muset ven poloosa... dá se to udělat i bez toho?
Koupím zatím gumy a ložiska, snad misky budou OK.
Koupím zatím gumy a ložiska, snad misky budou OK.
-> Borderer: zničené môže byť všetko , aj miska pružiny , aj horná , aj ložisko aj guma , vakl bude teda kvôli gume ... dole na tlmiči sa zrejme nastavujú aj odklony , tam budú buď excentrické skrutky alebo oválne diery , tiež by som ich dal nové
Nazdar virťáci,
trochu se mi dostává do rukou auto rodičů od přítelkyně. Když sem rozhejbával PP brzdu, všiml sem si, že pružina má vakl v řádech centimetrů. Už mám staženou příručku a má to vepředu zavěšení Mc Pherson, takže předpokládám stejný problém, jako trápí felicie 1.6... Předpokládám výměnu ložiska a nějakého gumového uložení, ale není tam ještě něco jiného, co se mění případně zámrd při rozebírání? Neopravuje někdo korejce v práci?
Koukal sem, že v karoserii to drží jen stažením spodní a horní misky nebo se pletu?
trochu se mi dostává do rukou auto rodičů od přítelkyně. Když sem rozhejbával PP brzdu, všiml sem si, že pružina má vakl v řádech centimetrů. Už mám staženou příručku a má to vepředu zavěšení Mc Pherson, takže předpokládám stejný problém, jako trápí felicie 1.6... Předpokládám výměnu ložiska a nějakého gumového uložení, ale není tam ještě něco jiného, co se mění případně zámrd při rozebírání? Neopravuje někdo korejce v práci?
Koukal sem, že v karoserii to drží jen stažením spodní a horní misky nebo se pletu?
