Fiat a talianske autá

-> Jirik_Tuňák1983 26.09.18 20:07:22: nerad bych kazil radost, ale..

Prototyp systému common rail vyvinul koncem 60. let Švýcar Robert Huber. Ve vývoji v období let 1976 až 1992 pokračovala Spolková vysoká technická škola v Curychu. V polovině devadesátých let Dr. Shohei Itoh a Masahiko Mijaki z firmy Denso vyvinuli common rail pro velká nákladní vozidla. Prvním prakticky použitelným systémem označeným ECD-U2 Common Rail byl vybaven automobil Hino Raising Ranger.



V devadesátých letech spolupracovaly na vývoji firmy Magneti Marelli, Výzkumné centrum Fiat a Elasis, tato fáze skončila v roce 1994. Koncem roku 1993 zakoupila patenty německá firma Robert Bosch GmbH a pokračovala ve výzkumu a vývoji pro uvedení do sériové výroby. V roce 1997 přišly na trh první modely osobních automobilů, nejprve 1. října Alfa Romeo 156 1.9 JTD a později i Mercedes-Benz E 320 CDI.

-> Jarda/felda 26.09.18 17:35:14: Na jejich Common Railu se ostatní přiživují dodnes.

-> Jarda - zrušená registrace 26.09.18 17:40:53: to bude nějaký 1.9td

-> Jarda/felda: ale zas je neni tezke namontovat do lady :) nevis co je todle za motor? rikal nejakej TDi fiat myslim...

jardaj.rajce.idnes.cz/Slo vensko%2C_Ukrajina_NIVOU_- _Velikonoce_2016

-> Jirik_Tuňák1983 26.09.18 13:52:58: ostatně fiat měl jako první tdi motory jenom nic moc nefungovali

-> dragon_cb_cz 26.09.18 13:02:34: Tak Regata sa ani mne nepáči. Tvarmi a pocitmi z toho mi to pripomína starú Renault Thaliu :-) Ale iné staré Fiatky sa mi páčia.

-> dragon_cb_cz 26.09.18 13:02:34: Ritmo bylo třeba super, Uno taky, 131 Mirafiori parádní. Hlavně přinesly hromadu technických novinek. Minimálně v době, kdy ostatní automobilky chrápaly, ladily karburátory a nebo to mydlily na koleni jak domorodý kozatice doutníky.

-> john simple 26.09.18 05:57:03: jo docela pekna klasika mel ji strejc - ten debil co si hraje na ekologa, nadaval, ze mu na stk dupl na brzdu a popraskaly trubicky :) pak kdyz jsem si varil favorita, tak chtel abych mu to povaril, no tak shnile auto... Vyhnal jsem ho s tim, tak to tenkrat za 6 tis.kc prodal a lamentoval jak dostal malo, ja za 6 tis.kc v te dobe koupil Rapida a smal se mi, ze kupuju starou skodovku za ty prachy, ze jsem mohl mit auto od neho, to me tenkrat neskutecne pobavil

Ale auto to je pekne, jen on mel neskutecnej vrak...

Ritmo jsem mel na kabelove DO, tak kdyz se rrkne fiat, tak si vybavim prave tyto tvary nebo naseho fiatka 600 s dvermi proti vetru a s pumpickou na ostrik skel. :)

-> john simple: Tahle generace Fiatů je všechno jen ne pohledná. Jestli u mě něco zakořenilo dlouhotrvajicí nechuť vůči té značce, jsou to přesně tyhle tvary...

www.auto.cz/fiat-regata-1 983-1995-uhledny-sedan-pre dstavil-pred-35-lety-brne- 124785

-> Vlado105L:

-> minno: Chvala Bohu, ja som sa do hlavy neprastil, ale svadba to je moja

-> Vlado105L: Tvoja svadba? :) Či niekto iný sa praštil do hlavy?

Tak a je to :D

Ty jizdy bez strechy jsou proste super. Akorat mam vzadu spalenej krk

Posledni letosni vylet - a ted pod strechu

Niečo sa chystá.?!

