Octavia 1, 2, 3, 4

-> Sita: Si nesmis kupovat tak vysokou vybavu

-> Sita 09.10.25 13:33:13: to nemohu posoudit. Mám dva roky kapotu potaženou PPF a nedělá to nic, ale tohle je zas něco trochu jiného... Jinak k té výměně, nevím, jakto má O4, třeba u S3 jsou z profilu těsnění demontovatelné. Nechával jsem to na LZ dveřích na záruku dopasovat, bylo to i s obkladem sloupku úplně mimo

-> minno 09.10.25 13:32:23: hm, takze jedine shanet nejakyho chrom fanatika, kterej by to se mnou vymenil za obyc?

-> Jura_Favorit 09.10.25 13:31:55: jo to jsem zahlidl, ale asi bych se toho rad zbavil uplne. Navic ty folie prej moc nesnesou wapku?

-> Sita: lnk.sk/fho16

Tie chrómy sú často súčasťou tesnení, takže ostáva to kompletne pomeniť za nechróm tesnenia. A to nové origo kupovať nechceš.

-> Sita 09.10.25 13:25:00: často se to řeší folií, dělá to každý lepič PPF / wrap, říká se tomu dechrome folie...

nevite nekdo co by u O4 style obnaselo zbavit se "chromu"? zatim by mi stacilo aspon zvenku

-> Milan 136 09.10.25 12:36:40: Kolega ma na O3 Scout myslim pres 320tis...

-> palinator:
-> Milan 136 09.10.25 12:36:40: Pekne. Ale jedným z faktorov bude aj to, že ten nájazd dala za 4 roky.
-> ajok 09.10.25 12:39:20: Tak tá modrá trojka už má vymenené všetky dvere a neni na nej poznať, že tomu niečo bolo

-> Milan 136:
Ale ty plastový lemy vypadaj úplně normálně jak u Elroqa

-> Milan 136 09.10.25 12:36:40: přitom O3 nakonec ani nemá nějaký systematický chyby ne? Že by tam něco konkrétně hnilo nebo odcházelo

-> Milan 136 09.10.25 12:35:10: ani se nezda, uz daval vetsi vrak tu trojku, co ji nedrzely ani kliky :)

O4 z února 21.
Když si vzpomenu jak se tu se mnou jistý T#2 hádal, že podle zaručenýho infa už O3 nevydrží víc než 100

-> minno 09.10.25 11:43:21: Tvl. Slušnej vrak. Takhle jsem měl opravit černou

-> minno:
Jenže tahle Ovce k tomu potřebovala dvojnásobek času a čtyřnásobek ujetých kilometrů.

A stejně pořád vypadá líp

O2 sa už dostávajú do etapy života, ako boli kedysi Š120

-> palinator 09.10.25 09:10:20: ne, nic neloupe, je to jak pise Bukaj, ale zkousel jsem hybat volantem a ruzne pridrzovat rukou a na 100% to je v tom posuvniku vyskoveho nastaveni
-> vhml 09.10.25 09:39:17: myslim, ze tam ani futro neni, ale jist si nejsem

-> ajok 09.10.25 06:49:56: hele v 309 jsem vyndal z volantovky takovy futro plastovy, zjisitl ze stejne jiny nesezenu, vratil ho zpatky a od ty doby bez vule. Si to holt sedlo jinak.

Loupání v řízení na místě se mi ozývá v miatě, je to radiální vůle v uložení hřebenu v obalu. Nový futro taky nesehnatelný.

-> palinator: V té tátové nic neloupe, jen je tam cítit lehká vůle při jemném cukání volantem ze strany na stranu.

-> ajok:
A loupne v tom řízení někdy?

-> Bukaj 09.10.25 07:46:05: ja to mam taky od koupe a 130tis.km se to nezhorsuje, ale celou dobu mi to trosicku vadi :), nekdy Ti dam vzit za volant, co na to reknes... mozna to mely do urciteho roku, kdyz moje je 2001 a nafta 2004, ale jezdil jsem hodne s 2000 81kW TDi a ta myslim to nemela, jeste jsem dost jezdil s asi 1997 55kW AEE a tam uz si to nepamatuji, tam si jen pamatuji, ze jsem nadaval, ze rapid mi jede o dost lip :)

-> ajok: Tátova 1,8, 20V 1997 má nějakou drobnou vůli v řízení už od koupě (jako rok starý předváděcí vůz s najetými 35 tisíci) a myslím, že to není ve volantovce, ale v řízení. Každopádně se to za posledních 25 let nezhoršilo, tak to neřeším...

