Octavia 1, 2, 3, 4

-> Bukaj: Myslím, že kdybych ti dělal manažera za 250 na hodinu, tak bychom vydělali oba (ty víc jak teď) a měl bys větší klid :-D

-> Bukaj: No tak tím spíš máš tu fakturu osolit

-> dragon_cb_cz: Jo, nojo vlastně. Ale to byla práce, která mne zas tak moc nebavila a navíc jednorázovka...

-> Bukaj 29.10.20 17:49:36: Pokud si dobře pamatuju, tak jsem na tebe dával kontakt i jednomu kolegovi ze Světic - tak pokud jsi to nepřehodil na někoho jiného, tak tě moc chválil



-> saskyn2 29.10.20 17:44:02: A umí i klempířinu Mám tu jeden ztracený případ...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 29.10.20 17:04:50: Ale je to marný, je to marný...



-> dragon_cb_cz 29.10.20 17:11:08: A kterýho Ty znáš z mých zákazníků? Nepředpokládám, že bys to řešil se šéfem firmy, ve které pracuješ, a nikdo jiný mne nenapadá...



-> saskyn2 29.10.20 17:44:02: Uvidím - zmíním se o tom kolegovi (který též topí dřevem) a někdy v zimě bychom naplánovali "nájezd".

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No, uz jsem psal, jak mi servis s "rozumnou " hodinovou sazbou nauctoval za dva kuláky plnou pálku ze stranek Domu hruzy (Kelly) - ono je docela cejtit, kdyz za dily, ktery muzu mit jako beznej Franta z ulice za 1900, zaplatim 4800.

-> Bukaj 29.10.20 16:34:54: Se obávám že 500 je opravdu nesmysl ale opačně než Ty myslíš Za to dnes kromě nějakých zoufalců žádný servis nedělá. Nebo možná dělá, ale jen naoko pro zákazníka který si pak neumí spočítat další marže na dílech, nebo čas na práci. Průměr je dneska v Praze spíš někde nad 1000/h, myslím včetně marží. Pak jsou samozřejmě různý extrémy, dolu i nahoru, ale to je spíš vyjjímka. Např kámoš co ted začíná, je čerstvě po škole a má málo práce fakt dělá za to 500, občas mu tam posílám lidi co nestíhám abych mu pomohl, minule z něj byl borec úplně vyřízenej že mu na nějaký shnilý vectře povyměnoval trubičky brzd za 3500, přitom jinde mu říkali bud 12t nebo at to raději hodí ze skály

-> Bukaj 29.10.20 16:40:08: Chceš? Pokud to fakt vykácíš a nebudu s tím mít žádný další starosti tak to bude super. Klidně se ozvi, ukážu ti kde to je, odkud kam je krakonošovo, který stromy tam chci nechat a pak už to záleží na Tobě. Je to asi 2200m2 ale zase celý to zarostlý není, je tam cca 10-20 větších stromů na pokácení. Je tam i dost chroští, ale to řešit nemusíš. Kdybys chtěl nějaký nábojnice od wermachtu, rusáků a první republiky tak si vem detektor jak psal PavelAkorát teda pro tebe škoda že je to na druhou stranu od Prahy než bydlíš.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Hele tak když pak od jeho zákazníka slyšíš, že čuměl jak maká a jak málo za to chtěl, tak už to nemáš jen jako svojí teorii, ale máš to podepřené i z druhé strany...



A bylo by mi to jedno, není to moje věc, ale mrzí mě, když pak říká, jak je poslední dobou akorát nervní, jezdí jako dobytek a stěžuje si, že na nic nemá čas...

-> dragon_cb_cz: Mě se líbí, jak to Bukajovi furt trpělivě píšeš



Jinak jasný, v servisu, kde stojí hodina 500 Kč udělají práci za dvě hodiny a v servisu, kde stojí hodina 1000 Kč to udělají za hodinu

-> Bukaj: Nevím co ti na tom přijde nesmysl, v Praze a okolí je to dost běžná taxa. Někde dělají i levnějí, ale tam si to nejspíš vyberou zase na něčem jiném (ceny materiálu např.). Třeba David Bubník si účtuje 590 Kč/hod, pár let zpátky když segře chcípnul altík zrovna na Vinohradech u Gröbovky, tak servis co byl za rohem si bral myslím 800 Kč/hod. Autorizák Suzuki na Proseku si bere 1060 Kč/hod.



