Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 09.01.21 12:35:03: Ne. Také jsme je chtěli samotné a bohužel. Wurth má velkej plakát se všemi co umí, ale dost jich tam není.

-> Milan 136: tieto piny samostatne nevieme? na Wurth som nenašiel

-> Jarda: Tyjo ze se na to nevyseres... To bych koupil jiny auto rovnou.

Dodelani esp asi neni jen o jednotce abs, cidle a spinaci?

auto.bazos.cz/inzerat/... /vw-abs-esp-jednotka-1co-9 07-379-6x0-614-517.php

-> RadovanSkodovkar: lebo bez zakladneho tam bude nula furt • Nastartovaný motor.



• Otočte volantem naplno do prava a naplno doleva.



• Ujeďte rovné krátkou vzdálenost po rovině. Ne rychleji nez 20km/h!



• Pokud je volant při jízdě v rovné poloze pro rovny směr, zastavte.



• Dále nepohybujte volantem.



• Ponechte bezet motor.



• Palubní napěni musí byt min 12V.







Pomoci funkce Kodovani-ll připadne Bezpečnostní přístup vložte kod 40168 pro odblokováni základního nastaveni







Skupina 060 Základní nastaveni



Po úspěšném uvedeni di základního nastaveni



musí být v poli "OK"



Skupina 007 Přepnout do měřených hodnot



V poli 1 musi byt hodnoty -1.5°az +1.5°











Pozn. Po úspěšném základním nastavení je nutno přizpůsobit limit řízení viz níže











Přizpůsobeni limitu řízení (motor stále ve volnoběhu)











Postup:







• Vyrovnejte volant do polohy (±10°) viz merene hodnoty 007 a držte 5 sekund



• Otočte volant naplno doleva a držte 5 sekund.



• Otočte volant naplno doprava a držte 5 sekund.



• Vyrovnejte volant do polohy (±10°) viz merene hodnoty 007.



• Vypněte zapalování.



• Cekejte 5 sekund.



• Kontrolka řizení musí být zhasnuta

-> suri 07.01.21 20:13:45: Neprebehlo, v prvom políčku hláška: "neni mozne" a tam skončím. To ti neviem povedať

-> RadovanSkodovkar: základné nastavenie prebehlo? mňa napadá či tam niekto nekódoval tretiu generáciu riadenia ...

-> suri 07.01.21 20:05:51: To som tak kúpil. Práveže nie, normálne je v dlhom kódovaní v gateway..

-> RadovanSkodovkar: z ničoho nič alebo po výmene riadenia? nie je odkodovaný?

Svs, nestretli ste sa niekto s chybou u O2 2005, 1.9TDi, bez esp len s asr. Svieti volant na oranžovo, všetko funguje normálne a v diag chyba (kanál posilovača riadenia):

00778 -snímač uhlu riadenia (G85)

004 - žiadny signál / komunikácia

ABSko bez chyby. V meraných hodnotách uhol volantu 0.0 a nereaguje. Základné nastavenie som už skúšal rovnako ako aj vymeniť snímač G85, bez zmeny.. Výstupky na podvolantovom krúžku ktoré sníma ten G85 sú všetky, nepolámané. G85 som dal z druhého auta, nie nový. Ak niekoho niečo napadne alebo sa s tým už stretol.. Dikes

-> Milan 136: Myslím, že to byl litr.

-> StepaNoFUN 04.01.21 23:26:41: 1.5? Ta má dobrej zvuk sama.

-> Jarda: Tak jim řekni, že takovým vrakem prostě jezdit nebudeš, jezdi svým a dávej jim cesťáky. A když se jim to nebude líbit, tak je konečně pošli do prdele.

-> palinator 05.01.21 07:15:57: no jezdi..., ale hydra mlatej slusne, az to dojezdi, tak asi dostanu f1 sdi

Az bude mrznout a budu nekde na hotelu, tak zavolam odtah, kdyz to tak chteji...