Je tezke u O1 prehozeni volantovky? nejaky problem se zamkem rizeni? ta vulicka me stve, pry to casto mely uz od nova, je to v tom posuvu - nastaveni vysky volantu, naftova tam zadnou vuli nema... co jsem jezdil se sluzebakama, tak si taky nevybavuji tudle vulicku. Dekuji.

dosrouboval jsem naftovou.... ma to k 401tis. na tachu :) ikdyz mozna ma i pres pul mega :)
no je trochu vyssi,ale ono si to sedne, horni ulozeni origo borsehung se zda o dost lepsi, nez lemforder (to u me sedelo hned po smontovani), podlozce pro zly cesty jsem pridal 12mm a na tom hornim ulozeni to je taky o centacek
jo a ty polyuretan silenty stabiku jsem dal obracene, nez u moji, proste tady tak sedly lip a u moji obracene, ale tady jsou asi origo objimky a ja mam objimky, co byly u meyle HD silentu, ktere teda vydrzely prd

nejaky ucebni pomucky, jen tak...

-> charon 29.09.25 09:04:49: jo, to je pruser..., ani nevim co za znacku jsem mel a nive, zadek parada, ale vpredu odesel napred jeden na rameni, jo vedlo kolem koleno vyfuku a pak se vytrhl jeste jeden, jak rikas prasknul a ja v Albanii vyrabel neco z nakladakove pneu :) vydrzelo az domu.

jak to nám na HP podvozku, tak mi praskají ty sériový gumy a pořád něco vrže, tak ti zkusím taky.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: sada na jedno rameno : poliuretany.olkusz.pl/pl/ tuleje-wahacza-przedniego- volkswagen-golf-iv-2szt.ht ml
Stabilizátor zvlášť podle průměru, a pak do "kosti" zvlášť sada
poliuretany.olkusz.pl/pl/ .../23110556.
Záleží co chceš polybushovat . Jestli komplet předek a nebo jen stabilizátor.

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 27.09.25 10:46:55: v sadách se dá hledat Strogflex - www.strongflex.eu - www.strongflex.eu/en/767- 1u-fwd a nebo já je objednávám přes piston.cz - www.piston.cz/skoda-1271- cs/octavia-i-96-04
Jen mám špatnou zkušenost s jejich lisovanejma plechovejma objímkama - dal jsem to na P106 a zadní siláče ramene obě praskly - jenden po 1500 km cca, druhej po 2000. Teď už ale většinou maji objímky obráběné

-> ajok: jj, momentálně na transplantaci nového srdce

Díky kluci -> 11mAjA11: Dá se tam hledat i v sadách, nebo musim po jednom kusu, nějak tom tápu tam

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 25.09.25 23:52:47: u Novotnyho - autodilos.cz ty zluty byly zrovna v akci asi za 250,-kc/ks, no a ty cerveny v akci nebyly, ale potreboval jsem je a byly taky 250,-kc/ks, na naftu (jen vetsi prumer) byla akce za 350kc/oba
ani jsem nepostrehl, ze mas RS
tady je sada na rameno:
autodilos.cz/autodily/... /sada-lozisek-rameno-napra vy-1289515475
stabik mas taky 19? autodilos.cz/autodily/drz ak-pricny-stabilizator-691 906480?utm_source...
jinak tyto polaci maji i tvrdsi gumove za par kacek, ted jsem je zkusil na predni stabik na feldu

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: koukni se na Deuter-Motorsport : poliuretany.olkusz.pl/pl/ new
Já od nich bral sadu na T3 a je to za dobré peníze pěkně zpracované, stejná kvalita jako jakékoli jiné značky.