A ty to pochopitelně velmi dobře víš, protože jsme to řešili už milionkrát, takže abychom to měli z krku: děláš za směšně nízké ceny a měl bys zdražit. Budeš mít stejně nebo i víc peněz a daleko víc času - na škodovky, na dceru, na barák...

-> saskyn2 29.10.20 10:34:38: To zní jako plán

-> Bukaj: ale to je běžná sazba, v autorizáku podle modelu i 1200 za hodinu.

-> dragon_cb_cz 29.10.20 08:55:55: To holt nesmíš počítat 500 za hodinu a podobný nesmysly

Počítal jsem hodinovku 280 Kč (což je to, co účtuji kolegovi, když dělám pro něj, jinak klientům účtuji 320 Kč/hod)...

-> palinator: Nad tím už sem taky uvažoval, práce je na tom luxusní, ale zatím sem to pustil z hlavy, protože ty zbytky po těžbě jsou suchý kůrovčáci, většinou v průměru 7 - 15 cm a to nemá smysl štípat.

-> Borderer:

Tak kup velkou štípačku, metry rovnou naštípej a pak už to řízneš čimkoliv.

-> Pavel P.. 29.10.20 10:36:33: to teda ale nejdřív si to musí vykácet

-> saskyn2: a kdo má detektor kovů, může si tam nakopat mosazný nábojnice do sběru

-> palinator: Tady teda vůbec, kámoš koupil bývalý sklad léčiv a chtěl tam vyčistit nálet, byli to krásný stromy třeba 30 v průměru a nikdo to nechtěl, jedině pokácený a ještě naložit...mimochodem kdyby někdo chtěl tak mám menší zarostlou zahradu, jsou tam nějaký listnáče, nálet, starý hrušky, planý třešně, klidně to dám za pokácení, je to obec Lipník okr. Mladá Boleslav. Kdysi jsme to tam udržovali ted už na to není vůbec čas.

-> King: Nojo, u nás takový vymoženosti nejsou. Když tak nad tím uvažuju, tak bydlím v krajským městě, ale v naší čtvrti není kanalizace, vodovod ani plyn. Ale je fajn, že toho je teď tolik, že na vozejku za autem se toho dá za víkend navozit tolik, že to vystačí na celou zimu. Jenom je otrava to špalkovat, protože nemám cirkuli s kolíbkou.

-> saskyn2:

Vidiš a tady se lidi rvou o každou větev.



Naštěstí my máme teď kliku a máme souše na stojáka nebo už pokácený, to přibejvá rychle.

-> King 29.10.20 10:12:44: Amen. Já teda ještě nuceně stápim to co mi vyprodukujou zahrady, je mi to líto vozit někam na sběrnák, takže to vozim na chalupu a do petrušek a sporáku. Ale zas nejsem takovej blázen abych zadarmo čistil cizí les.

-> King:

Já to beru spíš jako odreagování. A topit mě vyloženě baví, holt dělám čest svému jménu i blízkému podniku.

-> Borderer: No, já jsem včera taky v lese na houbách po tom dříví, co tam nechávaj pokukoval, protože mám k plynovýmu kotli ještě pořád zálohu na tuhý paliva. Ale letos jsem podniknul nějaký opatření na eliminaci tepelnejch ztrát, trošku jsem vylepšil regulaci teploty, venkovní teplota taky hraje do karet, takže tuhle sezónu odhaduju na max. 30tkč za plyn a do lesa budu radši jenom běhat nebo na houby :-)

-> King: Oficiálně uklízím les. Jak se těží kůrovec, tak přijede firma, vytěží dřevo, nařeže si sortiment na pilu a zbytky tam nechaj. Povětšinou na poházený podél cest. Takže akorát špičky, co se nemusí do kotle štípat nebo zdravotní výřezy...jen škoda, že tohle za pár let skončí.



edit: Oficiálně jakože na smlouvu, na kradení dřeva sem moc poctivej.