.

-> dragon_cb_cz 21.09.18 07:23:31: Jenomže Cromaňonec do budgetu zrovna nespadá. Koncerny pak v porovnání asi ano.

Porovnal bych alespoň stejné barvy interiérů.

-> saskyn2 20.09.18 23:45:37: To ale asi není Golf, ne? Kolega co má parkovací místo vedle mě má Golfa starého ani ne 4 roky a rozhodně to taková hitparáda není



Plus teda pokud se bavíme o srovnávání celých koncernů, tak zrovna Fiat je celkem "budget brand", u Alfy nebo Lancie už to taky vypadá jinak (ne že by to tam bylo vždy bez výhrad pochopitelně).

-> MajoLR 21.09.18 06:22:53: Copak, došly Startky?

Ako hovorí môj známy, všetko na "F" je na pi.u... Fiat, Ford, francúz a má recht!!!

-> Jirik_Tuňák1983: Mně to teda připadá min 10 let jinde. A to je to introš z roku 2005, třeba s 2010 se to nedá vůbec srovnat

-> saskyn2 20.09.18 23:45:37: Mě ne, ten Golf je prostě echt ošklivej a vypoulenej. Tramvaj, jak říkám, není to kombi, proto je to vyšší. Designy ze dvou rozdílných konců nelze porovnávat.

Navíc třeba v B6 ze stejných let vypadá palubní deska stejně bídně, o plastových dveřních madlech ani nemluvě, takže pořád nevím, o čem mluvíš.

-> Jirik_Tuňák1983 20.09.18 16:04:02: Mně teda ten golf připadá z venku o hodně hezčí a modernější jak předek tak zadek. Hlavně to není taková tramvaj.



-> Jirik_Tuňák1983 20.09.18 16:03:48: Jo u G5 se jim ta palubka opravdu nepovedla, stejně jako tomu fiatu, pro porovnání tohle je koncernovej introš z roku 1996...

-> Jirik_Tuňák1983: No... víš jak. Prostě nový je nový... pak už do toho moc promluová kdo s tím kde jak jezdil.

-> dragon_cb_cz 20.09.18 21:57:27: U všeho porovnávám v +/- stejných nájezdech. I když už je to trochu problém. Já mám ještě papírový štítky na tlumičích a ramenech a nebo originál lepítka různě po autě.

-> Jirik_Tuňák1983 20.09.18 21:50:49: Malej spí i na D1 když jedeme do Brna úplně v pohodě, jak říkám na mě to je tak akorát na cestování, na sportovno by to chtělo snížit a přitvrdit.

-> Jirik_Tuňák1983: Stejně je to kolikrát o kusu, srovnávat ty auta má smysl když jsou nový z fabriky, když to máš všechno X desítek až stovek tisíc km, tak už je to srovnání s vypovídající hodnotou nula...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 20.09.18 20:59:29: Pokud mluvíš o houpavých italech, pak nesouhlasím. Ti právě nejsou. Cromaňonec je asi jediná výjimka, ale ta má zase podvozek částečně stejný jako Saab a poslední Vectra (ramena apod.) tedy nikoliv čistě italský. Podle mého je odladěný hodně do pohodlí i oproti zmíněným autům. Karolíny auto je na můj vkus taky hodně tvrdé, ale jede přesně jako motokára, to ano a je to taky Ital. OII konby v Tdi už byla pro mne jako cestujícího na zadních sedačkách nepříjemná. Je cítit každá špatná záplata nebo kanál na silnici a na D1 jsem nezamhouřil oka. Když jezdíme teď, Karolína i malá v pohodě spí a spala (Karkule) i na staré části D1. To je naše druhý auto, ve kterém lze usnout. Ještě se krásně nesla C4 Píčaso, ale ta měla teď s odstupem tak katastrofální sedačky, že by na nich neusnul ani vylitej bezďák. Volvo je taky takový tužší, ale to mi nevadí, protože s ním nejezdím denně.

