Octavia 1, 2, 3, 4

-> Kocvin: ano

Rychlý dotaz, zkolaboval mi poradce.. Do CKFC jde motorák 507.00 ?

-> Nwkt: to jo. Bud to dat na nejakou volnou pojistku do pojistkovky, nebo jednoduse dva kabely s okem na kostru a na sroubek 75x a je to

-> palinator: Přesně jak píše Milan, zásuvku a omotat texitlní páskou. U O1 je spínaný napětí pod relé boxem na maticích, takže to jde velice lehce

-> Fávo forever: Není problém nechat riznout. Kamarád mi dělal kopii. Sedi to +- 1mm.

A co mi delal, má v počítači v křivkách...

Neválel by se někomu z Vás doma nápis 4x4 na jedničkovou octu? Lepil se na okno 5-tých dveří..

Koupil bych

-> palinator: normalne tu origo, co je treba v kufru. Do ni je to pichnuty a cely je to odmotany textilni paskou. Sundat spodek u ridice je asi 5 sroubku

-> Milan 136:

Tam máš fakt obyč 12V zásuvku jo? To se provozem nevyklepe? Což o to, přístrojovku budu vyndávat kvůli Maxidotu, ale do nějakejch velkejch rozebíraček se mi nechce.

-> palinator: kabel zastrcis pod hranu stropnice v pohode. Lepit na sklo je nesmysl. Ja mam protazenej kabel stropem, sloupkem a pod pristrojovkou schovanou zasuvku zapojenou po klicku. Do ty ty je pichnuty

Mám tu kamerku TrueCam A7s - nějaký tip jak do OI natvrdo nainstalovat? Chtěl bych, aby napájení šlo jen když je zapnuté zapalování (nikoliv tím kontaktem co je na rádio apod.) a chtěl bych, aby se neprovedly žádné nevratné zásahy do auta. Kabel bych asi nalepil na kraj okna, abych nemusel se stropnicí dolu a pak někudy do pojistkovky. Nebo je to kravina?

-> venni 17.05.18 21:25:27: na graf jsem nikdy neslyšel že by byl špatnej

-> Jarda: tak ono ten motor je super , ovšem v dobrom stave a na benzín čo nie vždy býva

-> suri 18.05.18 22:35:18: ona to byla asi moje chyba, ze jsem to pretocil pres LPG omezovac, ale kdyz ono to jede porad jak svina... no na benzin to neprepinam jako feldu a tam mam omezovac na 7tis.

No mrknu, jestli to neco napsalo...

-> Milan 136: CEGA dostala nový rozvody hned po koupi, tak nějak když vidím co mi sem někdy jezdí tak nemám důvěru v práci jiných Nicméně je zajímavé že teda stejný motor ve Škodě a ve VW má jiný interval, vzhledem k tomu, že vše je stejné, tj ty škodovácký rozvody by měli vydržet stejně 210 jako u VW.

-> Milan 136: sa ešte čudujem že niekoho chceš ušetriť a o niečom presviedčať , ľudia dnes vedia všetko , všetko naštudované , načo mudrovať , ak chce treba vymeniť , máš aspoň zarobené a časom ak zistia že bol ešte 110tis km čas tak ťa ohovoria takisto ako keď si ich teraz nevymenil -> Jarda: mal by si to poriešiť kým ti to niekde pri obiehaní neskape

-> saskyn2 18.05.18 19:58:19: proto to celou dobu pisu, ze to ma skodovka takhle. Takze ta tvoje CEGA MR 11 by mela byt taky 180.

Po me chtel ted jeden rodinnej znamej udelat rozvody na G6 plus CAYC. Najeto kilo. Tak jsem mu rekl, ze je to podle me zbytecny, ze interval od vyronce je 210 a on si pak na me stezoval tatovi a zpochybnoval to

Jsem mu je tam mel aspon za 15 napalit a byl by asi spokojenej

-> Syny 18.05.18 08:50:04: Koukni do servisky, ale jestli máš 2010 tak to budeš mít tu samou servisku co jsem tu fotil od Passatu(je nazvaná serviceplan Passat Golf, Touran) tj po 210.

-> Milan 136 18.05.18 15:32:23: No jo ty krávo. Máš pravdu. Tak pak ten samý motor ve VW má jiný interval rozvodů než pro Škodovku To mi vysvětli jak je tohle možné

.

-> saskyn2 18.05.18 12:59:43: nema. Vzdyt tam vidis vyjma CEGA, CBBB A CBDB.