Automechanik rikal, ze kdyz by se rozsoupl, tak bude nahrazen nekym, kdo to bude delat levneji :), ze si to mam objednat externe na stredisko a to mam uz zakazany :/.

-> Jarda:

Tak to už je to auto úplně mrtvý když bez žhavek při teplotě nad nulou nenastartuje napoprvý.

Tak jsem na paty pokus nastartoval skuzebni o1 a pekne jsem zakouril vrata :) zhavicka neni funkcni ani jedna, misto oleje vazelina, to se asi uz jen doliva a nemeni. Kdyz to rikam automechanikovi, tak mi rekl, co bych po tom chtel, kdyz uz tomu je 11let, tak mu rikam no dat zhavicky a vymenit olej... Hledal zaznam, ze za poslednich 50tis. km se do toho nalilo 13l oleje, takze vymenu za novej si nezduvodni :/ a dal ni do ruky litrovku oleje a rika, ted uz 14 :/. Demence fakt.

Dotaz na znaly... Dneska jsem se svezl kousek Kamiqem. To fakt ma ten motor tak zajimavej zvuk (rekneme od 4tis.), nebo to ma soundmodul? Nejak jsem nestihnul vysledovat. Jel jsem s tim asi 15km v courackach...

Hele, strejda Vaculík udělal video na Octavii 4

-> suri 04.01.21 08:28:44: jj, to jso ty mk1 :) ty jsme meli 2x, pak byly jeste mk2

Ale koukam, ze uz nejsou uplne kompletni... Zkusim se s nim domluvit, postou to posilat je naprd a mam to trochu z ruky... Kdyby tam byla nejaka sluzebka.

-> Jarda: na bazosi sú šišky , ja som včera objednal snehuliaky

-> suri 04.01.21 08:21:51: pohledam...

-> Jarda: zožeň nejaké vianočné ozdoby

-> suri 04.01.21 08:00:10: jasne, super, tak se nekdy stavim, az to pujde... Kdyby jsi chtel neco privezt..., jen ta blba viroza ted :(

-> Jarda: ak chceš tak niekde to je , ešte som to nedal preč a je tam viacero NT manžiet vonkajších

-> suri 04.01.21 07:18:33: ja ze zajimavych felda tlacitek mam jen klimove na diaviu, ikdyz vsechny 3 felda klimy mam fabricke

Mit ostrik svetel na tlacitko je rozumne, sakrys dalsi namet na spotrebaka :)

-> Jarda: to bolo len nejak do 95 a neviem ani ako to fungovalo , malo to riadiacu jednotku a tlačítko ...reálne som to nikdy nevidel len som niekde splašil tie vypínače



takisto mám tlačítka na samostatné ostrekovače svetiel , a taký ten s dvojklaksonom

-> StepaNoFUN 03.01.21 18:58:04: jj ma, ale jen v operaku, v sedaku ne

-> suri 03.01.21 19:06:21: je zajimave, ze predface felda mela jednostupnovy vyhrev, jak lada :), to co mam v te 2000 felde je jako origo v moji octe - 5 stupnovy

-> Jarda: neskumal som to , origo toto boli len tlačítka , ako fungovali netuším

-> Jarda: To má nějaký teplotní čidlo?

-> suri 03.01.21 18:47:24: hezke, tak tydle vypinace jsem nikdy nevidel, jen tata o tom mluvil, ze si to da do feldy, ze na to jsou 2 volne pozice, je zajimave u toho keetecu, ze odber je stejny na 2 i na 1, neni to spis teplota pri ktere se to vypne, ze na 2 to bude udrzovat vyssi teplotu?

-> Jarda: vypínač čo je v keetecu som mal pod sedačkou zapnutý na dvojku a spínal som to cez origo vypínače na starý typ , pôvodne teda to bolo tlačítko ale dal som tam spodok z vypínača svetiel ... zapol si , vyhrialo , vypol , fungovalo to super

-> suri 03.01.21 18:41:11: jj, ovladaci rele jsem dal taky pod sedacky, kde jsi mel ten vypinac/prepinac?

