Octavia 1, 2, 3, 4

-> castrol: ja se o auta taky relativně zajímám, ale na dálku od sebe fakt škodovky nepoznám a třeba Rapid a O3, to váhám i na pár metrů... zajímat se o auta není to samé jako zajímat se o škodovky....

-> Jirik_Tuňák1983: Druhý je Karoq. Jako Kamiqa od Kodiaka už poznám, ale tyhle 2 auta jsou jako "vejce a vejce" Jen "o kousek jiná velikost". Prostě i když to stojí vedle sebe v řadě ve stejný barvě, tak budu na první pohled přemejšlet který je který.

Taky bych nepoznal moc dobře rozdíl, je to jako dělat řadu stejných aut. Maximálně by musely stát vedle sebe. Kodiaqa jsem poznal podle popisky na SPZ. To vlevo vlastně nevím ani co má za název.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 27.10.20 19:09:57: Bukaj

-> Milan 136 27.10.20 18:55:17: Když projíždím kolem firemního parkoviště a vidím to na cca 50m v rychlosti tak70km/hod (první barák ve vesnici), tak je pro mě aktuální osazenstvo kanceláře jednodušší zjišťovat pohledem na RZ, než na auto jako takový. Máme tam 2 Kodiaqy a jednoho Karoqa ve stejný barvě. Samozřejmě, když to stojí vedle sebe, tak to vidět je, ale na první letmej pohled to fakt nedám.

Stejný, pokud jsou vedle sebe, tak je vidět rozdíl, ale když vidím jen jedno, tak nevím, který to je.

-> Milan 136:

Já nepsal že to byly jen světla. Ale přiznám se že vyjmenovat bych to z fleku nedokázal. Každopádně předFL Rapid vypadá oproti FL jako chudej pribuznej a to dělaj podle mě hlavně ty světla.

-> Milan 136 27.10.20 18:55:17: že tohle je stejný může tvrdit jen ten co to kdysi tvrdil o Rapidu a O3. Přitom tam to docela do očí taky bije...

-> Milan 136 27.10.20 18:55:17: to je facelift ?

-> Milan 136: stejný :-D

-> StepaNoFUN 27.10.20 17:58:07: Přitom je to dost jiný Hlavně teda velikost.

-> StepaNoFUN 27.10.20 18:25:53: Bez toho, aniž bychom věděli, co tam má za typ infotainmentu a jakou verzi sw, tak těžko říct.

Ale nějakej sw by mohl být. Podrž déle tlačítko menu, pak dej to první nahoře a vyfoť obrazovku.

-> Nwkt: BTW - zeptám se "odborníka". Kolegovi už několikrát "zamrznula" telefonní část infotaimentu u Kodiaqa - Přijme hovor, HF funguje, jinak černo mimo názvu telefonu. To je jako vlastnost, nekompatibilita s telefonem, nebo něco jinýho?

-> Milan 136: Se přiznám, ze treba Kodiaqa od Karoqa zepredu poznam pri prujezdu okolo firemniho parkoviste jen podle RZ, protoze ty auta jsou ve stejny barve. :-D

-> Nwkt 27.10.20 17:35:02: Vůbec ne. To byly super auta. Zlatej Rapid proti Scale, Kamiqu a dalším nefunkčním sráčum.

-> Milan 136: Takže větší průsery než předface

-> Milan 136 27.10.20 17:31:07: zajímavá toť informace. A to je od jakýho roku? Spaceback bych si dokazal predstavit jako nástupce fabie, tak abych pak nejakou verzi nezavrhnul, ze nebudu priplacet za facelift jen kvuli svetlum...

Fl u Rapida byly a nebyly dva. První se týkal hlavně interiéru, kdy přibyla dekorační lišta palubní desky a snad se měnila elektrika, která se převzala z FIII a druhý, kdy se lehce sáhlo i ven, přibyla možnost zadních LED pro sedan a změnil se tvar mlhovek ve stylu OIII fl.

Docela mě udivuje, jak místní odborníci, kteří všemu rozumí a rádi poučují vidí rozdíl Faceliftu jen ve světlech

Ano, jiná světla, úplně jiný nárazník, zvenku dále zrcátka s blikači u F3, anténa z F3.

A hlavně to auto je de facto s komplet technikou z Fabie 3.

Palubní síť komplet, infotainment atd. To znamená mimo jiné třeba možnost adaptivního tempomatu, kessy atd.

A hlavně motory řady EA 211 a 288.

Takže de facto úplně jiné auto ve "stejné" kastli...

Prej světla

-> Mr._Nosferatu: Zajímavej dotaz. Spíš si myslim, že jen změnili světla, kdo chtěl, měl led pruh na DRL, to asi od 2012 nebylo... a přibyl později teda Spaceback.

-> saskyn2 27.10.20 16:59:20: Ale teď si představ ty fantastické výkony na horských výjezdech s dvoukolkou, když řidiči řekneš, ať se nebojí, že má přeci čtyřkolku.