Ty jsou 180

-> vhml 18.05.18 13:59:19: www.krimi-plzen.cz/a/mlad y-bulhar-se-chtel-urputne- dostat-domu



Kdo by krad bagr?

www.krimi-plzen.cz/a/opil ec-se-dvema-promile-ukradl -nakladac-a-jel-se-projet- po-plzni

-> suri 18.05.18 13:26:14: svicky jeste v Madarsku a tu civku taky -> Nwkt: -> vhml: uz to tam bylo, feldu mi ten pod manzetou jednou zachranil, vylomili zamek, odpojili alarm, ale to nenasli, na plyn u feldy nefunguje imo, octy se kradou dost na dily, legalizovat uz to asi nikdo nebude

-> Nwkt 18.05.18 13:46:16: kdopa by se dneska krad s jedničkovou oktou

-> Jirik_Tuňák1983 18.05.18 13:05:55: To jsou tajný lokace jako je manžeta řadičky, "práznej" čudla nad rádiem a podobně. Prostě místa kam čorkač hned sáhne

-> Jarda: tie sviečky a cievky už máš v poriadku ?

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 12:34:56: A kde ho máš?

-> Milan 136 18.05.18 10:04:15:

-> Milan 136 18.05.18 10:04:15: Škoda to má úplně stejně.

-> vhml 18.05.18 12:29:27:

-> vhml 18.05.18 12:29:27: v octe nemam zadny vypinac, teda vlastne nejakej tajnej...

-> Matsoft 18.05.18 12:05:34: to srn nemas komplet autodilyparts.cz/tecdoc

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 12:13:38: stihnul jsi u toho povypinat abs, airbagy a všechno co mas vypinaci?

-> Jarda:

-> Kocvin 18.05.18 12:13:15: if in doubt, flat out

-> palinator 18.05.18 11:06:38: to jsem delal s felicii - brzdit :)

Jestli myslis tu srnku, tak kdybych brzdil tak to mam rozsekany. A tady mi to prislo lepsi, protoze uz zbyval kousek, aby me uvidel bez zrcatka, samo v pripade co popisoval Jirik je jasny, ze jedine brzdit. Klakson jsem nepouzil, chtel jsem, ale zapnul jsem tempomat, protoze jsem ted jezdil rapidem, tam jsem zas chtel dat tempomat a zatroubil jsem :).

-> palinator 18.05.18 11:06:38: Vzpomněl jsem si, jak kdysi kamarád jezdil motocross a jeho tatík mu před závodem povídá ,,Všechno řeš plynem a kde ostatní uberou musíš přidat, jinak nevyhraješ nikdy"... Pak jsme za ním byli v nemocnici, měl zlomené obě ruce..

-> Jirik_Tuňák1983:

Nebo z filmů (od 1:45)

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 09:59:30: protože mít slevu 50% na autodíly je normální...

Na díly ATE mám asi 65% :-D A to nemám žádný zajímavý obraty.

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 08:14:13: tak ja nevim

FEBI: 2454

INA: 2561

DAYCO: 2280

GRAF: 2264

SNR: 1910



autodilyparts.cz

-> palinator: kdo brzdi, prohrava!

-> palinator 18.05.18 11:06:38: Lidi jsou zblblí z těch seriálů.

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 07:50:42:

To už je druhej příběh, kdy se vyhejbáš střetu pomocí plnýho plynu. Nějak si to nedovedu představit. Cpe se na tebe Fábie a ty místo jednoduchého rychlého brzdění nebo klaksonu asi podřadíš o dva kvalty, dáš plnej, čekáš až se roztočí turbo a ujíždíš mu s omezovačem. Jak z filmu.

-> saskyn2: v tom pripade to ma VW jinak nez Skoda

-> vhml 18.05.18 08:42:04: no zatim mam nabidku od 7500,- do 4200,-kc od oficialnich distributoru SKF jakto, ze jsou takove cenove rozdily

-> Milan 136: a 210 má i škodovka

-> Milan 136: CBAB od 2010 má rozvody 210 000 CBAB 2008,2009 má rozvody 180 000

-> Milan 136:

-> saskyn2: No co jsem nekde cetl, tak ja bych je prave mel mit na 180 a Tomas 210.

-> saskyn2 18.05.18 08:38:47: to teda je a pochybuju, ze to ma VW na stejnym kodu motoru jinak nez my



forum.skodahome.cz/upload s/.../post-32075-0-4786890 0-1383340037.jpg

-> Jarda - zrušená registrace 18.05.18 08:14:13: oficiální čas na to je asi 4 hodiny. Na Sharanu je průser vyndat držák motoru, pak už je to hotový za chvíli.



Já kupuju na autorozvody.cz ta sada z odkazu z kelly tam vyjde na 3000

-> Milan 136: Nesmysl, to není o tom jaká je to generace CR. Prostě 2010 co mají kluci má rozvody na 210.000