-> Jarda: nie je tam ani extra hrubý kábel ...ja som to vo Felde dal tak že celé ovládacie relé aj prepínač som nechal pod sedačkou , a ku sedačky išli 2,5 káble od relé - L P strana vlastné relé aj poistka , a ovládané origo vypínačmi ... potom ma napadlo že v sedačke je nejaký tenký 1-1,5 kábel a vlastne moja dimenzácia bola zbytočná , iba čo to zavadzalo plastom

-> suri 03.01.21 18:23:43: jj, meril jsem to a obe naplno maji okolo jen 8A, tak nechapu tu 30A pojistku, jestli mi teda ten merak od vietnamcu meri dobre, zkusim to jeste voltcravtem, ten meri celkem presne

-> Jarda: či tam nie su volne + na poistku ako má OII , vyber poistkovku a pozri či nie je nejaké živé plus osadené

-> suri 02.01.21 12:27:35: myslis na primo? 2 sedacky to uz bude slusnej odber, pojistka je 30A, no schvalne to zmerim... tim bych asi zivil max civku rele, ale treba tam je neco pripravene



Montaz se mi povedla, teda u jedne musim jeste dole rozebrat operak, protoze jsem zbytecne vycvakl a pak nevratil drat, co je u ovladani tuhosti operaku.

-> Jarda: v poistkovke by nejaké voľné plusy mohli byť , teoreticky aj 15ka



neviem v OI som sa dávno nehrabal

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 12:15:20: jsou tam přívody pod M6 matky, kontakt si vybereš který potřebuješ

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 11:55:55: Od baterky nic netahej. Normálně to zapoj do pojistkové skříně vevnitř. O1 nemá žádný ebox.

Případně je tam možnost dát oko pod M6 šroub.

Máš tam i kostřící bod.

-> suri 02.01.21 12:11:43: pod pristrojovkou zadna vhodna svorka? Tak mrknu na zapojeni eboxu, abych neco nepretizil...

-> Milan 136: on má nejaké KEETECY , tam je + na poistku normálne, ja by som ju umiestnil na správne miesto v boxe

-> Matthes, záškodník z TechWebu 02.01.21 11:48:54: u sve octy jsen takto zapojil po oprave zapojil sedak, ale vydrzel, hned jsem si vsiml, ze nejak moc hreje, az potom jsem se podival do schema, ze ma byt v serii s operadlem :))) ten keetec ma operak a sedak zvlast...

-> SO545 02.01.21 09:17:02: diky

-> Milan 136 02.01.21 11:06:09: Davam ketec

No ja jen nechtel tahat kablik s pojistkou od baterky, kdyz u octy bude jiste spousta moznosti...

Ale tady koukam uz lepe nic neresit no :/.

Heh, to jsem si vzpomnel na kamose, kterej dodelaval vyhrev zrcatek u Fabie I. Zapojil to nejak divne a kdyz jsou zrcatka zamlzena, mokra nebo zaledovatela, tak jakmile se pusti vyhrev, ze zrcatek se do 5 sekund zakouri a jsou dokonale sucha :-D

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 05:08:40: Nejlépe bych to připojil podle schémat?

Ty to chceš zase prasit tak, aby se to přehrálo a ideálně spálilo?

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 05:08:40: v pohode to odstrojis ako klasicke bez bagov.

chci udelat vyhrev sedacek u naftove, rozdelam je normalne nebo se mam bat pytlu? kam nejlip to pripojit, jsou to dva draty - ovladaci plus po klicku a pak silovy plus, kostru doufam nekde najdu :)

-> saskyn2 01.01.21 00:41:19: i 5.5 má clonku, ale pomalou a ty d2s výbojky se taky startujou dlouho

-> suri: a to sú tam D1S Nightbreaker

-> Milan 136: takto no