Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> Pavel P@nkáč 17.01.18 23:09:20: a na Rapidu taky?
-> m8rinek: pěkně to máš zdokumentovaný a prolezlý

-> m8rinek: Odspodu

-> Pavel P@nkáč: Zvláštní, je to original lem na MX5 co právě doskládávám na dílně. Prošlo mi rukama fůra aut, co byly v těchhle místech uplně bez koroze (přesto s nosníky na opravu), jen to chce vybírat a ne se držet blábolů v inzerátu...

-> m8rinek: lem pěknej ale původní takovej hledat na mx5-ce je podobny jako dnes hledat zdravej puvodní lem treba na 120ce nebo favoritu

A když jsme u toho, tak zdravý lem vypada takto

-> Pavel P@nkáč: Opravdu hezkých kousků moc není, na sport to také není, tak stačí i 1,6. Proč ne, pokud je auto zdravé a bez investic?

Já předloni prodal tuto a dodnes na ní vzpomínám, 1,8, 140tkm najeto...vcelku jedinečný kousek

-> m8rinek: auto.bazos.cz/inzerat/... /Mazda-MX5-I-1998.php dokonce 89 000kč

Jenže to auto odspodu vypadalo takhle

-> m8rinek: za 50 ta Tckova co fotil byla super kdyby jezdila jinak s motorek KO bych to nebral

-> m8rinek: nepřijde ti že ted mrkačky nějak lezou do ceny nebo se vubec ztratily poslední dobou z inzerce dnes jsem koukal a našel jsem u nas jen nějakou po kroupech asi za 79?

Myslím, že už jsem pár MX viděl, na pár mi upadla i flexa, pár jsem jich dovezl a pár jich i sám vlastnil. Tak nějak matně tuším jak vypadá hezké auto a jak vypadá polepená kaše. To co je na fotkách za 50tkč má pro mě všechny znaky odbytých oprav, navíc kleklý motor, kterému je bůh ví co a v inzerátu majitel hlásá ,,top stav,,? Sorry nikdy jsem si tohle o autech co jsem kdy nabízel nedovolil tvrdit, kdyby tomu tak nebylo a nebylo. Jsou to 20let stará auta a vady mají, radši s nimy ale nového majitele seznámím, než abych mu věšel bulíky na nos...

Např.: tato Annie byla v božím stavu co se koroze týče, bohužel se na ní vandal pomstil a sem tam měla nějaký ,,zásek,,. Nebyla v inzerci, přijel se na ní podívat první člověk dle popisu a s autem bez rozmyslu spokojený odjížděl... Protože pod krovkami nemělo vadu

-> m8rinek: to už vím že to je originál, myslím jako vzaté znova, já to teda nevěděl a nechal jsem to vyhladit v lakovně z obou stran jsem myslel že to tam bejt nemá a nelíbilo se mě to

I lem

-> m8rinek: aha tak to fotit ani nebudu, mě se mrkačka líbý že má takovej zprávnej youngtimer vzhled jen by mohla mít ten samovor a silnější motor jako další generace...

Ale jo, práh se dá udělat

-> Pavel P@nkáč: prahy přestříkané vrásněnkou do výšky půlky dveří mají všechny, je to originál z fabriky, tenhle přechod a zakitovaná spára věstí něco jiného... viz

Jak cca vypadá lem také vím

-> m8rinek: prahy prestříkané vrásněnkou jsou jasné (zas to má podle mě většina) jako libovka to není neříkám, ale zas by to chtelo trochu soudnosti k tak staré pixle, další měřitko je cena ale tu neznáme...

-> Pavel P@nkáč 16.01.18 23:11:03: To nevím , ale taky jsem po ní přiznám se koukal, ale korozi jsem řešit nechtěl a nechtěl jsem někomu platit za její eliminaci (doma na to nemám vybavení a zkušenosti) a tak jsem to pustil z hlavy. Bokojízda v zatáčkách mne právě hodně lákala. Nakonec jsem to vyřešil úplně jinak.

-> Pavel P@nkáč: NA nemá problém s korozí nosníků, jsou jednoduché, nejedná se o sandwich...

není nezrezlých nosníků

už jsem i nějakou opravil

Už jsem nějakou MX viděl

-> Jirik_Tuňák1983: nj ale co si koupiš za par korun podobneho?
-> m8rinek: není to auto odemě neviděl jsem ho nikdy, jen mě přide třeba ty lemy na tyhle mazdy že jsou pěkný spíš je to vždycky na svařečku jako ty nosníky klobouk dolů já fakt nejsem znalec, já bych to nepoznal ani nahodou, vyfotím ti ted nosníky na mrkačce (r1991) co mám ty jsou uplně luxus nechapu zbytek auta teda žadnej zázrak samozřejmě

nesežralo to něco?

lem bez koroze

tady se taky jistě nic neudálo

Třeba se pletu, ale tady jě několik věcí co mi nehrajou...