-> Jirik_Tuňák1983 20.09.18 19:33:59: Tuhá? Mě to přijde akorát na cestování a svižnější jízdu, když začneš tlačit na pilu, tak už je to klasicky vyměklé. Nicméně proti houpavým francouzům, italům apod. je to pro mě ještě stravitelné.

-> Nwkt 20.09.18 20:38:08: Máš recht, Alpina B6 se mi taky líbí.

-> Jirik_Tuňák1983 20.09.18 19:33:59: Zrovna B6 je cajk

-> Jirik_Tuňák1983 20.09.18 19:33:59: Tě svezu tou mojí, abys poznal, co je tvrdý



-> Jarda - zrušená registrace 20.09.18 20:21:51: myslíš face, nebo před?

Volant v O1 taky není žádná sláva

-> Jarda: proč řešit jak to vypadá.. podstatný je jak to funguje a je praktický ;)

-> Milan 136 20.09.18 19:15:20: u O2 se mi hlavne nelibi ten volant, na to kdyz ma clovek koukat delsi dobu... zas treba tapecy jsou celkem pekny

-> Milan 136 20.09.18 19:15:20: Roky 2005 - 2008 byla taková zvláštní vlna aut obecně asi u všech. V OII se cítím dobře jen je na Jižího moc tuhá.

-> Jirik_Tuňák1983: G5 se nepovedl vůbec. A konby je vůbec hnus. I ten interiér. To i OII má o dost lepší

-> dragon_cb_cz 20.09.18 18:26:10: Přesně tak.

-> Jirik_Tuňák1983: Nevím, mě vzhledově neoslovuje prostě ani jedno. Ale zároveň mě to ani neuráží, ne do té míry, že kdybych měl možnost dobrého kusu za dobré peníze, že bych se tím styděl jezdit - asi tak.

-> dragon_cb_cz 20.09.18 16:12:49:

Ten zadek je právě fajn, podobný ho měl i Seat v té době. Zvykal jsem si dlouho spíše na předek, protože jsem chtěl ten fukelift. Tohle bylo ale v pěkném stavu, za lepší cenu a já jsem nechtěl moc investovat. Tudíž dostal starý xicht přednost. Ale musíš uznat, že i ten je oproti G uhlazenější. Nezapomeň, že to není kombi.

-> Jirik_Tuňák1983: Máš pravdu, zvenku vypadaj otřesně ty auta obě U Cromaňonce je asi největší fail ta záď, předek je u před-FL divnej ale prosím, po-FL už je celkem hezký. Interiér se z fotek hodnotí blbě, máš pravdu že ten Golf nijak líp nevypadá...

Naopak ten Golf má i podstatně ošklivější kukuč. Obě auta jsou v podstatě stejně stará (C 2007 / G 2008). Cromaňonec má datum narození modelu 2005.

Když jsem v práci Cromíkem, parkuji vedle kolegyně, která má Golfa konby. O tom, které je ošklivější, má modernější nebo starší displej a interier jak z devadesátek by se dalo polemizovat. Mě ta auta přijdou skoro stejná. Berte to jen jako takovou vsuvku.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 19.09.18 19:39:11: u nivy to nalivam po demontazi radicky :) nechce se mi sundavat kardan... nebo nejak injekcni strikackou s dlouhou hadickou, takhe 3 sroubky a je to tam hned

-> Tomaso435: třeba Lybra má přímo nalejvací šroub pod kastlikem baterky

-> Tomaso435 19.09.18 19:35:14: fiati maji zatky po boku, nejcasteji na ridicove strane...

-> Jarda: no já jsem jen přítel na telefonu takže se snažim ziskat co nejpřesnější info... na netu sem nenašel vubec nic... :D

-> Tomaso435 19.09.18 18:54:38: jestli to ma, tak kontrolni zatkou, jinak asi nahonem tacha vsechno to je stejny...

pánové fiat panda 1.1 myslim rok asi 2006 nebo tak .. kudy se tam leje převodovej olej ? :-D