-> palinator 27.10.20 15:04:33: Hele když si ani nevšiml že má 4kolu tak co bys chtěl

-> Mr._Nosferatu:

Měl facelift, dostal jiný světla

-> castrol: to je, ale vypadá to jako facelift.



Tak mě napadá, měl rapid vůbec facelift nebo ho dřív přestaly vyrábět?

-> Mr._Nosferatu 27.10.20 14:24:11: rozdielov je tam dost

-> Mr._Nosferatu:

Když se budu dívat z pátého patra tak budu rád když rozeznám červené autíčko od modrého. A hlavně mi to bude fuk.

Ale že by si Jarda za ty jeho statisíce kilometrů nevšim, že je na dvojkový Ovci občas něco jinak, kor když s jednou služebně teď 70 tkm najezdil, to mu teda trochu nežeru.

-> palinator: záleží z jaký dálky se díváš, když z 5tého patra (nebo bez brýlý) tak toho fakt víc vidět není...



-> Luky: Já se taky v těch nových nevyznám, jen vím že když šla do prodeje scala, tak spaceback už nešel objednat, ale klasický rapid ještě jo.

-> Mr._Nosferatu 27.10.20 14:24:11: hmm, sakra, mě nikdy nenapadlo že Scala je pokračovalem Spacebacku Ale je pravda že tyhle auta už jdou nějak kolem mě. Ztratil jsem přehled někde u Octavie 3 a Superbu 3

-> Mr._Nosferatu:

"jen světla"



Je fakt že Favorit a Felicie taky pro lidi neni žádnej rozdíl.

Ty tam ty I Y taky střílíš jen tak od boku, viď? Ale aspoň máš pak věty genderově vyvážené.

-> castrol: Zrovna při pohledu na zadek jdou z dálky poznat jiná jen světla... a někdo kdo se o to nezajímá, nemusí vědět že to přejmenovali a neudělaly jen facelift...



img.carismo.cz/1/.../14e4 91b57de16297cbf74deae15997 75.jpg



cdn.skoda-storyboard.com/ 2018/.../SCALA_04-1440x960 .jpg

-> saskyn2: -> Mr._Nosferatu: tak Jarda sa o auta asi zaujima, tak by tam mohol vidiet tie rozdiely

-> Milan 136:

Já nevim, zní to z tapece. Takový tichý zarezonování při určitejch otáčkách, typicky při řazení vyššího kvaltu. Dělá to už od novýho auta, kdysi jsem se tu na to ptal.

-> saskyn2 27.10.20 08:05:43:



-> palinator 26.10.20 21:43:15: Není to spíš palivový vedení, než dveře? Docela bych se vsadil, že ano.

-> saskyn2: Ne, jen jsou pro mě nepohodlný, v seriový F2 nevydržím ani 15km do práce bez bolesti, v příplatkových polosportech tak 100km.

-> Mr._Nosferatu: No jo, oproti litrovému renckovi je tam moc velký zátah a u slabších jedinců se to může projevit až bolestí zad

-> palinator: Ne, bolely mě záda, lepší sedět vedle, než řídit s bolestí zad.

-> palinator:

-> Mr._Nosferatu:

Takže na sedadle spolujezdce tě prdel nebolela jo?

-> saskyn2 26.10.20 22:24:51: no tyhle unifikovaný předky jsou zlo kdo se o to neajímá tak na dálku těýko pozná co je to zač

-> castrol: tak scala je nástupce rapidu spaceback.



Mě vadí obecně na koncernu sedačky. Naposledy jsem jel v O3 co měla najeto 9tis km a těch 400km bylo utrpení, zpátky jsem radši nechal řídit kolegu.

Mně se s trojkou jezdí taky dobře, je to příjemný auto.

Lidi co se o auta nezajímají tyhle věci nepoznaj, stejně tak jako favorita od felicie, na tom není nic zvláštního.

-> Borderer:

U našich O3 nic nevrže. Ale má teprve 100tkm. Teda akorát drnčej PZ dveře jako snad u každý škodovky už snad od doby kdy se potkal starej Laurin s Klementem.

A myslím že se dá trojce leccos odpustit vzhledem k výbornýmu využití vnějších rozměrů a velmi nízké hmotnosti. V tom bych viděl oproti předchozím generacím ten hlavní a zásadní pokrok.

-> Jarda: ked si niekto pomyli rapo od octavie sa da pochopit ale scalu

-> Borderer 26.10.20 20:43:35: ma 260

2 Syny: nee, octa, ale je fakt, ze od rapida to nepoznam a ted jeste ta scala si myslum kolikrat, ze je rapid

-> Syny 26.10.20 20:33:42:

-> StepaNoFUN 26.10.20 20:31:17:

-> StepaNoFUN: Na druhou stranu máme v práci služební trojkový Octavie nebo Kamíky a ty plasty v interiéru jsou fakt děs. Pár let starý auta s nájezdy kolem 50 - 100 tisíc km a vrže to jak starej favorit.

-> Syny:

-> Jarda: A je to opravdu O3? Neni to treba Fabie? Sorry, ale musel jsem