-> Pavel P@nkáč: to je auto od tebe? že tu splácaninu tak hájíš?

-> Pavel P@nkáč 16.01.18 22:46:41: Poněkud nepochopitelně porovnáváš určením dvě zcela rozdílná auta, sportovní cedník a pohodlnou spotřební krabici na přesuny, pro potěšení mám Volvána, což je naturelem taky z jiného konce než malé cabrio. Jako chápu, ty Mazdy jsou starý, ale něco je zhnilý fakt dost. U nás v ulici stávají tři a je to fakt strašný. Prahy má jedna s bublinami jak dvě pěsti vedle sebe. Proto se divím, že má někdo odvahu ještě do toho jít.

-> m8rinek: zatím nevyděl ale žadný libovky sem neměl, sem dej nějakou fotodokumentaci jak to má vypadat co ti prošlo rukama:)

-> Pavel P@nkáč: Auto o kterým píšu do inzeratu ,,top stav,,vypada opravdu jinak. Snažím se fotky číst. Jestli jsi neviděl lepší lemy, tak je mi líto....

-> Jirik_Tuňák1983 16.01.18 22:40:06: pro majitele skodovek je to prave skvělá přestupní stanice protoze to hnije uplne stejně

-> Jirik_Tuňák1983: tj 18 lety auto +- ale tu mazdu si kupuješ celkem zabavnou motokaru u ktere jde sundat střecha když jedeš v neděli v létě na zmrzku, nic jineho bych v tom nehledal.....to co jsi si kopil ty je možná zachovalé ale hnusné bez jiskry prostě pro stareho fotra

Upřímně musím říci, že je pro mne zajímavé si do domu tahat relativně moderní, ale vzhledem k věku ze všech stran okyslé auto. Když to tady sleduji, přijde mi to jako synonymum od koroze. Zvláště s ohledem na skutečnost, že je okyslé v podstatě každé a jen se to pinká mezi totální nasračkou a menší nasračkou.

-> m8rinek: jako lemy lepší podle mě nebudou na ničem tak starym....ty přeplatovaný nosníky tvl to musíš bejt fakt znalec ja vydím jen špínu ze silnice...

-> T: Co to stoji? Prahy opravovane, ne moc hezky, motor spina, vnitrek spina, volant ohoblovanej jako by to melo milion kilometru. Nosniky preplatovane. Lemy ve smrti, jak je to nafouklý mezi bodama, tak jsou KO, navíc tam je i viditelná rez. Jestli to je ta z bazose s kleklym motorem, tak takhle si opravdu top stav nepredstavuji... za me pobastleny, ne moc hezky... leda by to bylo moc levny...

mě to nepřijde tak špatný...má to hardtop ( snad k tomu ) , jen motor má údajně prdlou vačku, takže počítám s motorem...o víkendu se snad potkám s majitelem osobně....dneska jsem se na to byl podívat jen v nějakém servise....

.

.

.

.

-> Luky:
Já? Já tomu rozumim co tim chtělo být řečeno, jen jsem se s takovou lidovou tvořivostí ještě nesetkal.

-> palinator: čemu na tom nerozumíš?

-> m8rinek:
ventil

-> T: variable valve timing... jsou tim vybaveny až motory po faceliftu se 107kW

Pokud to auto nebylo bouraný a bude za velice dobrou cenu, tak ani svést se není nutné, protože vyřešit relativně jakýkoli problém není cenová sebevražda. Tj. hlavní problém je koroze. Aktuálně je NB motorů nedostatek. Novějších je dost, leč nejdou vyměnit kus za kus...

-> vhml: vvt je svor ? někde už jsem to tady zahlédl... :-D

-> vhml: , -> m8rinek: : proto se ptám rovnou na celý motor raději a cenu neznám a nemám představu jakou to cenu může mít....tak tam asi zajedu a uvidím co mi řekne...jen mě u těhle nepojízdných aut vždy straší, že se s tím člověk nemůže svézt :-/

-> T: Motor cca 15komplet, aktuálně nemam nic co by stálo za řeč. Nicméně slušnou hlavu tu někde sušim, tady bych asi neřekl, že by tomu mělo být víc, ale chce to se do toho mrknout...

-> T 15.01.18 15:00:17: NB , tj bez VVT. By me zajímalo co znamena praskla vacka. Co za to chce?