-> King:

-> Borderer 29.10.20 09:48:34: Jen jestli ty dvě restaurace nebudou něco jako ty pětinové náklady Sorry ale musel jsem Jo já chápu že pro někoho z kanceláře je tohle relax, ale tak to proboha nezdůvodnuj nějakou ekonomikou, protože ta v tomhle případě kulhá na obě nohy a prostě řekni že tě to baví

-> Borderer: Krades drivi na panskem?

-> saskyn2: Ne, asi to fakt nechápu. Nicméně doma neumím trávit čas u televize, počítače a když je teď brzo tma, raději se zavřu do kuchyně a udělám dobrou večeři, než ztrácet čas u těch kravin v TV... Dost možná to vidím z druhého úhlu pohledu, já sedím v práci 80% času na prdeli, 20% času v terénu. Takže se snažím vyhledávat pohyb a trávit čas prací po práci mi přijde jako dlouhodobej standart a jediný východisko k tomu bydlet v baráku s pozemkem, když chci úroveň bydlení neustále pomalu zvyšovat, vypěstovat si vlastní zeleninu nebo protopit za celou zimu tolik peněz,kolik nechám běžně v restauraci za dva lidi.

-> Borderer: Zase nepochopil Takže pětinové náklady se nekonají, jen strávíš prací denně 2hodiny navíc(resp prací po práci) a to se vyplatí

-> saskyn2: Tak pracuj a tu Fabii si klidně kup. Já si raději přijdu v klidu z práce, dvě hodiny se věnuju autu a pak jdu sám nebo se ženou na hodinu/dvě do lesa se psem. Tohle trvá tejden, dva a pak se zase můžu věnovat věcem okolo baráku. Chodit do práce na dvanáctky sem si už zkusil, když hořely termíny projektů a mužu s klidem říct, že mi to za to prostě nestojí, byť ta vejplata byla super.

-> Jarda - zrušená registrace 29.10.20 09:12:13:

"Až doslouží naftová Ovce"... jak taková Ovce u tebe může dosloužit, když u tebe žádný auto neskončí ve šrotě?

-> Jarda - zrušená registrace 29.10.20 09:19:32: Tak to hodně štěstí, protože to je v rozumném stavu skoro nesehnatelné. Máš na výběr pouze R5 2.5T, to jsou hodně ranné ročníky, pak R6 3.2 a V8 4.4, to jsou už dnes také historické kusy, 2.9 T6 totéž, navíc ještě s katastrofální automatickou převodovkou GM. Některé skutečně dobré kousky stojí jako nové auto.



Třeba tohle je pěkné.

sauto.cz/osobni/.../18865 407?goFrom=lis...

-> King: Je to jednoduchý, až mne to přestane bavit, hodím feldu ze skály. Nyní jsem ve fázi, kdy si můžu dovolit ten luxus, že se 2x ročně zavřu s autem na týden po odpolednách do dílny a řeším orezlinky, co kde klepe atd. A přitom nemusím zanedbávat psa nebo ženu. :-)

A o bezpečnosti jsem psal, že je to čistě subjektivní záležitost, protože kdybych to měl hrát na "přijatelnou míru rizika", tak bych nesměl jezdit na kole, na motorce a vlastně vůbec chodit pěšky po periferiích našeho města, protože nemáme chodníky. A nejen v těhle případech se cejtím víc ohroženej, jak řidič průměrně shnilé felicie. :-)

-> dragon_cb_cz 29.10.20 09:14:40: Taky se toho děsím, ale zase je sympatické, že si to Jarda umí obhájit, byť to znamená mnoho textu.