-> ajok: kde jsi kupoval ty powerflexi? Uvažuju že bych dal na RS taky

podle tohodle obrazku mi prijde, ze ten silent mam obracene :/ maji ho zubem dolu a ja nahoru, ale cosby ( forum.skodahome.cz/upload s/post-27-1158402510.jpg ) to mel jako ja, navic tam je hranka k objimce a ta by se dole zatlacila, divne...

tak to doufam uz vrzat nebude

-> ajok 15.09.25 21:57:37: jsem na tom stejně, jezdim quartaris ale vyloženě cílim na německou výrobu to jsou ty 94V index a nemůžu říct křivýho slova, předtim na fabii jme měli polaris portugalsko a stáli za ho....

-> saskyn2 15.09.25 16:57:03: mam polaris 5 na felde a na octe, na octe parada a na felde katastrofa, jedny romania a druhe germany a to nemcoury nemam rad... doufam, ze se mi octa nepotka kvuli tomu rozvodaku bosch romania
-> minno 15.09.25 20:04:19: tak to vypada, ze na skodovky maji vyssi kvalitu :), to na nivu abych napred zkusil jen jednu koupit...

-> ajok 15.09.25 19:29:29: áno, sáčok TRW, 3 roky dozadu predné a 2 roky dozadu zadné.

-> saskyn2 15.09.25 16:57:03: Tvl, dneska aby byl člověk zbožíznalec úplně na všechno.. Mělo by mít všechno kod výrobce jak jogurty.. I když - jak nedávno pravil kamarád o chotěbořským pivu.. "jak kdy"..

-> minno 15.09.25 17:52:19: aha, predni na octu a zadni na feldu bylo nerez... byly zatavene v sacku TRW? nebo jak baleno, jestli to nebyl nejaky prebal

-> ajok: nerez kovani na TRW asi záleží na aké auto, TRW brzdové hadice som dával na Punto a koncovky klasicka pozink.

ja ted daval TRW spodni cep na feldu a pod prachovkou liska :/, tak jsem to vylestil a naplnil A00, jinak hadicky davam TRW, jsou sice drazsi, ale libi se mi to nerez kovani, doufam, ze nebudou tyret, ale po 5 letech na octe zatim zadny naznak tyreni, objednal jsem na LUXe autodilos.cz/autodily/... /brzdova-hadice-66844496 skoda, ze nemaji predni a spojkovou

-> Jozka: ono asi záleží na jaký auto a kde se to vyrábí. Někdo říkal že vyrábějí v cz a dobrý. Já viděl nějaký zadní na B5 total vychcany po 20tkm funkce jak kdyby tam tlumič nebyl. Všeobecně jsou kyb hrozný betony tvrdý a znám X lidi co to koupilo a vyhodilo že se s tím nedá jezdit, ale na sportovní auto zase asi o to líp, teda pokud to nevyteče. Jinak dneska kvalitní tlumiče celkem problém, to co originální nevydrží nic, snad bilstein jsou alespoň trochu dobrý. Třeba Sachs pružiny praskají po cca 2 letech.

Koukám, že ty reference jsou dost nejistý vodítko.. (KYB jsem dával ještě tátovi dopředu na užovku někdy začátkem století, 10 let na nich stálo nebo jezdilo na STK.. a jsou tam dodnes)..

Já třeba KYB mám na kompostu a jsem s nima spokojenej. Mám je teda na sníženejch pružinách Eibach.
Na octě má manželka Sachsy a taky dobrý - ty jam jsou cca 7 let ale najeto mají za tu dobu celkem málo - odhadem tak 70 000 km ...

-> ajok: ja teda nevím,ale kyb začali chcat jen tím ze auto stálo. Najezd max stovky km a cca rok odstavka...

jaky predni tlumice na 01 4x4 TDi? jeste byly docela OK, ale jeden prorezl nad miskou :/, dozadu jsem dal pred 5 lety nejlevnejsi JPN a drzi, ale tam je to vymeneny hned, dopredu nevim, uvazuji kyaby a je tam vlozka pro spatny cesty, u nekterych pisi pro vozy s terenni vybavou a u nekterych ne, tak abych nekoupil spatne, diky

-> Tom Troll: To je petidvirko, jen zadni se oteviraj opacne.

-> vhml: Dvoudveřovek kombík shooting brake v týhle době, tak to jsem zvědavej.