-> dragon_cb_cz 29.10.20 09:14:40:

-> Bukaj 29.10.20 07:01:12: Hele a co třeba Apple tady z virtu ten lakuje, myslím že dělal PavloviP něco na škodovce a nevypadalo to špatně

-> Borderer 29.10.20 07:11:24: Promiň, ale obhájíš leda prd. Pokud si pamatuju tak zrovna Ty si tady řešil nějaký vyvařování čelního okna, pak ti tam zase chcalo za topením. Tak to raději ten čas strávím v práci a koupím si za to fábii. Nebo ho ještě raději strávím s rodinou, na tohle holt přijdeš časem Konec konců to vidíš v těch tvých 1,50Kč kdy i takový velký odpůrce moderních aut jako je Jarda ti napíše že jezdí levněji se služebákem. Jenže na tom služebáku mu dělá servis(za který tady ještě dostal čočku jak je předražený), kdyby si Ty to auto dával do servisu a netrávil na něm mládí, tak ty náklady budeš mít min.2x takový. Tak kde teda máš ty tvé pětinové náklady?

I když si teda nemyslím že bezpečnost a komfort jsou subjektivní věci, tak jediné v čem máš pravdu, že každému stačí něco jiného

-> suri 29.10.20 07:19:10: Sorry no, se stane :D

-> King 29.10.20 08:57:32: Hlavně je tohle strašně směšný obhajovat ekonomikou provozu, zvlášt když pak zjistíš že ta ekonomika jaksi pokulhává a si v nákladech nesmysl i když na tom trávíš tolik vlastního času že bys za to koupil dva nový kodiaky na operák a to se vyplatí

-> dragon_cb_cz 29.10.20 09:14:40: spis benzin

-> Jarda - zrušená registrace 29.10.20 09:12:13: Tak hlavně pokud si koupíš 20 let starou naftovou XC90, tak pak už nebudeš dělat nic jiného než sem psát, jaký jsou ty moderní auta sráče, že to nevydrží ani 800t km

-> palinator 29.10.20 09:03:36: to preci neni o tom, co se vyplati, ale co me bavi, synovec to pocital a 14 a 2 pritelkyne, ikdyz kecam 1 MTX a fun jsou uz syna

-> King 29.10.20 08:57:32: az doslouzi naftova ovce, tak bych na pritelkyni zkusil XC90, ale sehnat neco zachovaleho z prelomu tisicileti asi nebude zrovna realne... sam na to me popojizdeni zas planuji citigo cng (zbavit se 2ks feld)

-> Jarda:

Proto jich máš asi 19 nebo kolik jsi to nedávno psal. A to se vyplatí.

-> palinator 29.10.20 08:34:30: tak ja u zadneho sveho auta srot neplanuji, to by me to hned prestalo bavit

-> Borderer 29.10.20 08:43:50: mam 3 feldy s aee, na cervene jsem ho odrovnal za 50tis.km na LPG a neumim opravit, nevim co v tom mlati - vsechny hydrostely jsem dal nove ina, v bluesky funguje, jede pekne, ale papne si nejaky olej, kdyz odpojim baterku, tak musim nastavit klapku, u funa vubec nevadi odpojeni baterky, kdyz to dlouho nejede, tak nejakou dobu cvaka, ale prijde mi z tech 3 v nejlepsim stavu, az budu delat rozvody, tak dostane jeste vacku a chip z cervene

-> Borderer: Á,tady se poznavam v dobe pred 15 lety :-) S105 LPG s provozem sponzorovanym cestakama od firmy. Ja ale nezpominam na ty noci a vikendy traveny "pod autem " a jsem si ochotnej pripustit, ze tech poslednich 14 let ve sluzebakach vyssi stredni tridy nejen ze dava daleko vetsi sanci na preziti DN, ale i dost zvysuje pravdepodobnost, ze z toho po bouracce vylezu po svejch (vlastni zkusenost)

-> Borderer: 1.50 Kč/km mi zas tak hvězdný nálady nepřijdou - to bych dle tvé logiky měl mít 7.50Kč/km - a to jsem neměl ani na 9-5 Aero i při započtení paliva, což je u potvory co žrala za celou tu dobu v průměru skoro 11 litrů co říct



-> Bukaj 28.10.20 23:37:34: Prosimtě a kolik času ti ta operace na té Feldě zabrala? Protože když si tu tebou udávanou cenu za práci podělím 500 Kč (což odhaduju je tady v té naší oblasti taková běžná taxa autoservisu co jede "bez papíru"), tak mi to přijde docela dost práce za 4 hodiny...



A kolik by taková akce stála u modernějšího vozu ti nikdo neřekne, protože moderních vozů trpících na utopené vložky zas tak moc nejezdí

-> Jarda: Tak zrovna na motor nebylo sáhnuto mimo novou klapku a jednoho benzínovýho vstřiku (svíce, olej atd nepočítám). Jednou sem chtěl sundavat vanu, protože sem s ní křápnul o šutr a začal chcát olej na spoji vana/blok. Nicméně se to samo zatáhlo a začalo to opět těsnit.

Jinak hodně peněz stála karosařina v době, kdy sem si to ještě neuměl vyvařit sám. Tam to je za ty roky přes 50 tisíc, protože sem to dával do lakovny, když to ještě mělo smysl. Pořizovací cena vozu taky 30 tisíc, pořizovací cena plynu + revize a servis cca 45 tisíc. A třeba jen blbej motorovej olej udělá na tyhle kilometry taky cifru 10 tisíc.... Na druhou stranu to auto najelo 120 tisíc km na LPG a když sečtu cesťáky z práce, ušetřený peníze za benzín, tak to auto jezdí jen za mou práci a možná i nějakou tu kačku vydělá, což není špatný.



-> palinator: ámen.

-> Jarda:

Přece to nebudu dávat do šrotu v 1A stavu

-> palinator 29.10.20 08:10:35: tak delas jen, aby to slouzilo a jsi smiren s tim, ze jednou dojde k rozkladu, to ja u aut nejak nedokazu...

-> Borderer:

Mně vychází čistě na servisu Toledo 1 Kč/km + 1,5 Kč/km nafta. A to tam byla oprava vstřikovacího čerpadla a repas vstřiků což je oprava z cenové kategorie HELL.

-> Borderer 29.10.20 07:11:24: to mi prijde dost (ale u aee se nedivim), to mi tak nejak vychazi na firemni octe a vsichni pisi, jak se to nevyplatilo dat do spatne vypadajiciho auta celkem tech asi 80tis.kc na 70tis.km, plus tam byla jen vymena gum a oleje, takze do 1,5 se vejdu vpoho.

Proste tady spousta lidi pise, jen co se jim zrovna hodi, aby se mohli hadat :) a dyztak to prevraceji, ikdyz ja se taky kolikrat nevyjadrim presne.

1,5kc mam tak u sve 1.8t a z toho jsou min. polovina upravy, ktere jsem delat nemusel, samo mimo LPG, to je jedine, co se do auta vyplati, pak RS brzdy, maxidot, tempomat byl od saskyna za par kacek a dalsi hovadinky....

-> saskyn2 28.10.20 21:29:03: kid jako deti , alebo to mali byť kydy ? :D

-> saskyn2: Desetinový možná ne, ale pětinový ano. Najel sem se svojí Feldou něco přes 150 tisíc kilometrů a komplet i se spotřebákem a PC plynu mi vychází provoz 1,5kč/km (bez paliva). A je to tím, že sem hračička a musí všecko fungovat. Co se týče peněz za vlastní práci, tak se na přesčasy mužu vykašlat a raději běžně trávím čas se ženou a psem, než abych se honil za penězi. Takže je pak jednou/dvakrát do roka provedení větší údržby spíš odměna. Imho taťka jezdí svou feldu taky služebně a najel kolem 60 tisíc km. Na tom autě se kromě spotřebáku vyměnila jen jedna poloosa z vrakoviště za pětikilo a regulátor dobíjení. A to to auto najede každej pátej kilometr po lese.....Takže ty pětinový náklady si u těhle aut celkem v klidu obhájím. Jinak bezpečnost, komfort a jízdní vlastnosti beru čistě jako subjektivní záležitost, neb každému stačí něco jiného.